CHAQUE CHANTIER. MC USAGES INDUSTRIELS CONFORMES AUX NORMES DE DÉPOLLUTION PHASE IIIA DE TROISIÈME NIVEAU USAGES INDUSTRIELS. Rien ne peut remplacer la puissance lorsque votre équipement en a besoin. Voilà pourquoi le moteur QSL de Cummins développe une puissance de 209 à 272 kW (280 à 365 hp) et induit une hausse de couple jusqu’à 50 %. Le moteur QSL fait appel à une technologie de combustion de pointe interne aux cylindres et un circuit d’alimentation haute pression à rampe commune (HPRC) aux fins d’accroissement de la puissance et de réduction des émissions polluantes. Le moteur QSL, qui favorise en même temps une amélioration du démarrage à froid, se distingue par un fonctionnement deux fois plus silencieux, ce qui contribue chaque jour à augmenter d’autant le confort de l’utilisateur. Le moteur QSL répond aux normes actuelles de dépollution phase IIIA de troisième niveau par le biais de sa conception à cylindres encastrés qui ne nécessite aucun ajout complexe. Moyennant l’adjonction d’un dispositif de posttraitement, la plateforme de pointe du moteur QSL répondra par ailleurs aux normes de dépollution phase IV de quatrième niveau en vigueur d’ici l’année 2011 et même au-delà. Rendement. Le moteur QSL de Cummins est fabriqué pour produire un rendement optimal dans chaque type de machine. Ses commandes électroniques à régulation numérique s’allient à un circuit d’alimentation haute pression à rampe commune (HPRC) aux fins d’amélioration du rendement peu importe le régime du moteur. Sa conception à 24 soupapes à respiration libre et ses injecteurs centrés confèrent au moteur QSL une des puissances massiques les plus élevées de sa catégorie. Ce dernier peut en outre utiliser des carburants à forte teneur en soufre, ce qui lui permet de fonctionner sans contrainte dans toutes les régions du globe. Caractéristiques MODÈLE PUISSANCE ANNONCÉE DE MOTEUR HP (kW) À TR/MIN QSL 365* 365 (272) À 2100 RÉGIME DE POINTE HP (kW) À TR/MIN 375 (280) À 2000 COUPLE MAXIMAL LB-PI (N•M) À TR/MIN 1112 (1508) À 1500 QSL 350* 350 (261) À 2100 370 (276) À 1900 1120 (1518) À 1500 QSL 325 325 (242) À 2100 350 (261) À 1900 1050 (1424) À 1400 QSL 305 305 (228) À 2000 340 (254) À 1800 1110 (1505) À 1400 QSL 300 300 (224) À 2100 325 (242) À 1900 1010 (1369) À 1400 QSL 300 300 (224) À 2000 330 (246) À 1800 1100 (1491) À 1400 QSL 300** 300 (224) À 1800 300 (224) À 1800 1000 (1356) À 1400 QSL 280 280 (209) À 2100 308 (230) À 1700 1050 (1424) À 1400 QSL 280 280 (209) À 2000 300 (224) À 1800 1000 (1356) À 1400 QSL 280** 280 (209) À 1800 280 (209) À 1800 900 (1220) À 1400 *Régime restreint. **Régime continu. Sauf indication contraire, toutes les caractéristiques nominales sont intermittentes. Pour plus de renseignements sur la publication de caractéristiques supplémentaires, communiquez avec le concessionnaire ou le distributeur Cummins de votre localité. Spécifications TYPE DE MOTEUR 6 CYLINDRES EN LIGNE CYLINDRÉE 543 CU IN 8.9 L* PUISSANCE ANNONCÉE 280-365 HP 209-272 kW RÉGIME DE POINTE 280-375 HP 209-280 kW 900-1120 LB-PI 1220-1518 N•M COUPLE MAXIMAL ALÉSAGE ET COURSE 4,49 PO X 5,69 PO 114 MM X 144,5 MM ASPIRATION TURBOCOMPRESSION ET REFROIDISSEMENT D’AIR DE SURALIMENTATION CAPACITÉ DU CIRCUIT DE LUBRIFICATION 24 PINTES US 22,7 L* CAPACITÉ DU CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT 11,6 PINTES US 11,0 L* LONGUEUR 44,4 PO 1128 MM LARGEUR 27,7 PO 704 MM HAUTEUR 45,9 PO 1166 MM POIDS À L’ÉTAT HUMIDE 1 627 LB 738 KG *L = Litres Caractéristiques et avantages. Au nombre des caractéristiques standard, mentionnons : ■ Des commandes électroniques à régulation numérique assurant l’intégration transparente des autres composants