Véhicules et blindés de l’Armée Allemande (1939 – 1945) L’ensemble des profils des véhicules de ce document ne sont pas représentés à une échelle constante. De plus, ils ne sont qu’une liste non-exhaustive de l’arsenal allemand, compte tenu de la gigantesque variété de matériels utilisés par les forces allemandes durant ce conflit. L’encyclopédie ne répertorie que les véhicules opérationnels. 06/2016 ThibautC Motos : BMW R12 (modèle 1935)(745cm3) : Moteur : Bicylindre à plat, 4 temps à soupape latéral (18 ch) Mise en service : 1935 Emport en homme (Max.) : 2 ou 3 en version side Armement : Aucun (Sauf parfois en version Side une MG.42 de 7,92mm) Moto de l’escadrille de chasse Jagdgeschwader 2 (JG2) « Richtofen » - Belgique 1940. BMW R12 (modèle 1940) (745cm3) : Moteur : bicylindre à plat, 4 temps à soupape latéral (18 ch) Mise en service : 1940 Emport en homme (Max.) : 2 ou 3 en version side Armement : Aucun (Sauf parfois en version Side une MG.42 de 7.92mm) Moto d’une unité inconnue de l’Afrika Korps - Afrique du Nord, 1942. BMW R75 (750cm3) : Moteur : bicylindre à plat, 4 temps OHV (26ch) Mise en service : 1941 Emport en homme (Max.) : 2 ou 3 en version side Armement : Aucun (Sauf parfois en version Side une MG.42 de 7,92mm)1 x MG 34/42 de 7.92 mm) Moto de la 60e Division d’Infanterie Motorisée - Pologne, Septembre 1939. Voir image ci-contre D.K.W NZ.350 (343cm3) : Moteur : monocylindre, 2 temps (11,5 ch) Mise en service : Printemps 1938 Emport en homme (Max.) : 2 Armement : Aucun Moto d’une unité inconnue – Pologne 1939. Zündapp KS-750 (751cm3) : Moteur : bicylindre à plat, 4 temps de, OVH (26ch) Mise en service : 1941 Emport en homme (Max.) : 2 ou 3 en version side Armement : Aucun (Sauf parfois en version Side, une MG.42 de 7,92mm)x MG 3.92 mm) Voir image ci-contre Moto d’une unité de la Deutsche Africa Korps – Lybie 1941. Zündapp K-800K (798cm3) : Moteur : 4 cylindres à plat, 4 temps, (22ch) Mise en service : Septembre 1933 Emport en homme (Max.) : 2 ou 3 en version side car Armement : Aucun (Sauf parfois en version Side, une MG.42 de 7,92mm)1 Moto du Groupe d’Armée centre - Pologne, Septembre 1939. Zündapp KS-600 (597cm3) : Moteur : bicylindres à plat, OHV (28Ch) Mise en service : 1938 Emport en homme (Max.) : 2 Armement : Aucun (Sauf parfois en version Side, une MG.42 de 7,92mm) Moto du Fallschirmjäger Bataillon « Hübner » - Tunisie, printemps 1943. Kleines Kettenkraftrad NSU (1488cm3)(Sd.Kfz.2) : Moteur : 4 cylindres, 1,5L OHV (36Ch) Mise en service : 1940 Emport en homme (Max.) : 3 Armement : Aucun Moto de la 2.Panzer-Division – Normandie, Juin 1944. Sd.Kfz.2/1 – 2/2 – Véhicules de pause de câbles téléphoniques Moteur : 4 cylindres, 1,5L OHV (36Ch) Mise en service : 1941 Emport en homme (Max.) : 3 Armement : Aucun Moto d’une unité inconnue – Front Est, 1942. Voitures : Volkswagen VW.87 (Kfz.2) : Moteur : 4 Cylindres à pistons (24.5 ch) Mise en service : 1938 Emport en homme (Max.) : 5 Armement : Aucun Véhicule de la Panzer-Aufklärungs-Kompanie, de la Panzer-Division «Müncheberg» - Allemagne (Müncheberg), Mars 1945. Volkswagen Kübelwagen VW.82 (Kfz.1): Moteur : 4 Cylindres à pistons (24.5 ch) Mise en service : 1939 Emport en homme (Max.) :4 Armement : Aucun, sauf certaines versions une MG.42 ou 34 de 7.92mm (Passager ou sur un affût centrale) Véhicule du Quartier général de la 3.SS-Panzer-Division «Totenkopf» - Front Est, printemps 1942. Volkswagen Kübelwagen VW.82 Funkkraftwagen (Kfz.2) : Moteur : 4 cylindres à pistons (24.5ch) Mise en service : 1939 Emport en homme (Max.) : 3 (4e place prise par la radio) Armement : Aucun, sauf certaines versions une MG.42 ou 34 de 7.92mm (Passager ou sur un affût centrale) Véhicule d’un quartier général non identifié – Russie, 1942. Volkswagen Schwimmwagen VW.166 (Kfz.1/20) : Moteur : 4 cylindres à pistons (24.5ch) Mise en service : 1940 Emport en homme (Max.) :4 Armement : Aucun, sauf certaines versions une MG.42 ou 34 de 7.92mm (Passager) Véhicule de la 1.Kompanie, du Schwere Panzerjäger-Abteilung.512 - Allemagne (Obernephten), Avril 1945. BMW 326 : Moteur : BMW M78, 6 cylindres (50ch) Mise en service : 1939 Emport en homme (Max.) :4 Armement : Aucun Véhicule du Nachrichten-Zug de la 150e Panzer-Brigade – France, Ardennes (Ligneuville), Décembre 1944. Opel Olympia : Moteur : 4 cylindres (37ch) Mise en service : 1935 Emport en homme (Max.) :4 Armement : Aucun Véhicule de la Kampfgruppe Z de la 150e Panzer-Brigade – Allemagne, Ardennes (Losheim), Décembre 1944. Stoewer Typ.40 (Kfz.2/40) : Moteur : Stoewer AW2 OHV 4 Cylindres (50ch) Mise en service : 1940 Emport en homme (Max.) :4 Armement : Aucun Véhicule d’État-major de la 3e SS-Panzer-Division «Totenkopf» - Russie (Demyansk), Printemps 1942. Mercedez-Benz 170 VK (Kfz.2/40) : Moteur : 4 Cylindres (38ch) Mise en service : 1936 Emport en homme (Max.) : 4 Armement : Aucun Véhicule du quartier général du DAK (Deutsches AfrikaKorps)- Lybie, Mai 1941 . Mercedes-Benz 540 Cabriolet B : Moteur : 8 Cylindres (160ch) Mise en service : 1936 Emport en homme (Max.) : 2 Armement : Aucun Véhicule personnel du Generalfeldmarschall Walter Von Reichenau – France 1940. Mercedes-Benz Typ 230 (Kfz.11) : Moteur : 6 Cylindres (55ch) Mise en service : 1942 Emport en homme (Max.) : 6 Armement : Aucun Véhicule d’Etat-major de la 2e SS-Panzer-Division «Das Reich» - Russie, Octobre 1941. Mercedes Benz G4 W41 : Moteur : 8 Cylindres (115ch) Mise en service : 1938 Emport en homme (Max.) : 7 Armement : Aucun Véhicule d’Adolf Hitler lors de déplacements sur les zones d’opérations – 1940/1941. Mercedes-Benz L 1500A(Kfz.70) : Moteur : 6 cylindres en ligne (60ch) Mise en service : 1941 Emport en homme (Max.) : 8 Armement : Aucun Véhicule d’une compagnie de motos du 220eAufkärungs-Bataillon de la 164eLeichte-Afrika-Division - Egypte, été 1942. Skoda Typ.952(Kfz.15) : Moteur : 6 cylindres en ligne (85ch) Mise en service : 1941 Emport en homme (Max.) : 5 Armement : Aucun sauf certaines versions une MG34 (7.92mm) Véhicule d’une unité inconnue - France (Secteur de Mortain, Normandie), Août 1944. Auto-Union/Horch Type 830 (Kfz.11) : Moteur : Horch, 8 cylindres en ligne (70ch) Mise en service : 1934 Emport en homme (Max.) : 4 Armement : Aucun Véhicule d’Etat-major d’un groupe d’Armée – Pologne 1939. Horch 901 Type EfmMittl. Einheits(Kfz.15) : Moteur : Horch, 8 cylindres en ligne (90ch) / Puis en 1940, Opel 6 cylindres (80ch) Mise en service : 1937 Emport en homme (Max.) : 6 Armement : Aucun Véhicule d’État-major du 5e Panzer Regiment de la 5eLeichte-Division - Libye, Mars 1941. Horch 108 1a (Kfz.69) : Moteur : 8 cylindres (80ch) Mise en service : 1937 Emport en homme (Max.) : 8 Armement : Aucun sauf certaines versions une MG34, voir possibilité d’un affut double AA (7,92mm) Véhicule d’Etat-Major du SS-Sturmgeschütz-Abteilung «Totenkopf» de la 3e SS-Panzer-Division «Totenkopf» - Ukraine (Kharkov), Mars 1943. Horch 108 (Kfz.31) : Moteur : 8 cylindres (80ch) Mise en service : 1937 Emport en homme (Max.) : 3 + 2 lits Armement : Aucun Véhicule d’un bataillon sanitaire inconnu – France, Juin 1944. Horch 108 1a FlaK.38 (Kfz.81) : Moteur : 8 cylindres (80ch) Mise en service : 1937 Emport en homme (Max.) : 5 Armement : Un canon Flak 30 ou Flak 38 (20mm) Véhicule d’un Luftwaffe-Flak-Abteilung inconnu - Libye (Sidi Rezegh) 1941. Steyr 1500A Typ.1A Kommandeurwagen (Kfz.21) : Moteur : 8 cylindres (85ch) Mise en service : 1941 Emport en homme (Max.) : 8 Armement : Aucun Véhicule personnel du Général Richard Ruoff, commandant de la 17e Armée - Russie, automne 1942. Steyr 1500A (Kfz.70) : Moteur : 8 cylindres (85ch) Mise en service : 1941 Emport en homme (Max.) : 8 Armement : Aucun Véhicule du Stabs-Abteilung du Schwere Panzerjäger-Abteilung.512 - Allemagne (Iserlohn), Avril 1945. Véhicule d’Etat-Major du 5eSS-Panzer-Grenadier-Regiment « Thüle » - Front Est, printemps 1943. Steyr 640 : Moteur : 6 cylindres (56ch) Mise en service : 1938 Emport en homme (Max.) : 5 Armement : Aucun Krupp Protze L 2 H 43/143 (Kfz.70): Moteur : Krupp M304, 4 cylindres (53ch) Mise en service : 1934 Emport en homme (Max.) : 12 Armement : Aucun Kfz.69 Véhicule du 44e Panzerjäger-Bataillon de la 1e Gebirgs-Division – Ukraine, Juin 1941. Kfz.61 Moteur : Krupp M304, 4 cylindres (53ch) Mise en service : 1934 Emport en homme (Max.) : 6 Armement : PaK.36 (37mm) En remorque ou monté sur le châssis Véhicule de la 61E Gebirgs-Panzerjäger-Kompanie, de la 1e Gebirgs-Division – France (Château Thierry), 12 Juin 1940. Camions : Opel-Blitz 2.0-12 (4x2) : Moteur : Opel 6 cylindres 36ch Mise en service : 1933 Emport en homme (Max.) : 10 Armement : Aucun Véhicule du 29e Infanterie-Regiment de la 3e Infanterie-Division (mot.) - Russie, Juin 1941 Phänomen Granit 1500S : Moteur : 4 cylindres Mise en service : 1941 Emport en homme (Max.) : 10 Armement : Aucun Véhicule de Phänomen Granit 1500A (Kfz.31) : Moteur : 4 cylindres Mise en service : Octobre 1941 Emport en homme (Max.) : 2 + 2 lits Armement : Aucun Véhicule d’un bataillon sanitaire inconnu – France, Normandie, Juin 1944 Phänomen-Granit 25H (Kfz.31) : Moteur : 4 cylindres (37ch) Mise en service : 1940 Emport en homme (Max.) : 6 Armement : Aucun Véhicule du 3e Bataillon sanitaire - Belgique (Ardennes), Décembre 1944. Opel-Blitz 3,6-6700 A «Allrad» (4x4): Moteur : Opel, 6 cylindres (73ch) Mise en service : Juillet 1940 Emport en homme (Max.) : 14 Armement : Aucun Véhicule de la 12.SS-Panzer-Division »Hitlerjungend », Panzer-Greandier-Regiment 26 - Hongrie, Avril 1945. Kfz.305/76 Véhicule d’une unité médicale, du Deutsches Akrika Korps – Lybie, Mai 1942 Opel-Blitz 3,6-6700 A «Alrad» Flak : Moteur : Opel, 6 cylindres (73ch) Mise en service : Emport en homme (Max.) : Armement : Un canon Flak 37 (37mm) Véhicule d’un Flak-Abteilung inconnu – Hollande (Arnhem), Septembre 1944 Opel-Blitz 3,6-36 S (4x2) : Moteur : Mise en service : 1 Emport en homme (Max.) : Armement : Véhicule de la 3e SS-Panzer-Division «Totenkopf» - Russie, Automne 1941 Opel Blitz 3,0 t Funkkraftwagen (Kfz.305/2) : Moteur : Mise en service : 1 Emport en homme (Max.) : Armement : Opel-Blitz 3,6-36 S (Late) Cabine en bois : Moteur : Mise en service : 1 Emport en homme (Max.) : Armement : Véhicule d’une Panzer-Division non identifiée – Russie, 1944. Opel-Blitz (Bus) : Moteur : Mise en service : 1 Emport en homme (Max.) : Armement : Véhicule d’État-major du 5e Panzer Regiment, 5eLeichte-Division - Libye, Mars 1941 Büssing-NAG 500A Flakmeßtruppkraftwagen 4x4 (Kfz.415) : Moteur : 6 cylindres diesel (105ch) Mise en service : 1939 Emport en homme (Max.) : 12 Armement : Aucun Véhicule d’une unité de la Flak inconnu – France,, 1940 Büssing-NAG L4500 A : Moteur : Büssing-NAG, 6 cylindres (105ch) Mise en service : 1942 Emport en homme (Max.) : 16 Armement : Aucun Büssing-NAG L4500 A Drehkrankraftwagen (Hebekraft 3t) (kfz.100) : Moteur : Büssing-NAG, 6 cylindres (105ch) Mise en service : 1942 Emport en homme (Max.) : 3 Armement : Aucun Véhicule de la 1e Kompanie, du 501e Schwere-Panzer-Abteilung – Tunise, Hiver 1942 Büssing-NAG III GL6 Werkstattkraftwagen (Kfz. 79): Moteur : Mise en service : 1 Emport en homme (Max.) : Armement : Véhicule du 24e Panzer-Regiment,, 24e Panzer-Division – Russie, 1942 Mercedes-Benz LG-3000 (Kfz.384) : Moteur : Mise en service : 1 Emport en homme (Max.) : Armement : Véhicule de la Jagdgeschwader 54 (JG54) Luftwaffe – Russie, Eté 1941. Mercedes-Benz L 3000S (4x2) : Moteur : Daimler Benz OM65/4, 4 cylindres (75ch) Mise en service : 1940 Emport en homme (Max.) : 14 Armement : Aucun Véhicule de la 15e Panzer-Division, Deutsche Afrika Korps – Lybie, Mai 1942 Mercedes-Benz L 4500A : Moteur : Daimler Benz OM67/4 6 cylindres (112ch) Mise en service : 1939 Emport en homme (Max.) : 18 Armement : Aucun Mercedes-Benz L4500A Flak 43 Moteur : Daimler Benz OM67/4 6 cylindres (112ch) Mise en service : 1940 Emport en homme (Max.) : 6 Armement : Un canon Flak 36 (37mm) Blindage : Bouclier (8/-/-mm) Châssis (8/8-mm) Véhicule de la Panzer-Division Herman Göring – Italie, 21 Mai 1943 Krupp LKW Type L 3 H63 / 163 : Moteur : (Krupp M12, 6 cylindres (90ch) Mise en service : 1931 Emport en homme (Max.) : 14 Armement : Aucun Véhicule d’une unité d’infanterie motorisée non identifiée – Pologne, Septembre 1939. Kfz.63 Moteur : (Krupp M12, 6 cylindres (90ch) Mise en service : 1935 Emport en homme (Max.) : 8 Armement : Aucun Véhicule de la 10e Panzergrenadier-Division