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accessoires essuie-glaces

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LES ESSUIE-GLACES
Principe
Objectif :
(a) agents extérieurs : pluie : essuie-glaces ; pluie et boue: essuie-glaces/lave-glaces.
(b) agents intérieurs : pare-brise chauffant, dégivrage (lunette arrière), désembuage (soufflante).
Constitution du pare-brise :
Le plus transparent possible, pas de déformation des objets observés.
Pluie (2 cas) :
Pluie forte : couche supplémentaire d'eau, indice de réfraction en baisse (couche d'eau mobile).
Pluie fine : gouttelettes éparses, déformation des objets vus à travers chaque goutte.
Empêcher l'eau de se déposer : silicones : modification de l'indice de réfraction.
Empêcher l'eau d'arriver au pare-brise: écran translucide : problème déplacé,
soufflage d'air :hélice d'avion (pas d'essuie-glace),système d'air comprimé (poids lourd).
Enlever l'eau déposée
Système mécanique répétitif
Moteur électrique, arrêt fixe, vitesses variées, temporisation.
1) MISE EN SITUATION:
maintenir la visibilité du conducteur dans
les conditions normales d'utilisation du
véhicule.
visibilité frontale, latérale, arrière (+
rétroviseurs)
2) FONCTION GLOBALE:
………………………………………………………………………………………………………………………………
……
3) PRINCIPE:
………………………………………………………………………………………………
. Chaine cinématique:
1:
2:
3:
………………………………..
…………………………….....
……………………………….
LES ESSUIE-GLACES
4) LE GENERATEUR DE MOUVEMENT:
2 types de moteurs sont utilisés.
MOTEUR ELECTRIQUE
MOTEUR ELECTRIQUE
LA FREQUENCE DE BALAYAGE:
N : ……………….
E : ……………….
N’: ……………………
:…………………….
Principe physique:
N=
Cas du moteur à aimants permanents:
La vitesse de rotation du moteur est augmentée par:
___________________________________
___________________________________
LES ESSUIE-GLACES
4) LE GENERATEUR DE MOUVEMENT:
Cas du moteur à inducteurs bobinés:
La vitesse de rotation du moteur est augmentée par
:
________________________________
________________________________
5) L’ARRET AUTOMATIQUE:
6) L’ESSUIE-GLACE TEMPORISE:
FONCTIONNEMENT:
Le condensateur C1 se charge
et bloque………………….
Le transistor T1 est …………….
Par…… et le relais est alimenté.
Le moteur est alimenté par le
circuit…………………………..
Le condensateur C1 est chargé …………..devient passant.
Le transistor T1
est……………………..et
le relais n’est plus alimenté.
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