L`IE appliquée aux grands projets d`infrastructures_Conquête du

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L'intelligence économique appliquée aux
grands projets d’infrastructures
La conquête du marché aéroportuaire au Brésil
Formation Executive en Management Stratégique & Intelligence Economique
Promotion 2
013
-
2014
/
MSIE20
Formation Executive en Management Stratégique & Intelligence Economique
Promotion 2013-2014 / MSIE20
Equipe Projet : Benoît Theunissen
Emanuele Ricci
Sanaa TAZI

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Sommaire
PARTIE 1 : LE PROFIL DU BRESIL, ANALYSE PAYS ................................................................4
1.1 UNE GÉOGRAPHIE TRÈS DISPARATE...........................................................................4
1.2 UN ETAT FÉDÉRAL GOUVERNÉ PAR DILMA ROUSSEF...........................................5
1.3 UNE POPULATION EXTRÊMEMENT DIVERSIFIÉE....................................................7
1.4 DE NOMBREUSES INÉGALITÉS SOCIALES ...................................................................8
1.5 UNE ÉCONOMIE ÉMERGENTE....................................................................................... 10
1.6 DES QUESTIONS ENVIRONNEMENTALES TOUJOURS D'ACTUALITÉ .............. 12
PARTIE 2 : STRATEGIE DE PUISSANCE DU BRESIL............................................................. 14
2.1 UN ACTEUR RÉGIONAL MAJEUR QUI S'AFFIRME EN AMÉRIQUE DU SUD..... 14
2.2 UNE COURSE POUR LE LEADERSHIP CONTINENTAL AVEC L'ARGENTINE ... 14
2.3 DES RIVALITÉS DIPLOMATIQUES AVEC LE VENEZUELA .................................... 15
2.4 LE DÉVELOPPEMENT D'UNE STRATÉGIE DE DÉFENSE MARITIME VISANT À
LA PROTECTION D'INTÉRÊTS ÉCONOMIQUES..................................................................... 16
PARTIE 3 : PERSPECTIVES FUTURES : LES INTERETS D'INVESTIR DANS LE SECTEUR
AERIEN AU BRESIL......................................................................................................................... 18
3.1 LES AVANTAGES D'UN BRIC ......................................................................................... 18
3.2 L'EXPLOSION DES VOYAGES......................................................................................... 18
3.3 LES VOYAGEURS EUROPÉENS VERS LE BRÉSIL, UN TYPE DE
CONSOMMATEUR QUI ÉVOLUE ................................................................................................. 19
3.4 UNE COLLABORATION DANS LE DOMAINE AÉRIEN ENTRE LE BRÉSIL ET
L'UNION EUROPÉENNE................................................................................................................. 19

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PARTIE 4 : LA DYNAMIQUE DU MARCHE AEROPORTUAIRE AU BRESIL ET SON
IMPACT REGIONAL........................................................................................................................ 20
4.1 CONTEXTE DU MARCHÉ AÉRIEN ................................................................................ 20
4.2 LE MARCHÉ DES INFRASTRUCTURES EN AMÉRIQUE LATINE .......................... 20
4.3 INDICATEURS IMPACTANT LE MARCHÉ DES TRANSPORTS AÉRIENS AU
BRÉSIL................................................................................................................................................ 21
4.4 LES APPELS D'OFFRE POUR LES CONCESSIONS D'AÉROPORTS AU BRÉSIL. 22
4.5 POTENTIEL DE CROISSANCE........................................................................................ 23
4.6 FLUX AÉRIENS AU BRÉSIL : ÉTAT DES LIEUX ET TENDANCES 2014 .............. 24
PARTIE 5 : STRUCTURE D’UN AEROPORT ............................................................................. 26
5.1 NORMES INTERNATIONALES.............................................................................................. 26
5.2 STRUCTURE TECHNIQUE ..................................................................................................... 28
5.3 CAPACITÉ AÉROPORTUAIRE .............................................................................................. 30
5.4 STRUCTURE FINANCIERE D’UN AEROPORT .................................................................. 32
PARTIE 6 : LA CONQUETE DE MARCHE DES APPELS D’OFFRES AEROPORTUAIRES
AU BRESIL......................................................................................................................................... 40
6.1 PRÉ-REQUIS DES APPELS D’OFFRES................................................................................. 40
6.2 COMMENT REMPORTER UN APPEL D’OFFRE ? ANCRAGE D’ATTAQUE :.............. 41
6.3 ETAT DES LIEUX DES APPELS D’OFFRES ET CARTOGRAPHIE DES AÉROPORTS
CIBLES :.............................................................................................................................................. 44
6.4 COUPE DU MONDE DE 2014 ................................................................................................ 50
PARTIE 7 : ELABORATION D’UN MODELE DE REUSSITE .................................................. 51
7.1 GESTION DES RISQUES INTERCULTURELS..................................................................... 51
7.2 ECHIQUIERS.............................................................................................................................. 53
CONCLUSIONS.................................................................................................................................. 55