aux fins d’optimisation du fonctionnement du moteur. ■ Un bloc moteur et une culasse de rigidité accrue contribuant à la réduction du bruit ou des vibrations et des canalisations de liquides incorporées permettant de remplacer les flexibles et d’éliminer les fuites éventuelles. ■ Un circuit d’alimentation haute pression à rampe commune (HPRC) favorisant une injection multiple aux fins d’accroissement de la propreté et de la douceur de fonctionnement assortie d’une uniformité de rendement accrue, peu importe le régime du moteur, et d’une amélioration du démarrage par temps froid. ■ Un turbocompresseur limiteur de pression de suralimentation favorisant l’optimisation de la puissance et du couple. ■ Des chemises de cylindres avec arrêt à mi-course servant à réduire la cavitation et à améliorer la réfection. ■ Une transmission par courroie autorégulatrice de tension assurant une tension optimale susceptible de prolonger la durée de vie utile du ventilateur, de l’alternateur et de la courroie du ventilateur. ■ Des galets de cames ultrarobustes conférant une durabilité supérieure au moteur QSL et prolongeant la durée de vie utile des cames. ■ Une filtration double à deux étages procurant une séparation équilibrée des particules aux fins de prolongement maximum de la durée de vie utile du filtre à carburant et de protection des composants essentiels du circuit d’alimentation. ■ Un carter d’engrenages et des accessoires se montant directement sur le support avant du bloc moteur aux fins d’accroissement de la durabilité. ■ Des pistons de conception améliorée à calotte symétrique s’alliant à des injecteurs centrés de manière à favoriser une combustion optimale. ■ Un circuit de lubrification robuste assurant le refroidissement ciblé des pistons et l'accroissement du débit d'huile dans les cylindres de puissance de manière à augmenter la fiabilité et la durabilité des pistons. L'amélioration du circuit de lubrification et de la filtration en dérivation permet ainsi de prolonger la durée de vie utile des roulements et des bagues d'au moins 63%. ■ Une ventilation améliorée du carter favorisant l’élimination presque complète du vapoentraînement de l’huile. ■ Un couvre-culasse et un joint d’étanchéité de conception isolée avec boulonnage périmétrique assurant une étanchéité supérieure et une fiabilité accrue. Options. ■ Une tension électrique de 12 ou de 24 volts. ■ Une option d’entraînement des accessoires à montage avant utilisable avec les pompes hydrauliques ou les compresseurs d’air. ■ Une prise de mouvement arrière (REPTO) utilisable avec les pompes hydrauliques ou les compresseurs d’air. Polyvalence. Son module de commande électronique (ECM) étant entièrement programmable, vous pouvez en configurer les paramètres de rendement de manière à ce que vous puissiez les assortir à une vaste gamme de conditions d’utilisation, de facteurs de charge et d’usages. Entretien et service après-vente. Chaque moteur QSL a été conçu de manière à nécessiter un entretien minimum. Son mode de filtration double à deux étages faisant appel à un filtre de 10 microns et à un filtre de 3 microns, côté refoulement, permet ainsi de prolonger la durée de vie utile du filtre à carburant. Sa pompe à eau intégrée, sa pompe de graissage, ses boîtiers de refroidissement et son dispositif de dérivation du liquide de refroidissement contribuent par ailleurs à l’élimination éventuelle des points de fuite. Les moteurs QSL sont conçus pour tourner jusqu’à 500 heures entre les intervalles de vidange et de remplacement du filtre à huile. Chaque installation. L’obtention d’une installation adéquate dès la première fois est aussi importante pour Cummins