Swiss Vapeur Parc: la réparation de la loco volée va bon

SKI ET AVALANCHES La justice exige le risque zéro PAGES 2-3
COUPE DAVIS
Federer:
contentieux
à régler
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MERCREDI 8 FÉVRIER 2012
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Un géant de l’hôtellerie de luxe
veut s’installer à Verbier
FOUR SEASONS Présent sur les cinq continents
GROS PROJET Le nouvel hôtel devrait s’intégrer
LE SPECTRE DU 11 MARS Le projet devant être
mais pas encore dans les Alpes, ce spécialiste dans un important complexe projeté au cœur financé par 25% de PPE, la Municipalité prie pour
des 5-étoiles s’intéresse à la station bagnarde. même de Verbier sur des terrains communaux. que l’initiative Weber capote en votation. PAGE 11
HOFMANN
Swiss Vapeur Parc: la réparation
de la loco volée va bon train
VAGUE DE FROID
La Suisse ne craint pas
de black-out électrique
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PORTES DU SOLEIL
Les centres aquatiques
jaillissent tous azimuts
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NENDAZ INAUGURE
Un funiculaire construit
en un temps record
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LE NOUVELLISTE
LA MÉTÉO DU JOUR
en plaine
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RENAISSANCE Volée en novembre et retrouvée en piteux état un mois plus tard près de Lucerne, la loco-
motive BVB du Swiss Vapeur Parc est aux soins intensifs. On espère qu’elle pourra reprendre du service en
juin au plus tard. Sa compagne d’infortune, une Mallet à vapeur, ne fera elle sa rentrée qu’en 2013. PAGE 8
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LE NOUVELLISTE MERCREDI 8 FÉVRIER 2012
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8 MONTHEY RÉGION
BOUCHON VAUDOIS
DE DENIS PITTET journaliste*
LA BATTE DE BASEBALL
DE GRANDSON
Une des scènes de cinéma les plus
violentes que j’aie vu se déroule
dans «Casino» de Martin Scorsese.
«Casino» raconte l’histoire de Las
Vegas et des luttes entre mafia et
syndicats pour la maîtrise des casinos et du pognon qui va avec… Un
des personnages, Spilotro - et son
frère - sont battus à coups de batte
de baseball et enterrés vivants lors
d’une réunion entre mafieux dans
un champ de maïs de l’Indiana…
Cette scène est atroce. La batte de
baseball reste dans l’inconscient
collectif comme étant une arme
d’une puissance dévastatrice terrible. Elle apparaît plus récemment
dans une scène d’ «Inglourious Basterds» où Donny Donowitz, dit
«L’ours juif», fracasse le crâne d’un
sergent allemand.
Il y a quelques années dans l’ouest
lausannois, une bagarre pour une
futilité était intervenue entre automobilistes. De mémoire, la police
avait trouvé dans le coffre de la voiture d’un des protagonistes une…
batte de baseball. Vous me voyez
venir?
Mardi 31 janvier à Grandson, le concierge d’un établissement scolaire,
clairement provoqué par deux ados
de 17 et 19 ans, a frappé ces derniers avec une… batte de baseball.
Les deux coups ont valu cinq points
de suture au crâne du premier ado et
des hématomes au bras du second.
Tout le monde a compris suite à ce
fait divers hélas aussi idiot qu’emblématique de la situation actuelle
que taper avec une batte de baseball ne se fait pas du tout, mais
qu’hélas cela se fait quand même.
Prenons quelques titres de première
page de «24 heures» de ces derniers
jours: «Pour les policiers, il est urgent d’augmenter les effectifs»
(1er février); «La riposte des commerces vaudois face aux braquages» (31 janvier); «Jacques Antenen
enjoint les commerçants à se protéger» (28 janvier); «Braquage au
cœur de Lausanne» (27 janvier).
Psychose, fantasmes ou réalité?
