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Instruction Bulletin
43134-017-02
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Replaces 43134-017-01
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MicroLim® Line Isolation Monitor
D Series
Class 4805
FEDERAL
PIONEER
Note: For MicroLim® Line Isolation Monitors used in Canada (catalog
no. MLIM), alarm level must be set to 2mA to meet CSA certification.
MicroLim® Line Isolation Monitor
Bulletin No. 43134-017-02
8/96
MicroLim is a Registered Trademark of Federal Pioneer Company.
IBM is a Registered Trademark of International Business Machines Corporation.
TORX is a Registered Trademark of Camcar Division of Textron, Inc.
MS-DOS is a Registered Trademark of Microsoft Corporation.
©1996 Federal Pioneer, all rights reserved. This bulletin may not be copied in whole or in part, or transferred to any
other media, without the written permission of Federal Pioneer.
© 1996 Federal Pioneer All Rights Reserved
MicroLim® Line Isolation Monitor
Bulletin No. 43134-017-02
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TABLE OF CONTENTS
SECTION 1—INTRODUCTION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
What is the MicroLim® Line Isolation Monitor? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1
SECTION 2—SAFETY PRECAUTIONS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
SECTION 3—RECEIVING, HANDLING, AND STORAGE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
SECTION 4—INSTALLATION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
Wiring to the Terminal Board . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4
Mounting the LIM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5
Mounting from the Front . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
Mounting from the Back . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
SECTION 5—OPERATION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
Features . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6
Optical Infrared Port . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
Front Panel Features . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
LIM Settings . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
Dip Switch Settings . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
Jumper Settings . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
Slide Switch Settings . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
Factory Default Settings . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
Normal Operation of Front Panel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11
Normal Start-Up Sequence . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
Safe Condition . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
Alarm Condition . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
Alarm Test . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
SECTION 6—MAINTENANCE AND TROUBLESHOOTING . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
Maintenance . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13
Fuse Replacement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13
Troubleshooting . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13
Problems During Start Up . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Display and LEDs Do Not Illuminate During Start Up . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
LIM Does Not Complete Start-Up Sequence . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
LIM displays “Er” (error code) 8.1 either continuously or intermittently. . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Total Hazard Current “HI” After Start Up Sequence . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Total Hazard Current “Er” During Start Up Sequence . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Problems During Operation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Alarm Sounds During Normal Operation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
LIM Alarm Sounds when Isolated Power System Is Connected to Standby
Generator Test . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Alarm Sounds, Total Hazard Current “Er”, and LIM Not Functioning Properly . . . . . . . . . . .
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MicroLim® Line Isolation Monitor
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MicroLim® Line Isolation Monitor
Section 1—Introduction
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SECTION 1—INTRODUCTION
What is the MicroLim® Line Isolation Monitor?
The MicroLim® Line Isolation Monitor (LIM), manufactured by Federal Pioneer, is a
testing device that continually measures the balanced and unbalanced impedance from
line-to-ground on each line of an ungrounded electrical system. The value of the
measured impedance displays on the meter of the LIM as hazard current. Hazard
current is the amount of current that would flow through a low impedance ground fault
on an ungrounded electrical system; hazard current is predicted fault current. The
higher the measured impedance from each line-to-ground, the lower the value of
hazard current.
To perform the measurement, the LIM injects a small test signal of a fixed current and
frequency, then it measures the voltage offset and phase angle offset of the test signal.
The measured and fixed values are analyzed using electrical laws to determine the lineto-ground impedances of the system to which the LIM is connected. The LIM can
measure impedances that are either pure resistive, pure capacitive, or a combination of
both resistive and capacitive faults. Additionally, the impedances are either equally
balanced or unbalanced between each line and ground. The LIM displays a meter
reading for the line of the system with the lowest impedance to ground, or in other
words, the highest hazard current. For a thorough discussion of LIMs, hazard current,
and isolated power systems, refer to the following sources:
• Healthcare Facilities Handbook by Burton Klein, P.E., published by The National Fire
Protection Association.
• IEEE Recommended Practice for Electrical Systems in Healthcare Facilities, ANSI/IEEE Std.
602-1986, published by The Institute of Electrical and Electronic Engineers, Inc.
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MicroLim® Line Isolation Monitor
Section 2—Safety Precautions
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SECTION 2–SAFETY PRECAUTIONS
!
DANGER
HAZARD OF ELECTRIC SHOCK, BURN, OR EXPLOSION.
• Only qualified maintenance personnel should operate, service, or maintain this
equipment. This document should not be viewed as sufficient for those who are not
otherwise qualified to operate, service, or maintain the equipment discussed. This
bulletin is intended to provide accurate and authoritative information only. No
responsibility is assumed by Federal Pioneer for any consequences arising out of
the use of this bulletin.
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• The successful operation of this equipment depends upon proper handling and
installation. Neglecting fundamental installation requirements can lead to personal
injury as well as damage to electrical equipment or other property.
• Turn OFF all sources of electrical power, before performing any inspections, tests,
or maintenance on this equipment. Assume that all circuits are live until they have
been completely de-energized, tested, grounded, and tagged. Pay particular
attention to the design of the power system; consider all the sources of power,
including the possibility of backfeeding.
Failure to observe these precautions will result in death, severe personal injury
or equipment damage.
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MicroLim® Line Isolation Monitor
Section 3—Receiving, Handling, and Storage
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SECTION 3—RECEIVING, HANDLING, AND STORAGE
LIMs are shipped via United Parcel Service (UPS) or air freight. Upon receipt, inspect
the shipping carton for damage. If damage is evident, unpack the LIM and inspect it for
damage; if necessary, notify the carrier to initiate a claim. Replacement equipment can
be obtained through your Federal Pioneer distributor. Inspect the unit’s operating
voltage, alarm level, and phase for the application. Applying the wrong operating voltage
will damage the unit beyond repair.
If storing the LIM:
• Store the equipment in a clean, dry location until it is installed. Do not allow the unit to
get wet.
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• Do not drop the unit; this could cause internal damage that cannot be seen during a
visual inspection.
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MicroLim® Line Isolation Monitor
Section 4—Installation
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SECTION 4—INSTALLATION
Wiring to the Terminal Board
The LIM is supplied with a terminal board assembly, which consists of a 15-pin
connector and a 14-point terminal board.
Before mounting the LIM, plug the 15-pin connector into the receptacle of the LIM.
2.
Make the connections according to the wiring diagram shown in Figure 1.
3.
Turn ON power to the LIM. If it displays no error messages, the LIM is calibrated
and operating properly. See Section 5—Operation for a complete description of
LIM operation.
4.
Turn OFF power to the isolation panel.
5.
Replace the deadfront and re-install the trim of the isolation panel.
6.
Return power to the isolation panel.
➁ LIM internal power supply
provides 12 VAC (10 VA max.) to
remote indicator alarms, Federal
Pioneer catalog no. IA-1C or no.
M5-IAI is recommended.
Line Isolation Monitor
➂ Remote indicator alarms
requiring 12 VAC at more than
10 VA, or requiring voltage other
than 12 VAC, can be powered
by an independent power supply
connected as shown and
switched by LIM K1 Relay
Contacts (1.5 A at
120 VAC max.)
Power Source
{
LIM Terminal Board
SAFE
Remote Indicator COM
Alarm (see Note 3) HAZ
Remote Meter
5
0
10
-
+
COM
Remote Indicator SAFE
Alarm (see Note 3) HAZ
TEST
To Gnd Bus
L1
L2
L3
GROUND
RS232
TEST
METER
LIM COMMON
12V COMMON
12V HAZARD
12V SAFE
K1 SAFE
K1 COMMON
K1 HAZARD
Figure 1
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LIM wiring
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GRAY
BLUE
RED
WHITE
Not Used on Single Phase
WHITE
YELLOW
ORANGE
WHITE/RED
WHITE/VIOLET
To Isolation Transformer Secondary
BLACK
15-Pin Connector
BROWN
YELLOW
GREEN
NOTES:
➀1. L1 INPUT VAC
2. L2 INPUT VAC
3. L3 INPUT VAC
4. GROUND
5. BLANK
6. RS-232
7. TEST
8. METER
9. LIM COMMON (METER -)
10. 12 VAC COMMON
11. 12 VAC HAZARD
12. 12 VAC SAFE
13. K1 SAFE
14. K1 COMMON
15. K1 HAZARD
ORANGE
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1.
MicroLim® Line Isolation Monitor
Section 4—Installation
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Mounting the LIM
The MicroLim LIM is designed to replace older LIMs in Federal Pioneer isolation
panels. If replacing an older LIM, use the existing brackets and hardware. If mounting in
an isolation panel not manufactured by Federal Pioneer, mount the LIM to the dead
front panel either from behind or from the front. When choosing a mounting location,
allow adequate space for all wires and the LIM terminal board.
Mounting from the Front
To mount the LIM from the front onto the dead front panel, follow these steps:
1.
Prepare the cutout and mounting holes. See figure 2 for exact dimensions.
2.
From the front, insert the LIM through the cutout .
3.
Secure the LIM to the panel using four 6/32 in. x 1/2 in. oval head machine screws.
Mounting from the Back
To mount the LIM from behind onto the deadfront panel, complete the following steps.
