
Mécanique des matériaux granulaires    INSA Lyon, 4GMD 
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Chapitre 1 : Introduction aux matériaux granulaires 
 
 A. Où rencontre-t-on les milieux granulaires ? 
 
 
1. Enjeux économiques 
 
On estime que, dans le monde entier, l'industrie manipule de l'ordre de la dizaine de milliards 
de tonnes de matériaux granulaires chaque année. D'après l'Union Nationale des Producteurs 
de Granulats, la production de granulats en France atteint 7 tonnes par habitant et par an. Par 
ailleurs, les poudres et autres produits en grains représentent, en masse, 70% des matières 
premières de l'industrie mondiale, et 50% des produits finis (soit que ces produits soient eux-
mêmes granulaires, soit qu'un matériau granulaire soit intervenu dans leur élaboration) [1]. 
 
Le traitement et le transport de ces matières correspond à 10% des dépenses énergétiques de 
la planète [2]. La seule vente de matériaux granulaire représente 1% du PIB de la France. On 
estime qu'il s'agit du deuxième matériau le plus utilisé par les activités humaines, après l'eau. 
La  plupart  du  temps,  les  procédés  associés  aux  matériaux  granulaires  sont  rudimentaires, 
fondés sur l'expérience, et peu optimisés. Il s'agit donc d'un important levier économique. 
 
Les enjeux humains liés à la compréhension de ces matériaux sont également importants : les 
glissements de terrain, par exemple, font environ 32000 victimes par an dans le monde [3]. 
 
 
2. Applications industrielles 
 
De  très  nombreuses  industries  font  appel,  directement  ou  indirectement,  aux  matériaux 
granulaires. Elles manipulent des quantités plus ou moins importantes de matériaux à plus ou 
moins grande valeur ajoutée. 
 
 
  -Industrie minière 
 
L'extraction de matière première dans les mines souterraines et les carrières fait face à de 
nombreuses problématiques : stabilité des galeries (mines souterraines) ou des parois (mines à 
ciel ouvert), comportement à l'explosif, résistance à l'attaque des outils de coupe, optimisation 
du  stockage  (stabilité  et  encombrement  des  tas,  pertes  de  matière  par  érosion  éolienne), 
transport court par convoyeurs (à bandes, à vis, etc.), transport routier, ferroviaire et maritime 
(optimisation du chargement, stabilité sous vibrations), comportement au concassage et au 
broyage (usure des outils, etc.). 
 
 
  -Génie civil et construction 
 
La  fabrication  du  ciment,  élément  essentiel  du  béton,  nécessite  de  nombreuses  opérations 
d'extraction,  mélanges,  cuisson,  conditionnement,  etc.,  le  tout  pour  des  volumes  très 
importants. Le béton lui-même, lors de  sa mise en  œuvre, est un  matériau  granulaire saturé 
d'eau qu'il faut comprendre et contrôler (coulabilité, viscosité, résistance).