Chap. 3 L’ASIE ORIENTALE : UNE AIRE DE PUISSANCE EN EXPANSION Etats disparates et vaste superficie. Japon, Corée du S, Taiwan, Chine littorale & Singapour hétérogène par taille des Etats, leur structure pol & éco et niveaux de dévt puissance récente et rapide(1960-80’s) Asie orientale tend à devenir l’un des pôles majeurs de l’économie mdle diversité culturelle + poids démographiq + complémentarité de ses activités éco, la rég° trouve son unité ds sillage de la réussite du modèle japonais Comment, malgré telle diversité, l’Asie orientale est-elle devenue une aire de puissance originale ? Quelles st limites de son expans° ? Quel est le poids de la mégalopole japo ds cette aire de puiss ? une puissance originale une aire multipolaire Mégalopole japo carte p. 188 (p. 206) I. Facteurs & manifestations de la puissance 1) Une croissance économique spectaculaire a) une région qui compte ds l’économie mdle 1960-90’s : Japon jusqu’à Singapour a connu une croissance éco spectaculaire. Corée du S, Taiwan, des rég° dispersées ds îles (nota Thaïlande & Malaisie) ainsi q tt récemment le littoral chinois. tx de croiss élevés d’abord au Japon puis ds reste de zone avec env 7% de croiss par an « miracle asiatiq » puisque cette zone concentre près du ¼ des richesses mdles Chine devenue loco de la région : en passe de supplanter Japon comme 3e puiss comm mond. + a accéléré l’intégrat° de l’Asie orientale ds éco mdle puisque la rég° regrpe 1/5e des échges mdx de biens & de services. poids indus de région grâce à produits des industries manufacturières qui représentent près de 85% de leurs exportat°. 1 niveau gl de vie ds cette zone a augmenté b) un modèle de développement ? s’appuie d’abord sur valorisat° d’une m d’o abondante aux nivx de qualificat° variés ms svt peu chère : Chine, ds usines d’assemblage, 40 c d’€/h Singapour : croiss due à sa m d’o hyper qualifiée + celle peu chère utilisée en Malaisie & en Indonésie. (doc. 11 p. 201, p. 219) espace éco s’organise selon une divis° internale du travail avec le Japon comme pôle créancier de la rég° + Dragons devenus plaques tournantes des investissemts régionx + Chine, pays atelier où nbreux investissements des FTN. + bébés tigres, ateliers atout : industrie très diversifiée dep industries lourdes (construct° navales, sidérurgie) à informatiq. avec utilisat° de technologies de pointe comme dvpt de la robotiq tertiarisation en cours 2) L’importance des flux de capitaux a)'importance des flux : commerce et capitaux carte 2 p. 195 (p. 213) imp des flux entre les pays de la région est fondamentale car ils st à la base du dévt éco : favorisent construction d’imp infrastructures modernes sur aéroports et ports : Singapour croquis 1 p. 206 (p. 224) Hong Kong Kaohsiung (Taiwan) Pusan (Corée) grds ports japonais de la mégalopole carrefours majeurs sur le plan des échanges régionaux et mond. très fort degré de maritimisat°, littoralisation des économies & des territoires : utilisat° de conteneurs a propulsé le trafic régional ds commerce mdl pays d’Asie orientale représentent 43% du trafic mond par conteneurs ports = immenses zones marchandes & industrielles où se concentrent 80% de la construct° navale mdle 2 dynamisme aussi car capacité à attirer les K : 3e aire de destination des IDE ap Eur occ et Am du N. dep 2002, Chine est 1ère destination en Asie or : diaspora chinoise qui alimente 2/3 des IDE en Chine. b) rivalités & intégration économique régionale 1990’s : intégrat° éco & commerciale de l’Asie orientale s’est accrue au point que commerce intrarégional supérieur aux échges avec reste du mde. ¼ des importat° japo proviennent de la rég° (dt ½ de Chine) pays voisins reçoivent 39% de ses exportat° (contre 30% pr EU par ex) échanges surtout de produits finis plutôt q sur matières 1ères. NTIC ((informatique) ont aussi transformé l’Asie orientale en véritable « circuit intégré » : product° de composants & de leur assemblage ds différents pays de la rég°. hiérarchie de ces éco en jeu car la Chine s’impose de ++ comme un concurrent même s’il lui faudra encore du tps pr rattraper niveau du Japon. de la rég° favo émergence d’1 gigantesq marché de consommat° proposit° chinoise de créer une vaste zone de libre-échge englobant l’Asie orientale & l’Asie du SE pourrait un jour aboutir à la naissance d’un immense marché commun d’env 2MM d’hab. Ms jusqu’à présent l’Asie est multipolaire & = loin de constituer un ensemble homogène. II. UNE AIRE MULTIPOLAIRE 1) Le Japon : un précurseur a) acteurs synergie /e/ firmes & Etat. éco dirigée par de grdes firmes appelées KEIRETSU concentrées sous forme de indus conglomérats (activités sans relat° techniq) organigramme + soutien fin par sources Banques & par des grdes firmes commerciales : Sogo Shosha + sous-traitance car toyotisme Etat souple ms efficace, par le biais du MITI (Ministère international du commerce & de l’Industrie) : pr informat° des firmes + oriente l’éco japo en fct° du contexte internal + négociat° internatles 3 b) caractères socioculturels valorisat° du travail& du consensus pr assurer attachemt des travailleurs à leur entreprise. culture de la discipline (confucianisme) ms de ++ remise en cause. doc. 10 p. 201 (p. 219) c) la diffusion du modèle japonais doc. p. 193(p.211) Format° d’une structure en cercles concentriq autour du Japon : - 1er cercle = Corée du S, Taiwan, Singapour & Hg Kg - 2e Malaisie, Thaïlande & une partie de l’Indonésie & des Philippines - 3e = Chine littorale 2) Les « quatre dragons » : une diffusion du « modèle » japonais ? Quatre Etats ou cités Etats = Hg Kg, Singapour, Corée du S. photo p. 197 (p. 215) imitat° des Kereitsu en Corée = CHAEBOLS Corée du S et Taiwan ont bénéficié des investissemts japonais & am, à la recherche de régimes stables & d’une m d’o à bas salaire & disciplinée. intervent° de l’Etat est impte (sf Hg Kg) & est passée par : - planificat° indicative - protection du marché intérieur - créat° de zones franches, facilités fi aux entreprises - aménagemt des littoraux industrialisat° stimulée par recherche de débouchés à l’exportat° de produits tels q textile. puis copie des filières de prod° des industries de biens d’équipt puis de produits plus élaborés. niveau de vie augmente dc de la conso intérieure dvpt de services. firmes nationales investissent à leur tour à l’étranger. deviennent concurrents du Nord. évolut° éco & la croiss démographiq ont provoqué partt la format° de fortes concentrat° d’activités, ds des aires déjà très densémt peuplées, surtt les ports, très attractifs. Corée : couloir de dvpt qui relie villes-ports de Séoul & Pusan, en passant par Taegu & Taejon, 4 villes qui totalisent 20 M d’hab doc 9 p. 201 (p. 219) 4 Singapour : (indép en 1965) = au départ pays atelier ; dévt dû à interventionnisme d’Etat +stabilité pol + libéralisme ouvert aux K étrangers. 4e marché des échges ds mde + base des opérat° fin des entre vers l’Asie & Pacifiq. services & finances dominent : 75% des emplois & 80% de la prod°. 3) La Chine : l’émergence d’un géant ? a) atouts et facteurs explicatifs immensité territoriale & masse démographiq pol d’ouverture a permis de devenir auj’ la locomotive de l’Asie orientale. 1ère destinat° pr K internaux dps 2002 concurrence l’Europe sur le marché du textile de ++ présente ds électroniq grd public = 5e exportateur mondial. largemt administrée par l’Etat ms entrepreneurs privés représentent une part croissante de la créat° de richesses principe « 1 pays, 2 systèmes » = économie socialiste de marché. FMN occi & jap cherchent à séduire classe moyenne de 200 M d’individus. b) réussite OMC dep 2001 tx de croiss de 7 à 10%/an. stabilité pol hausse de la demande intérieure + urbanisat° + modernisat° du commerce + libéralisat° de l’éco = moteurs de ce dynamisme . en 2020 volume éco de la Chine X 4 par rapport à 2000 PIB s’élèvera à + de 4000 MM de $ à savoir niveau actuel du Japon. c) mais limites surtt littoral qui en profite = là où se concentre richesse & dynamisme. Shangai = vitrine de l’ouverture = 14 M d’hab + métropole chinoise la + moderne, la + dynamiq, la + internationalisée. Son port = 10ème rg mdl & son paysage urbain = très moderne seule minorité de pop profite de croiss croquis 1 p. 204 (p. 222) 5 4) Les limites de la puissance a) des crises éco & fi imptes doc 13, p. 203 (221) ont souligné limites du syst éco asiatiq. crise japo de 1990 suivie d'une décennie de croissance ralentie + crise fi de 1997 qui ont entraîné perturbat° éco & sociales ds tte la rég°. b) des particularismes & des tensions politiques régimes st + ou moins démocratiq, sauf Chine et Singapour = parti unique. disparité pol pas favo à la mise en place de structures de coopération. nbres tensions /e/ certains de ces pays Chine / Taiwan. Chine / Japon: récents dvpts autour des manuels scol épurés des exactions japonaises commises en Chine = prétexte c) environnement très fortes densités de pop notamment sur bandes côtières favorise pollut°. fortes densités aggravent les csq des séismes & typhons. (déc 2005 : tsunami) d) malgré