Exercice 3
Pour réaliser une analyse de cycle de vie du berceau à la porte de d'une cannette d’eau gazéifiée produite aux États-
Unis, on a les données suivantes
Fonction : Produire des canettes d’eau gazéifiée
Unité fonctionnelle : Produire 1000 canettes d’eau gazéifiée
Données du problème : La production de 1 canette consomme :
• 13g d’aluminium
• 30Wh d’électricité
• 0,003 Nm3 de gaz naturel
• Le facteur d’émission lié à la combustion du gaz naturel est de 1,9 kg CO2 / Nm3 de gaz naturel.
• Le remplissage de la canette consomme :9 Wh d’électricité
• 0,355 l d’eau
• 0,2 g CO2 sous pression
1. Calculez l’émission directe de CO2 (kg/UF) à la production d'une cannette d’eau gazéifiée
2. Calculez l’émission directe de CH4 (kg/UF) associée à la production d'une cannette d’eau gazéifiée
3. Calculez le score d’impact Midpoint (en kg CO2 eq) et Endpoint ( en DALY) de la production d'une cannette
d’eau gazéifiée.
• Facteurs de caractérisation pour le changement climatique long terme :
CO2 -> 1 kg CO2eq/kg
CH4 -> 34 kg CO2eq/kg
N2O -> 270 kg CO2eq/kg
• Facteurs d’impact pour le changement climatique :
• Score d’impact d'un réfrigérateur sur la santé humaine dû à d’autres catégories d’impacts :
1. Calculer le score d’impact de la production d’un réfrigérateur en ce qui concerne le changement climatique
(long terme) ?
2. Calculez le score d’impact sur la santé humaine (en DALY) dû au changement climatique court terme induit
par la production d’un réfrigérateur.
3. Calculez le score d’impact sur la santé humaine (en DALY) dû au changement climatique long terme induit
par la production d’un réfrigérateur.
4. Calculer l’impact sur la santé humaine lié à la production d’un réfrigérateur (DALY)
5. Quel indicateur a le plus d’impact sur la santé humaine dans le cadre de la production d’un réfrigérateur ?
Exercice 5
Vous désirez calculer l'impact sur la qualité des écosystèmes lié à la production d'une tonne de maïs aux Etats-Unis.
En particulier, vous vous intéressez à l'impact au niveau problème (midpoint) et dommage (endpoint) pour les
catégories d'impact suivantes : Acidification aquatique et acidification terrestre.
Pour ce faire, vous avez accès au résultat d'inventaire de la production d'une tonne de maïs :
Ainsi qu'aux facteurs de caractérisation suivants, provenant de la méthode d'impact IMPACT World+:
1. Calculez le score d’impact au niveau problème et au niveau dommage pour l’acidification aquatique et
terrestre de la production d’une tonne de maïs aux États-Unis.
2. Calculez le score d’impact au niveau problème et au niveau dommage pour l’acidification terrestre et terrestre
de la production d’une tonne de maïs aux États-Unis.
3. En ne prenant en compte que l’acidification aquatique et l’acidification terrestre, calculez l’impact sur la
qualité des écosystèmes de la production d’une tonne de maïs aux États-Unis. (en PDF.m2.an)
4. Conclure
Exercice 6
Vous avez été engagé par Renault pour travailler en collaboration avec le département matériaux de l’usine afin de
développer de nouvelles pièces automobiles. Votre mission consiste à évaluer différents types de blocs avant
automobile. Un bloc avant est une pièce porteuse d’éléments tels que les phares de signalisation ou la grille de
radiateur. Pour réaliser une analyse de cycle de vie du berceau à la porte d’un bloc avant automobile produit en Europe,
vous disposez des données suivantes.
L’unité fonctionnelle de cette analyse est la production de 100 blocs avant automobiles. Plusieurs processus sont
nécessaires pour la production d’un bloc avant, dont la production d’acier, de plastique, de verre, de peinture, ainsi
que l’assemblage final et le transport des composants.
1. Production d’acier :
Pour produire 1 kg d’acier, on utilise 1,5 kg de minerai de fer, 0,7 kWh d’électricité et 0,03 m³ de gaz naturel. Les
émissions associées à ce processus sont de 2,2 kg de CO₂, 0,001 kg de CH₄, 0,001 kg de NOₓ et 0,0005 kg de PM10
par kg d’acier produit. Chaque bloc avant contient 12 kg d’acier transformé en tôles.