de la 17e Armée – Russie 1943. Kfz.72 Moteur : (Krupp M12, 6 cylindres (90ch) Mise en service : 1935 Emport en homme (Max.) : 8 Armement : Aucun Véhicule de la 21e Panzer-Division – ….. Henschel 33 D1 : Moteur : Henschel Type D, 6 cylindres (100ch) Mise en service : 1934 Emport en homme (Max.) : 14 Armement : Aucun Véhicule du 2e Machinengewehr-Bataillon (mot), 5e Leichte-Division – Cyrénaïque, Lybie, Mai 1941. Henschel 33D1 Moteur : Henschel Type D, 6 cylindres (100ch) Mise en service : 1938 Emport en homme (Max.) : 5 Armement : Un canon FlaK 30 (20mm) Blindage : Bouclier (8/-/-mm) Véhicule de la division aéroportée « Herman Göring », 5e Peloton – Front Est, Eté 1941. Moteur : Henschel Type D, 6 cylindres (100ch) Mise en service : 1934 Emport en homme (Max.) : 2 Armement : Aucun Véhicule de la Schlachtgeschwaders 4 (SG4) Luftwaffe – Pologne, Eté 1944. Einheits-Diesel : Moteur : HWA526D, 6-cylindres Mise en service : 1937 Emport en homme (Max.) : 14 Armement : Aucun Véhicule d’une unité non identifiée – Russie, Novembre 1942. Moteur : HWA526D, 6-cylindres Mise en service : 1938 Emport en homme (Max.) : 8 Armement : Aucun Véhicule de la 4e Panzer-Division – Russie, Novembre 1943. Moteur : HWA526D, 6-cylindres Mise en service : 1939 Emport en homme (Max.) : 4 Armement : Aucun Véhicule de la 10e Motorisiert Division – Russie, Eté 1941. Borgward B 3000A (Kfz.) : Moteur : Mise en service : 1942 Emport en homme (Max.) : Armement : Véhicule de la SS-Motorisiert-Division « Wiking » - Russie, Eté 1943. Borgward B 3000A (Kfz.) : Moteur : Mise en service : 1 Emport en homme (Max.) : Armement : Véhicule de la Luftwaffe, Jagdgeschwader (JG 27) – Egypte, Eté 1942. Ford 3000S (4x2) : Moteur : Mise en service : 1 Emport en homme (Max.) : Armement : Véhicule de la 10e Panzer-Division – Tunisie, Décembre 1942. Ford 917T (4x2) : Moteur : 8 cylindres (80ch) Mise en service : 1939 Emport en homme (Max.) : 14 Armement : Aucun Véhicule du 263e Infanterie-Regiment, 250e Infanterie-Division « Azul » - Russie (Secteur de Leningrad), Décembre 1941. Ford G917 T modèle 1939 : Moteur : Mise en service : 1 Emport en homme (Max.) : Armement : Véhicule de la 4e Batterie, Artillerie Regiment « Herman Göring » - Italie, Septembre 1943. Ford G918 modèle 1939 (4x2) : Moteur : Mise en service : 1 Emport en homme (Max.) : Armement : Véhicule de la 15e Panzer-Division – Tunisie, 1943. Citroën Type U45 : Moteur : 6 Cylindres (73ch) Mise en service : 1934 Emport en homme (Max.) : 18 Armement : Aucun Véhicule de la 200e Werkstatt-Kompanie, 21e Panzer-Division – France (Normandie), Juin 1944. Hanomag S72001 : Moteur : Mise en service : 1 Emport en homme (Max.) : Armement : Véhicule de la 5e Kompanie, II.Abteilung, du 21e Luftnachrichten Regiment, Luftwaffe – Ukraine (Akhtyrka district), 1942. Camions Semi-Chenillés : Opel « Maultier » (Sd.kfz.3a) : Moteur : Opel 6 cylindres (68ch) Mise en service : 1942 Emport en homme (Max.) : 14 Armement : Aucun Véhicule du SS-Instandsetzungs-Abteilung, 5.SS-Panzer-Division « Wiking » - Pologne (Vistule), Septembre 1944. Opel « Maultier » Flak Moteur : Opel 6 cylindres (68ch) Mise en service : 1942 Emport en homme (Max.) : 6 Armement : Un canon Flak 36 L/43 (37mm) Véhicule d’une unité de Flak non identifiée – Russie, Hiver 1942. Ford G « Maultier » (Sd.kfz.3b) : Moteur : Ford 8 cylindres (95ch) Mise en service : Emport en homme (Max.) : 14 Armement : Aucun Véhicule d’une unité non identifiée – France, 1944. Moteur : Ford 8 cylindres (95ch) Mise en service : Emport en homme (Max.) : 5 Armement : Un canon Flak 38 (20mm) Blindage : Bouclier (8/8/-mm) Véhicule d’une unité de Flak non identifié – France (Normandie), 1944. Ford V3000S Maultier (Sd.kfz.3b) : Moteur : Ford 8 cylindres (95ch) Mise en service : 1942 Emport en homme (Max.) : 14 Armement : Aucun Véhicule d’une unité non identifié – France, 1944. Moteur : Ford 8 cylindres (95ch) Mise en service : 1942 Emport en homme (Max.) : 5 Armement : Un canon Flak 38 (20mm) Blindage : Bouclier (8/8/-mm) Véhicule d’une unité de Flak non identifié – France, 1944. Moteur : Ford 8 cylindres (95ch) Mise en service : 1944 Emport en homme (Max.) : 14 Armement : Aucun Ford G917T (Sd.kfz.3b) : Moteur : Ford 8 cylindres (95ch) Mise en service : 1939 Emport en homme (Max.) : 14 Armement : Aucun Véhicule d’une unité non identifié – Russie, Eté 1943 Merceds-Benz L4500 « Maultier » (Sd.kfz.3/5) : Moteur : Daimler Benz 6 cylindres (112ch) Mise en service : Fin 1943 Emport en homme (Max.) : 18 Armement : Aucun Moteur : Daimler Benz 6 cylindre (112ch) Mise en service : Fin 1944 Emport en homme (Max.) : 18 Armement : Aucun Moteur : Daimler Benz 6 cylindre (112ch) Mise en service : Fin 1944 Emport en homme (Max.) : 6 Armement : Un canon Flak 36 L/43 (37mm) Blindage : Bouclier (8/8/-mm) Véhicule de la Fla-Batterie, 1e Schwerer-Ski-Bataillon, 1e Skijäger-Brigade – Russie (Marais du Pripet), Janvier 1944 Véhicules de reconnaissance blindés à roues : Leichter Machinengewerhkraftwagen (Kfz.13) : Moteur : Adler Standard essence (60ch) Mise en service : 1932 Emport en homme (Max.) : 2 Armement : Une mitrailleuse MG13 (7.92mm) Blindage : Châssis (8/8/8mm) Véhicule du Radfahr-Abteilung 1 , 1.Kavalerie-Brigade – Pologne, Septembre 1939. Leichter Funkkraftwagen (Kfz.14) : Moteur : Adler Standard essence (60ch) Mise en service : 1932 Emport en homme (Max.) : 3 Armement : Aucun Blindage : Châssis (8/8/8mm) Véhicule de la 1.Kavalerie-Brigade – Pologne, Septembre 1939. Schupo-Sonderwagen Daimler DZVR : Moteur : Daimler ML, 6 cylindres (100ch) Mise en service : 1921 Emport en homme (Max.) : 8 Armement : Deux mitrailleuses MG08 (7.92mm) Blindage : Tourelle et châssis (15/15/15mm) Véhicule de la Verstärkter Polizei-Panzer-Kraftwagen-Zug « Berlin » - Allemagne (Berlin), Avril 1945. Gepanzerte Personnenkraftwagen (Sd.Kfz.247 Ausf.A) : Moteur : Krupp M304 (60ch) Mise en service : 1937 Emport en homme (Max.) : 6 Armement : Aucun Blindage : Châssis (8/8/8mm) Véhicule d’un régiment de reconnaissance d’une Panzer-Division non identifiée – Pologne, 1939. Gepanzerte Personnenkraftwagen (Sd.Kfz.247 Ausf.B) : Moteur : Horch V-8-108 (80ch) Mise en service : 1941 Emport en homme (Max.) : 6 Armement : Aucun Blindage : Châssis (8/8/8mm) Véhicule d’un régiment de reconnaissance d’une Panzer-Division non identifiée – Pologne, Septembre 1939. Kleiner Panzerfunkwagen (Sd.Kfz.260) : Moteur : Horch V8 3.5 (81ch) Mise en service : Novembre 1940 Emport en homme (Max.) : 4 Armement : Aucun Blindage : Châssis (8/8/8mm) Véhicule de la 5e Leichte-Division – Lybie, 1941. Kleiner Panzerfunkwagen (Sd.Kfz.261) : Moteur : Horch V8 3.5 (81ch) Mise en service : Décembre 1940 Emport en homme (Max.) : 4 Armement : Aucun Blindage : Châssis (8/8/8mm) Véhicule d’une unité non identifiée – Afrique du Nord, 1942. Leichter Panzerspähwagen (Sd.Kfz.221) : Moteur : Horch V8 3.5 (81ch) Mise en service : 1936 Emport en homme (Max.) : 3 Armement : Une mitrailleuse MG34 (7.92mm) Blindage : Châssis (8/8/8mm) Véhicule du 3e Aufklärungs-Abteilung, 5e Leichte-Division – Lybie, Mai 1941 (Late) Moteur : Horch V8 3.5 ou 3.8 (81ch) Mise en service : 1938 Emport en homme (Max.) : 3 Armement : Un fusil anti-char sPZB41 (28mm) Blindage : Châssis (8/8/8mm) Véhicule de la 2e Panzer-Division – France, Mai 1940 Leichter Panzerspähwagen (Sd.Kfz.222) : Moteur : Horch V8 3.5 ou 3.8 (81ch) Mise en service : Fin 1936 Emport en homme (Max.) : 3 Armement : Un canon KwK.30 ou 38 (20mm) + Une mitrailleuse MG34 (7.92mm) Blindage : Tourelle et Châssis (8/8/8mm) Véhicule de la 164e Leichte-Afrika-Division – Tunisie, Avril 1943 Leichter Panzerspähwagen (Sd.Kfz.223) : Moteur : Horch V8 3.5 ou 3.8 (81ch) Mise en service : 1936 Emport en homme (Max.) : 3 Armement : Une mitrailleuse MG34 (7.92mm) Blindage : Châssis (8/8/8mm) Véhicule du 3e Aufklärungs-Abteilung, 5e Leichte-Division – Lybie, Mai 1941 Mittlere Schützenpanzerwagen Steyr M-35 ADGZ : Moteur : Austro-Daimler M612 (150CH) Mise en service : 1935 Emport en homme (Max.) : 6 Armement : Un canon KwK 35 L/45 (20mm) + Trois mitrailleuses MG34 (7.92mm) Blindage : Tourelle et châssis (11/11/11mm) Véhicule de la 7.SS-Freiwilligen-Gebirgs-Division « Prinz Eugen » – Croatie, 1942 Schwere Panzerspähwagen (Sd.Kfz.231 - 6 rads) : Moteur : Magirus type M206 (70ch) Mise en service : 1933 Emport en homme (Max.) : 4 Armement : Un canon KwK 30 L/55 (20mm) + Une mitrailleuse MG13 (7.92mm) Blindage : Tourelle et châssis (14.5/8/8mm) Véhicule de la 3e Panzer-Division – Allemagne (Neuruppin), Mai 1936 Schwere Panzerspähwagen (Sd.Kfz.231 - 8 rads) : Moteur : Büssing-NAG L8V (150ch) Mise en service : 1936 Emport en homme (Max.) : 4 Armement : Un canon KwK 30/38 (20mm) + Une mitrailleuse MG34 (7.92mm) Blindage : Tourelle (15/8/8mm) Châssis (15/8/10mm) Véhicule de la SS-Division « Totenkopf » - Russie, Eté 1942 Schwere Panzerspähwagen (Sd.Kfz.232 - 8 rads) : Moteur : Büssing-NAG L8V (150ch) Mise en service : 1936 Emport en homme (Max.) : 4 Armement : Un canon KwK 30/38 (20mm) + Une mitrailleuse MG34 (7.92mm) Blindage : Tourelle (15/8/8mm) Châssis (15/8/10mm) Véhicule du 5e Panzer-Regiment, 21e Panzer-Division – Lybie, Août 1941 Schwere Panzerspähwagen (Sd.Kfz.233 - 8 rads) : Moteur : Büssing-NAG L8V (150ch) Mise en service : Décembre 1942 Emport en homme (Max.) : 4 Armement : Un canon StuK37 L/24 (75mm) + Une mitrailleuse MG34 (7.92mm) Blindage : Superstructure (15/15/15mm) Châssis (30/8/10mm) Véhicule de la 10e Panzer-Division – Tunisie, Mars 1943 Schwere Panzerspähwagen (Sd.Kfz.234 - 8 rads) : Sd.Kfz.234/1 Moteur : Tatra 103 (220ch) Mise en service : Juin 1944 Emport en homme (Max.) : 4 Armement : Un canon KwK38 L/55 (20mm) + Une mitrailleuse MG42 (7.92mm) Blindage : Tourelle (30/8/8mm) Châssis (30/8/10mm) Véhicule de la 4e Panzer-Division – Pologne (Gdansk), Février 1945 Sd.Kfz.234 (2cm Schwebelafette) Moteur : Tatra 103 (220ch) Mise en service : 1945 Emport en homme (Max.) : 4 Armement : Un canon KwK38 Schwebelaffette (20mm) Blindage : Tourelle ……Châssis (30/8/8mm) Véhicule de la 20e Panzer-Division – Tchécoslovaquie, 1945 Sd.Kfz.234/2 “Puma” Moteur : Tatra 103 (220ch) Mise en service : Septembre 1943 Emport en homme (Max.) : 4 Armement : Un canon KwK 39/1 L/60 (50mm) + Une mitrailleuse MG42 (7.92mm) Blindage : Tourelle (30/10/10mm) Châssis (30/8/10mm) Véhicule d’une unité non identifiée – France (Normandie), Eté 1944 Sd.Kfz.234/3 Moteur : Tatra 103 (220ch) Mise en service : Juin 1944 Emport en homme (Max.) : 5 Armement : Un canon KwK 51 L/24 (75mm) + Une mitrailleuse MG42 (7.92mm) Blindage : Superstructure (15/15/15mm) Châssis (30/8/10mm) Véhicule d’une unité non identifiée – France (Normandie), Eté 1944 Moteur : Tatra 103 (220ch) Sd.Kfz.234/4 Mise en service : Décembre 1944 Emport en homme (Max.) : 5 Armement : Un canon Pak 40 L/46 (75mm) + Une mitrailleuse MG42 (7.92mm) Blindage : Superstructure (15/15/15mm) Châssis (30/8/10mm) Véhicule de la Panzer-Aufklärungs-Kompanie, Panzer-Division « Müncheberg » - Allemagne (Berlin), Avril 1945 Schwerer Panzerfunkwagen (Sd.kfz.263 -rad) : Moteur : Büssing-NAG L8V (150ch) Mise en service : Avril 1938 Emport en homme (Max.) : Armement : Une mitrailleuse MG13 ou MG34 (7.92mm) Blindage : Superstructure (18/8/10mm) Châssis (8/8/10mm) Véhicule du 5e Panzer-Regiment, 21e Panzer-Division – Lybie, Mai 1942 Mittlere Gepanzerte Beobachtungskraftwagen (Sd.Kfz.254) Moteur : Saurer CRDv (70ch) Mise en service : 1938 Emport en homme (Max.) : 7 Armement : Aucun Blindage : Châssis (15/6/6mm) Véhicule du 33e Artillerie-Regiment, 15e Panzer-Division – Tunisie, 1942 Semi-chenillés : Leichte Schützenpanzerwagen (Sd.Kfz.250) : (Sd.Kfz.250/1 ) - Transporteur d’infanterie Moteur : Maybach HL 42 TRKM (100ch) Mise en service : Juin 1941 Emport en homme (Max.) : 6 Armement : Deux MG34 (7.92mm) Blindage : Châssis (14.5/8/10mm) Blindé d’une division d’infanterie motorisée non identifiée – Russie (Caucase), Octobre 1942 (Sd.Kfz.250/1 - Neu Art) – Transporteur d’infanterie Moteur : Maybach HL 42 TURKM (100ch) Mise en service : 1943 Emport en homme (Max.) : 6 Armement : Une ou deux MG34 (7.92mm) Blindage : Châssis (14.5/8/10mm) Blindé de la 11.SS-Freiwilligen-Panzergrenadier-Division Nordland, Estonie, Eté 1944 (Sd.Kfz.250/2) – Véhicule de pose de câbles téléphoniques Moteur : Maybach HL 42 TRKM (100ch) Mise en service : 1943 Emport en homme (Max.) : 4 Armement : Une ou deux MG34 (7.92mm) Blindage : Châssis (14.5/8/10mm) Blindé d’une division d’infanterie motorisée inconnue – Russie, 1941 (Sd.Kfz.250/3) - Véhicule de commandement, pourvu d’un équipement radio Moteur : Maybach HL 42 TRKM (100ch) Mise en service : 1943 Emport en homme (Max.) : 4 Armement : Une ou deux MG34 (7.92mm) Blindage : Châssis (14.5/8/10mm) Blindé d’une division du Heeresgruppe Süd – Ukraine (Kiev), Septembre 1941 (Sd.Kfz.250/4-5) - véhicule de liaison aérienne ou d'observation Moteur : Maybach HL 42 TRKM (100ch) Mise en service : 250/4 : Juillet 1941 - 250/5 : 1943 Emport en homme (Max.) : 4 Armement : Une ou deux MG34 ou MG42 (7.92mm) Blindage : Châssis (14.5/8/10mm) Blindé de la 2.SS-Pa nzer-Division « Das Reich » - Russie (Koursk), Juillet 1943 (Sd.Kfz.250/6) – Transporteur de munitions pour Sturmgeschütz Moteur : Maybach HL 42 TRKM (100ch) Mise en service : 1942 Emport en homme (Max.) : 2 Armement : Une ou deux MG34 (7.92mm) Blindage : Châssis (14.5/8/10mm) Blindé de la 10.SS-Panzer-Division « Frundsberg », 22.SS- Panzergrenadier-Regiment - Galicie (Ukraine), Avril 1944 (Sd.Kfz.250/7) – Véhicule porte-mortier Moteur : Maybach HL 42 TRKM (100ch) Mise en service : Juillet 1941 Emport en homme (Max.) : 5 Armement : Un mortier GrW34 (80mm) Blindage : Châssis (14.5/8/10mm) Blindé d’une unité d’infanterie motorisée inconnue – Russie, Eté 1943 (Sd.Kfz.250/8 – Neu Art) – Véhicule de lutte anti-char Moteur : Maybach HL 42 TURKM (100ch) Mise en service : 1943 Emport en homme (Max.) : 4 Armement : Un canon KwK37 L/24 (75mm) + Une mitrailleuse MG34 ou 42 (7.92mm) Blindage : Châssis (14.5/8/10mm) Blindé d’une unité inconnue – Lieu inconnu (Sd.Kfz.250/9) – Véhicule de reconnaissance Moteur : Maybach HL 42 TRKM (100ch) Mise en service : 1942 Emport en homme (Max.) : 3 Armement : Un canon Kwk38 L/55 (20mm) + Une mitrailleuse MG34 ou 42 (7.92mm) Blindage : Tourelle (8/8/8mm) Châssis (14.5/8/10mm) Blindé du Panzer-Aufklärungs-Abteilung, 24e Panzer-Division – Roumanie (Iasi), Juin 1944 (Sd.Kfz.250/9 - Neu Art) Véhicule de reconnaissance Moteur : Maybach HL 42 TURKM (100ch) Mise en service : 1943 Emport en homme (Max.) : Armement : Un canon Kwk38 L/55 (20mm) + Une mitrailleuse MG34 ou 42 (7.92mm) Blindage : Tourelle (8/8/8mm) Châssis (14.5/8/10mm) Blindé d’une unité non identifié – Allemagne, 1945 (Sd.Kfz.250/10) – Véhicule de lutte anti-chars Moteur : Maybach HL 42 TRKM (100ch) Mise en service : Janvier 1942 Emport en homme (Max.) : 4 Armement : Un canon PaK35 ou 36 (37mm) + Une mitrailleuse MG34 ou 42 (7.92mm) Blindage : Bouclier …. Châssis (14.5/8/10mm) Blindé de la 10e Panzer-Division, 69e Panzergrenadier Regiment – Tunisie, Mars 1943 (Sd.Kfz.250/11) – Transporteur d’infanterie Moteur : Maybach HL 42 TRKM (100ch) Mise en service : Février 1942 Emport en homme (Max.) : 6 Armement : Un fusil anti-char sPZB41 (28mm) Une mitrailleuse MG34 ou 42 (7.92mm) Blindage : Châssis (14.5/8/10mm) Blindé d’une unité d’infanterie – France (Normandie), Eté 1944 (Sd.Kfz.250/12) – Véhicule d’observation d’artillerie Moteur : Maybach HL 42 TRKM (100ch) Mise en service : 1942 Emport en homme (Max.) : 4 Armement : Deux MG34 (7.92mm) Blindage : Châssis (14.5/8/10mm) Blindé de la 10e Panzer-Division – Front-Est, 1942 Leichte Munitionspanzer (Sd.Kfz.252) : Moteur : Maybach HL 42 TRKM (100ch) Mise en service : Juin 1940 Emport en homme (Max.) : 2 Armement : Aucun Blindage : Châssis (18/8/18mm) Blindé du Sturmgeschütz-Abteilung 201 – Russie (Krinitskaïa), Janvier 1943 Beobachtungskraftwagen (Sd.Kfz.253) : Moteur : Maybach HL 42 TRKM (100ch) Mise en service : Mars 1940 Emport en homme (Max.) : 4 Armement : Aucun Blindage : Châssis (18/8/18mm) Blindé de la 21e Panzer-Division, 155e Artillerie Regiment (Mot) – Lybie, Févier 1942 Blindé de la 5e Leichte Division, 75e Artillerie Regiment (Mot) – Lybie, Mai 1941 Mittlere Schützenpanzerwagen (Sd.Kfz.251) : (Sd.Kfz.251/1 Ausf.A) – Transporteur d’infanterie Moteur : Maybach HL 42 TUKRM (100ch) Mise en service : Juin 1939 Emport en homme (Max.) : 12 Armement : Deux mitrailleuses MG34 (7.92mm) Blindage : Châssis (14.5/8/8mm) Blindé de la 3e Schützen-Brigade, 3e Panzer-Division – Pologne, Septembre 1939 (Sd.Kfz.251/1 Ausf.B) - Transporteur d’infanterie Moteur : Maybach HL 42 TUKRM (100ch) Mise en service : 1940 Emport en homme (Max.) : 12 Armement : Deux mitrailleuses MG34 (7.92mm) Blindage : Châssis (14.5/8/8mm) Blindé d’une unité non-identifiée – Russie, Hiver 1942 (Sd.Kfz.251/1 Ausf.C) – Transporteur d’infanterie Moteur : Maybach HL 42 TUKRM (100ch) Mise en service : Fin 1940 Emport en homme (Max.) : 12 Armement : Deux mitrailleuses MG34 (7.92mm) Blindage : Châssis (14.5/8/8mm) Blindé du 5.SS-Panzer-Grenadier-Regiment « Thüle » - Ukraine (Kharhov), Février 1943 (Sd.Kfz.251/1 Ausf.D) – Transporteur d’infanterie Moteur : Maybach HL 42 TUKRM (100ch) Mise en service : Septembre 1943 Emport en homme (Max.) : 12 Armement : Deux mitrailleuses MG34 (7.92mm) Blindage : Châssis (15/8/8mm) Blindé de la 2.SS-Panzer-Division « Das Reich » - France (Normandie), 1944 (Sd.Kfz.251/1 Ausf.C / 40cm Würfrahmen) « Stuka Zu Fuss » - Véhicule lance-roquettes Moteur : Maybach HL 42 TUKRM (100ch) Mise en service : 1941 Emport en homme (Max.) : 12 Armement : Six lances-roquette Wurfgerat 40 (280mm – HE) ou (320 mm -Napalm) + Deux mitrailleuses MG34 (7.92mm) Blindage : Châssis (14.5/8/8mm) Blindé du 16e Mannschaft-Transport-Wagen-Bataillon, 16e Panzer-Division – Russie (Kharkov), Mai 1942 (Sd.Kfz.251/1 Ausf.D / 40cm Würfrahmen) « Stuka Zu Fuss » - Véhicule lance-roquettes Moteur : Maybach HL 42 TUKRM (100ch) Mise en service : 1943 Emport en homme (Max.) : 12 Armement : Six lances-roquette Wurfgerat 40 (280mm – HE) ou (320 mm -Napalm) + Deux mitrailleuses MG34 (7.92mm) Blindage : Châssis (15/8/8mm) Blindé du 192e Panzer-Grenadier-Regiment, 21e Panzer-Division – France (Normandie), Juin 1944 (Sd.Kfz.251/1 Ausf.D) « Falke » - Transport d’infanterie avec système de combat Infrarouge Moteur : Maybach HL 42 TUKRM (100ch) Mise en service : Fin 1944 Emport en homme (Max.) : 12 Armement : Deux mitrailleuses MG34 (7.92mm) Blindage : Châssis (15/8/8mm) Blindé du 29e Panzer-Regiment, Panzer-Division « Müncheberg » - Allemagne (Seelow), Avril 1945. (Sd.Kfz.251/2 Ausf.C ) – Véhicule porte mortier Moteur : Maybach HL 42 TUKRM (100ch) Mise en service : 1940 Emport en homme (Max.) : 7 Armement : Un mortier GrW 34 (81mm) + Deux mitrailleuses MG34 (7.92mm) Blindage : Châssis (14.5/8/8mm) Blindé d’une unité non identifiée – Russie, 1942. (Sd.Kfz.251/3 Ausf.B) – Véhicule radio (FuG 8 & FuG 4) Moteur : Maybach HL 42 TUKRM (100ch) Mise en service : 1940 Emport en homme (Max.) : 7 Armement : Deux mitrailleuses MG34 (7.92mm) Blindage : Châssis (14.5/8/8mm) Blindé du 5e Panzer-Regiment, 5e Leichte-Division – Lybie, Mai 1941 (Sd.Kfz.251/3 Ausf.D - Early) – Véhicule radio (FuG 8 & FuG 5) Moteur : Maybach HL 42 TUKRM (100ch) Mise en service : 1943 Emport en homme (Max.) : 7 Armement : Deux mitrailleuses MG34 (7.92mm) Blindage : Châssis (15/8/8mm) Blindé du 1e Ski-Regiment, 1e Skijäger-Brigade – Russie (Marais du Pripet), Mars 1944 (Sd.Kfz.251/3 Ausf.D - Late) – Véhicule radio (FuG 11 & FuG 1) Moteur : Maybach HL 42 TUKRM (100ch) Mise en service : 1944 Emport en homme (Max.) : 7 Armement : Deux mitrailleuses MG34 (7.92mm) Blindage : Châssis (15/8/8mm) Blindé (Sd.Kfz.251/5 ou 7 Ausf.D) – Véhicule du génie Moteur : Maybach HL 42 TUKRM (100ch) Mise en service : Ausf.B/C : 1940 – D : 1943 Emport en homme (Max.) : 9 Armement : Deux mitrailleuses MG34 (7.92mm) Blindage : Châssis (15/8/8mm) Blindé d’une unité non identifiée – Russie, 1943 (Sd.Kfz.251/6 Ausf.D) – Véhicule de commandement (FuG 11 & FuG Tr 100mw) Moteur : Maybach HL 42 TUKRM (100ch) Mise en service : Ausf.B/C : 1940 – D : 1943 Emport en homme (Max.) : 9 Armement : Une ou deux mitrailleuses MG34 (7.92mm) Blindage : Châssis (15/8/8mm) Blindé d’une unité non identifiée – Russie, Janvier 1944 (Sd.Kfz.251/8 Ausf.C) - Ambulance Moteur : Maybach HL 42 TURKM (100ch) Mise en service : 1943 Emport en homme (Max.) : 2 + 4 Blessés sur brancard ou 8 assis Armement : Aucun Blindage : Châssis (14.5/8/8mm) Blindé du Sanitäts-Abteilung, SS-Panzer-Grenadier-Regiment « Leibstandarte Adolf Hitler » - Russie (Koursk), Juillet 1943 (Sd.Kfz.251/9 Ausf.C) – Véhicule de support d’infanterie Moteur : Maybach HL 42 TURKM (100ch) Mise en service : 1943 Emport en homme (Max.) : 4 Armement : Un canon KwK 37 L/24 (75mm) + Une mitrailleuse MG34 (7.92mm) Blindage : Châssis (14.5/8/8mm) Blindé d’une unité non identifiée – Russie, 1943 Sd.Kfz.251/9 Ausf.D) – Véhicule de support d’infanterie Moteur : Maybach HL 42 TURKM (100ch) Mise en service : Début 1944 Emport en homme (Max.) : 5 Armement : Un canon KwK 37 L/24 (75mm) + Deux mitrailleuses MG34 (7.92mm) Blindage : Châssis (15/8/8mm) Blindé du 25.SS-Panzer-Grenadier-Regiment, 12.SS-Panzer-Division « Hitlerjugend » - Belgique (Krinkelt), Ardennes, Décembre 1944 (Sd.Kfz.251/10 Ausf.C) – Véhicule de support d’infanterie Moteur : Maybach HL 42 TURKM (100ch) Mise en service : 1940 Emport en homme (Max.) : 8 Armement : Un canon PaK 35/36 (37mm) + Une mitrailleuse MG34 (7.92mm) Blindage : Bouclier (8/8/-mm) Châssis (14.5/8/8mm) Blindé d’une unité non identifiée – Russie, 1941. (Sd.Kfz.251/10 Ausf.D) – Véhicule de support d’infanterie Moteur : Maybach HL 42 TURKM (100ch) Mise en service : 1943 Emport en homme (Max.) : 8 Armement : Un canon PaK 35/36 (37mm) + Une mitrailleuse MG34 (7.92mm) Blindage : Bouclier (8/8/-mm) Châssis (15/8/8mm) Blindé d’une unité d’infanterie non identifiée – Russie, Hiver 1944 (Sd.Kfz.251/11 & 19 Ausf.C) – Véhicule de pose de câbles téléphoniques Moteur : Maybach HL 42 TURKM (100ch) Mise en service : 1941 Emport en homme (Max.) : 8 Armement : Deux mitrailleuses MG34 (7.92mm) Blindage : Châssis (14.5/8/8mm) Blindé du 12e Panzergrenadier-Regiment, 4e Panzer-Division – Russie (Koursk), Juillet 1943 (Sd.Kfz.251/12-13-14-15 Ausf.D) – Véhicule de relevés topographiques et de repérage Moteur : Maybach HL 42 TURKM (100ch) Mise en service : 1943 Emport en homme (Max.) : 8 Armement : Parfois une mitrailleuse MG34 (7.92mm) Blindage : Châssis (15/8/8mm) Blindé d’une unité non identifiée – France (Normandie), Eté 1944. (Sd.Kfz.251/16 Ausf.D) – Véhicule Lance-Flammes Moteur : Maybach HL 42 TURKM (100ch) Mise en service : 1943 Emport en homme (Max.) : 8 Armement : Deux lance-flammes Flammenwerfer (14mm) + Une mitrailleuse MG34 (7.92mm) Blindé du 9e SS-Panzer-Grenadier-Regiment « Germania » - Pologne, Eté 1944. Blindage : Châssis (15/8/8mm) (Sd.Kfz.251/17 Ausf.C) – Véhicule de défense anti-aérienne Moteur : Maybach HL 42 TURKM (100ch) Mise en service : 1941 Emport en homme (Max.) : 6 Armement : Un canon Flak 38 (20mm) Blindage : Châssis (14.5/8/8mm) Blindé du II/Flak-Regiment « Hermann Göring » - Sicile, Juillet 1943. (Position de tir) Blindé d’une unité non-identifiée – Lieu inconnu. (Sd.Kfz.251/17 Ausf.D) – Véhicule de défense anti-aérienne Moteur : Maybach HL 42 TURKM (100ch) Mise en service : Septembre 1943 Emport en homme (Max.) : 6 Armement : Un canon Flak 38 (20mm) Blindage : Châssis (15/8/8mm) Blindé d’un Panzer-Grenadier-Regiment non identifié – 1944. Moteur : Maybach HL 42 TURKM (100ch) Mise en service : 1945 Emport en homme (Max.) : 6 Armement : Un canon KwK 38 L/55 (20mm) Blindage : Tourelle … Châssis (15/8/8mm) Blindé de la 21e Panzer-Division – Allemagne (Secteur de la Neisse), 1945. (Sd.Kfz.251/17 II Ausf.C) – Véhicule de commandement de la Flak Moteur : Maybach HL 42 TURKM (100ch) Mise en service : 1941 Emport en homme (Max.) : 7 Armement : Deux mitrailleuses MG34 (7.92mm) Blindage : Châssis (14.5/8/8mm) Blindé du II/Flak-Reigment « Hermann Göring » - Sicile, Août 1943. (Sd.Kfz.251/18 Ausf.C) – Véhicule d’observation d’artillerie Moteur : Maybach HL 42 TUKRM (100ch) Mise en service : 1940 Emport en homme (Max.) : 6 Armement : Parfois une mitrailleuse MG34 (7.92mm) Blindage : Châssis (14.5/8/8mm) Blindé d’un Artillerie-Regiment non identifié – Russie, 1942 (Sd.Kfz.251/18 Ausf.D) – Véhicule d’observation d’artillerie Moteur : Maybach HL 42 TUKRM (100ch) Mise en service : 1943 Emport en homme (Max.) : 6 Armement : Parfois une mitrailleuse MG34 (7.92mm) Blindage : Châssis (15/8/8mm) Blindé du Stabs-Abteilung, 512e Schwere Panzerjäger-Abteilung – Allemagne (Iserlohn), Avril 1945 (Sd.Kfz.251/20 Ausf.D) – Véhicule destiné au