When replacing an older Federal Pioneer LIM, which has rear mounting brackets, use the screws
provided. These screws are particularly suited for plastic because they form threads when screwed
into the plastic.
1.
Prepare the cutout and mounting holes as shown in figure 2.
2.
From behind, insert the LIM through the cutout.
3.
Secure the LIM onto the panel using four 6/32 in. screws, washers, and nuts.
0.06
2
7.00
178
ALARM
SILENCE
%
4.44
HAZARD
%
mA
TOTAL HAZARD CURRENT IS
%
%
mA ALARM LEVEL
%
STATUS CODES:
SAFE
%
HI = Hazard current is greater than 9.9 mA
CL = Calibration in progress
Er = Unit needs service
%
% ALARM LEVEL
4.44
113
%
TEST
6.50
4.00
3.24
102
82
(2 Places)
113
3.35
85
LINE ISOLATION MONITOR
0.156
159
4
(4) Mounting Holes
Face of mounting panel
3.24
84
Connector
6.17
158
7.00
Dimensions: Inches
Millimeters
178
Figure 2 LIM dimensions
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MicroLim® Line Isolation Monitor
Section 5—Operation
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SECTION 5—OPERATION
Features
Features of the MicroLim Line Isolation Monitor include:
• Analog and digital display
• Microprocessor controlled
• Optical serial port on the face to transmit real-time data
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• Internal self-calibration once every 65 minutes
• Operating voltages of 85 to 265 VAC (user selectable)
• Single-phase or three-phase operation (user selectable)
• Operating frequency 50 or 60 Hz ±1.5 Hz (automatic selection)
• Internal annunciator has user selectable volume level, with mute or alarm ON capabilities
• 2 mA or 5 mA alarm level (user selectable)
• Leakage current 25 µA or less
• Operating temperature 10°C to 50°C
• Relative humidity operating range up to 85% (±5%)
• Setting for type A or B LIMs, which allows connection of two LIMs to one
isolation transformer
Optical Infrared Port
The MicroLim LIM has an advanced feature that allows it to transmit data via the
optical infrared port. This feature cannot be used without the application software
provided by Federal Pioneer. For instructions on setting these advanced features, refer
to Federal Pioneer Instruction Bulletin No. 43134-030-01, LIM Communication Program.
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MicroLim® Line Isolation Monitor
Section 5—Operation
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Front Panel Features
The MicroLim LIM front panel (operator interface board), illustrated in figure 3, is
designed for maximum ease of use. The following paragraphs describe the features
shown in the figure.
Alarm Silence LED
Hazard LED
Infrared Optical
Communication Port
Alarm Silence Button
Analog Bar Graph
FEDERAL
PIONEER
SILENCE
160%
140%
120%
100%
80%
60%
40%
20%
___
___
___
___
___
___
___
___
___
___
___
___
___
___
___
___
Total
Hazard
Current
Display
HAZARD / DANGER
8
TOTAL HAZARD CURRENT IS
LE COURANT TOTAL DE DANGER EST
ALARM LEVEL
mA NIVEAU D'ALARME
SAFE / SÛR
88
.
mA
STATUS CODES: / CODES D'ÉTAT :
Hazard current is greater than 9.9 mA /
= Le
courant de danger est supérieur à 9,9 mA
= Calibration in progress / Étalonnage en cours
= Unit needs service / L'unité a besoin
d'une intervention
% ALARM LEVEL
NIVEAU D'ALARME %
TEST
ESSAI
®
S E R I E S
Selected Alarm Level
Safe LED
Figure 3
D
Test Button
LIM front panel (operator interface board)
Analog Bar Graph. This graph consists of 16 segments, 10 green and 6 red. The graph
shows the percentage of alarm level. Depending on the setting, the 100% alarm level
corresponds to 2 mA for a LIM set to the 2 mA alarm level, or 5 mA for a LIM set to the
5 mA alarm level. Each LED bar represents 10% increments of the alarm level current.
These illuminated segments show the percentage of hazard current the LIM is
measuring. During alarm, the red segments flash at a constant rate.
Selected Alarm Level. This LED display indicates the user-selected alarm level of the
LIM, either 2 mA or 5 mA. For LIMs used in Canada (catalog no. MLIM), alarm level must be
set to 2 mA to meet CSA certification.
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Section 5—Operation
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Front Panel Features (cont.)
Total Hazard Current Display. The numeric display indicates the amount of hazard
current the LIM is measuring in real time. Table 1 lists other values.
Table 1 Total Hazard Current Display
Display
Numeric
Description
Amount of predicted hazard current in real-time.
Displays while the LIM performs internal calibration check.
Displays while the LIM analyzes hazard current measurements;
calibration in progress.
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Indicates an error has occurred; unit needs service.
Indicates total hazard current is greater than 9.9 mA.
Alarm Silence LED. This yellow LED illuminates during an alarm condition when the
audible alarm within the LIM is turned off.
Hazard LED. If measured hazard current equals or exceeds the selected alarm level, the
red Hazard LED flashes at a constant rate.
Safe LED. If measured hazard current is less than the selected alarm level, the green
Safe LED illuminates.
Alarm Silence Button. During an alarm condition, push the Alarm Silence button to
silence the internal audible alarm.
Test Button. The Test button starts the following sequence:
1.
Sounds the audible alarm.
2.
Illuminates the analog bar graph.
3.
Illuminates all indicating LEDs (Hazard, Safe, and Alarm silence).
4.
Illuminates the Total Hazard Current digital display.
5.
Self-calibrates and checks LIM calibration, using internal faults.
Infrared Optical Communication Port. This port allows the LIM to communicate to a
palmtop (HP 100LX) computer via an infrared LED. A Hewlett Packard proprietary
protocol and Federal Pioneer software are used for communication.
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Section 5—Operation
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LIM Settings
This section explains the procedures to set the dip switches, jumper, and slide switch
required for setup of the LIM. Refer to figure 4 for all settings.
1
2
RAL
FEDE ER
PIONE
3
4
5
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I
S
H
®
E S
R I
S E
D
Figure 4 Faceplate removed to show LIM dip switch, jumper and slide switch locations
Dip Switch Settings
The dip switch is located on the top center of the top circuit board of the LIM. The dip
switch controls the following settings for the LIM:
• Internal audible alarm setting
• Alarm trip level
• Internal audible alarm function
• Phase setting of the LIM
To change the dip switch setting, use a pointed instrument such as a pen to move the
switches to the left or right. Table 2 describes the individual dip switch settings (1–5).
Table 2 Dip Switch Settings
Setting
Setting Description
1
Sets the intensity of the audible alarm in the
LIM.
2
Sets LIM alarm level (mA).
Left
Right
One-half intensity
(Quiet)
Full intensity
(Loud)
5 mA
2 mA
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MicroLim® Line Isolation Monitor
Section 5—Operation
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Table 2 Dip Switch Settings (Cont.)
Setting
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Left
Right
3
Sets the test signal frequency on which a
LIM will operate. Two LIMs can be attached
to the secondary of the transformer and can
be designated as A and B. If two LIMs are
attached to the same transformer, always
select a different frequency for each LIM.
Neither LIM will function properly if both are
set to the same test signal frequency.
Setting Description
B
A
4
Turns the internal audible alarm ON or OFF.
OFF setting disables the alarm.
OFF (Mute)
ON
5
Sets whether the LIM will monitor a singlephase or three-phase isolated power
distribution panel.
Single-phase
Three-phase
Jumper Settings
The jumper is located at the top left, on the bottom circuit board of the LIM. The jumper
connects two pins that select the output voltage to the remote alarms.
To change the jumper setting, use needle nose pliers to pull the jumper straight out.
Move it to the appropriate position and push it into place. Do not lose the jumper.
Input voltage to the LIM determines the jumper setting, as follows:
• 120V or 240V nominal, select HI LINE (top)
• 100V or 208V nominal, select LO LINE (bottom)
Slide Switch Settings
!
DANGER
HAZARD OF OVERVOLTAGE.
Do not connect the LIM to a supply voltage greater than 132 Vac, when the slide
switch is set at 120 Vac.
Failure to observe this precaution will result in death, severe personal injury, or
equipment damage.
The slide switch is located below the jumper. Move the slide switch right or left to select
the nominal voltage at which the LIM will operate. The slide switch is shipped in the
240V position.
Slide switch settings:
• Left: 120V nominal for voltages ranging from 100V to 130V
• Right: 240V nominal for voltages ranging from 200V to 265V
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Section 5—Operation
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Factory Default Settings
The dip switch, jumper, and slide switch on the LIM are factory-set as shown in table 3.
For LIMs used in Canada (catalog no. MLIM), alarm level must be set to 2 mA to meet CSA
certification.
Table 3 Factory Default Settings
No.
Possible Settings
Factory Default Settings
1
Dip Switch Settings
Quiet—Loud
Loud
2
5 mA—2 mA (2 mA Canada)
5 mA
3
B—A
B
4
OFF (Mute)—ON (Alarm)
Alarm ON
5
Single Phase — Three Phase
Single Phase
1
Jumper Setting
LO LINE — HI LINE
HI LINE
1
Slide Switch Setting
120V—240V
240V
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I
S
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Normal Operation of Front Panel
The LIM front panel (operator interface board) was designed for maximum ease of use.
