Un dossier réalisé par Clotaire Mandel

La France à vélo
Un dossier réalisé par Clotaire Mandel
Un dossier réalisé par Clotaire MandelUn dossier réalisé par Clotaire Mandel
Un dossier réalisé par Clotaire Mandel

Présentation du projet
Présentation du projet Présentation du projet
Présentation du projet
Le cyclotouriste :
Clotaire Mandel
Née le 27 aout 1991 à Montélimar, grandis à Saint-Quentin dans l'Aisne.
Actuellement étudiant en 1ére année en soins infirmiers à l'IFSI de Saint-Quentin.
Bac économique et social décroché avec mention en 2010.
Titulaire du brevet de premiers secours.
Pratique du VTT et de la course à pied.
Participation à des courses à pied, VTT ou duathlon.
Multiples randonnées dans divers milieux, pratiquant du bivouac sauvage et en camping
Liaison aller retour Saint-Quentin – Chimay à VTT durant l'été 2009 en 4 jours.
Actif sur des forums de randonnées légère, de vie sauvage et de voyage en tout genre
( en stop, à pied, à vélo .. )
Langue :
–Français en langue natale
–Espagnol niveau scolaire
–Anglais niveau scolaire

Parcours globale :
Détails :
Départ fin juin de Saint-Quentin, 02100
1ére grosse étape : Strasbourg. Passage chez des amis et détour en Allemagne.
Retour en France et route jusque Colmar en suivant la route des vins.
2éme grosse étape : Rejoindre Genève pour un passage rapide en suisse.
Passage obligatoire par Chamonix Mont Blanc, le plaisir des yeux n'a pas encore de
valeur monétaire …
Ascension du Mont Blanc réalisable car bonne forme physique mais facultative selon le
budget et les aides financières.
Passage rapide par la Suisse et l'Italie en partant des alpes Françaises.
3éme grosse étape : Point le plus au sud du projet, Marseille. Ville cosmopolite, si
grande et si différente …
Retour par Avignon et Hauteville pour nouvelle visite du palais idéal du facteur cheval.

4éme grosse étape : Suivre la route jusque Montélimar, lieu de naissance et visite aux
amis du coin.
Facultatif : Ligne droite vers Bayonne, selon le temps qu'il restera, en bleu sur la
carte.
Continuer vers bordeaux pour longer la côte.
Passage obligatoire par la côte Bretonne par sa culture et sa gastronomie que
j'affectionne particulièrement.
Il faudra donc passer Royan, La Rochelle, Nantes. Des villes que je n'ai jamais eu la
chance de découvrir.
Enfin, Rennes, Saint Malô, Caen, Rouen et dernière ligne droite pour le retour.
Atteindre Amiens pour retrouver les amis étudiants et rentrer à Saint-Quentin.
C'est un tracé globale et primaire des grandes lignes
Kilomètres total prévu : environ 3000km
Jours total : environ 55
Moyenne par jour : 66km/jours pour 45 jours de vélo et 10 jours de repos
Un enjeu de taille mais prêt à être réalisé.

La partie sponsors :
Je ne comptais pas solliciter de sponsors, mais après réflexion, je me tourne vers
vous, l'enseigne principale du sport en France. Effectivement, les produits se
rapprochent de plus en plus des besoins des pratiquants. Et pour un voyage de deux
mois relativement engagé, il faut une confiance totale en son matériel, en adéquation
totale avec le randonneur.
Mais un tel projet est relativement onéreux et il serait dommage de l'abandonner
pour prétextes économiques. Il est en effet dur pour un étudiant de trouver des
ressources pour une activité extérieur, c'est pourquoi je me tourne vers vous et vous
adresse ce dossier sous forme de carnets de route pour présenter le futur voyage.
Je ne doute pas que vous puissiez aider matériellement mon voyage, mais au travers
les multiples demandes que vous devez recevoir, il ne doit être aisé de choisir, c'est
pourquoi j'essaie d'être le plus clair possible.
Je chercherais en complément de ce que je possède déjà tout matériel pour le vélo,
pour le cycliste, pour le bivouac et pour le campeur.
Pratiquant du VTT, il me sera difficile d'adapter un porte bagage sur un VTT doté de
freins à disque. C'est pourquoi j'aurais aimé testé un vélo de la gamme des VTC.
Pas de gros chemins de terre de prévu, le VTC est un choix plus judicieux de par les
routes empruntés et par le système d'emport de bagage que cela confère. Mais faute
de budget, je naviguerais en VTT, le sac au dos couplé à un porte bagage de tige de
selle. C'est là qu'il faudra utiliser le concept du voyage léger.
Parcourir la France ne pourra se réaliser qu'avec du matériel léger et fonctionnel.
Étant déjà pratiquant de randonnée légère, il n'y aura qu'à mettre en application sur
un vélo.
Mon compte rendu de voyage sera publié sur plusieurs sites et forums de randonnée
et vie sauvage auxquelles je suis participants actifs. Il sera alors l'occasion de
prouver les qualités du matériel décathlon sans pour autant faire de publicité. Les
lecteurs recherchent les mêmes choses que moi au niveau du matériel face aux
activités nature, il va donc de soi que face à un matériel qui s'est révéler
opérationnelle durant 2 mois pendant lesquels il sera mis à rude épreuve, la publicité
se fera naturellement.
Un tel sponsoring à un projet si modeste prouvera l'implication sportive et réel de ce
magasin et de son matériel plus qu'une autre à tout ces sportifs et au suivi de ses
produits.
De plus, face à une partie du matériel qui peut se révéler décevant, il est aussi