combat de nuit équipé d’un projecteur Infrarouge BG 1251 Moteur : Maybach HL 42 TUKRM (100ch) Mise en service : Fin 1944 Emport en homme (Max.) : 5 Armement : Aucun Blindage : Châssis (15/8/8mm) Blindé du 25e Panzergrenadier-Regiment de la Panzerdivision « Müncheberg » - Allemagne, Avril 1945. (Sd.Kfz.251/21 Ausf.D) – Véhicule de défense anti-aérienne Moteur : Maybach HL 42 TUKRM (100ch) Mise en service : Fin 1944 Emport en homme (Max.) : 6 Armement : Trois canons MG151/15 ou 20 (20mm) Blindage : Châssis (15/8/8mm) Blindé d’un Artillerie-Regiment non identifié – Russie, 1942. (Sd.Kfz.251/22 Ausf.D) – Véhicule de défense anti-chars Moteur : Maybach HL 42 TUKRM (100ch) Mise en service : Fin 1944 Emport en homme (Max.) : 4 Armement : Un canon Pak 40 L/48 + une mitrailleuse MG34 (7.92mm) Blindé d’une unité non identifiée – France (Mortain), 7 Août 1944. Blindage : Châssis (15/8/8mm) (Sd.Kfz.251/23 Ausf.D ) – Véhicule de reconnaissance Moteur : Maybach HL 42 TUKRM (100ch) Mise en service : 1945 Emport en homme (Max.) : 4 Armement : Un canon KwK 38 (20mm) + une mitrailleuse MG34 (7.92mm) Blindé d’une unité non identifiée – Allemagne, Janvier 1945. Blindage : Tourelle (8/8/8mm) Châssis (15/8/8mm) http://www.pietvanhees.nl/251/251-v-iconsheet.htm (Pour vérifications sd.kfz.251) Vue Intérieur d’un Sd.Kfz.251 Ausf.C Munitionspanzerwagen (Sd.Kfz.4) : Moteur : Opel L6 (68ch) Mise en service : 1943 Emport en homme (Max.) : 4 Armement : Une mitrailleuse MG34 ou MG42 (7.92mm) Blindage : Châssis (8/8/8mm) Blindé de la 5e Werfer-Brigade – Italie 1944. Panzerwerfer 42 (Sd.Kfz.4/1) : Moteur : Opel L6 (68ch) Mise en service : Avril 1943 Emport en homme (Max.) : 4 Armement : Un lance-roquettes de dix tubes Nebelwerfer 42 (150mm) + Une mitrailleuse MG34 ou MG42 (7.92mm) Blindage : Lanceur (10/10/10mm) Châssis (8/8/8mm) Blindé de la 21e Batterie, 56e Werfer-Regiment, 5e Werfer-Brigade – Italie 1944 Mittlere Zugkraftwagen (5t) (Sd.Kfz.6): Moteur : Maybach NL 35 (90ch), puis Maybach HL 54 TUKRM (115ch) Mise en service : 1935 Emport en homme (Max.) : 15 Armement : Aucun Blindage : Aucun Véhicule du 115e Artillerie-Regiment (mot.) de la 21e Panzerdivision – Egypte, Eté 1942. (Sd.Kfz.6/1) – Tracteur d’artillerie Moteur : Maybach NL 35 (90ch), puis Maybach HL 54 TUKRM (115ch) Mise en service : 1935 Emport en homme (Max.) : 11 Armement : Aucun Blindage : Aucun Véhicule de la 3e SS-Panzerdivision « Totenkopf » - Lituanie, Juillet 1941. (Sd.Kfz.6/2) - Véhicule de défense anti-aérienne Moteur : Maybach HL 54 TUKRM (115ch) Mise en service : Début 1941 Emport en homme (Max.) : 7 Armement : Un canon FlaK 36 L/98 (37mm) Blindage : Bouclier (8/8/-mm) Véhicule du 290e Flak-Abteilung de la 4e Panzerdivision – Biélorussie, Juillet 1944. (Sd.Kfz.6/3) – « Diana » - Véhicule de défense anti-chars Moteur : Maybach HL 54 TUKRM (115ch) Mise en service : Janvier 1942 Emport en homme (Max.) : 5 Armement : Un canon FK36(r) L/51.5 (76.2mm) Blindage : Casemate (10/10/10mm) Véhicule du 605e Panzerjäger-Abteilung (mot.) – Lybie, Mai 1942. Mittlere Zugkraftwagen (8t) (Sd.Kfz.7) : Moteur : Maybach HL 62 (140ch) Mise en service : 1938 Emport en homme (Max.) : 12 Armement : Aucun Blindage : Aucun Véhicule du 33e Panzerjäger-Abteilung de la 15e Panzerdivision – Lybie, Mai 1941. (Late – Avec caisse en bois) Véhicule ? (Sd.Kfz.7/1) – (Early) Moteur : Maybach HL 62 (140ch) Mise en service : 1941 Emport en homme (Max.) : 10 Armement : Un affût quadruple FlaK38 L/112.6 (4x20mm) Blindage : Bouclier (8/-/-mm) Véhicule de la 4e Panzerdivision – Russie (Novgorod), Mai 1943. (Late) Moteur : Maybach HL 62 (140ch) Mise en service : 1942 Emport en homme (Max.) : 10 Armement : Un affût quadruple FlaK38 L/112.6 (4x20mm) Blindage : Bouclier (8/-/-mm) Châssis (8/8/-mm) Véhicule d’une unité de la Luftwaffe non identifiée – Hongrie (Budapest), Avril 1945. (Sd.Kfz.7/2) (Early) Moteur : Maybach HL 62 (140ch) Mise en service : 1943 Emport en homme (Max.) : 10 Armement : Un canon FlaK 36 L/98 (37mm) Blindage : Bouclier (8/8/-mm) Véhicule d’une unité de la Flak non identifiée – Russie, Eté 1943. (Late) Moteur : Maybach HL 62 (140ch) Mise en service : 1943 Emport en homme (Max.) : 10 Armement : Un canon FlaK 36 L/98 (37mm) Blindage : Bouclier (8/-/-mm) Châssis (8/8/-mm) Véhicule d’une unité de la Flak non identifiée – France (Normadie), Eté 1944. (Sd.Kfz7/3) Moteur : Maybach HL 62 TUK (140ch) Mise en service : 1944 Emport en homme (Max.) : 5 Armement : Aucun Blindage : Casemate (10/10/10mm) Véhicule d’une unité de V2 (Intérieur du Sd.Kfz.7/3) SDKFZ 7 GEPANZERTE Schwere Zugkraftwagen (12t) (Sd.Kfz.8) : (Sd.Kfz.8/1) Moteur : Maybach HL 85 TUKRM (185ch) Mise en service : 1937 Emport en homme (Max.) : 13 Armement : Aucun Blindage : Aucun Véhicule d’une unité non identifiée – Tunisie, Printemps 1943. (Sd.Kfz.8/2) Moteur : Maybach HL 85 TUKRM (185ch) Mise en service : 1939 Emport en homme (Max.) : 9 Armement : Un canon FlaK18 L/56 (88mm) Blindage : Bouclier …… Châssis (14.5/14.5/8mm) Véhicule du Schwere Panzerjäger-Abteilung 8 – France, Mai 1940. (Sd.Kfz.8/3) - Gepanzerte Moteur : Maybach HL 85 TUKRM (185ch) Mise en service : 1943 Emport en homme (Max.) : 12 Armement : Deux mitrailleuses MG42 (7.92mm) Blindage : Châssis (10/10/10mm) Schwere Zugkraftwagen (18t) (Sd.Kfz.9): Moteur : Maybach HL 108 TURKM (270ch) Mise en service : 1938 Emport en homme (Max.) : 9 Armement : Aucun Blindage : Aucun Véhicule du Schwere Panzer-Abteilung 503 – Ukraine, Eté 1943 Moteur : Maybach HL 108 TURKM (270ch) Mise en service : 1938 Emport en homme (Max.) : 9 Armement : Aucun Blindage : Aucun Véhicule d’une unité inconnue – Lieu inconnu (Sd.Kfz.9/1) - Moteur : Maybach HL 108 TURKM (270ch) Mise en service : Avril 1941 Emport en homme (Max.) : 6 Armement : Aucun Blindage : Aucun Véhicule de la Panzerwerkstatt-Kompanie, 6e Panzer-Division – Russie (Belgorod), Eté 1943 (Sd.Kfz.9/2) Moteur : Maybach HL 108 TURKM (270ch) Mise en service : Fin 1942 Emport en homme (Max.) : 6 Armement : Aucun Blindage : Aucun Véhicule d’une Berge-Trupp, d’un Artillerie-Regiment – Fin 1942 (Sd.Kfz.9/3) Moteur : Maybach HL 108 TURKM (270ch) Mise en service : Septembre 1943 Emport en homme (Max.) : 11 Armement : Un canon Flak 37 L/56 (88mm) Blindage : Châssis (14.5/14.5/-mm) Véhicule du 304e Heeres-Flakartillerie-Abteilung (Sfl), 26e Panzer-Division – Italie, Septembre 1943 Leichte Zugkraftwagen (1t) (Sd.Kfz.10): (Sd.Kfz.10/1) Moteur : Maybach HL 38 (110ch), puis Maybach HL 42 TRKM (100ch) Mise en service : 1937 Emport en homme (Max.) : 7 Armement : Aucun Véhicule du 16e Panzerjäger-Abteilung – Russie, Printemps 1942. Blindage : Aucun (Sd.Kfz.10/4) - Moteur : Maybach HL 38 (110ch) Mise en service : 1939 Emport en homme (Max.) : 7 Armement : Un canon FlaK 30 L/112.5 (20mm) Véhicule du 39e Flak-Abteilung (Luftwaffe) de la 3e Panzerdivision – Pologne, Septembre 1939. Blindage : Bouclier 8/-/-mm) (Sd.Kfz.10/5) - Moteur : Maybach HL 38 (110ch) Mise en service : 1941 Emport en homme (Max.) : 7 Armement : Un canon FlaK 30 L/112.5 (20mm) Véhicule du Flak-Abteilung « GD » de l’Infanterie-Division « Grossdeutschland – Russie, Février 1942. Blindage : Bouclier 8/-/-mm) Châssis (8/8/-mm) (Sd.Kfz.10/…) Moteur : Maybach HL 38 (110ch) Mise en service : 1941 Emport en homme (Max.) : 7 Armement : Un canon FlaK 30 L/112.5 (20mm) Blindage : Bouclier (8/8/-mm) Véhicule de la 7e Panzerdivision – Russie, 1943. (Sd.Kfz.10/5-2) Moteur : Maybach HL 38 (110ch) Mise en service : 1941 Emport en homme (Max.) : Armement : Un canon Pak 38 L/60 (50mm) Blindage : Bouclier (8/8/-mm) Véhicule de la 57e Infantrie-Division – Rusie, Hiver 1943/1944. Leichte Zugkraftwagen (3t) (Sd.Kfz.11): (Sd.Kfz.11/1-2) Moteur : Maybach HL 42TURKM (100ch) Mise en service : 1937 Emport en homme (Max.) : 9 Armement : Aucun Véhicule du 3e SS-Artillerie-Regiment (mot.) « Totenkopf » - Russie, Avril 1943. (Sd.Kfz.11/4) - Moteur : Maybach HL 42TURKM (100ch) Mise en service : 1937 Emport en homme (Max.) : 9 Armement : Aucun (Sd.Kfz.11 mit Flak) – Véhicule de lutte anti-aérienne Moteur : Maybach HL 42TURKM (100ch) Mise en service : Mars 1944 Emport en homme (Max.) : 6 Armement : Un canon Flak 38 L/112.5 (20mm) Blindage : Châssis (15/8/8mm) Véhicule Schwerer Whermachtsschlepper (Sws) : Moteur : Maybach HL42 TRKMS (100ch) Mise en service : Décembre 1943 Emport en homme (Max.) : 14 Armement : Aucun Blindage : Aucun Véhicule de la 46e Infanterie-Division – Allemagne, 1945. Moteur : Maybach HL42 TRKMS (100ch) Mise en service : Décembre 1943 Emport en homme (Max.) : 12 Armement : Aucun Blindage : Châssis (15/12/8mm) Véhicule d’une unité non identifiée – Allemagne, 1945. Moteur : Maybach HL42 TRKMS (100ch) Mise en service : Décembre 1943 Emport en homme (Max.) : 3 Armement : Une mitrailleuse MG42 (7.92mm) Blindage : Châssis (15/12/8mm) Véhicule d’une Werfer-Brigade non identifié – Allemagne, 1944. Moteur : Maybach HL42 TRKMS (100ch) Mise en service : 1944 Emport en homme (Max.) : 5 Armement : Un canon FlaK43 L/89 (37mm) Blindage : Bouclier (10/-/-mm) Blindé Moteur : Maybach HL42 TRKMS (100ch) Mise en service : 1944 Emport en homme (Max.) : 5 Armement : Un canon FlaK36 L/98 (37mm) Blindage : Bouclier (10/-/-mm) (15/12/8mm) Châssis Blindé de la Panzer-Division « Müncheberg » - Allemagne, Mars 1945. Moteur : Maybach HL42 TRKMS (100ch) Mise en service : 1944 Emport en homme (Max.) : 5 Armement : Un lanceur dix tubes Nebelwerfer 42 (150mm) Blindage : Lanceur (10/10/10mm) Châssis (15/12/8mm) Blindé capturé par les Américains, d’une unité non identifiée – Allemagne, Avril 1945. Tracteurs d’artillerie spéciaux : Radschlepper Ost : Moteur : Skoda OHV, 4 cylindres (90ch) Mise en service : 1943 Emport en homme (Max.) : 4 Armement : Aucun Véhicule d’une unité non identifié – France, Eté 1944. Raupenschlepper Ost (RSO) : RSO/1 Moteur : Steyr V8, 8 cylindres (85ch) Mise en service : Fin 1942 Emport en homme (Max.) : 2 Armement : Aucun Véhicule d’une unité non identifée – Russie, Mai 1943. Véhicule du 1e Ski-Regiment de la 1e Shijäger-Brigade - Russie (Marais du Pripet), Mars 1944 RSO/3 Moteur : Steyr V8, 8 cylindres (85ch) Mise en service : 1944 Emport en homme (Max.) : 2 Armement : Aucun Véhicule d’une unité non identifiée – Lieu inconnu Véhicule du 10e SS-Panzer-Artillerie-Regiment – Allemagne (Poméranie), Février 1945. Raupenschlepper Ost Panzerjäger PaK.40 (RSO) : Moteur : Steyr V8, 8 cylindres (85ch) Mise en service : Décembre 1944 Emport en homme (Max.) : 4 Armement : Un canon Pak 40/4 (75mm) Blindage : Bouclier (15/15/-mm) Véhicule du 1e Ski-Regiment de la 1e Skijäger-Brigade – Biélorussie, Février 1944. Chars Léger : Panzerkampfwagen I (Sd.Kfz.101) : Pz.I Ausf.A Moteur : Krupp M305, 4 cylindres (60ch) Mise en service : Juillet 1934 Emport en homme (Max.) : 2 Armement : Deux mitrailleuses MG34 (7.92mm) Blindage : Tourelle et châssis (13/13/13mm) Char du Ie Panzer-Abteilung, 25e Panzer-Regiment, 7e Panzer-Division – France (Arras), 21 Mai 1940 Flammpanzer I Moteur : Krupp M305, 4 cylindres (60ch) Mise en service : 1941 Emport en homme (Max.) : 2 Armement : Un Flammenwerfer 40 + Une mitrailleuse MG34 (7.92mm) Blindage : Tourelle et châssis (13/13/13mm) Char du 5e Panzer-Regiment, 5e Leichte-Division – Libye (Tobrouk), Avril 1941 Panzer I Ausf.A Holzgas Flammenwerfer Moteur : Krupp M305, 4 cylindres (60ch) Mise en service : 1945 Emport en homme (Max.) : 2 Armement : Un Flammenwerfer 40 ou 41 + Une mitrailleuses MG34 (7.92mm) Blindage : Tourelle et châssis (13/13/13mm) Char d’une unité inconnue – Allemagne (Berlin), Avril 1945. Pz.I Ausf.B Moteur : Maybach NL38 TR, 6 cylindres (100ch) Mise en service : Août 1935 Emport en homme (Max.) : 2 Armement : Deux mitrailleuses MG34 (7.92mm) Blindage : Tourelle et châssis (13/13/13mm) Char de la 1e Kompanie du 40e Panzer-Abteilung Z.b.v – Danemark (Copenhague), Avril 1940. Pz I Ausf.F (VK.1801) Moteur : Maybach HL45P, 6 cylindres (150ch) Mise en service : 1940 Emport en homme (Max.) : 2 Armement : Deux mitrailleuses MG34 (7.92mm) Blindage : Tourelle et châssis (80/50/50mm) Char de la 2e Polizei-Panzer-Kompanie(neu) – Front Est, Printemps 1944. PzBfWg I Ausf.B (Sd.Kfz.265) Moteur : Maybach NL38 TR, 6 cylindres (100ch) Mise en service : 1935 Emport en homme (Max.) : 3 Armement : Une mitrailleuse MG34 (7.92mm) Blindage : Châssis (13/13/13mm) Char de la 21e Panzer-Division – Libye, 1941. Ladungsleger I Ausf.B Moteur : Maybach NL38 TR, 