Figure 3 on page 7 shows the LIM front panel. The following paragraphs describe
normal operation of the LIM front panel.
Normal Start-Up Sequence
The normal start-up sequence is as follows:
1.
The Total Hazard Current display counts down: HI, 99, 88, …, 11, 00.
2.
The Analog Bar Graph rapidly increases from no bars illuminated, to all bars illuminated. The red bars blink approximately every second.
3.
The Safe LED is illuminated.
4.
The Hazard LED is illuminated.
5.
Total Hazard Current displays “CL.”
6.
Total Hazard Current displays “CH.”
7.
Total Hazard Current displays the actual predicted hazard current. Start-up
sequence is complete.
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MicroLim® Line Isolation Monitor
Section 5—Operation
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Safe Condition
During the safe operating condition (normal standby), when the measured hazard
current is less than the selected alarm level, the following occurs:
• The green Safe LED is illuminated.
• The red Hazard LED is not illuminated.
• Only the green LED bars in the analog bar graph are illuminated.
Note: None of the green LED bars on the analog bar graph illuminate for hazard currents less
than 10% of the selected alarm level.
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• The Total Hazard Current displays a number less than the selected alarm level, either 2 mA
or 5 mA .
Alarm Condition
During an alarm condition, when the total hazard current exceeds the selected alarm
level, the following occur simultaneously:
• The green Safe LED is not illuminated.
• The red Hazard LED is illuminated and flashes at a constant rate.
• The red LED bars in the analog bar graph are illuminated and flash at a constant rate.
• The internal audible alarm activates (if turned on).
Alarm procedure—press the Alarm Silence button to silence the alarm and illuminate
the yellow LED. When the fault is cleared, the LIM resets itself to the safe condition.
Alarm Test
The LIM can be tested while the isolated power system is in use. Press the Test button to
initiate this sequence:
1.
The LIM sounds the internal audible alarm.
2.
The Total Hazard Current:
a. counts down from 9.9 to 0.0.
b. displays CL while the LIM inserts an internal fault on the isolated power lines
and checks the hazard current measurements against pre-established tolerances.
c. displays CH for two seconds while the LIM checks its internal calibration.
3.
The LIM returns to a safe condition and displays the hazard current of the isolated
power system.
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Section 6—Maintenance and Troubleshooting
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SECTION 6—MAINTENANCE AND TROUBLESHOOTING
Maintenance
The LIM does not require regular maintenance, nor does it contain any user-serviceable
parts—except the two fuses. If the LIM requires service, contact your local Federal
Pioneer sales representative. Note: Before you call, read the following sections about
troubleshooting for answers to many common problems.
Fuse Replacement
If the LIM appears to be unpowered (no LEDs are illuminated and no response to the
TEST button), a fuse may be opened. Refer to Display and LEDs Do Not Illuminate
below for instructions. Note: If the fuses need replacement, replace them only with
Wickmann fuse TR5-T, 250 mA (Federal Pioneer part no. 25499-12821).
Troubleshooting
The following sections describe potential problems, their possible causes, and actions to
take for each problem. After reading through this section, if you cannot solve the
problem, contact your local Federal Pioneer sales representative for assistance.
Problems During Start Up
Problems that may occur during start up are as follows.
Display and LEDs Do Not Illuminate During Start Up
Immediately after applying power to the LIM, the display and the LEDs do not
illuminate and LIM does not respond when the TEST button is pressed.
Possible Cause: The LIM is not receiving the necessary power or a fuse is open.
Action:
1.
Verify that the LIM terminals are receiving the necessary power.
2.
Check the voltage at terminals 1 and 2 for single-phase power and terminals 1, 2,
and 3 for three-phase power.
3.
If the LIM is receiving the necessary power:
a. Disconnect power from the equipment and check the fuses.
b. Remove the faceplate using a T-9 TORX® screwdriver bit; remove the two fuses
on the bottom circuit board of the LIM (refer to Figure 4 on page 9).
c. Check the fuses with an ohmmeter. If a fuse is open, replace it only with a
Wickmann TR5-T fuse, 250 mA (Federal Pioneer part number 25499-12821).
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Section 6—Maintenance and Troubleshooting
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LIM Does Not Complete Start Up Sequence
Immediately after applying power to the LIM, it does not complete the start up
sequence. The bar graph LEDs might or might not light up, the Total Hazard Current
displays HI, 9.9, or oscillates between HI and 9.9.
Possible Cause: The LIM is set for 240V operation, but a lower voltage is being applied
(for example, 120V).
Action: Check the voltage being applied to the LIM. If the voltage is 120 VAC then set
the slide switch to the correct voltage for the incoming voltage to the LIM. Refer to Slide
Switch Settings, page 10 for instructions on how to set the slide switch.
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!
WARNING
HAZARD OF OVERVOLTAGE.
Do not apply voltage higher than 132 VAC to the LIM when the slide switch is
set at 120 VAC.
Failure to observe this precaution can result in death, severe personal injury, or
equipment damage.
LIM displays “Er” (error code) 8.1 either continuously or intermittently.
The LIM may have been in operation for some time or may display this problem on start
up.
Possible Cause: One of the field connected lead wires from the LIM terminal board to
the remote indicator alarm (Cat. No. IA-NC) may have a short circuit to ground.
Action: Disconnect power to the LIM. Remove the field connected remote indicator lead
wires at the LIM terminal board. Re-energize the LIM; if the problem is corrected
examine the lead wires to the remote indicator for a possible short circuit to ground
using an ohm meter. The impedance between any of the three remote indicator lead
wires should be very high (greater than 1 Mohm.) Repair the short circuit to ground and
reconnect the lead wires to the remote indicator. Re-energize the LIM to verify repair of
the short circuit.
Note: The use of solid conductors is not recommended for the field connected remote
lead wires.
Total Hazard Current “HI” After Start Up Sequence
Immediately after applying power to the LIM, the Hazard LED is flashing, the internal
audible alarm is on, the red bars of the analog bar graph are flashing, and the Total
Hazard Current displays HI.
Possible Cause: The LIM is hooked up to grounded power or too much equipment is
connected to the isolated power transformer. Total hazard current is above 9.9 mA.
Action:
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Section 6—Maintenance and Troubleshooting
1.
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Turn off all branch circuit breakers. This ensures that the LIM is monitoring only the
leakage current of the LIM, the isolation transformer, and the panel wiring.
After all branch circuit breakers are turned off and if the green LED is illuminated,
something on one of the branch circuits is causing the excessive leakage current.
2.
Energize the circuit breakers one at a time to find the circuit that is causing the LIM
to alarm. When the problem branch circuit and its attached equipment are identfied, correct the problem.
If turning off all the branch circuits does not cause the LIM to revert back to a safe
condition, then power feeding the LIM is not isolated and is actually grounded
power. Make sure the LIM is on isolated power.
Total Hazard Current “Er” During Start Up Sequence
Immediately after applying power to the LIM, it performs its start up sequence, the Hazard
LED is flashing, the internal audible alarm is on, the red bars of the analog bar graph are
flashing, the Total Hazard Current displays Er, and the LIM is not functioning properly.
Possible Cause: Upon initial power-up the LIM performs a number of internal checks.
During this check, it found that an internal component has reached its serviceable
tolerance limit.
Action: Press the Alarm Silence button. The Total Hazard Current displays an error
code. Refer to table 4 for an explanation of the code.
Problems During Operation
Errors that may occur during operation are described in the following paragraphs.
Alarm Sounds During Normal Operation
The LIM has been in operation for some time, but suddenly the internal audible alarm
sounds every 30 seconds while the LIM is functioning properly.
Possible Cause: An internal component is close to reaching its serviceable tolerance
limit, but is still serviceable. However, the unit may move beyond its serviceable
tolerance limit at any time.
Action: Press the Alarm Silence button. The Total Hazard Current displays an error
code. Refer to table 4 for an explanation of the code.
LIM Alarm Sounds when Isolated Power System Is Connected to Standby Generator
Test
During testing of the standby generator the Hazard LED on the LIM is flashing, the internal
audible alarm is on, the red bars of the analog bar graph are flashing, the Total Hazard
Current displays Er, and pressing the silence switch causes the Total Hazard Current to
read 9.7.
Possible Cause: The standby generator governor is out of adjustment.
Action: Re-adjust governor on generator. The LIM is designed to operate at 50 or 60 Hz
± 1.5 Hz. The generator must operate within these parameters from no-load to full-load.
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Section 6—Maintenance and Troubleshooting
Alarm Sounds, Total Hazard Current “Er”, and LIM Not Functioning Properly
The LIM has been in operation for some time, but suddenly the Hazard LED is flashing,
the internal audible alarm is on, the red bars of the analog bar graph are flashing, the
Total Hazard Current displays Er, and the LIM is not functioning properly.
Possible Cause: The LIM performs an internal calibration check every 65 minutes.
During this check, it found that an internal component has reached its serviceable
tolerance limit.
Action: Press the Alarm Silence button. The Total Hazard Current displays a number.
Refer to table 4 for an explanation of the displayed number.
