Découvrez l` histoire de cet équipage

22/01/14 Lespagnol Michel
EQUIPAGE DU LANCASTER II LL690 JI-J
ABATTU A IWUY (France 59 141)LA NUIT DU Jeudi 15 AU Vendredi 16 JUIN 1944 à 00h 52
Pilote: Pilote Officier volontaire du Royaume Uni Ernest Arthur Kingham 174119 R.A.F.V.R. Age 23 ans
décédé le 16 Juin 1944. Ernest effectua sa formation de pilote à Moncton au Canada et à Alabama, Georgia
Fils de Henry Joseph et Florence May Kingham et frère de John et Hephzibah Kingham de Luton,
Bedfordshire
Enterré au cimetière communal de Rieux en Cambrésis
Unité : 514 Squadron
Base : Waterbeach (Cambridgeshire ), Grande Bretagne.
Navigateur: Sergent volontaire du Royaume Uni Raymond Harold Hutt 1575248 R.A.F.V.R. Age 23 ans
décédé le 16 Juin 1944.
Enterré au cimetière britannique d'Iwuy (59 141), à l'intérieur du cimétière communal.
Originaire de Leicester, pas plus d'informations à ce jour.
Unité : 514 Squadron
Base : Waterbeach (Cambridgeshire ), Grande Bretagne.
Mitrailleur supérieur: Sergent volontaire du Royaume Uni Frederick Neale Ansell 1895351 R.A.F.V.R. Age
34 ans décédé le 16 Juin 1944.
Fils de William Reuben et Gertrude Leonard Ansell de Tottenham, Middlesex.
Enterré au cimetière communal de Rieux en Cambrésis
Unité : 514 Squadron
Base : Waterbeach (Cambridgeshire ), Grande Bretagne.
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with a total of 21 claims credited to him, survived the war, but we have no further details.
Opérateur radio: Sergent Benjamin Bloom 1414792 R.A.F.V.R. Age 23 ans Porté disparu le 16 Juin
1944(non retrouvé à ce jour)
Plaque commémorative au cimetière de Rieux en Cambrésis et mémorial de Runymede.
Unité : 514 Squadron
Base : Waterbeach (Cambridgeshire ), Grande Bretagne.
Mitrailleur arrière : Sergent originaire du Canada Daniel George Davis J/92608 R.C.A.F. (Royal Canadian
Air Force) Age 27 ans décédé le 16 Juin 1944.
Fils de Norman et Bella Davis de Gilford, Ontario Canada.
Enterré au cimetière communal de Rieux en Cambrésis
Unité : 514 Squadron
Base : Waterbeach (Cambridgeshire ), Grande Bretagne.
Mécanicien : Sergent volontaire du Royaume Uni Joseph Black 1531244 R.A.F.V.R. Age 21 ans décédé le
16 juin 1944.
Fils de Joseph and Mary Elizabeth Black de Newcastle on Tyne.
Enterré au cimetière communal de Rieux en Cambrésis
Unité : 514 Squadron
Base : Waterbeach (Cambridgeshire ), Grande Bretagne.
Bombardier : Sergent volontaire du Royaume Uni Frank Richard Spencer 1433953 R.A.F.V.R. Age 20 ans
décédé le 16 juin 1944. Fils de Franck et Elizabeth Rose Spencer de Hilderstone, Staffordshire. Il avait un
frère plus agé, George et une jeune soeur Freda.
Enterré au cimetière communal de Rieux en Cambrésis
Unité : 514 Squadron
Base : Waterbeach (Cambridgeshire ), Grande Bretagne.
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Informations diverses :
Frank a vécu avec ses parents qui tenaient la boulangerie du village dans la Sandon Road à Hilderstone où il
est ensuite allé à l'école à la « Stone Grammar School » avant de partir travailler en tant que stagiaire au
bureau de poste. Il a épousé Kathleen Mary English de Blackley, Manchester. Sa formation au pilotage a eu
lieu à Oudthoorn en Afrique du Sud avant qu'il ne soit affecté au 514 e Squadron. Il est également
commémoré sur la tombe de ses parents dans le cimetière de Christchurch à Hilderstone.
