Le déséquilibre résiduel admissible peut être lu sur le
diagrame: x-Axe: du nombre de tours (vitesse
d‘utilisation) y-Axe: déséqulibre admissible par rapport au
poids du rotor.
3.1 Equilibrage en 1 plan (statique)
Correction de la part statique d‘un déséquilibre
3.2 Equilibrage en 2 plans (dynamique)
Correction total du déséquilibre (statique et moment)
4. Mesure du déséquilibre
4.1 Principe de mesure
Le porte-outil est placé dans la broche d‘équilibrage et est mis en
rotation.
5. Equilibrage des porte-outils
5.1 Qualité d’équilibrage G
Dans la norme DIN ISO 1940-1 (anciennement VDI-directive 2060)
sont dénies les bases sur
la mesure du déséquilibre et l‘équilibrage. La précision d‘un
équilibrage est déterminé par la
classe de qualité d’équilibrage G (anciennement: Q).
La qualité d’équilibrage ne compte toujours que pour une vitesse
d‘utilisation donnée du rotor.
Le déséquilibre résiduel admissible est calculé par le nombre de
tours d‘utilisation (régime), le
poids du rotor et la qualité d‘équilibrage.
Uadm = (G•M)/n • 9549
Uadm = Déséqulibre admissible du rotor en gmm
G = Qualité d’équilibrage
M = Poids / Masse du rotor en kg
n = Nombre de tours d‘utilisation du
9549 = coecient multiplicateur
Le centre de gravité du rotor est repositionné sur l‘axe de rotation (Excentricité e = 0)
La part moment du déséquilibre dynamique persiste.
La situation des plans est en principe sans importance (mais un grand écart est favorable).
Les forces centrifuges engendrées sont mesurées par les
capteurs de force.
La mesure des forces centrifuges est effectuée sur 2 plans /
nivaux différents sur la broche d‘équilibrage en suspension.
Du fait que les trajectoires des forces tournent avec la
broche, il résulte un signal de force sinusoïdale. Hormis la
force du signal, il faut également déterminer la position
angulaire parnrapport à la broche.
Les signaux de force du déséquilibre sont déterminés par les
plans d‘équilibrage. Si la position des plans est modiée elle
intervient dans le calcul du déséquilibre.
Le calcul du déséquilibre détermine les corrections
d‘équilibrage.