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Section 6—Maintenance and Troubleshooting
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Table 4 Error Code Listing
Error Code
0.1
Error Condition
Test Voltage gain is high
Action
Contact Federal Pioneer
0.2
Test Voltage gain is low
Contact Federal Pioneer
1.0
L1 gain is high
Contact Federal Pioneer
1.1
L1 gain is low
Contact Federal Pioneer
2.0
L2 gain is high
Contact Federal Pioneer
2.1
L2 gain is low
Contact Federal Pioneer
3.0
L3 gain is high
Contact Federal Pioneer
3.1
L3 gain is low
Contact Federal Pioneer
4.0
Low generator current
Contact Federal Pioneer
4.1
High generator current
Contact Federal Pioneer
5.0
No ground connection
Connect ground wire
6.0
Generator voltage is low
Contact Federal Pioneer
6.1
Generator voltage is high
Contact Federal Pioneer
8.0
Test impedance high
Contact Federal Pioneer
8.1
Test impedance low
Contact Federal Pioneer
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9.0
Line ratio is high
Contact Federal Pioneer
9.1
Line ratio is low
Contact Federal Pioneer
9.2
Low line
Contact Federal Pioneer
9.5
L1L3 ratio high
Contact Federal Pioneer
9.6
L1L3 ratio low
Contact Federal Pioneer
9.7
Frequency out of tolerance ±1.5 Hz
Adjust governor on emergency power
generator, check the UPS or contact
the electrical utility
9.8
Bad Analog/Digital converter
Contact Federal Pioneer
9.9
Bad Walsh divider
Contact Federal Pioneer
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PIONEER
43134-017-02 8/96 Printed in USA
Replaces Bulletin No. 43134-017-01 (3/94)
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Operating Instructions For
MicroLim® Line Isolation Monitor (LIM)
Catalog Number IGD
Part Number: 43134-007-50
1. Safe Condition (Normal Standby)
During the safe operating condition:
• The green Safe LED is illuminated.
• The red Hazard LED is not illuminated.
• Only the green LED bars in the analog bar graph are illuminated.
• The Total Hazard Current displays a number less than the selected alarm level, either
2 mA or 5þmA.
Note: None of the green LED bars on the analog graph are illuminated for hazard currents less
than 10% of the selected alarm level.
2. Alarm Condition
During an alarm condition, when the total hazard current exceeds the selected alarm threshold,
the following occurs simultaneously:
• The green Safe LED is not illuminated.
• The red Hazard LED is illuminated and flashes at a constant rate.
• The red LED bars in the analog bar graph are illuminated and flash at a constant rate.
• The internal audible alarm activates (if turned on). Alarm procedure: Press the Alarm Silence
button to silences the internal audible alarm and illuminate the yellow LED. When the fault is
cleared, the LIM resets itself to the safe condition.
3. Alarm Test
The LIM can be tested periodically while the isolated power system is in use. Press the Test
button to initiate this sequence:
1. The LIM sounds the internal audible alarm.
2. The Total Hazard Current:
• counts down from 9.9 to 0.0.
• displays CL while the LIM inserts an internal fault on the isolated power lines and checks the
hazard current measurements against pre-established tolerances.
• displays CH for two seconds while the LIM performs its internal calibrated check.
3. The LIM returns to a safe condition and displays the hazard current of the isolated power
system.
4. Fuse Replacement
If the LIM appears to be unpowered (no LEDs are illuminated and no response to the TEST
button), a fuse may be opened.
1. Disconnect the power from this equipment.
2. Remove the faceplate using a T-9 TORX® screwdriver bit.
3. Remove the two line fuses on the bottom circuit board of the LIM.
4. Check the fuses with an ohmmeter. If the fuse(s) need replacement, replace them only with
Wickmann fuse TR5-T, 250 mA (Federal Pioneer part number 25499-12821).
Local Service Representative
Name: _______________________________________________________________________________
Company: ____________________________________________________________________________
Address: _____________________________________________________________________________
City: _____________________________________ State: ____________________________________
Phone: ___________________________________ Zip: _____________________________________
Note: These operating instructions must be framed and placed adjacent to the line isolation
monitor or in a location recommended by the local inspection authority for ready reference.
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PIONEER
43134-017-02 8/96 Printed in USA
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Directives d’utilisation
43134-017-02
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Remplace 43134-017-01
(3/94)
Moniteur d’isolation de ligne
MicroLim®
Série D
Classe 4805
FEDERAL
PIONEER
Remarque : Pour les MIL MicroLim® utilisés au Canada (no de catalogue MLIM),
le niveau d’alarme doit être établi à 2mA par conformité à l’homologation CSA.
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Moniteur d’isolation de ligne MicroLim®
MicroLim est une marque déposée de Federal Pioneer.
IBM est une marque déposée de International Business Machines Corporation.
TORX est une marque déposée de Camcar Division of Textron, Inc.
MS-DOS est une marque déposée de Microsoft Corporation.
©1996 Federal Pioneer, tous droits réservés. Ces directives ne peuvent pas être copiées, en entier ou en partie,
ni transférées sur un autre support, sans l’autorisation écrite de Federal Pioneer.
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Moniteur d’isolation de ligne MicroLim®
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TABLE DES MATIÈRES
CHAPITRE 1—INTRODUCTION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
Qu’est-ce que le moniteur d’isolation de ligne MicroLim® ? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
CHAPITRE 2–MESURES DE SÉCURITÉ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
CHAPITRE 3—RÉCEPTION, MANUTENTION ET ENTREPOSAGE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
CHAPITRE 4–INSTALLATION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
Câblage au bornier . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
Montage du MIL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
Montage par l’avant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
Montage par l’arrière . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
CHAPITRE 5—FONCTIONNEMENT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
Caractéristiques . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
Port optique infrarouge . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
Caractéristiques de la face avant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Réglages du MIL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
Réglages des interrupteurs DIP . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
Réglages du cavalier . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
Réglage de l’interrupteur à glissière . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
Réglages par défaut à l’usine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
Fonctionnement normal de la face avant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
Séquence normale de mise en route . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
Condition normale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
Condition d’alarme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
Essai d’alarme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
CHAPITRE 6—ENTRETIEN ET DÉPANNAGE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
Entretien . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
Remplacement des fusibles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
Dépannage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
Problèmes pendant la mise en route . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
L’affichage et les DÉL ne s’éclairent pas pendant la mise en route . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
Le MIL ne termine pas la séquence de mise en route . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
Le MIL affiche Er (code d’erreur) no 8.1 de façon continue ou intermittente . . . . . . . . . . . . . . . . 14
L’affichage de courant de danger total indique «HI» après la séquence de mise en route. . . . . 14
L’affichage de courant de danger total indique «Er» pendant la séquence de mise en route . . 15
Problèmes pendant le fonctionnement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
L’alarme sonne pendant le fonctionnement normal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
L’alarme du MIL sonne lorsque le système d’alimentation isolée est connecté à
l’essai de générateur de secours . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
L’alarme sonne, l’affichage de courant total de danger indique «Er» et le MIL ne fonctionne
pas correctement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
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Chapitre 1—Introduction
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CHAPITRE 1—INTRODUCTION
Qu’est-ce que le moniteur d’isolation de ligne MicroLim® ?
Le moniteur d’isolation de ligne MicroLim® (MIL), fabriqué par Federal Pioneer, est un
dispositif d’essai qui mesure continuellement l’impédance équilibrée et non équilibrée
entre la terre et chaque ligne d’un système électrique flottant. La valeur de l’impédance
mesurée s’affiche sur le compteur du MIL comme courant de danger. Le courant de
danger est la quantité de courant qui passerait par un défaut de mise à la terre à faible
impédance sur un système électrique flottant; le courant de danger est le courant de
défaut prédit. Plus l’impédance mesurée entre chaque ligne et la terre est haute, plus la
valeur du courant de danger est faible.
Pour effectuer ces mesures, le MIL envoie un bref signal d’essai à courant et fréquence
fixes, puis mesure le décalage de tension et le décalage d’angle de phase du signal d’essai.
Les valeurs mesurées et fixes sont analysées en utilisant les lois électriques pour
déterminer les impédances de ligne-à-la-terre du système connecté au MIL. Le MIL peut
mesurer des impédances purement résistives, purement capacitives, ou une combinaison
de défauts résistifs et capacitifs. De plus, les impédances sont soit également équilibrées,
soit non équilibrées entre chaque ligne et la terre. Le MIL est muni d’un compteur qui
indique l’impédance de la ligne du système ayant l’impédance à la terre la plus faible, ou,
autrement dit, le courant de danger le plus élevé. Pour de plus amples renseignements
sur les MIL, les courants de danger et les systèmes d’alimentation isolés, consulter les
sources suivantes :
• Healthcare Facilities Handbook par Burton Klein, P.E., publié par The National Fire Protection
Association.
• IEEE Recommended Practice for Electrical Systems in Healthcare Facilities, ANSI/IEEE Std.
602-1986, publié par The Institute of Electrical and Electronic Engineers, Inc.
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Chapitre 2—Mesures de sécurité
CHAPITRE 2–MESURES DE SÉCURITÉ
!
DANGER
DANGER D’ÉLECTROCUTION, DE BRÛLURES OU D’EXPLOSION.