Cette phase de transformation nécessite de 1.5 kWh /kg d’acier pour alimenter les équipements de chauffage et de
laminage de l’acier. Ce processus génère 2,2 kg de CO₂, 0,001 kg de CH₄, 0,002 kg de NOₓ, et 0,0005 kg de PM10
par kilogramme d’acier transformé.
La transformation d’acier fait l’objet d’un processus multifonctionnel qui a comme principal coproduit de l’acier
transformé, mais qui, accessoirement, produit aussi de la vapeur qui sera injectée dans un réseau et vendue
finalement aux autres usines qui se trouvent autour de l'usine de transformation de métal.
Les prix des deux coproduits sont : 45 dollars par kilogramme pour le métal transformé et 5 dollars par mégajoule
pour la vapeur. Sur une base annuelle, nous produisons 300 tonnes de métal et 800 gigajoules de vapeur
2. Production de plastique :
Pour produire 1 kg de plastique, il faut 1,2 kg de pétrole brut, 2 kWh d’électricité et 0,01 kg d’additifs chimiques.
Les émissions associées à la production de plastique sont de 1,8 kg de CO₂, 0,0005 kg de CH₄, 0,002 kg de NOₓ et
0,0003 kg de PM10 par kg de plastique. Chaque bloc avant contient 3 kg de plastique.
3. Production de verre (phares) :
La production de 1 kg de verre nécessite 1,2 kg de sable, 0,2 kg de soude et de calcaire, et 3 kWh d’électricité. Les
émissions associées à la production de verre sont de 0,8 kg de CO₂, 0,0003 kg de CH₄, 0,001 kg de NOₓ et 0,0002 kg
de PM10 par kg de verre produit. Chaque bloc avant contient 2 kg de verre.
4. Production de peinture :
Pour produire 1 L de peinture, on a besoin de 0,8 kg de solvants chimiques et de 0,2 kWh d’électricité. Les
émissions associées à la production de peinture sont de 3 kg de CO₂, 0,002 kg de CH₄, 0,01 kg de COV (composés
organiques volatils). Chaque bloc avant utilise 0,5 L de peinture.
5. Production d’électricité :
Le mix énergétique nécessaire pour produire de l’électricité génère des émissions de 0,4 kg de CO₂ et 0,0002 kg de
CH₄ par kWh d’électricité produite. Pour l’assemblage final du bloc avant, on utilise 10 kWh d’électricité par bloc,
ce qui génère des émissions de 4 kg de CO₂ et 0,002 kg de CH₄ par bloc.
6. Transport des composants :
Chaque bloc avant nécessite 20 km de transport des composants, avec une consommation de diesel de 0,06 L par
km. Le facteur d’émission du diesel est de 2,6 kg de CO₂ par litre, 0,001 kg de CH₄ par litre, 0,015 kg de NOₓ par
litre et 0,005 kg de PM10 par litre.
Substance
Unité
Changement
climatique (kgCO₂eq)
Acidification de l'eau
douce (kgSO₄eq)
Acidification
terrestre (kgSO₄eq)
Formation de particules
(kg PM₂,₅eq)
CO₂, fossile
kg
1.00E+00
-
-
-
CH₄, fossile
kg
3.60E+01
-
-
-
NOₓ
kg
-
1.11E-06
9.81E-04
1.40E-05
Particulates (<2.5 um)
kg
-
-
-
2.00E-03
Substance
Unité
Changement climatique :
Qualité des écosystèmes
(PDF·m²·an)
Changement
climatique : Santé
humaine (DALY)
Acidification de
l'eau douce
(PDF·m²·an)
Acidification
terrestre
(PDF·m²·an)
Formation de
particules
(DALY)
CO₂, fossile
kg
1.77E-01
1.80E-07
-
-
-
CH₄, fossile
kg
6.36E+00
2.94E-05
-
-
-
NOₓ
kg
-
-
7.99E-01
6.55E+00
1.40E-05
Particulates
(<2.5 um)
kg
-
-
-
-
2.00E-03
1. Calculez l’ICV associée à 100 blocs avant automobiles
2. Calculez le score d’impact Midpoint (en kg CO2 eq) et Endpoint ( en DALY et PDF·m²·an) de la
production associée à 100 blocs avant automobiles
1
/
4
100%
