La logistique au Maroc VER enesma (1) - Copie

La Logistique au Maroc

Leader mondial, filiale du Groupe AP Moller
400
Collaborateurs
300
Clients
210 000 m2 de
surface
20 M T transportées
CA 80 M euro
30 Agences
N°1 National du transport et de la logistique
Présentation de SNTL Damco Logistics:
Janvier 2011 : Création de SNTL Damco Logistics :
•Entreposage
•Distribution
•Parc à conteneurs
•Activités sous Douane
30 ans d’expérience
10,000 collaborateurs
CA 2.7 Milliards USD
610.000 EVP / an DRY
280 agences dans 90 pays
78.000 T fret aérien
1.1 M m² de surfaces
950.000 FFE / an REEFER

Contexte National
CHIFFRES CLES
Superficie: 710 850 km2
Population: 31 Millions
Population urbaine: 57,3%
PIB brut: 73 Milliards de euro (2009)
PIB/habitant: 2375 euro
80% Exportations: les produits
agricoles et de la pêche, le textile et les
phosphates et leurs dérivés.
U.E. 1er partenaire économique.
UNE POPULATION JEUNE
Source: Haut Commissariat au Plan
En 2009, 48% de la population a moins de 25 ans, donc population jeune.
En 2004, ce taux était de 51,7%. La population est donc sur une tendance
de vieillissement à l’exemple de l’évolution démographique de l’Europe.
National 2004 2005 2006 2007 2008 2009
0 - 14 ans 31,2 30,4 29,8 29,1 28,6 28,0
15 - 24 ans 20,5 20,6 20,5 20,4 20,3 20,1
25 - 59 ans 40,2 41,0 41,8 42,5 43,1 43,7
60 ans et plus 8,1 8,0 8,0 8,0 8,0 8,1
Industrie (hors raffinage de pétrole) Part de PIB
Industrie alimentaire et tabac (Fruits et légumes, pêche) 29,1%
Industrie chimique et parachimique (Phosphate) 20,2%
Industrie mécanique, métallurgique et électrique 19,1%
Industrie du textile et du cuir 17,0%
Autres industries manufacturières 14,6%
Caractéristique du secteur de la production
Nombre d’entreprises: 8 000
Effectif: 445 000
Source: Ministère de l’Industrie

Contexte National
Europe 1ère Zone Commerciale
L’Europe est la première zone commerciale du
monde.
Accords Commerciaux
Accords avec Maroc/UE
Accord de Coopération 1976-1996 (premier
accord en 1969) révisés en 88 et 95. Tarifs
préférentiels sur les produits industriels et
agricoles marocains.
Accord d’Association Maroc–Union
Européenne (1996). Elimination progressive de
tous les droits de douane et taxes.
Accords Maroc/UMA
Traité de Marrakech (1989)
Convention relative aux produits agricoles
Accord de coopération inter-Arabe
Accords Maroc/USA
Zone de libre-échange (2006)
Investissements Directs Etrangers
Dynamique de Croissance
Plusieurs plans ambitieux de développement de l’économie :
Industrie: Plan Energie et Plan OCP avec le hub Jorf Lasfar
Environnement: Plan Maroc Vert
Transport: Plan de Transport et Contrat Programme logistique
Commerce: Plan Rawaj 2020
Tourisme: Plan Azur 2010 et 2030
High-tech: Plan Numeric
Croissance moyenne PIB: 5% (moyenne des 5 dernières années)
Suppression des barrières commerciales avec l’UE à l’horizon
2012
Commerce intrarégional et
interrégional des
marchandises, 2009
Origine Monde
Valeur (En milliards de dollars et en pourcentage)
Monde 12 178
Amérique du Nord 1 602
Amérique du Sud et centrale 459
Europe 5 016
Communauté d'États indépendants (CEI)
452
Afrique 384
Moyen-Orient 690
Asie 3 575
Destination
L’ouverture de
l’économie a
stimulé les
investissements.
Les
investissements
Directs Etrangers
sont en nette
augmentation
depuis 20 ans.

•Date: 20 Avril 2010, Signature du Contrat-programme
•Objectif:
Réduction des coûts logistiques du Maroc de 20 à 15% à l’horizon 2015
Accroissement du PIB, Valeur Ajoutée de 2 Milliards de euro à l’horizon 2015
Création d’emplois avec 36 000 emplois nouveaux en 2015
Réduction de CO2 de 35%, décongestion des villes et baisse du nombre de tonne-km de 30%
•Axes Stratégiques:
1. Développement d’un réseau national de zones logistiques multi-flux
5 types de plateformes (Conteneurs, Distributions et sous-traitance logistique, Agro-commercialisation, Céréalières, Matériaux de
construction)
2. Optimisation et massification des flux de marchandises
(Un contrat d’application à établir par secteur : hydrocarbures, flux agricoles, distribution nationale, matériaux de construction, flux
import/export)
3. Développement du tissu d’acteurs du secteur logistique
Communication sur les services logistiques
Accès transparent au foncier public mobilisé pour les zones logistiques
Mise à niveau des acteurs du transport routier de marchandises
Révision des critères d’accès et d’exploitation
Mise en place d’un système de labellisation des acteurs
Extension des programmes de l’ANPME à la fonction logistique des entreprises
Révision des cahiers de charges relatifs à la demande des prestations logistiques
Adhésion des opérateurs au système de labellisation des opérateurs logistiques
Soutien au développement de champions nationaux du TIR
4. Formation dans les métiers de la logistique
Création de 36 000 emplois à l’horizon 2015 de 19 profils différents.
5. Gouvernance et régulation du secteur logistique
Comité de pilotage de la stratégie présidé par Monsieur le Premier Ministre et constitué des départements ministériels concernés et de
la CGEM
Agence Marocaine pour le Développement de la Logistique Nouveau établissement public pour coordonner la mise en oeuvre de la
stratégie
Le contrat programme au Maroc