• Le fonctionnement, la réparation ou l’entretien du matériel électrique ne
doivent être effectués que par du personnel qualifié. Les directives contenues
dans ce document sont insuffisantes pour permettre aux personnes qui n’ont
pas les compétences nécessaires d’opérer, de réparer ou d’entretenir ce
matériel. Ces directives ne sont conçues que pour fournir des information
exactes et bien documentées. La Société n’assume aucune responsabilité
pour les conséquences découlant de l’utilisation de ce matériel.
• Le fonctionnement satisfaisant de cet appareil dépend de la manière dont il
est manipulé et installé. Si les spécifications fondamentales d’installation ne
sont pas respectées, cela peut entraîner des blessures et endommager le
matériel électrique et d’autres biens.
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A
I
S
• COUPEZ toutes les sources d’alimentation avant d’inspecter, de vérifier ou
d’entretenir cet appareil. Supposez que tous les circuits sont sous tension
jusqu’à ce qu’ils aient été complètement mis hors tension, vérifiés, mis à la
terre et repérés. Faites particulièrement attention à la conception du système
d’alimentation; prenez en considération toutes les sources d’énergie y
compris la possibilité de retour de courant.
Si ces précautions ne sont pas respectées, cela entraînera la mort, des blessures
graves ou des dommages matériels!
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Moniteur d’isolation de ligne MicroLim®
Chapitre 3—Réception, manutention et entreposage
Bulletin no 43134-017-02
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CHAPITRE 3—RÉCEPTION, MANUTENTION ET ENTREPOSAGE
Les MIL sont expédiés par United Parcel Service (UPS) ou par avion. Dès la réception,
examiner l’emballage. En cas de dommage, déballer le MIL pour voir s’il a été
endommagé; au besoin, avertir le transporteur pour entamer une procédure de
réclamation. Un appareil de remplacement peut être obtenu par l’intermédiaire du
bureau local de ventes de Federal Pioneer. Déterminer la tension de fonctionnement de
l’unité, son niveau d’alarme et la phase de l’application. L’application d’une tension de
fonctionnement erronée endommagera l’appareil sans réparation possible.
Pour mettre le MIL en stockage :
• Stocker l’appareil dans un endroit propre et sec jusqu’à son installation. Ne pas soumettre
l’unité à l’humidité.
• Ne pas faire tomber l’unité; ceci pourrait causer des dommages internes invisibles à l’oeil nu.
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Moniteur d’isolation de ligne MicroLim®
Chapitre 4—Installation
CHAPITRE 4–INSTALLATION
Câblage au bornier
Le MIL est fourni avec un assemblage de bornier constitué d’un connecteur à 15 broches
et d’un bornier à 14 points.
Avant de monter le MIL, brancher le connecteur à 15 broches sur la prise du MIL.
2.
Faire les connexions selon le schéma de câblage indiqué à la figure 1.
3.
Mettre le MIL sous tension. Si aucun message d’erreur n’apparaît, le MIL est étalonné et fonctionne correctement. Voir le chapitre 5—Fonctionnement pour une
description complète du fonctionnement du MIL.
4.
Mettre le panneau d’isolation hors tension.
5.
Remettre la cloison isolante en place et réinstaller la garniture du panneau
d’isolation.
6.
Remettre le panneau d’isolation sous tension.
② L’alimentation interne du MIL
fournit 12 VCA (10 VA max.) aux
alarmes distantes. Le modèle de
Federal Pioneer n° de catalogue
IA-1C ou M5-IAI est
recommandé.
③ Les alarmes distantes
nécessitant 12 VCA à plus de
10 VA, ou nécessitant une
tension autre que 12 VCA,
peuvent être alimentées par
une alimentation indépendante,
connectée comme indiqué et
sélectionnée par les contacts du
relais K1 du MIL (1,5 A à
120 VCA max.)
Moniteur d'isolation de ligne
Non utilisé en monophasé
Alimentation
{
Borniers du MIL
Alarme distante SÛR
(voir remarque 3) COM
DANG
5
0
10
Indicateur distant
-
Alarme distante
(voir remarque 3)
COM
SÛR
DANG
ESSAI
+
Vers le bus
de m.à.l.t.
L1
L2
L3
TERRE
RS232
ESSAI
INDICATEUR
LIM COMMUN
12 V COMMUN
12 V DANGER
12 V SUR
K1 SUR
K1 COMMUN
K1 DANGER
Figure 1
Page 4
Câblage du MIL
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ROUGE
BLANC
BLANC
JAUNE
ORNAGE
GRIS
GRIS
GRIS
Vers le transformateur
d'isolation secondaire
NOIR
BLEU
Connecteur à 15 broches
MARRON
JAUNE
VERT
REMARQUES :
① 1. L1 ENTRÉE VCA
2. L2 ENTRÉE VCA
3. L3 ENTRÉE VCA
4. M.À.L.T.
5. VIDE
6. RS-232
7. ESSAI
8. INDICATEUR
9. LIM COMMUN
(INDICATEUR-)
10. 12 VCA COMMUN
11. 12 VCA DANGER
12. 12 VCA SÛR
13. K1 SÛR
14. K1 COMMUN
15. K1 DANGER
ORANGE
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1.
Moniteur d’isolation de ligne MicroLim®
Chapitre 4—Installation
Bulletin no 43134-017-02
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Montage du MIL
Le MIL MicroLim est conçu pour remplacer les anciens MIL dans les panneaux
d’isolation de Federal Pioneer. Pour remplacer un ancien MIL, utiliser les supports et la
boulonnerie existants. Si l’on utilise un panneau d’isolation qui n’a pas été fabriqué par
Federal Pioneer, monter le MIL sur le panneau avant sous module sous tension par
l’arrière ou par l’avant. Prévoir suffisamment d’espace pour tous les fils et le bornier
du MIL.
Montage par l’avant
Pour monter le MIL par l’avant du panneau avant sous module sous tension, procéder ainsi :
1.
Préparer l’ouverture et les trous de montage. Voir la figure 2 pour les
dimensions exactes.
2.
Introduire le MIL dans l’ouverture par l’avant.
3.
Fixer le MIL au panneau à l’aide de quatre vis à tête ovale de 6/32 po x 1/2 po.
Montage par l’arrière
Pour monter le MIL par l’arrière du panneau avant sous module sous tension, procéder
ainsi. Si l’on remplace un ancien MIL de Federal Pioneer, avec des supports de montage arrière,
utiliser les vis fournies. Ces vis sont spécialement adaptées au plastique parce qu’elles forment
des filetages lorsqu’elles sont vissées dans des matières plastiques.
1.
Préparer l’ouverture et les trous de montage comme indiqué à la figure 2.
2.
Introduire le MIL dans l’ouverture par l’arrière.
3.
Fixer le MIL au panneau à l’aide de quatre vis de 6/32 po, des rondelles et
des écrous.
2
0,06
178
7,00
FEDERAL
PIONEER
SILENCE
160%
140%
120%
100%
80%
60%
40%
20%
___
___
___
___
___
___
___
___
___
___
___
___
___
___
___
___
113
8
TOTAL HAZARD CURRENT IS
LE COURANT TOTAL DE DANGER EST
ALARM LEVEL
mA NIVEAU D'ALARME
8..
8
3,24
4,00
TEST
ESSAI
4,44
85
3,56
(2 endroits)
d'une intervention
% ALARM LEVEL
NIVEAU D'ALARME %
82
102
mA
STATUS CODES: / CODES D'ÉTAT :
Hazard current is greater than 9.9 mA /
= Le
courant de danger est supérieur à 9,9 mA
=
= Unit needs service / L'unité a besoin
SAFE / SÛR
113
4,44
HAZARD / DANGER
®
S E R I E S
D
4
159
0,156
6,50
(4) trous de montage
Face du panneau
de montage
84
3,29
Connecteur
158
6,17
Dimensions : Millimètres
Pouces
178
7,00
Figure 2 Dimensions du MIL
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Moniteur d’isolation de ligne MicroLim®
Chapitre 5—Fonctionnement
CHAPITRE 5—FONCTIONNEMENT
Caractéristiques
Les caractéristiques du moniteur d’isolation de ligne MicroLim sont les suivantes :
• Affichage analogique et numérique
• Commandé par microprocesseur
• Port optique série sur la face avant pour la transmission des données en temps réel
• Auto-étalonnage interne toutes les 65 minutes
• Tension d’utilisation de 85 à 265 VCA (sélectionnée par l’utilisateur)
• Fonctionnement mono ou triphasé (sélectionné par l’utilisateur)
• Fréquence de fonctionnement de 50 ou 60 Hz ±1,5 Hz (sélection automatique)
F
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Ç
A
I
S
• Avertisseur interne avec niveau de volume sélectionné par l’utilisateur, silencieux et
alarme allumée.
• Niveau d’alarme de 2 mA ou 5 mA (sélectionné par l’utilisateur)
• Courant de fuite de 25 µA ou moins
• Température de fonctionnement de 10°C à 50°C
• Plage de fonctionnement vis à vis de l’humidité relative atteignant 85% (±5%)
• Réglage pour les MIL de type A ou B permettant la connexion de deux MIL à un
transformateur d’isolation
Port optique infrarouge
Le MIL MicroLim est muni d’une fonction élaborée qui lui permet de transmettre les
données par un port optique infrarouge. Cette fonction ne peut pas être utilisée sans le
logiciel d’application fourni par Federal Pioneer. Pour l’installation de ces fonctions
élaborées, consulter les directives d’utilisation Federal Pioneer no 43134-030-01,
Programme de communications MIL.