Quand la loi des Hommes devient
insuffisante, c’est la loi de la Nature
qui reprend le dessus…
Il est urgent de relire Protagoras,
Locke ou Hobbes. * Délégué à la communication du
Département de l’intérieur vaudois
L’équipage Buntschu-Racenet
a démâté en plein océan Atlantique
page est sain et sauf mais nous ne
pouvons pas inventorier avec précision les dégâts subis par leur bateau. Marc et Yvan ont encore suffisamment de matériel pour
réaliser un gréement de fortune. Ils
possèdent quelque quarante litres
de gasoil et une pile à combustible.
Ils n’ont donc pas de soucis de courant.»
Les deux Chablaisiens décideront aujourd’hui de poursuivre
leur route ou non. S’ils devaient
choisir de continuer, le directeur de course estime que leur
progression pourrait être d’environ quatre nœuds pour une arrivée prévue le 19 février (date limite pour gagner Le Marin en
Martinique) alors qu’ils pensaient boucler leur périple ce dimanche. FZ/C
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Unipop. L’Unipop propose
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Rock’n’roll. L’Unipop
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« Sans cette loi nos
auteurs valaisans et
suisses n’auront plus
de vitrines. Je veux
garder notre diversité
culturelle. »
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Jean René Germanier,
Conseiller national
www.oui-au-livre.ch
Comité ‹Oui au livre›
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LE BOUVERET Volé en novembre dernier, le modèle réduit est en réparation.
La renaissance de la «BVB»
est en bonne voie
nérale de la machine, qui compte pas mal d’heures de service.
«Les roues, notamment commençaient à être usées. Elles devront
faire l’objet d’un rebandageage
dans une entreprise d’Yvorne. Ça
implique un peu plus d’opérations
de démontage mais nous économiserons du temps dans quelques années.»
Avant d’être réassemblée, la
motrice sera confiée aux TPC,
qui l’avaient mise à disposition
du parc il y a une vingtaine d’années. «Ils ont accepté de la repeindre aux nouvelles couleurs de leur
société», signale Charles-Henri
Coutaz.
LISE-MARIE TERRETTAZ
TRANSQUADRA
Engagés dans la seconde étape
de la Transquadra qui doit
s’achever en Martinique, Marc
Buntschu (de Leysin) et Yvan
Racenet (du Bouveret) ont été
contraints de déclencher leur
balise de détresse à quelque
1200 miles de l’arrivée. Leur embarcation «Le Calyps-La Marine
Morgan» a démâté dans la nuit
de lundi à hier, probablement à
cause du vent.
Deux concurrents placés derrière le seul équipage 100% helvétique de cette course transatlantique
réservée
aux
navigateurs amateurs de plus de
40 ans se sont déroutés pour
leur apporter assistance, notamment en eau.
Selon leur coordinatrice à
terre, Carole Tschäppät, «l’équi-
La BVB en cours de réparation: Sébastien Oggier et Xavier Bonvin (du bureau Mecatis à Isérables) déposent les essieux pour le rebandageage. CLERC
organise des cours de
perfectionnement de rock’n’roll,
samedi à 14 h à l’Ecole de
Commerce. Infos:
www.unipopmonthey.ch ou par
tél. ou SMS au 079 911 21 01.
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Petit Carnaval. Le Petit
Carnaval se déroulera samedi
dès 11 h, place Tübingen
(concerts, guggen), puis en
soirée sous tente. Dimanche
dès 11 h, concert.
«Nous avons décidé de réparer la
locomotive «BVB» cette année, car
nous maîtrisons cette machine.
Elle devrait fonctionner à nouveau
pour le Festival Vapeur en juin.
Voire, nous l’espérons, un peu
avant. C’est important que nous
puissions en disposer pour la haute
saison, parce qu’elle peut «tirer»
beaucoup de monde.»
Dans la halle d’une tôlerie de
Villeneuve, Charles-Henri Coutaz observe le démontage du
modèle réduit. Dérobé en novembre au Swiss Vapeur Parc, il
a été retrouvé à mi-décembre du
côté de Lucerne. Dans un état
déplorable: «Le moteur était cassé et irrécupérable, à tel point que
nous l’avons laissé sur place.
