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Travaux
pratiques
Etude de l’onduleur monophasé
en demi-pont et du Pont mixte
Terminale
Génie Mécanique
Durant cette séance vous aurez à simuler grâce au logiciel PSIM deux montages
différents : un réalisant la fonction onduleur puis un autre réalisant la fonction
redressement commandé.
I) Onduleur monophasé en demi-pont:
1.1. Ouvrir le logiciel PSIMDEMO et refaire le
schéma de la figure n°1 en réglant les alimentations à
100V, la résistance à100
.
1.2. Les transistors ont besoins d’un circuit auxiliaire
de commande : rajouter ce circuit comme indiqué en
figure n°2 Régler la fréquence du square-wave
voltage source à 50 Hz comme indiqué figure n°2.
figure n°1
figure n°2
1.3. Dans l’onglet simulate insérer dans le document l’horloge
du simulation control. Régler les paramètres de simulation
comme indiqué ci-contre :
Remarque importante : copier-coller dans un fichier WORD à
vos noms vos visualisations ainsi que le fichier PSIM (faire un
dossier à vos noms dans mes documents).
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1.4. Lancer la simulation (Run simulation ou F8). Visualiser dans SimView la tension u.
Dans SIMVIEW modifier l’échelle de l’axe des ordonnées dans l’onglet AXIS->Y-AXIS :
supprimer l’auto-scale et régler à -110V puis +110V. Modifier éventuellement le
paramètre Total time du simulation control, le régler à 0.08 pour visualiser u sur
plusieurs périodes. Commenter son allure. Mesurer sa période puis calculer sa fréquence.
Mesurer sa valeur efficace et comparer ce résultat à la valeur des tensions
d’alimentation.
1.5 Visualiser dans SimView le courants i. Commenter son allure. Mesurer les valeurs de
Imax et Imin. Comparer les valeurs obtenues avec celle de Umax et Umin.
1.6. Remplacer la résistance par une bobine de valeur L=1H ainsi que le paramètre initial
current à 0,5A. Visualiser dans SimView le courants i. Commenter son allure.
II) Pont mixte:
Ouvrir le fichier pont mixte correspondant au schéma ci-dessous.
2.1. Lancer la simulation plusieurs fois en modifiant l’angle de retard à l’amorçage comme
indiqué dans le tableau ci-dessous. Faire un relevé de la valeur moyenne de la tension de
sortie notée uc en fonction du retard à l’amorçage et remplir le tableau ci-dessous.
retard à l'amorçage
α(degrés)
0
30
60
90
120
150
170
tension moyenne <uc>
2.2. Tracer sur le même graphe la caractéristique <uc>= f(α). Commenter l’allure de la
caractéristique ainsi obtenue.
2.3. Relever pour un retard de 60 l’oscillogramme des tensions v et uc. Puis relever ceux des
courants ir ainsi que i. Commenter leurs allures.