6 cylindres (100ch) Mise en service : 1939 Emport en homme (Max.) : 2 Armement : Deux mitrailleuses MG34 (7.92mm) + Une charge explosive (50kg) Blindage : Tourelle et châssis (13/13/13mm) Char du 58.Panzer-Pioneer-Batallion, 7e Panzer-Division – France, Mai 1940. Panzer I Ausf.B mit Wurfrahmen 40 Moteur : Maybach NL38 TR, 6 cylindres (100ch) Mise en service : 1942 Emport en homme (Max.) : 2 Armement : Deux mitrailleuses MG34 (7.92mm) + Deux roquettes Sprenwurfkörper (280mm / 300mm) Blindage : Tourelle et châssis (13/13/13mm) Char du 74.Panzer-Pioneer-Batallion, 4e Panzerdivision – Russie 1941. Panzerkampfwagen 35 (t) : Moteur : Skoda EPA, 6 cylindres (120ch) Mise en service : 1935 Emport en homme (Max.) : 4 Armement : Un canon Skoda KwK 34(t) L/40 (37mm) + Deux mitrailleuses MG37(t) (7.92mm) Blindage : Tourelle et châssis (25/15/15mm) Char de la 3.Schwere-Kompanie, 3e SS-Panzer-Division «Totenkopf» - France (Arras), Mai 1940. Befelhspanzer 35 (t) : Moteur : Skoda EPA, 6 cylindres (120ch) Mise en service : 1935 Emport en homme (Max.) : 4 Armement : Un canon Skoda KwK 34(t) L/40 (37mm) + Deux mitrailleuses MG37(t) (7.92mm) Blindage : Tourelle et châssis (25/15/15mm) Char du 11e Panzer-Regiment de la 1e Leichte-Division – Pologne, Septembre 1939. Panzerkampfwagen 38 (t) : Ausf.A : Moteur : Praga EPA, 6 cylindres (125ch) Mise en service : 1939 Emport en homme (Max.) : 4 Armement : Un canon KwK 38(t) L/47.8 (37mm) + Deux mitrailleuses MG37(t) (7.92mm) Blindage : Tourelle (25/15/15mm) Châssis (25/15/15mm) Char du 67e Panzer-Abteilung de la 3e Leichte-Division – Pologne, Septembre 1939 Befelhspanzer 38 (t) : Moteur : Praga EPA, 6 cylindres (125ch) Mise en service : 1939 Emport en homme (Max.) : 4 Armement : Un canon KwK 38(t) L/47.8 (37mm) + Deux mitrailleuses MG37(t) (7.92mm) Blindage : Tourelle (25+25/30/22mm) Châssis (25+25/15/15mm) Char du 25e Panzer-Regiment de la 7e Panzer-Division – France (Arras), 21 Mai 1940. Ausf.B : Moteur : Praga EPA, 6 cylindres (125ch) Mise en service : 1940 Emport en homme (Max.) : 4 Armement : Un canon KwK 38(t) L/47.8 (37mm) + Deux mitrailleuses MG37(t) (7.92mm) Blindage : Tourelle (25+25/30/22mm) Châssis (25+25/15/15mm) Char du 25e Panzer-Regiment de la 7e Panzer-Division – France (Arras), 21 Mai 1940. Ausf.G : Moteur : Praga EPA, 6 cylindres (125ch) Mise en service : Novembre 1941 Emport en homme (Max.) : 4 Armement : Un canon KwK 38(t) L/47.8 (37mm) + Deux mitrailleuses MG37(t) (7.92mm) Blindage : Tourelle (50/30/22mm) Châssis (50/15/15mm) Char d’une Panzer-Division non identifiée – Ukraine, Eté 1943. Aufklärer 38 (t) : Moteur : Praga EPA, 6 cylindres (150ch) Mise en service : Février 1944 Emport en homme (Max.) : 3 Armement : Un canon KwK38 L/55 (20mm) + Deux mitrailleuses MG34 (7.92mm) Blindage : Tourelle (30/8/8mm) Châssis (50/15/15mm) Char du 2e Panzer-Aufklärungs-Abtleilung de la 2e Panzer-division – Russie, Hiver 1944/1945. Panzerkampfwagen II (Sd.Kfz.121) : Pz.II Ausf.B Moteur : Maybach HL62TR, 6 cylindres (140ch) Mise en service : Novembre 1936 Emport en homme (Max.) : 3 Armement : Un canon KwK30 ou 38 (20mm) + Une mitrailleuse MG34 (7,92mm) Blindage : Tourelle (15/14,5/14,5mm) Châssis (14,5/14,5/14,5mm) Char de la 3e Panzer-Brigade de la 3e Panzer-Division – Belgique (Orp Le Grand), Mai 1940. Pz.II Ausf.C Moteur : Maybach HL62TR, 6 cylindres (140ch) Mise en service : 1937 Emport en homme (Max.) : 3 Armement : Un canon KwK30 ou 38 (20mm) + Une mitrailleuse MG34 (7,92mm) Blindage : Tourelle (15/14,5/14,5mm) Châssis (14,5/14,5/14,5mm) e e Char du 25 Panzer-Regiment de la 7 Panzer-Division – France (Arras), 21 Mai 1940. Pz.II Ausf.D/E Moteur : Maybach HL62TRM, 6 cylindres (140ch) Mise en service : Mai 1938 Emport en homme (Max.) : 3 Armement : Un canon KwK30 ou 38 (20mm) + Une mitrailleuse MG34 (7,92mm) Blindage : Tourelle (15/14,5/14,5mm) Châssis (30/14,5/14,5mm) Char d’une Panzer-Division non identifiée – Pologne, Septembre 1939. Pz.II Ausf.F Moteur : Maybach HL62TR, 6 cylindres (140ch) Mise en service : Mars 1942 Emport en homme (Max.) : 3 Armement : Un canon KwK30 ou 38 (20mm) + Une mitrailleuse MG34 (7,92mm) Blindage : Tourelle (30/14,5/14,5mm) Char du 8e Panzer-Regiment de la 15e Panzer-Division – Tunise, Mars 1942. Châssis (30/14,5/14,5mm) PzBeoWg II Moteur : Maybach HL62TR, 6 cylindres (140ch) Mise en service : 1942 Emport en homme (Max.) : 3 Armement : Un canon KwK30 ou 38 (20mm) + Une mitrailleuse MG34 (7,92mm) Blindage : Tourelle (30/14,5/14,5mm) Châssis (30/14,5/14,5mm) Char du 116e Panzer-Artillerie-Regiment de la 5e Panzer-Division – Front Est, Automne 1943. Pz.II Ausf.J (VK.1601) Moteur : Maybach HL45P, 6 cylindres (150ch) Mise en service : Mai 1942 Emport en homme (Max.) : 3 Armement : Un canon KwK38 (20mm) + Une mitrailleuse MG34 (7,92mm) Blindage : Tourelle (80/50/50mm) Châssis (80/50/50mm) Char de la 13e Polizei-Panzer-Kompanie – Croatie, 1942. Pz.II Ausf.L “Luchs” (Sd.Kfz.123) Moteur : Maybach HL66P, 6 cylindres (180ch) Mise en service : Septembre 1943 Emport en homme (Max.) : 4 Armement : Un canon KwK38 (20mm) + Une mitrailleuse MG34 (7,92mm) Blindage : Tourelle (30/20/20mm) Châssis (30/20/20mm) Char de la 116e Panzer-Division – France (Normandie), Eté 1944. Flammenpanzer II « Flamingo » (Sd.Kfz.122) Moteur : Maybach HL62TR, 6 cylindres (140ch) Mise en service : 1939 Emport en homme (Max.) : 3 Armement : Deux lance-flammes Flammenwerfer-Anlagen + Une MG34 (7.92mm) Blindage : Tourelle (15/14,5/14,5mm) Châssis (30/14,5/14,5mm) Char du 101e Panzer-Abteilung – Russie (Opération Barbarossa), Juillet 1941. Chars Moyens : Panzerkampfwagen.III (Sd.Kfz.141): Pz.III Ausf.A Moteur : Maybach HL108TR, 12 cylindres (230ch) Mise en service : Mai 1937 Emport en homme (Max.) : 5 Armement : Un canon KwK 36 L/46,5 (37mm) + Trois mitrailleuses MG34 (7,92mm) Blindage : Tourelle (15/14,5/14,5mm) Châssis (15/14,5/14,5mm) Char d’une unité non identifiée – Allemagne, 1940. Pz.III Ausf.B/C/D Moteur : Maybach HL108TR, 12 cylindres (230ch) Mise en service : B-C : 1937 - D : 1938 Emport en homme (Max.) : 5 Armement : Un canon KwK 36 L/46,5 (37mm) + Trois mitrailleuses MG34 (7,92mm) Char de la 1e Panzer-Division – Pologne, Septembre 1939. Blindage : Tourelle (B-C : 15/14,5/14,5mm) (D : 30/30/30mm) - Châssis (B-C : 15/14,5/14,5mm) – (D : 30/30/20mm) Befelhspanzer III Ausf.D1 Moteur : Maybach HL108TR, 12 cylindres (230ch) Mise en service : 1938 Emport en homme (Max.) : 5 Armement : Un canon KwK 36 L/46,5 (37mm) + Trois mitrailleuses MG34 (7,92mm) Char de la Panzer-Division « Kampf » - Pologne, Septembre 1939. Blindage : Tourelle (B-C : 15/14,5/14,5mm) (D : 30/30/30mm) - Châssis (B-C : 15/14,5/14,5mm) – (D : 30/30/20mm) Pz.III Ausf.E Moteur : Maybach HL120TR, 12 cylindres (300ch) Mise en service : Décembre 1938 Emport en homme (Max.) : 5 Armement : Un canon KwK 36 L/46,5 (37mm) + Trois mitrailleuses MG34 (7,92mm) Blindage : Tourelle (30/30/30mm) Châssis (30/30/20mm) Char du 2e Panzer-Regiment de la 1e Panzer-Division – France, Juin 1940.. Befelhspanzer III Ausf.E (Sd.Kfz.267) Moteur : Maybach HL120TR, 12 cylindres (300ch) Mise en service : 1939 Emport en homme (Max.) : 5 Armement : Une mitrailleuse MG34 (7,92mm) Blindage : Tourelle (30/30/30mm) Châssis (30/30/20mm) Char du 5e Panzer-Regiment de la 21e Panzer-Division – Libye (Bir-Hakeim), Mai 1942. Pz.III Ausf.F Moteur : Maybach HL120TR, 12 cylindres (300ch) Mise en service : Septembre 1939 Emport en homme (Max.) : 5 Armement : Un canon KwK 38 L/42 (50mm) + Trois mitrailleuses MG34 (7,92mm) Blindage : Tourelle (30/30/30mm) Châssis (30/30/20mm) Char de la 1e Panzer-Division – Russie, Juin 1941. Pz.III Ausf.G Moteur : Maybach HL120TR, 12 cylindres (300ch) Mise en service : Avril 1940 Emport en homme (Max.) : 5 Armement : Un canon KwK 38 L/42 (50mm) + Deux mitrailleuses MG34 (7,92mm) Blindage : Tourelle (30/30/30mm) Châssis (30/30/20mm) Char de la 15e Panzer-Division – Egypte (El Alamein), Octobre 1942. Pz.III Ausf.H (Sd.Kfz.141/1) Moteur : Maybach HL120TR, 12 cylindres (300ch) Mise en service : Octobre 1940 Emport en homme (Max.) : 5 Armement : Un canon KwK 38 L/42 (50mm) + Deux mitrailleuses MG34 (7,92mm) Blindage : Tourelle (30/30/30mm) Châssis (30+30/30/30+30mm) Char du 8e Panzer-Regiment de la 15e Panzer-Division – Egypte (El Alamein), Octobre 1942. Befelhspanzer III Ausf.H (early) Moteur : Maybach HL120TR, 12 cylindres (300ch) Mise en service : Octobre 1940 Emport en homme (Max.) : 5 Armement : Un canon KwK 38 L/42 (50mm) + Deux mitrailleuses MG34 (7,92mm) Blindage : Tourelle (30/30/30mm) Châssis (30+30/30/30+30mm) Char de la 4e Panzer-Division – Ukraine (Seredina buda), Printemps 1943. Befelhspanzer III Ausf.H (Late) Moteur : Maybach HL120TR, 12 cylindres (300ch) Mise en service : 1941 Emport en homme (Max.) : 5 Armement : Un canon KwK 38 L/42 (50mm) + Deux mitrailleuses MG34 (7,92mm) Blindage : Tourelle (30/30+30*/30+30*mm) Châssis (30+30/30+30*/30+30mm) (*Schurtzen) Char de la 4e Panzer-Division – Russie, 1943. Pz.III Ausf.J (Kurz) (Sd.Kfz.141/1) Moteur : Maybach HL120TR, 12 cylindres (300ch) Mise en service : Mars 1941 Emport en homme (Max.) : 5 Armement : Un canon KwK 38 L/42 (50mm) + Deux mitrailleuses MG34 (7,92mm) Blindage : Tourelle (50/30/30mm) Châssis (50/30/50mm) Char du 33e Panzer-Regiment de la 11e Panzer-Division – Russie (Canal Moscou-Volga), Janvier 1942. Pz.III Ausf.J (Lang) J1 (Sd.Kfz.141/1) Moteur : Maybach HL120TR, 12 cylindres (300ch) Mise en service : Décembre 1941 Emport en homme (Max.) : 5 Armement : Un canon KwK 39 L/60 (50mm) + Deux mitrailleuses MG34 (7,92mm) Blindage : Tourelle (50/30/30mm) Châssis (50/30/50mm) Char de la SS-Panzer-Grenadier-Regiment « Wiking » - Russie (Caucase), Novembre 1942. Befelhspanzer III Ausf.K (Sd.Kfz.267) Moteur : Maybach HL120TR, 12 cylindres (300ch) Mise en service : 1942 Emport en homme (Max.) : 5 Armement : Un canon KwK 38 L/42 (50mm) + Deux mitrailleuses MG34 (7,92mm) Blindage : Tourelle (50/30/30mm) Châssis (50/30/50mm) Char du 3E SS-Panzer-Regiment « Totenkopf » - Ukraine (Kharkov), Mars 1943. Pz.III Ausf.L (Sd.Kfz.141/1) Moteur : Maybach HL120TR, 12 cylindres (300ch) Mise en service : Juin 1942 Emport en homme (Max.) : 5 Armement : Un canon KwK 39 L/60 (50mm) + Deux mitrailleuses MG34 (7,92mm) Blindage : Tourelle (50+20/30/30mm) Châssis (50/30/50mm) Char de la 60e Infanterie-Division (mot.) –Russie (Sud de Stalingrad), Octobre 1942. Pz.III Ausf.M (Sd.Kfz.141/1) Moteur : Maybach HL120TR, 12 cylindres (300ch) Mise en service : Octobre 1942 Emport en homme (Max.) : 5 Armement : Un canon KwK 39 L/60 (50mm) + Deux mitrailleuses MG34 (7,92mm) Blindage : Tourelle (50+20/30/30mm) Châssis (50/30/50mm) Char de la 4e Kompanie du 3e SS-Panzer-Regiment « Totenkopf » - Ukraine (Kharkov), Mars 1943. Pz.III Ausf.M (Late) (Sd.Kfz.141/1) Moteur : Maybach HL120TR, 12 cylindres (300ch) Mise en service : Octobre 1942 Emport en homme (Max.) : 5 Armement : Un canon KwK 39 L/60 (50mm) + Deux mitrailleuses MG34 (7,92mm) Blindage : Tourelle (50+20/30+5*/30+5*mm) Châssis (50/30+5*/50mm) Char de la 6e Panzer-Division – Russie (Belgorod), Juillet 1943. (*schürzen) Pz.III Ausf.N (Sd.Kfz.141/2) Moteur : Maybach HL120TR, 12 cylindres (300ch) Mise en service : Juin 1942 Emport en homme (Max.) : 5 Armement : Un canon KwK 37 L/24 (75mm) + Deux mitrailleuses MG34 (7,92mm) Blindage : Tourelle (57+20/30/30mm) Châssis (50/30/50mm) (Parfois des schürzen de 30mm en plus sur la tourelle et les flancs) Char du 501e Schwere Panzer-Abteilung – Tunisie (Kairouan), Janvier 1943. Flammenpanzer III (Sd.Kfz.141/3) Moteur : Maybach HL120TR, 12 cylindres (300ch) Mise en service : 1943 Emport en homme (Max.) : 3 Armement : Un lance-flamme Flammenwerfer 41 + Deux mitrailleuses MG34 (7,92mm) Blindage : Tourelle (50+20/30+5*/30+5*mm) Châssis (50+30/30+5*/50mm) Char de la 23e Panzer-Division – Hongrie, 1945. (Parfois sans schürzen de 5 mm en plus sur la tourelle et les flancs) Beobachtungspanzer III Moteur : Maybach HL120TR, 12 cylindres (300ch) Mise en service : 1943 Emport en homme (Max.) : 5 Armement : Une mitrailleuse MG34 (7,92mm) (Canon factice) Blindage : Tourelle (30/30/30mm) Châssis (30+20/30/50mm) Char d’un Artillerie-Regiment non identifié – Tunisie, Avril 1943. Panzerkampfwagen IV (Sd.Kfz.161) : Pz.IV Ausf.A Moteur : Maybach HL108TR, 12 cylindres (250ch) Mise en service : Octobre 1937 Emport en homme (Max.) : 5 Armement : Un canon KwK 37 L/24 (75mm) + Deux