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Moniteur d’isolation de ligne MicroLim®
Chapitre 5—Fonctionnement
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Caractéristiques de la face avant
La face avant du MIL MicroLim (carte d’interface de l’opérateur), illustrée à la figure 3,
est spécialement conçue pour un emploi facile. Les paragraphes suivants décrivent les
fonctions indiquées à la figure 3.
DÉL danger
DÉL de silencieux d’alarme
Bouton interrupteur
d’alarme
Graphique en barres
analogique
FEDERAL
PIONEER
SILENCE
160%
140%
120%
100%
80%
60%
40%
20%
___
___
___
___
___
___
___
___
___
___
___
___
___
___
___
___
Affichage
du courant
total de
danger
HAZARD / DANGER
8
TOTAL HAZARD CURRENT IS
LE COURANT TOTAL DE DANGER EST
ALARM LEVEL
mA NIVEAU D'ALARME
SAFE / SÛR
% ALARM LEVEL
NIVEAU D'ALARME %
88
.
Niveau d’alarme
sélectionné
mA
STATUS CODES: / CODES D'ÉTAT :
Hazard current is greater than 9.9 mA /
= Le
courant de danger est supérieur à 9,9 mA
= Calibration in progress / Étalonnage en cours
= Unit needs service / L'unité a besoin
d'une intervention
TEST
ESSAI
DÉL de
fonctionnement sûr
F
R
A
N
Ç
A
I
S
®
S E R I E S
Figure 3
Port de communications
optiques infrarouge
D
Bouton d’essai
Face avant du MIL (Carte d’interface de l’opérateur)
Graphique en barres analogique. Ce graphique comprend 16 segments, 10 verts et 6
rouges. Le graphique indique le pourcentage du niveau d’alarme. Selon la
configuration, le niveau d’alarme de 100% correspond à 2 mA pour un MIL établi à un
niveau d’alarme de 2 mA ou à 5 mA pour un MIL établi à un niveau d’alarme de 5 mA.
Chaque barre DÉL représente une augmentation de 10% du courant de niveau d’alarme.
Ces segments éclairés indiquent le pourcentage de courant de danger mesuré par le
MIL. Pendant l’alarme, les segments rouges clignotent à une cadence constante.
Niveau d’alarme sélectionné. L’affichage de cette DÉL indique le niveau d’alarme du
MIL choisi par l’utilisateur, soit 2 mA ou 5 mA. Pour les MIL utilisés au Canada (no de
catalogue MLIM, le niveau d’alarme doit être établi à 2 mA par conformité à
l’homologation CSA.
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Chapitre 5—Fonctionnement
Caractéristiques de la face avant (suite)
Affichage du courant total de danger. L’affichage numérique indique la quantité de
courant de danger mesurée par le MIL en temps réel. Le tableau 1 indique les autres
valeurs.
.
Tableau 1 Affichage du courant total de danger
Affichage
Numérique
Description
Quantité de courant de danger prédit en temps réel.
S’affiche pendant que le MIL exécute la vérification de l’étalonnage
interne.
S’affiche pendant que le MIL analyse les mesures de courant de danger;
étalonnage en cours.
Indique qu’une erreur a eu lieu; l’unité a besoin d’une intervention.
F
R
A
N
Ç
A
I
S
Indique que la quantité du courant de danger est supérieure à 9,9 mA.
DÉL de silencieux d’alarme. La DÉL jaune s’allume pendant une alarme lorsque
l’alarme sonore n’est pas en service.
DÉL danger. Si le courant de danger est égal au niveau d’alarme sélectionné ou le
dépasse, la DÉL rouge danger clignote à une cadence constante.
DÉL de fonctionnement sûr. Si le courant de danger mesuré est inférieur au niveau
d’alarme sélectionné, la DÉL verte de fonctionnement sûr s’éclaire.
Interrupteur d’alarme. Pendant une alarme, appuyer sur le bouton interrupteur
d’alarme pour arrêter l’alarme sonore interne.
Bouton d’essai. Le bouton d’essai entame la séquence suivante :
1.
Fait sonner l’alarme sonore.
2.
Éclaire le graphique en barres analogique.
3.
Éclaire tous les voyants DÉL appropriés (danger, sûr, et silencieux d’alarme).
4.
Éclaire l’affichage numérique du courant total de danger.
5.
Auto-étalonne et vérifie l’étalonnage du MIL à l’aide de valeurs par défaut internes.
Port de communications optiques infrarouge. Ce port permet au MIL de
communiquer avec un ordinateur de poche (HP 100LX) par une DÉL infrarouge. Un
protocole exclusif Hewlett Packard et le logiciel Federal Pioneer servent aux
communications.
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Chapitre 5—Fonctionnement
Bulletin no 43134-017-02
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Réglages du MIL
Ce chapitre explique comment régler les interrupteurs DIP, le cavalier et l’interrupteur à
glissière nécessaires à la configuration du MIL. Consulter la figure 4 pour tous les
réglages.
1
2
RAL
FEDE ER
PIONE
3
4
5
®
E S
R I
S E
D
F
R
A
N
Ç
A
I
S
Figure 4 Plaque frontale retirée afin de montrer les emplacements des interrupteurs
DIP, du cavalier et de l’interrupteur à glissière du MIL
Réglages des interrupteurs DIP
L’interrupteur DIP se trouve au centre du haut de la carte de circuit supérieure du MIL.
L’interrupteur DIP commande les réglages suivants du MIL :
• Réglage de l’alarme sonore
• Niveau de déclenchement d’alarme
• Fonction de l’alarme sonore interne
• Réglage de phase du MIL
Pour changer le réglage de l’interrupteur DIP, utiliser un outil pointu tel qu’un stylo,
pour déplacer les interrupteurs vers la gauche ou vers la droite. Le tableau 2 décrit les
réglages des interrupteurs DIP particuliers (1-5).
Tableau 2 Réglages des interrupteurs DIP
Réglage Description du réglage
1
Établit l’intensité de l’alarme sonore dans le MIL.
2
Établit le niveau d’alarme du MIL (mA).
Gauche
Droite
Demi-intensité
(faible)
Pleine intensité
(forte)
5 mA
2 mA
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Chapitre 5—Fonctionnement
Tableau 2 Réglages des interrupteurs DIP (suite)
Réglage Description du réglage
F
R
A
N
Ç
A
I
S
Gauche
Droite
3
Établit la fréquence du signal d’essai sur lequel
fonctionnera un MIL. Deux MIL (A et B) peuvent
être fixés au transformateur secondaire. Si deux
MIL sont fixés au même transformateur, toujours
sélectionner une fréquence différente pour
chaque MIL. Les deux MIL ne fonctionneront pas
convenablement s’ils utilisent tous les deux la
même fréquence de signaux d’essai.
B
A
4
Règle l’alarme sonore interne sur MARCHE ou
ARRÊT. Le réglage sur ARRÊT empêche
l’alarme de sonner.
ARRÊT (Alarme
muette)
MARCHE
5
Détermine si le MIL examinera un panneau de
distribution d’alimentation isolé monophasé ou
triphasé.
Monophasé
Triphasé
Réglages du cavalier
Le cavalier se trouve au haut à gauche, sur la carte de circuit inférieure du MIL. Le
cavalier raccorde deux broches qui sélectionnent la tension de sortie vers les alarmes
distantes.
Pour changer le réglage du cavalier, utiliser des pinces à bec pour retirer le cavalier en
tirant bien droit. Le placer à la position appropriée et pousser pour le remettre en place.
Ne pas perdre le cavalier.
La tension d’entrée dans le MIL détermine la position du cavalier comme suit :
• 120V ou 240V nominal, choisir HI LINE (tension de ligne haute)
• 100V ou 208V nominal, choisir LO LINE (tension de ligne basse)
Réglage de l’interrupteur à glissière
!
DANGER
RISQUE DE SURTENSION.
Ne raccordez pas le MIL à une alimentation de tension supérieure à 132 VCA si
l’interrupteur à glissière est réglé à 120 VCA.
Si cette précaution n’est pas respectée, cela entraînera la mort, des blessures graves
ou des dommages matériels.
L’interrupteur à glissière se trouve sous le cavalier. Déplacer l’interrupteur à glissière vers
la droite ou la gauche pour choisir la tension nominale de fonctionnement du MIL.
L’interrupteur à glissière est livré en position 240 V. Réglages de l’interrupteur à glissière :
• Gauche : 120V nominal pour des tensions allant de 100V à 130V
• Doite : 240V nominal pour des tensions allant de 200V à 265V
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Chapitre 5—Fonctionnement
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Réglages par défaut à l’usine
L’interrupteur DIP et l’interrupteur à glissière sont réglés à l’usine comme indiqué au
tableau 3. Pour les MIL utilisés au Canada (N° de catalogue MLIM), le niveau d’alarme doit
être établi à 2 mA par conformité à l’homologation CSA.
