RAPPRT FINAL SOMACA v1

RAPPORT DE STAGE
Au sein de la Société Marocaine de la Construction Automobile
Institut Spécialisée Industriel
MOHAMMADIA
Réalisé par : Encadré par : Période de Stage
- ELHESSAB Anass - NASSAR Youssef - Du 01.02.19 à 31.03.19
- NASSAR Omar - BERRAMI Abdelwahad
Spécialisation : - Automatisation et Instrumentation Industriel (A.I.I.).
Sujet : - Réalisation d’une IHM au poste AG3.

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A nos chers parents qui nous ont soutenu et qui nous
ont accordé leurs assistances durant notre stage et que
personne d’autres en ce monde ne peut faire de
même.
A nos ami(e)s pour leur encouragement et leur
soutien.
A nos formateurs pour leur aide, patience et leurs
efforts fournis pour que je puisse atteindre mes objectifs
durant toute la période de notre formation.
Dédicace

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REMERCIEMENT
Nous tenons à remercier vivement tous les responsables de la
société SOMACA qui nous ont prêté tout leur aide et leur
attention afin que notre séjour soit utile et agréable, ainsi
qu’au toutes les personnes œuvrant dans le service tôlerie, qui
nous ont guidé tout au long de notre période de stage et qui
nous étaient d’une grande utilité en me fournissant les
informations nécessaires à ma formation.
Nous adressons nos vifs remerciements à Mr. Habachi, chef
de département tôlerie. Mes remerciements vont aussi à Mr.
BOURGANA Abdelmadjid Responsable de la maintenance
Tôlerie, et Mr. SERRAKH Noureddine chef d'UET dans la
Maintenance Tôlerie et à Mr. NASSAR Youssef & BERRAMI
Abdelwahad, les agents de maintenance et tous les techniciens
et les opérateurs de département tôlerie, ainsi que notre
collègue ELHAYANY Imad pour son aide, et ces propositions
afin de réaliser notre projet, et finalement je tien de remercier
vivement nos formateurs de l’ISIM Mr. ELKOUHLANI
et Mr. BOUSSAA
MERCI !

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Résumé
La satisfaction du client par un produit Renault en matière de
qualité, coût et délais, était toujours l’une des majeures préoccupations
des responsables au sein du site SOMACA. Au fait, vu le pourcentage
très marquant des défauts qui touche à la qualité, ainsi du tout types de
gaspillage qui en découle, c’était un vrai challenge pour ces
responsables pour remédier à ces problèmes.
C’est pour la même optique que notre existence au sein du site
SOMACA est bien justifiable, certainement durant notre période de
stage nous étions amenés à mettre en place le méthode PDCA pour
pallier à ces problèmes, s’orientant bien évidement par des normes,
standards et indicateurs définis et exigés par le système de production
Renault.