mitrailleuses MG34 (7,92mm) Blindage : Tourelle (20/20/20mm) Châssis (14.5/14.5/14.5mm) Char du 1e Panzer-Regiment de la 10e Panzer-Division – Pologne, Septembre 1939. Pz.IV Ausf.B/C Moteur : Maybach HL120TR, 12 cylindres (300ch) Mise en service : 1938 Emport en homme (Max.) : 5 Armement : Un canon KwK 37 L/24 (75mm) + Une mitrailleuse MG34 (7,92mm) Blindage : Tourelle (20/20/20mm) Châssis (30/14.5/14.5mm) Char du 7e Panzer-Regiment de la 10e Panzer-Division – France, Mai 1940. Pz.IV Ausf.D/E Moteur : Maybach HL120TR, 12 cylindres (300ch) Mise en service : D : Octobre 1939 / E : Septembre 1940 Emport en homme (Max.) : 5 Armement : Un canon KwK 37 L/24 (75mm) + Deux mitrailleuses MG34 (7,92mm) Blindage : Tourelle (30/20/20mm) Châssis (30+30/20/20mm) Char du 5e Panzer-Regiment de la 5e Leichte-Division – Lybie, Mars 1941. Tauchpanzer Ausf.D Moteur : Maybach HL120TR, 12 cylindres (300ch) Mise en service : Août 1940 Emport en homme (Max.) : 5 Armement : Un canon KwK 37 L/24 (75mm) + Deux mitrailleuses MG34 (7,92mm) Blindage : Tourelle (30/20/20mm) Châssis (30/20/20mm) Char du 18e Panzer-Regiment de la 18e Panzer-Division – Pologne (Secteur du fleuve Boug), 22 Juin 1941. Vorpanzer Ausf.E Moteur : Maybach HL120TR, 12 cylindres (300ch) Mise en service : Juillet 1940 Emport en homme (Max.) : 5 Armement : Un canon KwK 37 L/24 (75mm) + Deux mitrailleuses MG34 (7,92mm) Blindage : Tourelle (50+20*/20/20mm) Châssis (30+30*/20/20mm) *Plaques Supplémentaires Char du 5e Panzer-Ersatz und Ausbildungs-Abteilung – Allemagne, Avril 1943. Pz.IV Ausf.F1 Moteur : Maybach HL120TR, 12 cylindres (300ch) Mise en service : Avril 1941 Emport en homme (Max.) : 5 Armement : Un canon KwK 37 L/24 (75mm) + Deux mitrailleuses MG34 (7,92mm) Blindage : Tourelle (50/30/20mm) Châssis (50/30/20mm) Char du 5e Panzer-Regiment de la 5e Panzer-Division – Russie, Hiver 1941/1942. Pz.IV Ausf.F2 Moteur : Maybach HL120TR, 12 cylindres (300ch) Mise en service : Mars 1942 Emport en homme (Max.) : 5 Armement : Un canon KwK 40 L/43 (75mm) + Deux mitrailleuses MG34 (7,92mm) Blindage : Tourelle (50/30/30mm) Châssis (50/30/30mm) Char du 5e Panzer-Regiment de la 21e Panzerdivision - Lybie (Egypte), Octobre 1942. Pz.IV Ausf.G Moteur : Maybach HL120TR, 12 cylindres (300ch) Mise en service : Mars 1942 Emport en homme (Max.) : 5 Armement : Un canon KwK 40 L/43 (75mm) + Deux mitrailleuses MG34 (7,92mm) Blindage : Tourelle (50/30/30mm) Châssis (50/30/30mm) Char du 7e Panzer-Regiment de la 10e Panzerdivision – Tunisie, Février 1943. Pz.IV Ausf.H (Sd.Kfz.161/2) Moteur : Maybach HL120TR, 12 cylindres (300ch) Mise en service : Avril 1943 Emport en homme (Max.) : 5 Armement : Un canon KwK 40 L/48 (75mm) + Deux mitrailleuses MG34 (7,92mm) Blindage : Tourelle (50/30+5*/30+5*mm) Châssis (80/30+30*/20mm) (*schürzen) Char de la 21e Panzer-Division – France (Normandie), Août 1944. Pz.IV Ausf.J (Sd.Kfz.161/2) Moteur : Maybach HL120TR 112, 12 cylindres (300ch) Mise en service : Juin 1944 Emport en homme (Max.) : 5 Armement : Un canon KwK 40 L/48 (75mm) + Deux mitrailleuses MG34 (7,92mm) Blindage : Tourelle (50/30+5*/30+5*mm) Châssis (80/30+5*/20mm) (*schürzen) Char de la 12e SS-Panzer-Division « Hitlerjugend » - Belgique, 1944. Befelhspanzer IV (Ausf.G/H) Moteur : Maybach HL120TR, 12 cylindres (300ch) Mise en service : Mars 1944 Emport en homme (Max.) : 5 Armement : Un canon KwK 40 L/48 (75mm) + Deux mitrailleuses MG34 (7,92mm) Blindage : Tourelle (50/30+5*/30+5*mm) Châssis (80/30+5*/20mm) (*schürzen) Char du 4e Panzer-Artillerie-Regiment de la 14e Panzer-Division – Lettonie (Poche de Courlande) 1945. Beobachtungspanzer IV (Ausf.J) Moteur : Maybach HL120TR 112, 12 cylindres (300ch) Mise en service : Avril 1944 Emport en homme (Max.) : 5 Armement : Un canon KwK 40 L/48 (75mm) + Une mitrailleuse MG34 (7,92mm) Blindage : Tourelle (50/30/30mm) Châssis (80/30/20mm) (Parfois des schürzen de 5 mm en plus sur la tourelle et les flancs) Char du 4e Panzer-Artillerie-Regiment de la 14e Panzer-Division – Lettonie (Poche de Courlande) 1945. Panzerkampfwagen V « Panther » (Sd.Kfz.171) : Pz.V Ausf.D Moteur : Maybach HL230P30 12 cylindres (700ch) Mise en service : Janvier 1943 Emport en homme (Max.) : 5 Armement : Un canon KwK42 L/70 (75mm) + Deux mitrailleuses MG34 (7.92mm) Blindage : Tourelle (100/45/45mm) Véhicule du 39e Panzer-Regiment, 52e Panzer-Abteilung – Russie (Koursk), Juillet 1943. Châssis (60* puis 80/40/40mm) (*Sur le 20 premiers exemplaire) Pz.V Ausf.A (early) Moteur : Maybach HL230P30 12 cylindres (700ch) Mise en service : Août 1943 Emport en homme (Max.) : 5 Armement : Un canon KwK42 L/70 (75mm) + Deux mitrailleuses MG34 (7.92mm) Blindage : Tourelle (110/45/45mm) Châssis (80/40/40mm) Véhicule du 1e /SS-Panzer-Regiment 2, 2e SS-Panzer-Division « Das Reich » - France (Normandie), Juillet 1944. Pz.V Ausf.A (Late) Moteur : Maybach HL230P30 12 cylindres (700ch) Mise en service : Août 1943 Emport en homme (Max.) : 5 Armement : Un canon KwK42 L/70 (75mm) + Deux ou trois mitrailleuses MG34 (7.92mm) Blindage : Tourelle (110/45/45mm) Véhicule de la 1e SS-Panzer-Division « Leibstandarte Adolf Hitler » - France (Normandie), Juillet 1944. Châssis (80/40/40mm) Pz.V Ausf.G (Early) Moteur : Maybach HL230P30 12 cylindres (700ch) Mise en service : Mars 1944 Emport en homme (Max.) : 5 Armement : Un canon KwK42 L/70 (75mm) + Deux mitrailleuses MG34 (7.92mm) Blindage : Tourelle (110/45/45mm) Châssis (80/50/40mm) Véhicule du 1e /SS-Panzer-Regiment 2, 2e SS-Panzer-Division « Das Reich » - France (Normandie), Juillet 1944. Pz.V Ausf.G (Late) Moteur : Maybach HL230P30 12 cylindres (700ch) Mise en service : Septembre 1944 Emport en homme (Max.) : 5 Armement : Un canon KwK42 L/70 (75mm) + Deux mitrailleuses MG34 (7.92mm) Blindage : Tourelle (110/45/45mm) Véhicule de la 1e Kompanie, Panzer-Division « Müncheberg » - Allemagne (Berlin), Avril 1945. Châssis (80/50/40mm) Pz.V Ausf.G “Spreber” Moteur : Maybach HL230P30 12 cylindres (700ch) Mise en service : Mars 1945 Emport en homme (Max.) : 5 Armement : Un canon KwK42 L/70 (75mm) + Deux mitrailleuses MG34 (7.92mm) Blindage : Tourelle (110/45/45mm) Châssis (80/50/40mm) Véhicule du 29e Panzer-Regiment, Panzer-Division « Müncheberg » - Allemagne (Küstrin sur l’Oder), Mars 1945. Befelhspanzer V Ausf.D (Sd.Kfz.267) Moteur : Maybach HL230P30 12 cylindres (700ch) Mise en service : Janvier 1943 Emport en homme (Max.) : 5 Armement : Un canon KwK42 L/70 (75mm) + Deux mitrailleuses MG34 (7.92mm) Blindage : Tourelle (100/45/45mm) Châssis (80/40/40mm) Véhicule du 15e Panzer-Regiment, de la 11e Panzer-Division – Ukraine, Automne 1943. Befelhspanzer V Ausf.A (Sd.Kfz.267) Moteur : Maybach HL230P30 12 cylindres (700ch) Mise en service : Mai 1943 Emport en homme (Max.) : 5 Armement : Un canon KwK42 L/70 (75mm) + Deux mitrailleuses MG34 (7.92mm) Blindage : Tourelle (110/45/45mm) Véhicule du Panzer-Regiment « Grossdeutschland » - Lithuanie, 1944 Pzbfhl V/IV Ausf.D Châssis (80/40/40mm) Moteur : Maybach HL230P30 12 cylindres (700ch) Mise en service : Mai 1943 Emport en homme (Max.) : 5 Armement : Un canon KwK42 L/70 (75mm) + Deux mitrailleuses MG34 (7.92mm) Blindage : Tourelle (50/30+30*/30mm) Châssis (80/40/40mm) (*Schurtzen) Véhicule du Gruppe-Führer, du Schere Panzerjäger-Abteilung 653 – Ukraine, Juin 1944. Beobachtungspanzer V (Sd.Kfz.122) Moteur : Maybach HL230P30 12 cylindres (700ch) Mise en service : Septembre 1943 Emport en homme (Max.) : 5 Armement : Deux mitrailleuses MG34 (7.92mm) (Canon factice) Blindage : Tourelle (100/45/45mm) Châssis (80/40/40mm) Véhicule d’une unité non-identifiée – Russie, Eté 1944. Chars Lourds : Panzerkampfwagen VI « Tiger I » (Sd.Kfz.181) : Pz.VI Ausf.H1 (Early) Moteur : Maybach HL 210 P45 (690ch) (250 Premiers exemplaires). Puis, Maybach HL 230 P45 (700ch) Mise en service : Août 1942 Emport en homme (Max.) : 5 Char du 502e Schwere Heeres-Panzer-Abteilung – Russie (Secteur de Leningrad), Automne 1942. Armement : Un canon KwK 36 L/56 (88mm) + Deux mitrailleuses MG34 (7.92mm) Blindage : Tourelle (100/82/82mm) Châssis (100/82/82mm) Char de la 4e Kompanie du 3e SS-Panzer-Regiment « Totenkopf » - Ukraine (Kharkov), Mars 1943. Pz.VI Ausf.E (Early) Moteur : Maybach HL 230 P45 (700ch) Mise en service : Juillet 1943 Emport en homme (Max.) : 5 Armement : Un canon KwK 36 L/56 (88mm) + Deux mitrailleuses MG34 (7.92mm) Blindage : Tourelle (100/82/82mm) Châssis (100/82/82mm) Char du 509e Schwere Panzer-Abteilung – Russie, Fin 1943. Pz.VI Ausf.E (Late) Moteur : Maybach HL 230 P45 (700ch) Mise en service : Février 1944 Emport en homme (Max.) : 5 Armement : Un canon KwK 36 L/56 (88mm) + Deux ou trois mitrailleuses MG34 (7.92mm) Blindage : Tourelle (100/82/82mm) Char du 505e Schwere Panzer-Abteilung – Russie, Février 1944. Châssis (100/82/82mm) Panzerbefehlswagen VI Tiger(P) : Moteur : Deux Porsche Typ 100/1(640ch) Mise en service : 1944 Emport en homme (Max.) : 5 Armement : Un canon KwK 36 L/56 (88mm) + Deux mitrailleuses MG34 (7.92mm) Blindage : Tourelle (110/80/80mm) Châssis (100/80/80mm) Char du Gruppe-Führer, du 653e Schwere Panzerjäger-Abteilung – Ukraine, Juin 1944. Panzerkampfwagen VI Ausf.B « Tiger II » (Sd.Kfz.182) : Tiger II (Porsche tourelle) Moteur : Maybach HL 230 P30 (700ch) Mise en service : Février 1944 Emport en homme (Max.) : 5 Armement : Un canon KwK 43 L/71 (88mm) + Deux mitrailleuses MG34 (7.92mm) Blindage : Tourelle (150/80/80mm) Châssis (150/80/80mm) Char de la 1e Kompanie, du 503e Schwere Panzer-Abteilung – France (Canteloup), Juillet 1944. Tiger II (Henschel tourelle) Moteur : Maybach HL 230 P30 (700ch) Mise en service : Avril 1944 Emport en homme (Max.) : 5 Armement : Un canon KwK 43 L/71 (88mm) + Deux ou trois mitrailleuses MG34 (7.92mm) Char de la 1e Kompanie, du 503e Schwere SS-Panzer-Abteilung – Berlin, Avril 1945. Blindage : Tourelle (180/80/80mm) Châssis (150/80/80mm) Befelhspanzer « Tiger II » (Sd.Kfz.267) – Char de commandement Moteur : Maybach HL 230 P30 (700ch) Mise en service : 1944 Emport en homme (Max.) : 5 Armement : Un canon KwK 43 L/71 (88mm) + Deux ou trois mitrailleuses MG34 (7.92mm) Char du 505e Schwere Panzer-Abteilung – Prusse orientale, 1944. Blindage : Tourelle (180/80/80mm) Châssis (150/80/80mm) Neubaufahrzeug Ausf.B : Moteur : BMW Va (290ch) Mise en service : 1935 Emport en homme (Max.) : 6 Armement : Un canon KwK L/24 (75mm) + Un canon KwK L/45 (37mm) + Trois mitrailleuses MG13 (7.92mm) Blindage : Tourelle (15/13/13mm) Châssis (20/13/13mm) Char du 40e Panzer-Abteilung z.b.V – Norvége (Oslo), Avril 1940. Chasseurs de Chars : Panzerjäger I Ausf.B : Alkett Moteur : Maybach NL 38TR (100ch) Mise en service : Mars 1940 Emport en homme (Max.) : 3 Armement : Un canon Pak 36(t) L/43.4 (47mm) Blindage : Superstructure (15/15/-mm) Châssis (13/13/13mm) Char de la SS-Panzer-Division « Leibstandarte Adolf Hitler » - Russie, Juin 1941. Skoda Moteur : Maybach NL 38TR (100ch) Mise en service : Février 1941 Emport en homme (Max.) : 3 Armement : Un canon Pak 36(t) L/43.4 (47mm) Blindage : Superstructure (15/15/-mm) Châssis (13/13/13mm) Char d’un Panzerjäger-Abteilung non identifé - Russie, 1942. 