que pour vous. L’assortisseur de puissance PowerMatch et le logiciel Advisor permettent d’y parvenir à chaque fois. Logiciel Advisor de Cummins. Pour obtenir une installation adéquate, il suffit de s’en remettre au logiciel Advisor de Cummins. Ce dernier met d’abord à la disposition de l’équipe un ingénieur virtuel, ce qui permet à l’équipementier de se concentrer non seulement sur les prescriptions de la machine plutôt que sur celles du moteur, mais sur la réduction des coûts et des délais du cycle de conception. Le logiciel Advisor adapte ensuite l’installation de l’équipement en fonction de critères de productivité, de fiabilité et de durabilité exceptionnels. Après examen complet des facteurs de charge, des températures de fonctionnement, des cycles de service et de l’usage de l’équipement, le logiciel Advisor recommande l’assortiment moteur et puissance idéal en fonction de l’équipement et de ses conditions d’utilisation. Il élabore ensuite un modèle virtuel des systèmes d’admission, d’échappement, de refroidissement, d’alimentation et de montage. Lorsque le logiciel Advisor décèle un problème, il suggère enfin des solutions de rechange acceptables. Cette méthode permet ainsi d’apporter, en cours de conception, des modifications susceptibles de favoriser à chaque fois l’obtention d’un rendement optimal tout en réduisant les coûts. Assortisseur de puissance PowerMatch de Cummins. L’assortisseur de puissance PowerMatch aide les équipementiers à optimiser le rendement du moteur de manière à ce que vous puissiez réduire la consommation de carburant, accroître la satisfaction de l’utilisateur, prolonger la durée de vie utile de l’équipement et protéger l’investissement du client. Aussi, configure-t-il le rendement du moteur en fonction des modèles et des usages de l’équipement. Nous nous servons de dispositifs électroniques de pointe pour en rehausser les courbes de puissance et les caractéristiques nominales de manière à les adapter aux besognes à exécuter, tout cela en tenant compte de variables comme l’environnement de travail, les facteurs de charge, la température ambiante et l’altitude. L’assortisseur de puissance PowerMatch peut également servir à élaborer une courbe de couple unique, puis à établir des courbes de couple de rechange, des paramètres de limitation de vitesse de rechange ou des fonctions de protection du moteur. Il suffit d’actionner la fonction Boost Power (suralimentation) pour que l’utilisateur de l’équipement obtienne le surcroît de puissance dont il a besoin pour surmonter des obstacles difficiles, mais pendant un certain temps seulement, histoire de ne pas mettre en péril la durabilité et l’économie de carburant. Étant donné que l’assortisseur de puissance PowerMatch favorise la mise à l’essai immédiate des nouveaux étalonnages dans des conditions réelles, les ingénieurs d’application peuvent rapidement élaborer des paramètres d’étalonnage optimaux convenant à chaque client. Chaque pièce accessible en ligne. Service de dépannage QuickServe® de Cummins. Le service de dépannage QuickServe® en ligne (http://quickserve.cummins.com) vous donne facilement accès à des renseignements sur les pièces et le service après-vente. Bien qu’il existe des pièces assorties à plus de huit millions de moteurs dans la base de données QuickServe en ligne, il est possible de trouver l’information dont vous avez besoin en quelques secondes au moyen de notre fonction de recherche haute vitesse et du numéro de série de votre moteur. Le service de dépannage QuickServe de Cummins permet d’exécuter avec rapidité et précision des travaux d’entretien et de réparation au moyen de pièces d’origine Cummins