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Partie 1 : Le profil du Brésil, analyse pays
L'un des plus influents pays d'Amérique latine, le Brésil est considéré comme un géant
économique. Appartenant au groupe des puissances économiques émergentes (nations
BRICS) avec la Russie, l'Inde, la Chine et l'Afrique du Sud, le Brésil a démontré de nombreux
progrès pour sortir des millions de ses habitants de la pauvreté.
1.1 Une géographie très disparate
D'un point de vue géographique, le Brésil, situé à l'est de l'Amérique du Sud, possède une
surface de près de 8,5 millions de kilomètres carrés, délimitée par 26 885 kilomètres de
frontières. Ces données font du Brésil le cinquième pays du monde et le premier
d'Amérique latine de par sa superficie. Le Brésil ne connaît pas moins de dix pays limitrophes
dont les frontières dépassent généralement plus de 1000 kilomètres. Ces pays sont :
− l'Argentine (1 261 kilomètres de frontière) ;
− la Bolivie (3 423 kilomètres de frontière) ;
− la Colombie (1 644 kilomètres de frontière) ;
− la Guyane française (730 kilomètres de frontière) ;
− la Guyane (1 606 kilomètres de frontière)
− le Paraguay (1 365 kilomètres de frontière) ;
− le Pérou (2 995 kilomètres de frontière) ;
− le Suriname (593 kilomètres de frontière) ;
− l'Uruguay (1 068 kilomètres de frontière) ;
− le Venezuela (2 200 kilomètres de frontière).
La géographie du Brésil / Source: The CIA World Factbook
Notons que le pays partage des frontières communes avec quasiment la totalité des autres
Etats du continent, mis à part avec le Chili et l'Equateur. Il n'est également pas inutile de
rappeler que le Brésil possède près de 7 500 kilomètres de côtes orientées sur l'océan
Atlantique. Sa Zone économique exclusive s'étend sur une zone maritime de 3,7 millions de
kilomètres carrés.

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Situé dans une zone géographique au climat tropical pour la majorité de sa superficie, le sud
du Brésil connaît des températures tempérées. Ce pays d'Amérique latine n'est pas
spécialement réputé pour ses reliefs, dont 40% de sa superficie se situe à moins de 200
mètres d'altitude, 45 % entre 200 mètres et 600 mètres et 12 % entre 600 mètres et
900 mètres. A peine 3% du territoire constituent les zones montagneuses, dépassant les
900 mètres d'altitude. Le Brésil ne contient donc qu'une partie marginale de reliefs, étant
recouvert majoritairement de plaines et de plateaux. Le point culminant du pays se situe à 2
994 mètres d'altitude, appelé le Pico de Neblina, dans le nord de l'Etat d'Amazonas près de
la frontière avec le Venezuela.
Le Brésil possède 8,45% de terres arables. Ses sols sont richement fournis : bauxite, or,
minerai de fer, nickel, manganèse, phosphate, platine, étain, terres rares, uranium et
pétrole. Le pays bénéficie de 54 000 kilomètres carrés de terres irriguées.
1.2 Un Etat fédéral gouverné par Dilma Roussef
La République Fédérale du Brésil se compose de 27 entités fédérales, dont 26 Etats
indépendants et d'un District Fédéral couvrant la capitale Brasilia. Il résulte de la
fédéralisation du Brésil que son fonctionnement est basé sur la décentralisation politique, le
pouvoir étant réparti sur plusieurs niveaux de décision autonomes :
− L'Union : Les dossiers d'intérêt national sont traités à ce niveau, tels les affaires
étrangères, les politiques du développement urbain, les télécommunications voire la
défense ;
− Les Etats : Les décisions prises à ce niveau sont liées au patrimoine public,
l'environnement, la santé publique, la culture, l'éducation ;
− Le District Fédéral : Il s'agit d'un statut particulier au sein de l'Union. Cette entité
fédérée regroupe les institutions nationales du pouvoir exécutif, législatif et
judiciaire ;
− Les communes et les villes : Les communes et les villes gèrent de nombreuses
compétences locales en toute autonomie.
La géographie interne du pays a varié
à de nombreuses reprises depuis
l'indépendance en 1823. Depuis 1990,
les frontières entre les Etats du Brésil
sont restées inchangées.
Les frontières entre les Etats brésiliens depuis 1990
Source: abc-latina.com