5cm Pak 38 L/60 auf Fahrgestell Panzerkampfwagen II (Sf) “Marder” : Moteur : Maybach HL 62 TRM (140ch) Mise en service : Eté 1943 Emport en homme (Max.) : 3 ou 4 Armement : Un canon PaK 38 L/60 (50mm) Blindage : Bouclier (10/10/-mm) Châssis (14/14/14mm) Char du 128e Panzerjäger-Abteilung de la 23e Panzerdivision – Russie, Eté 1943. Marder II (Sd.Kfz.131) : Ausf.A/B/C Moteur : Maybach HL 62TR (140ch) Mise en service : Juillet 1943 Emport en homme (Max.) : 4 Armement : Un canon Pak 40/2 L/46 (75mm) Blindage : Bouclier (8/8/-mm) (35/15/15mm) Char du 90e Panzerjäger-Abteilung (mot.) de la 10e Panzer-Division – Tunisie, 1943. Châssis D/E (Sd.Kfz.132) Moteur : Maybach HL 62TR ou TRM (140ch) Mise en service : Avril 1942 Emport en homme (Max.) : 4 Armement : Un canon Pak 36(r) L/51.5 (76.2mm) Blindage : Bouclier (14.5/14.5/-mm) Châssis (30/14.5/14.5mm) Blindé d’un Panzerjäger-Abteilung non identifié – URSS, Eté 1942. Marder III (Sd.Kfz.138) : Marder III Ausf.H Moteur : Praga EPA2 (140ch) Mise en service : Novembre 1942 Emport en homme (Max.) : 4 Armement : Un canon Pak 40/3 L/46 (75mm) + Une mitrailleuse ZB vs 37 (7.92mm) Blindage : Superstructure (15/15/-mm) Châssis (50/15/10mm) Blindé du 50e Panzerjäger-Abteilung de la 9e Panzer-Division – Russie (Opération Citadelle) Eté 1943. Marder III Ausf.M Moteur : Praga AC (150ch) Mise en service : Avril 1943 Emport en homme (Max.) : 4 Armement : Un canon Pak 40/3 L/46 (75mm) + Parfois une mitrailleuse MG34 (7.92mm) Blindage : Superstructure (11/11/-mm) Châssis (50/16/10mm) Blindé d’une unité non identifiée – Front Est, Eté 1943. Panzerjäger 38 (t)(Sd.Kfz.139) : Moteur : Praga EPA2 (140ch) Mise en service : 1Avril 1942 Emport en homme (Max.) : 4 Armement : Un canon Pak 36(r) (76.2mm) + Une mitrailleuse ZB vz 37 (7.92mm) Blindage : Superstructure (6/10/-mm) Châssis (25/15/10mm) Blindé d’un Panzerjäger-Abteilung non identifié – Tunisie, 1942. Jagdpanzer 38(t)Hetzer (Sd.Kfz.138/2) : Moteur : Praga EPA AC/2 (158ch) Mise en service : April 1944 Emport en homme (Max.) : 4 Armement : Un canon Pak 39 L/48 (75mm) + Une mitrailleuse MG34 57.92MM° Blindage : Châssis (60/20/20mm) Blindé du 200e Panzerjäger-Abteilung de la 21e Panzer-Division – France (Secteur de Baccarat), Octobre 1944. Flammpanzer 38 (t) Moteur : Praga EPA AC/2 (158ch) Mise en service : 1 Emport en homme (Max.) : 4 Armement : Un lance flammes Flammenwerfer 41 (14mm) + Une mitrailleuse MG34 (7.92mm) Blindage : Châssis (60/20/20mm) Blindé de la 353e Panzer-Flamm-Kompanie de la 17e SS-Panzer-Grenadier-Division « Götz Von Berlichingen » - France (Lorraine), Janvier 1945. Jagdpanzer IV (Sd.Kfz.162) : Moteur : Maybach HL 120TRM (300ch) Mise en service : Janvier 1944 Emport en homme (Max.) : 4 Armement : Un canon Pak 39 L/48 (75mm) + Une mitrailleuse MG34 (7.92mm) Blindé de la 116e Panzer-Division – France (Normandie), Août 1944. IV/L70 Vomag Blindage : Châssis (60/40+5*/20mm) (*schürzen) Moteur : Maybach HL 120TRM (300ch) Mise en service : Août 1944 Emport en homme (Max.) : 4 Armement : Un canon Pak 39 L/48 (75mm) + Une mitrailleuse MG34 (7.92mm) Blindé de la 1e SS-Panzer-Division « Leibstandarte Adolf Hitler – Belgique (Poteau), Décembre 1944. Blindage : Châssis (80/40+5*/20mm) (*schürzen) IV/L70 Alkett Moteur : Maybach HL 120TRM (300ch) Mise en service : Août 1944 Emport en homme (Max.) : Armement : Un canon Pak 42 L/70 (75mm) Blindage : Châssis (80/40+5*/20mm) (*schürzen) Blindé du Panzer-Regiment FBB de la Führer-Begleit-Brigade – Belgique (Chenogne), Janvier 1945. Dicker Max: Moteur : Maybach HL 66 (180ch) Mise en service : Mars 1941 Emport en homme (Max.) : 5 Armement : Un canon K18 L/52 (105mm) Blindage : Casemate et châssis (50/20/20mm) Blindé du 521e Schwere Panzerjäger-Abteilung – Russie (Secteur de Stalingrad), Eté 1942. Sturer Emil : Moteur : Deux Maybach HL 116 (300ch) Mise en service : Août 1941 Emport en homme (Max.) : 5 Armement : Un canon Pak 40 L/61 (128mm) Blindage : Châssis (50/30/15mm) Blindé du 521e Schwere Panzerjäger-Abteilung – Russie (Secteur de Stalingrad), Eté 1942. Nashorn (Sd.Kfz.164) : Moteur : Maybach HL 120 TRM (300ch) Mise en service : Février 1943 Emport en homme (Max.) : 4 Armement : Un canon PaK 43/1 L/71 (88mm) + Parfois une mitrailleuse MG34 (7.92mm) Blindage : Casemate (10/10/10mm) Châssis (30/20/20mm) Blindé du 88e Schwere Panzerjäger-Abteilung du XXXVIII. Panzer-Korps – Ukraine (Brody), Eté 1944. Jagdpanzer V “Jagdpanther” (Sd.Kfz.173) : Moteur : Maybach HL 230 P30 (700ch) Mise en service : Janvier 1944 Emport en homme (Max.) : 5 Armement : Un canon Pak 43/3 L/71 + Une mitrailleuse MG34 (7.92mm) Blindé du 507e Schwere Panzer-Abteilung – Allemagne (Karlshafen), Avril 1945. Blindage : Châssis et superstructure (80/50/40mm) Jagdpanzer VI “Ferdinand” (Sd.Kfz.184) : Moteur : Deux Maybach HL 120TRM (600ch) Mise en service : Mai 1943 Emport en homme (Max.) : 6 Armement : Un canon Pak 43/2 L/71 (88mm) Blindage : Châssis et superstructure (200/80/80mm) Blindé du 656e Schwere Panzerjäger-Regiment – Ukraine (Secteur Nord de Koursk), Juillet 1943. Jagdpanzer VI “Elefant” (Sd.Kfz.184) : Moteur : Deux Maybach HL 120TRM (600ch) Mise en service : Mai 1943 Emport en homme (Max.) : 6 Armement : Un canon Pak 43/2 L/71 (88mm) + Une mitrailleuse MG34 (7.92mm) Blindage : Châssis et superstructure (200/80/80mm) Blindé du Kampfgruppe « Ritter » - Allemagne (Berlin – Karl August Platz), Avril 1945. Panzerjäger Tiger Ausf.B “Jagdtiger” (Porsche) (Sd.Kfz.186) : Moteur : Maybach HL 230 P30 (700ch) Mise en service : Juillet 1944 Emport en homme (Max.) : 6 Armement : Un canon Pak 44 L/55 (128mm) + Une mitrailleuses MG34 (7.92mm) + Parfois une mitrailleuse MG42 (7.92mm) e Blindé de la 653 Schwere Panzerjäger-Abteilung – Autriche (Salzbourg), Avril 1945 Blindage : Casemate (250/80/80mm) Châssis (150/80/80mm) Panzerjäger Tiger Ausf.B “Jagdtiger” (Henschel) (Sd.Kfz.186) : Moteur : Maybach HL 230 P30 (700ch) Mise en service : Août 1944 Emport en homme (Max.) : 6 Armement : Un canon Pak 44 L/55 (128mm) + Une mitrailleuses MG34 (7.92mm) + Parfois une mitrailleuse MG42 (7.92mm) Blindage : Casemate (250/80/80mm) Châssis (150/80/80mm) Blindé de la 512e Schwere Panzerjäger-Abteilung de la SS-Panzer-Brigade « Westfalen » - Allemagne (Harste), Avril 1945. Waffenträger : Waffenträger Panzerjäger I Ausf.B : Moteur : Maybach NL 38TR (100ch) Mise en service : Avril 1945 Emport en homme (Max.) : 3 ou 4 Armement : Un canon StuK 40 L/48 (75mm) Blindage : Bouclier (8/8/-mm) (13/13/13mm) Châssis Blindé d’une unité non identifiée – Berlin, Avril/Mai 1945. Waffenträger Ardelt I : Moteur : Maybach HL 42 (100ch) Mise en service : Avril 1945 Emport en homme (Max.) : 4 Armement : Un canon Pak 43 L/71 (88mm) Blindage : Bouclier (5/5/-mm) Châssis (20/10/10mm) Blindé du 3e Panzerjäger-Abteilung de l’Infanterie-Division « Ulrich Von Hutten » - Berlin, Avril 1945. Canons Automoteur : Stürmpanzer I « Bison I » (Sd.Kfz.101/1) : Moteur : Maybach NL 38TR (100ch) Mise en service : Janvier 1940 Emport en homme (Max.) : 4 Armement : Un canon sIG33 L/11 (150mm) Blindage : Superstructure (10/10/-mm) Châssis (13/13/13mm) Blindé de la 703e Schwere Infanteriegeschütz-Kompanie (Mot.S) – France, Mai 1940. Stürmpanzer II « Bison II » (Sd.Kfz.121/2) : Moteur : Buesing-NAG (155ch) Mise en service : Fin 1941 Emport en homme (Max.) : 4 Armement : Un canon sIG33 L/11 (150mm) Blindage : Superstructure (15/15/-mm) Châssis (30/14.5/14.5mm) Blindé de la 706e Artillerie-Kompanie – Libye, Mai 1942. Pz.Kpfw III Ausf.H mit 150mm sIG 33 : Moteur : Maybach HL120TR, 12 cylindres (300ch) Mise en service : 1942 Emport en homme (Max.) : 4 Armement : Un canon sIG33 L/11 (150mm) Blindage : Structure ( 15/15/-mm) Châssis (30+30/30/30+30mm) Blindé du 200e Infanterie-Regiment de la 90e Leichte-Division – Egypte (El Alamein), Septembre 1942. Geschützwagen IVb (Sd.Kfz.165/1): Moteur : Maybach HL 66 (188ch) Mise en service : Aoüt 1942 Emport en homme (Max.) : 4 Armement : Un canon leFH 18/1 L/28 (105mm) Blindage : Tourelle (20/14.5/14.5mm) Châssis (30/14.5/14.5mm) Blindé du 16e Artillerie-Regiment de la 16e Panzer-Division – Russie (Stalingrad), 1942. Geschützwagen II « Wespe » (Sd.Kfz.124) : Moteur : Maybach HL 62TR (140ch) Mise en service : Février 1943 Emport en homme (Max.) : 4 Armement : Un canon leFH18M L/28 (105mm) Blindage : Superstructure (20/15/8mm) Châssis (30/15/15mm) Blindé du 80e Panzer-Artillerie-Regiment de la 8e Panzer-Division – Ukraine, Eté 1944. Geschützwagen 38 (t)« Grille » (Sd.Kfz.138/1) : Grille Ausf.H Moteur : Praga EPA2 (140ch) Mise en service : Février 1943 Emport en homme (Max.) : 5 Armement : Un canon sIG 33/1 L/12 (150mm) Blindage : Superstructure (25/15/15mm) Châssis (50/15/15mm) Blindé du 1e Schwerer Ski-Bataillon de la 1e Skïjager-Brigade – Russie (Marais du Pripet), Février 1944. Grille Ausf.M Moteur : Praga AC (150ch) Mise en service : Octobre 1943 Emport en homme (Max.) : 5 Armement : Un canon sIG 33/1 L/12 (150mm) Blindage : Superstructure (10/10/10mm) Châssis (50/15/15mm) Blindé de la 19e Panzer-Division – Russie, Hiver 1943/1944. Geschützwagen III/IV 10.5 « Hummel-Wespe » : Moteur : Maybach HL 120 TR (300ch) Mise en service : Février 1945 Emport en homme (Max.) : 6 Armement : Un canon le.FH 18/40 (105mm) Blindage : Casemate (10/10/10mm) Châssis (30/20/20mm) Blindé d’une unité non identifiée – Allemagne, 1945. Geschützwagen III/IV « Hummel » (Sd.Kfz.165) : Moteur : Maybach HL 120 TR (300ch) Mise en service : Juillet 1943 Emport en homme (Max.) : 6 Armement : Un canon s.FH 18/1 L/30 (150mm) Blindage : Casemate (10/10/10mm) Châssis (30/20/20mm) Blindé du 2e Panzer-Artillerie-Regiment de la 2e SS-Panzer-Division « Das Reich » - France (Saint Denis Le Gast), Eté 1944. Véhicules Blindés Antiaérien : Flakpanzer I Ausf.A (Sd.Kfz.111) : Moteur : Krupp M305 (60ch) Mise en service : Début 1941 Emport en homme (Max.) : 3 Armement : Un canon Flak 38 (20mm) Blindage : Tourelle (15/10/10mm) Châssis (15/7/7mm) Blindé du 614e Flak-Abteilung – Russie (Stalingrad), Décembre 1942. Flakpanzer 38(t) Ausf.L “Gepard” (Sd.Kfz.140) : Moteur : Praga AC (140ch) Mise en service : Novembre 1943 Emport en homme (Max.) : 4 Armement : Un canon Flak 38 (20mm) Blindage : Tourelle (15/10/10mm) Châssis (15/15/10mm) Blindé du 22e Panzer-Regiment, 21e Panzer-Division – France (Rennes), Avril 1944. Flakpanzer IV “Wirbelwind” (Sd.kfz.161) : Moteur : Maybach HL 120 TR (300ch) Mise en service : Juillet 1944 Emport en homme (Max.) : 5 Armement : Un affût quadruple Flak 38 (4x20mm) + Une mitrailleuse MG34 (7.92mm) Blindage : Tourelle (16/16/16mm) Châssis (80/30/20mm) Blindé du 10e Flak-SS-Panzer-Regiment, Kampfgruppe « Peiper », 1e SS-Panzer-Division « Leibstandarte Adolf Hitler » - Belgique, Ardennes (Cheneux), Décembre 1944. Flakpanzer IV “Möbelwagen” (161/3) : (Position de tir) Moteur : Maybach HL 120 TR 112 (272ch) Mise en service : Février 1944 Emport en homme (Max.) : 6 Armement : Un canon Flak 43 (37mm) + Une mitrailleuse MG34 (7.92mm) Blindage : Tourelle (25/25/25mm) Châssis (80/30/20mm) Blindé du 509e Schwere Panzer-Abteilung – Hongrie, Février 1945. (Position de transport) Blindé de la 111e Panzer-Brigade, 5e Panzer-Armee – France (Lorraine), Septembre 1944. Flakpanzer IV “Ostwind”(161/3) : Moteur : Maybach HL 120 TR (300ch) Mise en service : Septembre 1944 Emport en homme (Max.) : 5 Armement : Un canon Flak 43 (37mm) + Une mitrailleuse MG34 (7.92mm) Blindage : Tourelle (16/16/16mm) Châssis (80/30/20mm) Blindé de la 130e Panzer-Lehr-Division – Allemagne (Siegen), Mars 1945. Flakpanzer IV “Kügelblitz”(161/3) : Moteur : Maybach HL 120 TR (300ch) Mise en service : Mars 1945 Emport en homme (Max.) : 5 Armement : Un affût double Mk.103/38 (2x30mm) + Une mitrailleuse MG34 (7.92mm) Blindage : Tourelle (30+20/30+20/30+20mm) Châssis (80/30/20mm) Blindé du Panzer-Flak-Ersatz und Ausbildungs-Abteilung – Allemagne (Ohrdruf, secteur de Berlin), Avril 1945. Canons d’assaut : Sturminfanteriegeschütz 33 Auf Panzer III (Sd.Kfz.142/3) : Moteur : Maybach HL 120 TRM (300ch) Mise en service : Janvier 1942 Emport en homme (Max.) : 4 Armement : Un canon Stu. I.G. L/11 (150mm) + Une mitrailleuse MG34 (7.92mm) Blindage : Casemate (80/50/15mm) Châssis (80/30/30mm) Blindé du 244e Sturmgeschütz-Abteilung de la 168e Infantrie-Division – Russie (Stalingrad) – Hiver 1942/1943. Sturmpanzer IV “Stupa” (Early) (Sd.Kfz.166): Moteur : Maybach HL 120 TRM (300ch) Mise en service : Mai 1943 Emport en homme (Max.) : 5 Armement : Un canon Pak 43 L/12 (150mm) Blindage : Casemate (100/50/30mm) Châssis (80/30+5*/20mm) (*schürzen) Blindé du 656e Schwre Panzerjäger-Regiment – Ukraine (Secteur Nord Koursk), Juillet 1943. Sturmpanzer IV “Stupa” (Late) : Moteur : Maybach HL 120 TRM (300ch) Mise en service : Mars 1944 Emport en homme (Max.) : 5 Armement : Un canon StuH 43 L/12 (150mm) + Une mitrailleuse MG34 (7.92mm) Blindage : Casemate (100/50/30mm) Châssis (80/30+5*/20mm) (*schürzen) Blindé du 217e Sturm-Panzer-Abteilung de la 7e Armee – Allemagne (Aix La Chapelle), Novembre 1944. Sturmmörser Tiger : Moteur : Maybach HL 230 P45 (700ch) Mise en service : Août 1944 Emport en homme (Max.) : 6 Armement : Un canon StuM RW61 (380mm) + Une mitrailleuse MG34 (7.92mm) Blindage : Casemate et châssis (150/82/82mm) Blindé de 1001e Panzer-Sturmmörser-Kompanie – Allemagne (Reichswald), Mars 1945. Sturmgeschütz III (Sd.Kfz.142) : StuG III Ausf.A/B/C Moteur : Maybach HL 120 TR (300ch) Mise en service : 1940 Emport en homme (Max.) : 4 Armement : Un canon StuK 37 L/24 (75mm) Blindage : Châssis (50/30/30mm) Véhicule d’une unité non identifiée – Grèce, Avril 1941. StuG III Ausf.D/E Moteur : Maybach HL 120 TR (300ch) Mise en service : Ausf D : Mai 1941 / E : Septembre 1941 Emport