L’avant du véhicule a été scié et la
peinture est fichue. Des câbles ont
été coupés», poursuit le président du parc de loisirs du Bouveret. Qui chiffre entre 90 000 et
95 000 francs les travaux destinés à le refaire à neuf. «Par
chance, l’assurance prendra en
charge une bonne partie des frais.»
Depuis jeudi dernier, la «loco»
fait l’objet d’un lifting complet
qui prendra plusieurs semaines,
même si l’équipe de bénévoles
qui fait vivre le Swiss Vapeur a
décidé de sous-traiter les réparations. Responsable des infrastructures et membre du conseil
d’administration, Sébastien Oggier détaille: «Il y a pas mal de
travaux de carrosserie à effectuer.
En outre, nous allons remplacer
l’ancienne motorisation (de voiture) par une génératrice à essence avec deux moteurs électriques. Ceci nous permettra de
réduire de 60% la consommation
de benzine et d’avoir une conduite
plus agréable et proche de la réalité. Un nouveau poste de commande devra être réalisé.»
Si les circonstances leur ont
forcé la main, les responsables
du parc profitent de l’occasion
pour procéder à une révision gé-
La «Mallet»
réparée pour 2013
Chef d’exploitation chez Mottier & Cie à Villeneuve, John Vergères
supprime les anciennes soudures des garnitures de la «BVB», arrachées
par les voleurs. CLERC
L’ENQUÊTE EST BOUCLÉE EN VALAIS
«Après le vol des deux locomotives, le Swiss Vapeur Parc a été placé sous
surveillance au cas où les malfrats reviendraient sur les lieux, ce qui a été le
cas. Ceci a permis de remonter leur piste jusqu’à Lucerne, où une quantité
de matériel ferroviaire (radios CFF, habits, écussons de machines…) a été retrouvé dans un dépôt», raconte Charles-Henri Coutaz. «Ils voulaient, semblet-il, créer un nouveau parc avec un circuit.»
«Ces deux personnes, domiciliées dans ce canton de Suisse alémanique, ont
reconnu les faits», complète André Morand. D’après le procureur de l’Office
régional du Bas-Valais du Ministère public, le volet valaisan de l’enquête est
clos: «Nous avons le butin et les auteurs. Le rapport d’enquête est sous toit.
Je l’ai reçu jeudi et transmis à ma consœur lucernoise qui poursuit les recherches de son côté.»
Si les pièces dérobées au Bouveret ont été retrouvées, les investigations ne
sont en effet pas terminées: «La halle perquisitionnée contenait un grand
nombre d’objets et les choses pourraient prendre du temps. Une fois GALERIE PHOTOS
que la procureure aura achevé son
enquête, il faudra voir où le cas sera
Retrouvez notre
jugé, compte tenu de la chronologie
complément d’images
des dénonciations. Ce pourrait être
iPad Le Nouvelliste + Epaper
en Valais, ou ailleurs.» LMT
+
Si la renaissance de la «BVB»
est en bonne voie, celle de la seconde locomotive volée, la
«Mallet», attendra un peu.
«Comme il s’agit d’un engin à vapeur très spécifique, nous n’avons
pas le savoir-faire technique nécessaire», précise le président.
Moins abîmé que la «BVB», il a
quand même souffert de son
voyage forcé en Suisse alémanique.
«Il est resté sous la pluie durant
deux ou trois jours. Les garnitures
et la décoration ont été enlevées, et
la peinture doit être entièrement
refaite.»
«Nous avons aussi quelques soucis avec le châssis, sans doute
parce que le chargement/déchargement n’a pas été fait correctement lors du vol», complète Sébastien Oggier.
Les membres de l’association
assumeront le démontage, puis
les pièces seront envoyées à un
spécialiste de Stein am Rhein.
«Mais comme son agenda est
plein, ce ne sera pas avant la fin de
l’année», précise le responsable.
Là encore, les coûts seront importants, du même ordre que
pour la «BVB». La «Mallet» ne
retrouvera donc les bords du Léman que pour la saison 2013.