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Ce chapitre est consacré à l’étude du mouvement des charges électriques dans un conducteur,
éventuellement mobile, en présence d’un champ électromagnétique susceptible de varier dans le
temps. L’ensemble des phénomènes électriques qui apparaissent est appelé induction
électromagnétique.
I. Régime quasi-stationnaire
I.1. Introduction
Les régimes quasi-stationnaires sont des régimes lentement (ou quasiment) variables pour que les lois
en régime stationnaire y puissent être appliquées instantanément. Cette théorie est dite aussi
Approximation des Régimes Quasi-Stationnaires (ARQS). L’approximation consiste à négliger la durée
de propagation du signal électrique entre deux points et du circuit (distants d’une longueur
(Fig. 1)) vis à vis d’un temps caractéristique d’évolution des grandeurs physiques, autrement dit,
le temps est très petit devant le temps de modification des sources ou et la vitesse de
propagation peut être considérée infinie..
Analogie :
On peut comprendre cette approche ARQS par analogie avec le démarrage des véhicules
(représentant ici les électrons) à un feu qui vient de passer au vert : toutes les voitures de la file ne
démarrent pas en même temps, il faut un certain temps pour que l’information « remonte la file » et
que la dernière voiture démarre. Cette vitesse à laquelle l’information remonte est liée au temps de
réaction des conducteurs et n’a rien à voir avec les 60 km/h (représentant ici la vitesse de la lumière
dans le vide) auxquels se déplacent les voitures une fois qu’elles peuvent rouler librement. À titre