Projet d'Élévateur à Godets : Transmission Mécanique et Actionneurs

Module : Transmissions Mécaniques et Actionneurs
Projet de transmissions Mécaniques et Actionneurs
Année 2024/2025
Etude du système de transmission d’un élévateur à godets
Introduction
Un élévateur à godets est un mécanisme permettant de transporter verticalement des matériaux en
vrac (le plus souvent des céréales ou des engrais).
L’élévateur à godets proposé s’intègre dans une ligne de production d’engrais, il est destiné à
transporter des engrais entre un convoyeur en bas et un autre en haut (Figure 1).
L’entrainement de l’élévateur se fait par deux poulies de commande dentées liées à un moteur à
travers un réducteur à engrenages (Figure 2).
Les deux poulies de commande (en haut) et celles de tension (en bas) s’engrènent avec deux chaines
transporteuses à rouleaux de part et d’autre, ces chaines transporteuses sont attachées aux godets
par des attaches.
Figure 1 Elévateur à godets
H

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Figure 2 Zone d’étude
Données techniques :
- Hauteur de l’élévateur (entraxe entre les la poulie supérieure et la poulie inferieure) : H=24m
- Poids de chaque godet vide + ses attaches : Pd =40kg
- Masse métrique de chaque chaine transporteuse : M =20 kg/m
- Pas entre deux godets : L = 600 mm
- Diamètre primitif des poulies de commande : D =1000 mm
- Débit nominal des engrais : Q = 200 tonnes/h
- Vitesse de la chaine transporteuse : V = 2 m/s
- Rendement total du réducteur à engrenages : η1 = 95%
- Rendement des chaines transporteuses de l’élévateur : η2 = 85%
Travail demandé :
Analyse fonctionnelle :
Une analyse fonctionnelle résumée et ciblée est demandée.
Dimensionnement :
- Dimensionnement du réducteur (calcul de la puissance du moteur (en fonction du débit et
des autres paramètres), choix du moteur et de sa vitesse de rotation, choix de nombre de
Partie à dessiner
Système de
transmission de
puissance à concevoir
(Moteur + réducteur)
Chaines à rouleaux
Poulies dentées
de commande
Godets
Arbre de
commande
Paliers
1000 mm

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dents des engrenages en fonction du rapport de vitesse, calcul du module de l’engrenage par
la méthode élémentaire et vérification ultérieure par la méthode ISO.
- Dimensionnement des différents arbres (calcul préliminaire par la méthode forfaitaire,
ensuite vérification à la fatigue).
- Dimensionnement des autres éléments de construction mécaniques : clavettes,
roulements…etc
Conception :
- Dessin d’ensemble de la partie indiquée dans la figure 2 : moteur, réducteur, arbre de
commande, paliers de support, poulies de commande (ne dessinez pas les chaines ni les
godets), et des éléments de lubrification et d’étanchéité du réducteur. Les dessins se font
exclusivement sur calque, un complément sur Catia de certaines composantes du dessin est
souhaitable sans qu’il soit exigé.
- Cotation fonctionnelle et indication des ajustements et des principales cotes-conditions sur
le dessin d’ensemble.
- Nomenclature des différents éléments.
- Dessins de définitions des principaux éléments du système avec une cotation dimensionnelle
et géométrique et indication de l’état de surface.
- Le respect de la normalisation est indispensable.
Démarche du travail :
L’étudiant doit donner plus d’intérêt en classe à la partie conception vu la contrainte de temps, à cet
égard la démarche sera comme suite :
- Séance 0 : L’analyse fonctionnelle, le choix de solution, le schéma cinématique, le calcul de
puissance du moteur et le calcul préliminaire des arbres et des engrenages doivent se faire
impérativement à la maison avant la première séance.
- Séance 1 : Cette première séance est réservée à l’achèvement de la partie dimensionnement
et la vérification par le professeur du travail qui devait se faire à la maison, le dessin doit être
commencé en cette séance, ainsi les étudiants sont invités à ramener des feuilles de calque
dès la première séance.
- Les séances qui restent sont réservées exclusivement à la conception selon les directives
précisées dans le travail demandé ci-dessus.
- Le dossier complet (rapport final+dessins) est à rendre à la fin de la dernière séance.

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Remarques :
- Les équipes doivent être constituées de 3 étudiants maximum au sein de chaque groupe de
TD, un seul étudiant accès ou année de réserve doit intégrer chaque équipe.
- Chaque étudiant doit avoir un cahier de suivi qui contient les travaux personnels accomplis
durant chaque séance de projet, une note personnelle sera attribuée à chaque étudiant.
- Les absences sont sanctionnées par des points en moins de la note finale du projet