et ReCon® de Cummins afin de réduire au minimum le temps d’inutilisation et d’accroître la productivité. Le dossier de service de nos distributeurs est d’ailleurs tellement fiable que nous offrons à la clientèle une garantie* QuickServe exclusive dans la plupart de nos marchés industriels. Le distributeur Cummins garantit que les travaux d’entretien ou de réparation du moteur dans son atelier effectués dans un délai standard de quatre heures ou moins seront réalisés le jour même, à défaut de quoi vous recevrez un crédit de 75 $ US utilisable ultérieurement aux fins d’acquisition de pièces Cummins ou d’exécution de travaux de réparation. Si votre équipement est en panne et que vous n’êtes pas en mesure de l’amener à nos installations de service après-vente, nous irons chez vous. Nous vous enverrons alors un camion de dépannage QuickServe Cummins et un technicien d’entretien certifié dans les quatre heures, à défaut de quoi vous recevrez un crédit de 75 $ US utilisable ultérieurement aux fins d’acquisition de pièces Cummins ou d’exécution de travaux de réparation. Pour faire une demande d’entretien ou pour fixer la date du rendez-vous, communiquez sans tarder avec le distributeur Cummins de votre localité. Pour obtenir plus de renseignements ou pour en connaître davantage sur la garantie QuickServe, visitez notre site Web à l’adresse www.everytime.cummins.com. *Le crédit de 75 $ US ne vaut que dans les centres de service des ÉtatsUnis et du Canada. La garantie QuickServe varie selon les pays. Pour plus de renseignements, communiquez avec le distributeur Cummins de votre localité. Chaque détail à la portée du logiciel QuickCheck III de Cummins. Des questions sur les données du moteur ? Grâce au logiciel QuickCheck III* de Cummins, la réponse est à portée de la main! Ce dernier, conjointement avec votre assistant numérique personnel de poche, permet de consulter et de saisir rapidement et commodément les données relatives à n’importe quel moteur électronique diesel Cummins ou à n’importe quel autre moteur que vous utilisez (par le biais des normes J2587 et J1939). Servez-vous-en pour vérifier la quantité de carburant brûlé, les heures totales d’utilisation du moteur, la température du liquide de refroidissement et la pression de suralimentation. Le logiciel QuickCheck III mémorise même les codes d’anomalie, ce qui permet de l’utiliser en combinaison avec le logiciel INSITEMC de Cummins de manière à obtenir des instructions détaillées de réparation aux fins d’accélération du service. *Pour plus de renseignements sur la compatibilité matérielle, visitez notre site Web à l’adresse http://quickcheck.cummins.com ou consultez le bulletin 4081492. Garantie de base. Le moteur QSL de Cummins est livré avec une garantie complète de 2 ans ou 2 000 heures sur l’ensemble des composants de marque Cummins, y compris sur les dispositifs électriques comme les démarreurs et les alternateurs. La couverture des composants principaux se prolonge jusqu’à 3 ans ou 10 000 heures d’utilisation à compter de la date de mise en service du moteur QSL. Trois étapes simples suffisent à expliquer tout ce qu’il faut savoir : Première étape : Garantie complète sur tous les moteurs industriels et les composants de marque Cummins sans limite d’heures d’utilisation pendant la première année de fonctionnement, ce qui comprend notamment les dispositifs électriques comme les alternateurs et les démarreurs. Deuxième étape : Garantie prolongée complète jusqu’à 2 000 heures d’utilisation pendant la deuxième année, les heures totales étant cumulatives à compter de la date de mise en service du moteur. Troisième étape : Garantie sur les composants