ce poids éco considérable, l’Asie orientale pèse peu jusqu’à présent, ds stratégie mdle bien q ce rôle tend à devenir de ++ impt. aire de puissance qui connaît limites, et dt principales caractéristiques st concentrées ds mégalopole jap. Croquis de synthèse p. 239 (p. 257) III LA MEGALOPOLE JAPONAISE 1) La mégalopole, le « centre du Japon » questions des doc. p 212-213 (230-231) a) situation + de 1000 km du N de Tokyo jusqu’à Fukuoka = le + lg ensemble urbain linéaire du mde + de 100 M d’hab (soit 80% de la pop jap.) zone limitée + contraintes réponse à 1 : situez mégalopole 6 b) mégalopole originale doc 4 p. 213 (p. 231) déséquilibre flagrant ds organisat° du terri japonais : mégalopole concentre l'essentiel des fonctions de commandement, production recherche. se différencie des mégalopoles am & euro pr plusieurs raisons : - importance de sa pop : 100 M d'hab (EU : 50 M, UE : 80 M) - son étirement en une très longue & mince bande littorale au SE du Japon - sa dissymétrie due à la dominat° de l'agglomérat° de Tokyo - la place impte des industries nota industries lourdes & activités portuaires axe industriel qui regrpe ts les types d'industries : lourde (sidérurgie & la pétrochimie), technologie de pointe. Réponses 2 & 3 : pôles urbains & éco majeurs = TOKYO, NAGOYA, OSAKA KOBE (Kyoto) espace saturé car peu de place pr se dvper + rég° très urbanisée & concentrant moyens de transports 2) La mégalopole, un des centres de l’espace mondial a) un espace structuré par les transports : L'ouverture & dvpt éco du pays se st traduits par mise en place de puissantes infrastructures portuaires & industrielles sur le littoral. Mégalopole = 2e façade maritime du mde en termes d'activité. La communicat° néce = assurée par dvpt de moyens de transports rapides & diversifiés nota le SHINKANSEN train ultra rapide faisant le lien N/S des villes de la mégalopole + réseau de banlieue dense + routes & autoroutes + ouvrages d'art comme pont qui ont permis de surmonter obstacles de l'insularité en reliant les ples îles de l'archipel japo. b) les caractéristiques de la puissance Mégalopole = dominée par 3 ensembles : - Tokyo = aire métropolitaine de 32 M d’hab (1/4 des japo). Rôle de capitale pol, siège de bourse + 80% des stés étrangères, 60% des sièges sociaux japo. Pvoir de commandement sur espace national & mondl (surtt Asie). Force d’attract°, croissance rapide de l’emploi. Quartier d’affaires du Shinjuku = env. CBD de grde ville US. + industries puissantes, 1ere zone portuaire au mde avec Yokohama & Kawasaki + 1ere rég° industrielle du pays. - Rég° urbaine d’Osaka Kobé (+ ancienne capitale Kyoto). Dvpt tertiaire cf. projet de « technoport ». - /e/ les deux : ville industrielle & port impt de Nagoya (auto, mécanique de précis°). 7 Prolongement le lg de mer intérieure (entre Honshu & Shikoku) & jusqu’à Kyushu : vaste région urbaine à orientat° industrielle (Hiroshima par ex). Littoral marqué par « combinats industriels » qui associent à des plate-formes portuaires des industries complémentaires travaillant tjs en liaison. Nvl essor par technopôles, notamment à Fukuoka & Kyta-Kyushu (porte surnom de « silicon kyushu »). Ms cette concentrat° urbaine suscite de nbx pbs : - Risques naturels qui affectent le Japon = aggravés ds rég° de concentrat° + cette côté = particu soumise aux typhons & tsunamis. Cepdt japo multiplient mesures de prévent° & parviennent à éviter désastre nota par construct° aux normes parasismiq ou par avertissement de la pop au préalable. - Pollut° aggravée par concentrat° de bâtiments & d'infrastructures + terrain gagné sur mer avec remblaiements artificiels pr faire place aux aménagemts portuaires & aux combinats industriels, voire à des logements modificat° maritimes + pollutions de l'air. Cl : Asie orientale = très hétérogène qui n'est pas lié par des accords d'ensemble ms par des traités bilatéraux, ttefs leur complémentarité éco & certaines caractéristiques communes (démographie, tx de croiss, industrie…) en font auj' la 3e aire de puissance mdle. Globalement celle-ci s'est constituée par la diffus° de progrès éco & d'améliorat° sociales en provenance du Japon. D'autre part, la diversité des pays a permis la format° d'un système productif efficace articulé autour de qqs grds lx d'échges & de prod° majeurs comme Singapour par ex. Ms cette aire en plein expans) connaît ttefs des faiblesses & notamment les inégalités /e/ pays voire régions = très imptes (cf. dvpt fulgurant de la Chine littorale par / à la Chine intérieure). 8