1.2 Le stator est couplé en étoile. On suppose l'alternateur non saturé. Pour décrire son
fonctionnement on utilise le modèle équivalent par phase de Behn-Eschenbourg.(figure 3).
Figure 3
1.2.1 Calculer l'impédance de sortie de l'alternateur
.
1.2.2 En déduire que la réactance synchrone
est égale à 17,5.
1.3 Dans toute la suite du problème, on néglige l'influence des résistances statoriques, on
travaille à V = Vn et la charge est triphasée équilibrée.
1.3.1 Déterminer l'intensité
du courant inducteur pour un fonctionnement à vide.
1.3.2 Tracer les diagrammes vectoriels correspondant à un fonctionnement à I = In / 2
et V=Vn lorsque l'alternateur débite sur charge inductive de
puis cos =1.
1.4 On s'intéresse au réglage de l'excitation de l'alternateur dans les deux cas précédents.
1.4.1 Calculer les valeurs du courant d'excitation qui permettent de maintenir
pour les fonctionnements précédents.
1.4.2 En déduire les valeurs de la tension aux bornes de l'inducteur sachant qu'il peut
être assimilé à un bobine de résistance
et d'inductance
.
1.5 On veut connaître le rendement de l'alternateur dans le cas où l'alternateur fonctionne avec
un cos=0,8. Pour cela on a effectué des essais à 1500tr/mn et U = 6 300 V. Les résultats des
mesures (méthode "des pertes séparées") sont récapitulés dans le tableau suivant :
Pertes dans l'excitatrice P1
Pertes complémentaires Pc
1.5.1 Calculer la puissance disponible en sortie pour une charge de cos =0,8 et les
pertes Joule totales de l'alternateur dans les deux cas.
1.5.2 En déduire les deux valeurs du rendement.
2° partie : Etude du circuit d'excitation
La tension aux bornes de l'inducteur de l'alternateur principal est générée à l'aide d'un
alternateur intermédiaire, appelé excitatrice, dont l'inducteur est fixe et l'induit, solidaire de
l'arbre principal, tournant (figure 1).
L'induit de l'excitatrice fournit donc un système de tensions triphasées équilibrées de valeur
efficace V2, alimentant un pont de Graetz à 6 diodes selon le schéma de la figure 4.
La tension ainsi redressée alimente l'inducteur principal modélisé par sa résistance Re et son
inductance Le.