Rapport SIP Yahya Ramzi GE

Rapport
Stage d’Ingénieur
Sujet :
Etude de la Fiabilité des Moteurs d’attractions des locomotives
E1100
RAMZI YAHYA
Génie Electrique
Encadrant :
Mr ASANOUI
Mr MOUCHFI Rachid Année Académique : 2021/2022

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Table de matière
Table de matière ........................................................................ 3
Abstract ..................................................................................... 6
Remerciement ........................................................................... 7
Introduction .............................................................................. 8
Chapitre 1 : Présentation de l’organisme d’accueil et
problématique ........................................................................... 9
1 Aperçu sur l’entreprise d’accueil : ..................................... 10
1.1 Historique de l’ONCF : ....................................................................................... 10
1.2 Fiche technique de l’ONCF ................................................................................ 11
1.3 Organigramme de l’ONCF : ............................................................................... 11
2 Présentation de l’EMIC ...................................................... 12
2.1 Organigramme de l’EMIC : ................................................................................ 12
2.2 Les ateliers de l’EMIC : ...................................................................................... 13
2.3 Technicentre maintenance industrielle de casa (TMIC) : ................................. 19
3 Conclusion : ...................................................................... 27
Chapitre 2 : Généralités sur la traction ferroviaires ................ 28
1. Le Système Ferroviaire : ................................................... 29
1.1 Composants des systèmes ferroviaires ............................................................. 29
1.2 Les Clients ........................................................................................................... 30
1.3 Ce Qu’est Le Chemin De Fer Dans Le Monde : ................................................ 33
2 Le Matériel Roulant : ........................................................ 34
2.1 Le MATERIEL REMORQUÉ pour les PASSAGERS : ...................................... 34
2.2 LE MATERIEL REMORQUE POUR LE FRET : .............................................. 35
2.3 LE MATERIEL MOTEUR : ............................................................................... 36
2.4 Les DIFFERENTS MODES de TRACTION : .....................................................37
4 Engin MOTEUR : ............................................................... 43

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4.1 Cahier de charge d’engin moteur ...................................................................... 43
4.2 Le Programme de Traction : ............................................................................. 44
4.3 Architecture de l’ENGIN MOTEUR : ................................................................ 45
Chapitre 3 : Traction Ferroviaire du Point de Vue Electrique.. 48
1 Alimentation en Energie de Traction (DC & AC) : .............. 49
1.1 Systèmes d’Alimentation Différents : ............................................................... 50
1.2 Les systèmes d’alimentation DC vs AC : ........................................................... 50
1.3 Bilan comparatif des systèmes d’électrification (AC vs DC) ............................ 53
1.4 Fourniture de l’Energie Electrique : ................................................................. 54
1.5 INTERFACE avec le RESEAU GENERAL : les sous-stations de traction : ..... 54
1.6 Distribution DE L’ENERGIE DE TRACTION : DEUX SYSTEMES................. 58
2 Traction Electrique : ......................................................... 59
2.1 La chaine de traction : ....................................................................................... 60
2.2 Evolution de la traction électrique :.................................................................. 60
2.3 La traction électrique débute grâce au moteur à courant continu ................... 60
2.4 L’avènement de la fréquence industrielle ......................................................... 62
3 Le Moteur Electrique de Traction ..................................... 64
3.1 Le Moteur A Courant Continu .......................................................................... 64
3.2 Le Moteur De Traction Synchrone .................................................................... 71
3.3 Le Moteur De Traction Asynchrone .................................................................. 75
Chapitre 4 : Locomotive E1100 et schéma de puissance .......... 78
1 Locomotive E1100 ............................................................. 79
1.1 Définition .......................................................................................................... 79
2 Schéma de puissance et démarrage ................................... 80
2.1 Rhéostat de démarrage et couplage des moteurs sous tension continue : ...... 80
2.2 Couplage série : .................................................................................................. 81
2.3 Couplage série-parallèle : .................................................................................. 82
2.4 Couplage parallèle : ........................................................................................... 82
2.5 Schéma de Puissance du Locomotive E1100 .................................................... 83

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Chapitre 5:Locomotive E1100 et les anomalies aux niveaux des
moteurs d’attraction à CC ........................................................ 84
1 Moteur de traction des locomotives E1100 ........................ 85
2 Anomalies rencontrées sur les moteurs de traction des
locomotive E1100 .................................................................... 88
2.1 Bobine (enroulement statorique / Inducteur) : ............................................... 88
2.2 Collecteur .......................................................................................................... 89
2.3 Induit (Enroulement Rotorique) ...................................................................... 89
2.4 Les balais / Porte-balais .................................................................................... 89
2.5 Interconnexion .................................................................................................. 90
2.6 Problèmes Mécaniques ..................................................................................... 90
3 Problématique .................................................................. 91
Chapitre 6 : AMDEC et la maintenance des moteurs de traction
................................................................................................ 92
1 Présentation d’AMDEC : ................................................... 93
1.1 But de l’AMDEC : .............................................................................................. 94
1.2 Démarche de la méthode .................................................................................. 94
1.3 Deux aspects de la méthode .............................................................................. 95
1.4 Evaluation des défaillances ............................................................................... 95
1.5 Proposition d’actions en réduction de risques ................................................. 97
1.6 Les mesures correctives : .................................................................................. 97
2 Application d’AMDEC sur les moteurs d’attraction de
E1100 : ..................................................................................... 98
2.1 Critère de cotation : ........................................................................................... 98
2.2 La criticité .......................................................................................................... 99
2.3 Tableau d’analyse des modes défaillances leurs effets et leurs criticités : ..... 100
2.3 Proposition d’un plan d’action pratiqu ............................................................ 105
Conclusion ............................................................................ 106