Tableau 3 Réglages par défaut à l’usine
No
Réglages possibles
Réglages par défaut
1
Réglages de l’interrupteur DIP
Alarme faible—forte
Alarme forte
2
5 mA—2 mA (Canada 2 mA)
5 mA
3
B—A
B
4
ARRÊT (alarme muette )—MARCHE
(alarme sonore)
MARCHE (alarme sonore)
5
Monophasé — Triphasé
Monophasé
Position du cavalier
HI LINE (tension de ligne
haute)
1
LO LINE - HI LINE
Réglage de l’interrupteur à glissière
240V
1
120V—240V
Fonctionnement normal de la face avant
La face avant du MIL (carte d’interface de l’opérateur) est conçue pour faciliter au
maximum l’emploi. La figure 3 à la page 7 montre la face avant du MIL. Les
paragraphes suivants décrivent le fonctionnement normal de la face avant du MIL.
Séquence normale de mise en route
La séquence normale de mise en route est la suivante :
1.
L’affichage de courant total de danger compte à rebours : HI, 99, 88, …, 11, 00.
2.
Le graphique en barres analogique augmente rapidement de zéro barre à toutes les
barres actives. Les barres rouges clignotent chaque seconde environ.
3.
Le voyant DÉL de fonctionnement sûr est allumé.
4.
Le voyant DÉL danger est éteint.
5.
L’affichage de courant total de danger affiche «CL».
6.
L’affichage de courant total de danger affiche «CH».
7.
L’affichage de courant total de danger affiche le courant de danger prédit réel. La
sequence de mise en route est terminée.
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Chapitre 5—Fonctionnement
Condition normale
Pendant le fonctionnement sûr (attente normale), si le courant de danger mesuré est
inférieur au niveau d’alarme sélectionné, la séquence suivante a lieu :
• La DÉL verte de fonctionnement sûr est éclairée.
• La DÉL rouge danger est éteinte.
• Seules les barres DÉL vertes du graphique en barres analogique sont éclairées.
Remarque : Aucune barre DÉL verte du graphique analogique ne s’éclaire pour des courants
de danger inférieurs à 10% du niveau d’alarme sélectionné.
• L’affichage de courant total de danger affiche un nombre inférieur au niveau d’alarme
sélectionné, soit 2 mA ou 5 mA .
Condition d’alarme
Pendant une condition d’alarme, si le courant total de danger dépasse le niveau
d’alarme sélectionné, les événements suivants ont lieu simultanément :
F
R
A
N
Ç
A
I
S
• La DÉL verte de fonctionnement sûr est éteinte.
• La DÉL rouge danger est éclairée et clignote à une cadence constante.
• Les barres DÉL rouges du graphique en barres analogique sont éclairées et clignotent à une
cadence constante.
• L’alarme sonore interne sonne (si elle est en service).
Procédure d’alarme —appuyer sur le bouton interrupteur d’alarme pour arrêter la
sonnerie de l’alarme et éclairer la DÉL jaune. Lorsque le défaut disparaît, le MIL se
réinitialise pour revenir au fonctionnement sûr.
Essai d’alarme
Le MIL peut être vérifié pendant que le système d’alimentation isolé est utilisé. Appuyer
sur le bouton d’essai pour commencer la séquence suivante :
1.
Le MIL sonne l’alarme sonore interne.
2.
L’affichage de courant total de danger :
a. compte à rebours de 9,9 à 0,0.
b. affiche CL pendant que le MIL introduit un défaut interne sur les lignes d’alimentation isolées et compare les mesures du courant de danger aux tolérances préétablies.
c. affiche CH pendant deux secondes pendant que le MIL vérifie son étalonnage
interne.
3.
Le MIL revient au fonctionnement sûr et affiche le courant de danger du système
d’alimentation isolé.
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Chapitre 6—Entretien et dépannage
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CHAPITRE 6—ENTRETIEN ET DÉPANNAGE
Entretien
Le MIL n’exige pas d’entretien régulier et ne contient pas de pièces réparables par
l’utilisateur—à l’exception des deux fusibles. Pour réparer le MIL, s’adresser au
représentant local de ventes de Federal Pioneer. Remarque : Avant d’appeler, lire les sections
suivantes sur le dépannage pour y trouver les réponses aux problèmes les plus courants.
Remplacement des fusibles
Si le MIL semble ne pas être sous tension (aucune DÉL éclairée et aucune réponse
lorsque le bouton d’essai est enfoncé), un fusible peut être fondu (ouvert). Consulter la
rubrique L’affichage et les DÉL ne s’éclairent pas, ci-dessous. Remarque : Ne
remplacer les fusibles qu’avec des fusibles Wickmann TR5-T, 250 mA (no de pièce
Federal Pioneer 25499-12821).
Dépannage
Les chapitres suivants décrivent certains problèmes potentiels, leurs causes possibles et
les actions à prendre pour résoudre chaque problème. Lire attentivement ce chapitre et
si le problème ne peut pas être résolu, s’adresser au représentant local de ventes de
Federal Pioneer.
Problèmes pendant la mise en route
Les problèmes pouvant survenir pendant la mise en route sont les suivants :
L’affichage et les DÉL ne s’éclairent pas pendant la mise en route
Immédiatement après la mise sous tension du MIL, l’affichage et les DÉL ne s’éclairent
pas et le MIL ne répond pas lorsqu’on appuie sur le bouton d’essai.
Cause possible : Le MIL ne reçoit pas l’alimentation suffisante ou un fusible est fondu.
Action :
1.
Vérifier si les bornes du MIL reçoivent une tension d’alimentation suffisante.
2.
Vérifier la tension des bornes 1 et 2 pour l’alimentation monophasée et la tension
des bornes 1, 2 et 3 pour l’alimentation triphasée.
3.
Si le MIL reçoit une tension d’alimentation suffisante :
a. Débrancher l’alimentation de l’appareil et vérifier les fusibles.
b. Retirer la plaque frontale à l’aide d’un tournevis T-9 TORX®; retirer les deux
fusibles de la carte de circuit inférieure du MIL (consulter la figure 4 à la page 9).
c. Vérifier les fusibles avec un ohmmètre. Remplacer les fusibles défectueux par
des fusibles Wickmann TR5-T, 250 mA seulement (n o de pièce Federal Pioneer
25499-12821).
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Chapitre 6—Entretien et dépannage
Le MIL ne termine pas la séquence de mise en route
Immédiatement après la mise sous tension du MIL, celui-ci ne termine pas la séquence
de mise en route. Les DÉL du graphique en barres peuvent être allumées ou éteintes,
l’affichage de courant total de danger affiche HI, 9,9 ou oscille entre HI et 9,9.
Cause possible : Le MIL est réglé pour le fonctionnement à 240 V, mais une tension
inférieure est appliquée (par exemple, 120 V).
Action : Vérifier la tension appliquée au MIL. Si la tension est de 120 VCA, mettre
l’interrupteur à glissière en position correcte pour la tension d’entrée dans le MIL.
Consulter Réglages de l’interrupteur à glissière, à la page 10 pour régler l’interrupteur
à glissière.
!
AVERTISSEMENT
RISQUE DE SURTENSION.
F
R
A
N
Ç
A
I
S
N’appliquez pas une tension supérieure à 132 VCA au MIL si l’interrupteur à
glissière est réglé à 120 VCA.
Si cette précaution n’est pas respectée, cela peut entraîner la mort, des blessures
graves, ou des dommages matériels.
Le MIL affiche Er (code d’erreur) no 8.1 de façon continue ou intermittente.
Le MIL peut avoir été en service depuis quelque temps ou peut présenter le problème
pendant la mise en route.
Cause possible : Un court-circuit peut exister entre l’un des conducteurs principaux
raccordés sur place allant du bornier du MIL à l’alarme indicatrice distante (no de cat.
IA-NC) et celui de m.à.l.t.
Action : Couper l’alimentation au MIL. Débrancher les conducteurs d’indicateur distant
raccordés sur place au bornier du MIL. Remettre le MIL sous tension; si le problème est
corrigé, utiliser un ohmmètre pour déceler un éventuel court-circuit à la terre sur les
conducteurs d’indicateur distant. L’impédance entre n’importe quel conducteur et le
conducteur de m.à.l.t. de l’indicateur distant doit être très élevée (plus de 1 Mohm).
Réparer le court-circuit à la terre et rebrancher les conducteurs principaux de
l’indicateur distant. Remettre le MIL sous tension pour vérifier que le court-circuit ait
bien été réparé.
Remarque : L’emploi de conducteurs pleins n’est pas conseillé pour les conducteurs de
l’indicateur distant raccordés sur place.
L’affichage de courant total de danger indique «HI» après la séquence de mise en
route
Immédiatement après la mise sous tension du MIL, la DÉL danger clignote, l’alarme sonore
interne sonne, les barres rouges du graphique en barres analogique clignotent,
l’affichage de courant total de danger affiche HI.
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Chapitre 6—Entretien et dépannage
Bulletin no 43134-017-02
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Cause possible : Le MIL est branché sur une alimentation mise à la terre ou trop
d’appareils sont connectés au transformateur de puissance isolé. Le courant total de
danger est supérieur à 9,9 mA.
Action :
1.
Fermer tous les disjoncteurs d’artère pour s’assurer que le MIL ne surveille que le
courant de fuite du MIL, du transformateur d’isolation et du câblage du panneau.