principaux, y compris le bloc moteur, le vilebrequin, l’arbre à cames, les bielles et tous les produits jusqu’à 10 000 heures d’utilisation pendant la troisième année, les heures totales étant cumulatives à compter de la date de mise en service du moteur. Garantie prolongée Encompass. Contrairement aux programmes offerts par d’autres fabricants de moteurs diesel, Encompass vous propose des programmes qui comprennent une garantie sur les pièces seulement, sur les pièces et la main-d’œuvre, ou sur les pièces, la main-d’œuvre et les déplacements. Les programmes de protection du moteur QSL vous permettent ainsi de choisir une garantie susceptible de se prolonger jusqu’à concurrence maximale de 5 ans sans limites d’heures d’utilisation. Il est également possible d’opter pour une garantie de 5 à 7 ans ou 6 000 heures d’utilisation. Ces programmes couvrent tous les composants de fabrication Cummins, les pièces de rechange étant comprises jusqu’à la fin de la troisième année. Il est possible d’acheter les programmes de protection Encompass six mois au maximum après la date de mise en service de votre moteur QSL. Pour connaître les prix de la garantie, communiquez avec le distributeur Cummins de votre localité. Pour plus de renseignements, consultez le bulletin 3624570. Une franchise de 200 $ US s’applique à chaque visite d’entretien après l’expiration de la garantie de base. Une réponse à chaque question. ■ Réseau de service après-vente – On dénombre plus de 5 500 centres agréés de service après-vente dans le monde, ce qui explique la force du réseau global Cummins. ■ Centre d’assistance à la clientèle – Pour solliciter une assistance technique, connaître les centres de service après-vente et obtenir de la documentation sur les produits, composez le numéro de téléphone 1-800-DIESELS (1-800-343-7357). La clientèle en provenance de l’Europe, du Moyen-Orient et de l’Afrique doit composer le numéro de téléphone +44 (0) 1327 886464 ou communiquer par courrier électronique à l’adresse [email protected]. ■ Courrier électronique Cummins – Pour obtenir de l’assistance en ligne concernant des questions relatives à Cummins, cliquez sur le lien Contact Us dans l’en-tête du site Web à l’adresse www.everytime.cummins.com. ■ Inscription Cummins en ligne – Enregistrez rapidement et facilement tous les moteurs Cummins à l’adresse www.everytime.cummins.com afin de vous assurer d’obtenir des pièces et un service après-vente de qualité pour votre moteur. COURBES DE PUISSANCE ET DE COUPLE. FR 91528 305 HP/1110 LB-PI À 1400 228 kW/1505 N•M À 1400 FR 91689 365 HP/1112 LB-PI À 1500 272 kW/1508 N•M À 1500 FR 91518 FR 91527 300 HP/1000 LB-PI À 1400 224 kW/1356 N•M À 1400 FR 91525 325 HP/1050 LB-PI À 1400 242 kW/1424 N•M À 1400 FR 91674 350 HP/1120 LB-PI À 1500 261 kW/1518 N•M À 1500 FR 91520 (kW) Puissance (hp) (N•m) Couple (lb-pi) (kW) (N•m) (kW) Puissance (hp) Couple (lb-pi) Puissance (hp) 280 HP/1000 LB-PI À 1400 209 kW/1356 N•M À 1400 (N•m) Couple (lb-pi) 280 HP/900 LB-PI À 1400 209 kW/1220 N•M À 1400 Cummins est un précurseur en matière d’amélioration des produits. Les spécifications précédentes sont donc modifiables sans préavis. Les illustrations peuvent contenir de l’équipement optionnel.. Cummins Inc. Box 3005 Columbus, IN 47202-3005 É.-U. Téléphone : 1-800-DIESELS (1-800-343-7357) Télécopieur : 1-800-232-6393 Internet : www.everytime.cummins.com Cummins Engine Company Ltd Yarm Road, Darlington, County Durham, DLI 4PW, UK Téléphone : +44 (0) 1327 886464 Télécopieur : +44 (0) 870 2413180 Quant aux autres pays, consultez l’adresse everytime.cummins.com/customercenter Bulletin 4087084 imprimé aux É.-U. 3/05 ©2005 Cummins Inc.