T Ba date :
Ph. Georges Sciences 3/5
Le moteur comporte 3 organes essentiels :
- le stator (1) porte le circuit inducteur constitué de bobines (3) parcourues par des courants. II assure la
création et la canalisation du champ magnétique.
- le rotor (4) porte l'induit où se crée la force électromagnétique. Il est constitué de conducteurs droits
noyés dans des encoches (5). L'induit est baigné par le champ magnétique créé par l'inducteur.
- le collecteur (6) assure l'alimentation des conducteurs de l'induit et la commutation, le changement de
polarité, nécessaire à la rotation du rotor.
Légende
1 Stator (inducteur)
2 Noyau polaire (inducteur)
3 Bobinage (inducteur)
4 Rotor (induit)
5 Encoche (induit)
6 Collecteur
7 Balai
8 Entrefer
Remarque 1 : Les moteurs à inducteur bobiné, qui tourne dans les deux sens, sont munis de
pôles auxiliaires pour éviter les phénomènes de commutation.
Remarque 2 : Pour des moteurs de quelques watts, le circuit inducteur est remplacé par un
aimant permanent en matériau ferromagnétique.
III- Equations des moteurs à courant continu
1. Force contre-électromotrice
La force contre-électromotrice (f.c.é.m) E' dans le circuit d'induit, porté par le rotor, a pour expression :
E' = n N (1) avec N: nombre de conducteurs actifs ;
n : fréquence de rotation ;
: flux produit sous un pôle inducteur en webers (Wb).
Remarque : l'expression complète de la f.c.é.m est E' =
N n
avec p : nombre de paires de pôles de la machine
a : nombre de paires de voies d'enroulement (partie du bobinage comprise entre deux balais)
- pour un moteur tétrapolaire à 4 balais : 4 pôles d'ou p = 2 et,
soit 4 voies d'enroulement, a = 2, soit 2 voies d'enroulement, a = 1