en homme (Max.) : 4 Armement : Un canon StuK 37 L/24 (75mm) Blindage : Châssis (50/30/30mm) Véhicule de la 2e Batterie, du 201e Sturmgeschütz-Abteilung – Russie (Sergeevka), Décembre 1942. StuG III Ausf.F “StuG.40” Moteur : Maybach HL 120 TRM (300ch) Mise en service : Mars 1942 Emport en homme (Max.) : 4 Armement : Un canon StuK 40 L/43 Blindage : Châssis (50+30/30/30mm) Véhicule de la 3e Batterie, du 201e Sturmgeschütz-Abteilung – Russie (Krinitskaïa), Janvier 1943. StuG III Ausf.F/8 Moteur : Maybach HL 120 TRM (300ch) Mise en service : Septembre 1942 Emport en homme (Max.) : 4 Armement : Un canon StuK 40 L/48 e e Blindage : Châssis (50+30/30/30mm) Véhicule du 177 Sturmgeschütz-Abteilung, 6 Armee – Russie (Région du Don), Eté 1942. StuG III Ausf.G (Early) Moteur : Maybach HL 120 TRM (300ch) Mise en service : Début 1943 Emport en homme (Max.) : 4 Armement : Un canon StuK 40 L/48 + Parfois une mitrailleuse MG34 (7.92mm) Blindage : Châssis (80/30/30mm) Véhicule de la 1e Batterie, du 152e Panzerjäger-Abteilung, 1e Skijäger-Division – Tchécoslovaquie, Décembre 1944. StuG III Ausf.G (Late) Moteur : Maybach HL 120 TRM (300ch) Mise en service : Juin 1943 Emport en homme (Max.) : 4 Armement : Un canon StuK 40 L/48 + Une mitrailleuse MG34 (7.92mm) Blindage : Châssis (80/30+5*/30mm) Véhicule du 1e /SS-Regiment « Holzer », SS-Panzer-Brigade « Westfallen » - Allemagne, Avril 1945. (*schürzen) Sturmhaubitze III Ausf.G (Sd.Kfz.142/2 : StuH 42 (Early) Moteur : Maybach HL 120 TRM (300ch) Mise en service : Mars 1943 Emport en homme (Max.) : 4 Armement : Un canon StuH 42 L/28 (105mm) Blindage : Châssis (80/30/30mm) Véhicule d’une unité non identifiée – Russie, Février 1944. StuH 42 (middle) Moteur : Maybach HL 120 TRM (300ch) Mise en service : 1943 Emport en homme (Max.) : 4 Armement : Un canon StuH 42 L/30 (105mm) Blindage : Châssis (80/30+5*/30mm) (*schürzen) Véhicule d’une Sturmgeschütz-Brigade non identifié – Russie, Hiver 1944/1945. StuH 42 (Late) Moteur : Maybach HL 120 TRM (300ch) Mise en service : Septembre 1944 Emport en homme (Max.) : 4 Armement : Un canon StuH 42 L/28 (105mm) + Parfois une mitrailleuse MG34 (7.92mm) Blindage : Châssis (80/30+5*/30mm) Véhicule de la 914e Sturmgeschütz-Brigade, 14e Armee – Italie, Mars 1945. Sturmgeschütz IV (Sd.Kfz.167) : (*schürzen) Moteur : Maybach HL 120 TRM (300ch) Mise en service : Décembre 1943 Emport en homme (Max.) : Armement : Un canon StuK 40 L/48 (75mm) + Une mitrailleuse MG34 (7.92mm) Blindage : Châssis (80/30+5*/30mm) (*schürzen) Véhicule de la 1e Batterie, du 152e Panzerjäger-Abteilung, 1e Skijäger-Division – Tchécoslovaquie, Décembre 1944. Véhicules de dépannage : Bergepanzer II Ausf.J : Moteur : Maybach HL45P, 6 cylindres (150ch) Mise en service : 1944 Emport en homme (Max.) : 2 Armement : Aucun Blindage : Châssis (80/50/50mm) Véhicule de la 11e Panzer-Division – France (Normandie), Eté 1944. Bergepanzer 38 (t)(Sd.Kfz.136) : Moteur : Praga AC (150ch) Mise en service : Mai 1944 Emport en homme (Max.) : 4 Armement : Aucun Blindage : Châssis (60/20/20mm) Véhicule d’un Panzerjäger-Abteilung – Allemagne, 1945. Bergepanzer III : Moteur : Maybach HL 120 TR (300ch) Mise en service : Mars 1944 Emport en homme (Max.) : 4 Armement : Une mitrailleuse MG34 (7.92mm) Blindage : Superstructure (16/16/16mm) Châssis (50/30/30mm) Véhicule de la Werkstatt-Kompanie (mot.), Panzer-Division « Müncheberg » - Allemagne (Berlin), Avril 1945. Bergepanzer IV (Sd.Kfz.164): Moteur : Maybach HL 120 TR (300ch) Mise en service : Octobre 1944 Emport en homme (Max.) : 4 Armement : Une mitrailleuse MG34 (7.92mm) Blindage : Châssis (80/30/20mm) Véhicule d’une Werkstatt-Kompanie non identifiée – Allemagne, 1944. Bergetiger (P): Early Moteur : Deux Maybach HL 210 (530ch) Mise en service : Août 1943 Emport en homme (Max.) : 4 Armement : Une mitrailleuse MG34 (7.92) Blindage : Casemate et châssis (50/30/30mm) Véhicule du 653e Schwere Panzerjäger-Abteilung – Pologne, Eté 1944. Late Moteur : Deux Maybach HL 210 (530ch) Mise en service : 1943 Emport en homme (Max.) : 4 Armement : Deux mitrailleuses MG34 (7.92mm) Blindage : Casemate et châssis (50/30/30mm) Véhicule de la 2e Kompanie, 653e Schwere Panzerjäger-Abteilung – Ukraine, Juin 1944. Bergepanther (Sd.Kfz.179) : Ausf.D Moteur : Maybach HL 230 P30 (600ch) Mise en service : Juin 1943 Emport en homme (Max.) : 4 Armement : Une mitrailleuse MG34 (7.92mm) Blindage : Châssis (80/40/40mm) Véhicule du 653e Schwere Panzerjäger-Abteilung – Russie (Koursk), Juillet 1943 Ausf.A (Early) Moteur : Maybach HL 230 P30 (600ch) Mise en service : Octobre 1943 Emport en homme (Max.) : 4 Armement : Un canon KwK 38 (20mm) + Une ou deux MG34 (7.92) Blindage : Superstructure (16/16/16mm) Châssis (80/40/40mm) Véhicule d’une unité non identifié – Russie, Eté 1944. Ausf.A (Late) Moteur : Maybach HL 230 P30 (600ch) Mise en service : Début 1944 Emport en homme (Max.) : 4 Armement : Une ou deux MG34 (7.92) Blindage : Superstructure (16/16/16mm) Châssis (80/40/40mm) Véhicule du 509e Schwere Panzer-Abteilung – Allemagne (Heiligenkreuz), Mars 1945 Ausf.G Moteur : Maybach HL 230 P30 (600ch) Mise en service : Septembre 1944 Emport en homme (Max.) : 4 Armement : Une ou deux MG34 (7.92) Blindage : Superstructure (16/16/16mm) Châssis (80/40/40mm) Véhicule du 301e Schwere Panzer-Abteilung (Flk) – Allemagne (Frechen), Décembre 1944. Bergetiger (Sd.Kfz.185) : Moteur : Maybach HL 230 P45 (700ch) Mise en service : 1944 Emport en homme (Max.) : 3 ou 4 Armement : Une mitrailleuse MG34 (7.92mm) Blindage : Tourelle (100/82/82mm) Châssis (100/82/82mm) Véhicule du 501e Schwere Panzer-Abteilung – Russie, Octobre 1944. Véhicules de ravitaillement : Munitionspanzer I Ausf.B : Moteur : Maybach NL38 TR, 6 cylindres (100ch) Mise en service : 1941 Emport en homme (Max.) : 2 Armement : Aucun Blindage : Châssis (13/13/13mm) Char d’une unité non-identifiée – Russie, 1942. Munitionspanzer 38 (t) : Moteur : Praga EPA, 6 cylindres (125ch) Mise en service : 1940 Emport en homme (Max.) : 2 Armement : Une mitrailleuse MG37(t) (7.92mm) Blindage : Châssis (25/15/15mm) Char d’une unité non-identifiée – Russie (Stalingrad), Novembre 1942. Munitionspanzer III : Moteur : Maybach HL120TR, 12 cylindres (300ch) Mise en service : 1943 Emport en homme (Max.) : 2 Armement : Une mitrailleuse MG34 (7.92mm) Char de la 2e Kompanie du 653e Schwere Panzerjäger-Abteilung – Ukraine, Juillet 1944. Blindage : Châssis (50/30/50mm) Munitionspanzer IV : Moteur : Maybach HL120TR, 12 cylindres (300ch) Mise en service : 1944 Emport en homme (Max.) : 2 Armement : Une mitrailleuse MG34 (7.92mm) Char d’une unité non identifiée – Russie, 1943. Blindage : Châssis (50/30/30mm) Munitionsträger auf « Wespe » : Moteur : Maybach HL 62TR (140ch) Mise en service : Février 1943 Emport en homme (Max.) : 3 Armement : Aucun Blindage : Superstructure (20/15/8mm) Châssis (30/15/15mm) Blindé de la 2e SS-Panzer-Division « Das Reich » - France (Normandie), Juillet 1944. Munitionsträger auf « Grille » : Moteur : Praga AC (150ch) Mise en service : Octobre 1943 Emport en homme (Max.) : 3 Armement : Aucun Blindage : Superstructure (10/10/10mm) Châssis (50/15/15mm) Blindé de la 19e Panzer-Division – Russie, Hiver 1943/1944. Munitionsträger auf « Hummel » : Moteur : Maybach HL 120 TR (300ch) Mise en service : Juillet 1943 Emport en homme (Max.) : 4 Armement : Aucun Blindage : Casemate (10/10/10mm) Châssis (30/20/20mm) Blindé d’une unité non identifiée – Allemagne (Rhur), Avril 1945. Munitionsschlepper für Karl-Gerät (600mm) : Char de la 638e Heeres-Artillerie-Batterie de la 9e Armee – Pologne (Varsovie), Août 1944. Moteur : Maybach HL120TR, 12 cylindres (300ch) Mise en service : 1944 Emport en homme (Max.) : 4 Armement : Aucun Blindage : Châssis (30/20/20mm) Véhicules de démolition : Borgward IV Ausf.B (Sd.Kfz.301) : Moteur : Opel Olympia (36ch) Mise en service : Mai 1942 Emport en homme (Max.) : 1 Armement : Une charge explosive Sprengladung (500kg) Blindage : Châssis (8/8/8mm) Blindé du 314e Panzer-Kompanie (Funklenk) – Russie (Koursk) ; Juillet 1943. Borgward IV Ausf.B (Sd.Kfz.301) : Moteur : Opel Olympia (36ch) Mise en service : Juin 1943 Emport en homme (Max.) : 1 Armement : Une charge explosive Sprengladung (500kg) Blindage : Châssis (8/8/8mm) Blindé d’une Panzer-Kompanie (Funklenk) non identifiée – Russie, 1944. Borgward IV Ausf.B/C Panzerjäger “Wanze”: Moteur : Opel Olympia (36ch) Mise en service : 1 Emport en homme (Max.) : 2 Armement : Six lance-roquettes Panzerschreck 54/1 (88mm) Blindage : Châssis (8/8/8mm) Blindé du 1e Panzer-Vernichtungs-Abteilung – Allemagne (Berlin, secteur de la Porte de Brandebourg), Avril 1945. Leichte Ladungsträger “Goliath” (Sd.Kfz.302/303) : Moteur : Sd.Kfz.302 : Deux moteurs E-Motor (Electrique) (25Kw) / Sd.Kfz.303 : Un moteur Zündapp S27 Mise en service : Sd.Kfz.302 : 1942 / Sd.Kfz.303 : Mars 1943 Emport en homme (Max.) : Aucun Armement : Sd.Kfz.302 : Une charge explosive Sprengladung (60kg) Sd.Kfz.303 : Une charge explosive Sprengladung (75kg ou 100kg) Blindé d’une unité non identifiée – Russie, 1942. Blindage : Sd.Kfz.302 : Châssis (5/5/5mm) / Sd.Kfz.302 : (10/10/10mm) Mittlere Ladungsträger "Springer" (Sd.Kfz.304) : Moteur : Opel Olympia (36ch) Mise en service : Octobre 1944 Emport en homme (Max.) : 1 Armement : Une charge explosive Sprengladung (300Kg) Blindage : Châssis (10/8/8mm) Blindé d’une unité non identifiée – Allemagne, Février 1945. Blindage (mm) : Véhicules spéciaux du génie : Trippel SG6 Pioner (modèle 1938): Moteur : 6 cylindres (55ch) Mise en service : 1938 Emport en homme (Max.) : 5 Véhicule d’une unité SS non-identifiée – Front Est, 1943 Armement : Aucun Trippel SG6 (modèle 1941): Moteur : 6 cylindres (55ch) Mise en service : 1938 Emport en homme (Max.) : 5 Armement : Aucun Véhicule d’une unité non-identifiée – Lieu et date inconnu Bussing-Nag 4500 avec chevalets pour Kriegsbrücke : Moteur : Büssing-NAG, 6 cylindres (105ch) Mise en service : 1942 Emport en homme (Max.) : 2 Armement : Aucun Véhicule d’une unité de Pionier non-identifiée – Russie, 1941 Bussing-Nag 4500 avec éléments de poutres caisson pour Kriegsbrücke : Moteur : Büssing-NAG, 6 cylindres (105ch) Mise en service : 1942 Emport en homme (Max.) : 2 Armement : Aucun Véhicule d’une unité de Pionier non-identifiée – Russie, 1941 Bussing-Nag 4500 avec pontons pour Kriegsbrücke : Moteur : Büssing-NAG, 6 cylindres (105ch) Mise en service : 1942 Emport en homme (Max.) : 2 Armement : Aucun Véhicule d’une unité de Pionier non-identifiée – Russie, 1941 Land Wasser Schellepper 20 (LWS) : Moteur : Maybach HL120TR, 12 cylindres (300ch) Mise en service : Juillet 1940 Emport en homme (Max.) : 22 Armement : Parfois une mitrailleuse MG34 (7.92mm) Blindage : Aucun Véhicule d’une unité SS non identifiée – Russie, Septembre 1944. Pionerepanzer III : Moteur : Maybach HL120TR, 12 cylindres (300ch) Mise en service : 1942 Emport en homme (Max.) : 3 Armement : Une mitrialleuse MG34 (7,92mm) Blindage : Châssis (50/30/50mm) Blindé du 79e Pionier-Battalion, 4e Panzer-Division – Front Est, 1943 Brückenleger II Ausf.C : Moteur : Maybach HL62TR, 6 cylindres (140ch) Mise en service : 1937 Emport en homme (Max.) : 3 Armement : Aucun Blindage : Châssis (14,5/14,5/14,5mm) Blindé de la 2e Panzer-Division – Pologne, Septembre 1939 Brückenleger II Ausf.D : Moteur : Maybach HL62TRM, 6 cylindres (140ch) Mise en service : 1939 Emport en homme (Max.) : 3 Armement : Un canon KwK30 ou 38 (20mm) + Une mitrailleuse MG34 (7,92mm) Blindage : Tourelle (15/14,5/14,5mm) Châssis (30/14,5/14,5mm) Char du 66e Panzer-Regiment, 2e Leichte-Division – Pologne, Septembre 1939 Brückenleger auf Panzer IV Ausf.B : Moteur : Maybach HL120TR, 12 cylindres (300ch) Mise en service : 1940 Emport en homme (Max.) : 2 Armement : Aucun Blindage : Châssis (30/14.5/14.5mm) Brückenleger auf Panzer IV Ausf.C : Moteur : Maybach HL120TR, 12 cylindres (300ch) Mise en service : Mars 1940 Emport en homme (Max.) : 2 Armement : Aucun Blindage : Châssis (30/14.5/14.5mm) Blindé de la 1.Panzer-Division – France, Eté 1940. Panzerjäger auf Brückenleger IV Ausf.D : Moteur : Maybach HL120TR, 12 cylindres (300ch) Mise en service : Fin 1941 Emport en homme (Max.) : 4 Armement : Un canon PaK 38 L/60 (50mm) + Une mitrailleuse MG34 (7.92mm) Blindage : Bouclier (8/8/-mm) Châssis (30/20/20mm) Blindé du 39e Panzerjäger-Abteilung de la 3e Panzer-Division – Russie (Secteur d’Orel-Bryansk) Hiver 1941