MÉCANISME ÉQUILIBREUR DE CHARGE OU M.E.C.

MÉCANISME ÉQUILIBREUR DE CHARGE
OU M.E.C.
P2
Avant propos
P3
Plan d’assemblage du M.E.C.
P3
Utilisation en charge
P5
Respect de la loi de la thermodynamique
P6
Appréhension du concept du disque à spirale inversé d’une face par rapport à l’autre
P7
Détails d’un téton d’engrenage avec roulement à aiguille
P8
Variante de conception du M.E.C.
Avant propos :
Cette réflexion sur le M.E.C. est basée sur des faits avérés comme dans l’exemple de la poulie avec
contre poids.
Charge
y
X
Charge
Où il est possible de créer un déséquilibre énergétique (X) de valeur supérieure au déséquilibre
énergétique (y) qui en est la cause.
Bien entendu c’est la gravité comme force et la terre comme point d’appuis qui interviennent pour
permettre cela.
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Mécanisme Équilibreur de Charge :
Disque à engrenage spiralé inversé sur chaque
face. Solidaire de l’axe moteur
Sens moteur de rotation
Palier, roulement à billes ou à aiguilles
Forces, couples de travail
résistant opposés
Axe moteur
Axes de travail résistants
Téton avec roulement à aiguilles, solidaire de leur axe
de travail, en prise avec la spirale comme un
engrenage. Limite le frottement mécanique
Si les forces de travail sont égales, elles se
neutralisent sur le disque spiralé et la
puissance nécessaire fournie sur l’axe
moteur n’est plus dépendante de la
puissance résistante du travail.
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Utilisation en charge :
Axes de travail
Axe moteur
Câbles de levage
Charge
Un contrepoids n’est plus nécessaire pour soulever une
charge avec la même puissance que s’il y en avait un.
Économie d’énergie avec une seule charge et moins
d’usure mécanique.
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Respect de la loi de la thermodynamique :
Rotation
Le poids P se divise en P1 et P2 sur les câbles de levage.
P2
P1
Les couples issues de P1 et P2 s’équilibrent sur le disque
à engrenage spiralé qui ne subit théoriquement aucun
déséquilibre de couple mécanique autre que le couple
moteur.
P1 et P2 s’appuient à la fois sur les paliers respectifs de
leur axe de travail. C’est la carcasse qui supporte le
poids comme dans un système classique à contre poids.
P1
P2
La dimension des flèches n’est pas représentative de leur
valeur physique.
P
Cheminement du report des forces du poids P
représenté pour un seul axe de travail.
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Appréhension du concept du disque à spirale inversé d’une face par rapport à l’autre :
Face A
Rotation couple moteur
Après une rotation de la représentation schématique
à 360° perpendiculairement à l’axe moteur, je
constate pour les faces A et B :
_En B le sens unique de rotation est inversé par
rapport à la face A.
Face B
_En B la spirale inversée n’apparaît pas inversée par
rapport à la face A.
Il est nécessaire de bien appréhender ce concept
pour comprendre le comportement mécanique de
l’ensemble.
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Détails des tétons d’engrenage avec roulement à aiguille en prise sur la spirale :
Coté arrondi pour une
meilleur attaque de la
spirale
Téton
Roulement à aiguilles
Meilleur résistance aux
contraintes
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Variante de conception du MEC :
Avantage :
Plus simple
Plus économique
Permet une vitesse plus grande des axes de travail.
Axe moteur
Le sens de rotation est fonction de la forme de la spirale, entrante ou sortante et du sens
de rotation de l’axe moteur.
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