Le Lancaster II LL690 JI-J a quitté l'aérodrome de Waterbeach (Grande Bretagne) à 23h14 le 15 Juin 1944
pour bombarder l'objectif « Z 819 » qui étaient les installations ferroviaires de la gare de Valenciennes. Il a
été abattu à Iwuy à 00h 52 le 16 Juin et s'est écrasé au lieu dit « Les moulins » au retour de sa mission après
avoir largué ses bombes sur l'objectif (dans un champ appartenant à l'époque à M Fernand Ruffin). Il faisait
partie d'une force de 224 appareils (184 Lancasters, 30 Stirlings, 109 Mosquitoes) ayant pour mission
d'attaquer les installations ferroviaires de Lens et de Valenciennes (123 appareils sur Valenciennes et 121 sur
Lens). Les avions éclaireurs chargés de marquer la cible (Pathfinders) ont dû opérer par temps nuageux
(10/10 à 2100 m). Ils ont effectué un second passage pour confirmer le marquage de la cible sur
Valenciennes, ce qui laissa du temps aux chasseurs allemand pour arriver sur place. Onze appareils,
uniquement des lancasters furent abattus soit 4,91% de la force engagée. (6 effectuant la mission sur Lens et
5 sur Valenciennes). Le LL 690 avait effectué au total 185,55 heures de vol au moment de sa chute
(entrainement + missions). En annexe vous trouverez le détail de l'ensemble des missions de l'appareil.
La victoire a été revendiquée par l' Oblt. Peter Ehrhardt, chasseur de nuit de l'escadrille 9./NJG5 ". Le
combat a eu lieu à 2000 m d'altitude. L' Oblt. Peter Ehrhardt pilotait probablement un appareil de type
Messershmidt BF 110 G-4, dont la base d'origine était Athies-Laon. Son escadrille composée de 16 appareils
était commandée par l'Hptm Piuk. On sait peu de chose de l' Oblt. Peter Ehrhardt et les informations
concernant le type d'appareil utilisé et la base de départ ce jour là restent à confirmer. Il est décédé le 5 mai
1983 à Dusseldorf.
Tombes des membres de l'équipage enterrés au cimetière communal de Rieux-en-Cambresis (D. G. Davis -
E. A. Kingham - F. N. Ansell - J. Black - F. R. Spencer). On remarquera devant la plaque commémorative en
l'honneur du Sergent Bloom porté disparu avec l'étoile de David. Le Sgt Bloom est honoré au mémorial de
Runnymede en Angleterre dans le comté du Surrey
Sur cette plaque une inscription presque illisible: « Flight Sergeant Benjamin BLOOM. Wireless Operator.
Royal Air Force VR. Proudly remembered by his family. Sweet Memories. Olive and sons Clive and Ball.
Shalom »
Les autres tombes sur la photo sont celles des membres d' équipage du Lancaster de type I LL 888 X – AA
du 75th Squadron venant de l'aerodrome de Mepal (Pilote : Sergent RD Ernest Belley 22 a,s , Mécanicien
Sergent Basil Griffith, Navigateur Sergent Edward George Gilliatt 22 ans, Bombardier Sergent Lawrence
Eastmure Hale 26 ans, Opérateur radio W/O Edward Wallace Toohey 22 ans, Mitrailleur supérieur Sergent
Ronald Howe, Mitrailleur arrière Sergent Peter Jackson Cooke) tombé à Rieux en Cambrésis au retour de la
même mission la même nuit. A noter que 4 des membres étaient des Néo Zélandais (RNZAF).
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Tombe du Sergent R.H. HUTT située au cimetière militaire britannique à l'intérieur du cimetière communal
d'Iwuy. Le corps sans vie du Sergent Hutt fut retrouvé dans un champ de blé quelques jours après le crash.
Photo aérienne réalisée après le bombardement par l'officier Johnson du 115ème Squadron :
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Photo aérienne de l'objectif réalisée le lendemain du bombardement (Google Earth)
BLASON DU 514 Th SQUADRON
Devise de l'Escadron : NIL OBSTARE POTEST (Rien ne peut résister)
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