Lorsque tous les disjoncteurs d’artère ont été fermés et si la DÉL verte est éclairée,
quelque chose sur l’un des circuits d’artère cause une fuite de courant excessive.
2.
Mettre les disjoncteurs sous tension, un par un, pour trouver le circuit qui cause le
déclenchement de l’alarme du MIL. Corriger le problème du circuit d’artère et de
l’appareil qu’il alimente.
Si le fait de couper tous les circuits d’artère ne fait pas revenir le MIL à la condition
de fonctionnement sûr, l’alimentation du MIL n’est pas isolée mais est en fait une
alimentation mise à la terre. S’assurer que le MIL est alimenté par une
alimentation isolée.
L’affichage de courant total de danger indique «Er» pendant la séquence de mise
en route
Immédiatement après la mise sous tension du MIL, celui-ci exécute sa séquence de mise en
route, la DÉL danger clignote, l’alarme sonore interne sonne, les barres rouges du
graphique analogique clignotent, l’affichage de courant total de danger affiche Er et le
MIL ne fonctionne pas correctement.
Cause possible : À la mise sous tension initiale, le MIL a exécuté une série de
vérifications internes, pendant lesquelles il a trouvé qu’un des éléments internes a
atteint sa limite de tolérance de service.
Action : Appuyer sur le bouton interrupteur d’alarme. L’affichage de courant total de
danger affiche un code d’erreur. Consulter le tableau 4 pour voir l’explication de ce
code.
Problèmes pendant le fonctionnement
Les erreurs pouvant survenir pendant le fonctionnement sont décrites dans les
paragraphes suivants.
L’alarme sonne pendant le fonctionnement normal
Le MIL a fonctionné pendant quelque temps, mais l’alarme sonore interne se met à
sonner toutes les 30 secondes bien que le MIL fonctionne correctement.
Cause possible : Un composant interne a presque atteint sa limite de tolérance de
service, mais est encore utilisable. Cependant, l’unité peut dépasser sa limite de
tolérance de service à tout moment.
Action : Appuyer sur le bouton interrupteur d’alarme. L’affichage de courant total de
danger affiche un code d’erreur. Consulter le tableau 4 pour voir l’explication de
ce code.
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Chapitre 6—Entretien et dépannage
L’alarme du MIL sonne lorsque le système d’alimentation isolé est connecté à l’essai
de générateur de secours
Pendant l’essai du générateur de secours la DÉL danger du MIL clignote, l’alarme sonore
interne sonne, les barres rouges du graphique analogique clignotent, l’affichage de
courant total de danger affiche Er et une pression sur l’interrupteur d’alarme fait
afficher 9.7 sur l’affichage de courant total de danger.
Cause possible : Le régulateur du générateur de secours est mal réglé.
Action : Régler le régulateur du générateur. Le MIL est conçu pour fonctionner à 50 ou
60 Hz ± 1,5 Hz. Le générateur doit fonctionner à l’intérieur de cette fourchette à tous les
niveaux de charge entre le fonctionnement à vide et le fonctionnement à pleine charge.
L’alarme sonne, l’affichage de courant total de danger indique «Er» et le MIL ne
fonctionne pas correctement
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Le MIL a été en service depuis quelque temps, mais tout à coup la DÉL de danger
clignote, l’alarme sonore interne sonne, les barres rouges du graphique analogique
clignotent, l’affichage de courant total de danger affiche Er et le MIL ne fonctionne
pas correctement.
Cause possible : Le MIL exécute un étalonnage interne toutes les 65 secondes. Pendant
cette vérification, il a trouvé qu‘un des composants internes a atteint sa limite de
tolérance de service.
Action : Appuyer sur le bouton interrupteur d’alarme. L’affichage de courant total de
danger affiche un numéro. Consulter le tableau 4 pour voir l’explication de ce numéro.
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Chapitre 6—Entretien et dépannage
Bulletin no 43134-017-02
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Tableau 4 Liste des codes d’erreur
Code d’erreur
Condition d’erreur
Suite
0.1
Le gain de tension d’essai est haut
Contacter Federal Pioneer
0.2
Le gain de tension d’essai est bas
Contacter Federal Pioneer
1.0
Le gain L1 est haut
Contacter Federal Pioneer
1.1
Le gain L1 est bas
Contacter Federal Pioneer
2.0
Le gain L2 est haut
Contacter Federal Pioneer
2.1
Le gain L2 est bas
Contacter Federal Pioneer
3.0
Le gain L3 est haut
Contacter Federal Pioneer
3.1
Le gain L3 est bas
Contacter Federal Pioneer
4.0
Le courant du générateur est bas
Contacter Federal Pioneer
4.1
Le courant du générateur est haut
Contacter Federal Pioneer
5.0
Aucune connexion à la terre
Connecter le fil de m.à.l.t.
6.0
La tension du générateur est basse
Contacter Federal Pioneer
6.1
La tension du générateur est haute
Contacter Federal Pioneer
8.0
L’impédance d’essai est haute
Contact Federal Pioneer
8.1
L’impédance d’essai est basse
Contacter Federal Pioneer
9.0
Le rapport de lignes est haut
Contacter Federal Pioneer
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9.1
Le rapport de lignes est bas
Contacter Federal Pioneer
9.2
Tension de ligne basse
Contacter Federal Pioneer
9.5
Le rapport L1L3 est haut
Contacter Federal Pioneer
9.6
Le rapport L1L3 est bas
Contacter Federal Pioneer
9.7
Fréquence hors de tolérance ±1.5 Hz
Régler le régulateur du générateur de
secours, vérifier l’ASC, ou contacter le
prestataire de service électrique
9.8
Le convertisseur analogique/
numérique est défectueux
Contacter Federal Pioneer
9.9
Le diviseur Walsh est défectueux
Contacter Federal Pioneer
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43134-017-02 8/96 Imprimé aux É.-U.
Remplace bulletin no 43134-017-01 (3/94)
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Bulletin no 43134-017-02
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Directives de fonctionnement pour
le Moniteur d’isolation de ligne (MIL) MicroLim®
No de catalogue IGD
o
N de pièce : 43134-007-50
1. Condition normale (attente normale)
Pendant le fonctionnement sûr :
• La DÉL verte de fonctionnement sûr est éclairée.
• La DÉL rouge danger est éteinte.
• Seules les barres DÉL vertes du graphique en barres analogique sont éclairées.
• L’affichage de courant total de danger affiche un nombre inférieur au niveau d’alarme sélectionné,
soit 2 mA ou 5 mA
Remarque : Aucune barre DÉL verte du graphique analogique ne s’éclaire pour des courants
de danger inférieurs à 10% du niveau d’alarme sélectionné.
2. Condition d’alarme
Pendant une condition d’alarme, si le courant total de danger, dépasse le niveau d’alarme
sélectionné, les événements suivants ont lieu simultanément :
• La DÉL verte de fonctionnement sûr est éteinte.
• La DÉL rouge danger clignote à une cadence constante.
• Les barres DÉL rouges du graphique en barres analogique sont éclairées et clignotent à une
cadence constante.
• L’alarme sonore interne sonne (si elle est en service). Procédure d’alarme : appuyer sur le bouton
interrupteur d’alarme pour arrêter la sonnerie de l’alarme et éclairer la DÉL jaune. Lorsque le
défaut disparaît, le MIL se réinitialise pour revenir au fonctionnement sûr.
3. Essai d’alarme
Le MIL peut être vérifié périodiquement pendant que le système d’alimentation isolé est utilisé.
Appuyer sur le bouton d’essai pour commencer la séquence suivante :
1. Le MIL sonne l’alarme sonore interne.
2. L’affichage de courant total de danger :
• compte à rebours de 9,9 à 0,0.
• affiche CL pendant que le MIL introduit un défaut interne sur les lignes d’alimentation isolées
et compare les mesures du courant de danger aux tolérances pré-établies.
• affiche CH pendant deux secondes pendant que le MIL vérifie son étalonnage interne.
3. Le MIL revient au fonctionnement sûr et affiche le courant de danger du système
d’alimentation isolé.
4. Remplacement des fusibles
Si le MIL semble ne pas être sous tension (aucune DÉL éclairée et aucune réponse lorsque le
bouton d’essai est enfoncé), un fusible peut être fondu (ouvert).
1. Débrancher l’alimentation de l’appareil.
2. Retirer la plaque frontale à l’aide d’un tournevis T-9 TORX®.
3. Retirer les deux fusibles de ligne de la carte de circuit inférieure du MIL .
4. Vérifier les fusibles avec un ohmmètre. Si le(s) fusible(s) doit (doivent) être remplacés, remplacez-le(s) par des fusibles Wickmann TR5-T, 250 mA seulement (no de pièce Federal Pioneer 25499-12821).
Représentant de dépannage local
Nom : ________________________________________________________________________________
Société :_______________________________________________________________________________
Adresse : _____________________________________________________________________________
Ville : ____________________________________ État/Province : ____________________________
Téléphone : _______________________________ Code Postal : ______________________________
Remarque : Ces directives doivent être encadrées et placées pour référence à côté du moniteur
d’isolation de ligne ou à un emplacement conseillé par l’organisme d’inspection local.
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PIONEER
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