Etude Mécanique et électrique d'un convoyeur à bande afin d'augmenter sa charge

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cratique
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H
Meziane Ridha
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Mouhli Toufik
2012/2013
Remerciements
On remercie Dieu tout puissant en premier lieu.
Nos
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notre
promoteur
Mr
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Mr
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qui
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sans
oublier
notre
co-promoteur
Mr
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T
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leurs
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Nous
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qui
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l’honneur de juger notre travail.
Nous
remercion
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Que
ceux
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trouvent dans ces phrases notre gratitude et nos remerciements les plus
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ts
que
je
leurs
doit
tout
l’amour
de
la vie.
A mon oncle et ma tente.
A
mes
fr
`
eres
et
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A mes oncles et toute la famille.
A
mes
amis
et
amies
qui
on
t
fait
de
mon
passage
`
a
l’univ
ersit
´
e
des
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venirs inoubliables.
MOUHLI TOUFIK
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la
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emoire
de
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cousins
LA
CHEMI
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t
ALI
que
Dieu les accueille dans son vaste paradis.
A mes chers parents, que je leurs doit tout l’amour de la vie.
A
mes
fr
`
eres
et
so
eur.
A mes oncles et toutes leurs familles.
A
mes
amis
qui
on
t
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de
mon
passage
`
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l’univ
ersit
´
e
des
souv
enirs
in-
oubliables.
MEZIANE RIDHA
T
able
des
mati
`
eres
i
Introduction
1
I
Pr
´
esen
tation
de
Cevital
et
la
direction
des
op
´
erations
por-
tuaires :
3
I.1
Pr
´
esen
tation
de
Cevital
:
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
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.
.
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.
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.
3
I.1.1
Historique de l’entreprise : . . . . . . . . . . . . . .
3
I.1.2
Situation
g
´
eographique
:
.
.
.
.
.
.
.
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.
3
I.1.3
Activit
´
es
de
Cevital
:
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.
.
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4
I.2
pr
´
esen
tation
de
la
DOP
:
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.
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.
.
.
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.
4
I.2.1
Les moyens disponible au niveau de la DOP : . . .
4
I.2.2
Organigramme de Cevital : . . . . . . . . . . . . . .
5
I.2.3
Les
di
ff
´
e
ren
ts
´
equip
emen
ts
del’installation
de
la
DOP
:
6
I.2.4
Circuit
de
d
´
ec
harge
men
t
:
.
.
.
.
.
.
.
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.
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.
.
.
.
6
I.3
G
´
en
´
eralit
´
es
sur
les con
v
o
y
eurs
:
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
8
I.3.1
D
´
efinition
d’un
con
v
o
y
eur
:
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
8
I.3.2
Comp
osan
ts
et
leur
d
´
enomination
:
.
.
.
.
.
.
.
.
.
8
I.4
Probl
´
emat
ique
:
.
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.
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.
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.
.
.
.
10
II
Etudes
du
syst
´
eme
existan
t
11
II.1
Caract
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eristiques
du
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o
y
eur et
du
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duit
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e
:
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11
II.1.1
Caract
´
eristiques
du
pro
duit
transp
ort
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e
:
.
.
.
.
.
.
11
II.1.2
Les
caract
´
eristiques
du
con
v
o
y
eur
:
.
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.
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.
13
II.2 Calcul de la bande : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
13
II.2.1 Calcul de la largeur de la bande : . . . . . . . . . .
13
II.3 Les stations supports : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
14
II.3.1
Ecartement des stations supports : . . . . . . . . .
15
II.3.2
Longueur de transition L
t
: . . . . . . . . . . . . .
16
II.4 Les rouleaux : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
17
I
I.4.1
Choix
du
diam
`
etre
des
rouleaux
:
.
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.
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.
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.
.
.
.
17
II.5 Effort tangentiel : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
18
II.6
D
´
efinition
des
tensions
:
.
.
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.
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.
.
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21
II.6.1
Calcul des tensions sur les brins de la bande : . . .
21
1 / 109 100%

Etude Mécanique et électrique d'un convoyeur à bande afin d'augmenter sa charge

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