Partie I: Habiter la France

Problématique:……………………..?
 I) Des aires urbaines en expansion
 A) L’aire urbaine de Paris
 Recherchez une définition d’aire urbaine dans votre livre
et recopiez-la en rouge.
 Recopiez le schéma des mobilités dans l’aire urbaine de
Paris fait au tableau
 Recopiez la définition de mobilité au tableau
Comment s’organise les mobilités
dans l’aire urbaine de Paris?
 D’après le schéma, quel est le pourcentage des
mobilités à l’intérieur de Paris et entre Paris et la
banlieue?
 Quel est le pourcentage de mobilité de banlieue à
banlieue?
Les moyens de transport selon le
trajet
Transports collectifs
Voiture
Paris-Paris
37,1%
6,1%
Paris-Banlieue
71%
23%
Proche banlieue-proche banlieue
17,2%
38%
Proche banlieue-grande banlieue
33,2%
60,4%
Grande banlieue-grande banlieue
10,1%
59,1%
Quel moyen de transport est le plus utilisé pour les trajets dans Paris et avec sa
proche banlieue?
Quel moyen de transport est le plus utilisé pour les trajets de banlieue à
banlieue?
La dégradation des transports dans
l’aire urbaine de Paris
 « Avec 11,8 millions d’habitants, l’aire urbaine de Paris connait un étalement




urbain croissant. Cela entraine davantage de mobilités de la population, ce qui
conduit à une saturation du réseau routier et à une dégradation des transports
ferroviaires.
Les conclusions du rapport de la Cour des comptes sur les transports
ferroviaires en Ile de France sont éloquentes: réseaux saturés, mal entretenus et
mal gérés, investissements insuffisants. Plusieurs éléments étayent ces
conclusions.
Entre 2000 et 2008, le trafic du métro a augmenté de 18% et celui du Transilien
de 16% sans que les réseaux se développent en conséquence, note la Cour des
comptes. La longueur des lignes de métro, de RER et de trains est restée
quasiment stable depuis 2005, la dernière grande innovation datant de 1998
avec la mise en œuvre de la ligne 14.
Alors que près des trois quarts des déplacements sont aujourd’hui réalisés de
banlieue à banlieue, le réseau reste encore largement conçu pour des liaisons
dans Paris intra-muros ou entre Paris et la proche banlieue, souligne aussi le
président de la Cour des comptes.
D’après, www.latribune.fr, 17 novembre 2010.
 Quelle évolution spatiale connait l’aire urbaine de
Paris?
 Quels sont les conséquences de l’étalement urbain et
des mobilités croissantes sur les réseaux de transport?
 Quels sont les causes de la dégradation du réseau
ferroviaire en Ile de France?
 Pourquoi l’organisation du réseau ferroviaire n’est-elle
pas adaptée à la plus grande part des déplacements
dans l’aire urbaine de Paris?
B) Un grand aménagement dans
l’aire urbaine de Paris
Le Grand Paris Express
 « C’est la construction d’un métro automatique de




160km.
La rénovation des lignes C et D du RER d’ici 2017.
Le prolongement de la ligne 14 du métro vers Saint
Denis-Pleyel au nord, vers Orly au sud pour
désengorger la ligne 13.
Le prolongement d’Eole (RER E) vers Mantes-la-Jolie à
l’ouest.
Création et le prolongement de lignes de tramway et de
métro.
 Repérez les constructions de nouveaux moyens de
transports en commun.
 Repérez les améliorations des transports en commun
déjà existant.
 Quels sont les objectifs du projet Grand Paris express?
 Comment est organisé le réseau de métro automatique
par rapport à Paris?
Un projet ambitieux mené par
différents acteurs
 « Mercredi, le ministre de la ville, Maurice Leroy, Jean-Paul Huchon, le président
socialiste de la région Ile de France, et Nathalie Kosciusko-Morizet, ministre du
développement durable, de l’écologie et du transport, ont annoncé un « accord
historique » sur le projet de Grand Paris, ce futur réseau de transport en Ile de France
destiné à améliorer la desserte de la banlieue, des aéroports et à désengorger les lignes de
métro et de RER existantes. Un investissement global de 32,4 milliards d’euros sera
consacré d’ici à 2025 à la modernisation du réseau et à un maillage plus fin de l’Ile de
France.
 Pendant des années, les Franciliens avaient vu s’affronter deux projets sur l’avenir des
transports publics en Ile de France: Arc express, porté par la région, et celui du Grand
Paris, soutenu par le gouvernement. Au final, le Grand Paris express est une synthèse des
deux.
 Soixante réunions ont eu lieu depuis septembre et 20000 participants ont fait part de leur
volonté de voir ce projet aboutir. Tous soulignaient les problèmes quotidiens qu’ils
rencontraient sur leur ligne de RER, auxquels ils attendaient une réponse urgente,
rapporte Hubert du Mesnil, le président de Réseau ferré de France (RFF), l’une des
entreprises publiques concernées par le projet, tout comme la RATP et la SNCF. »
 Valérie Collet, lefigaro.fr, 26 janvier 2011
 Quels sont les acteurs du projet du Grand Paris
express? Distinguez les représentants de l’Etat, de la
région, les citoyens et les entreprises publiques de
transport en commun.
 De quels projets le Grand Paris express est-il la
synthèse?
 Quel est le coût de ce projet?
 Comment a été organisée la concertation avec les
Franciliens? Dans quels buts?
C) La population urbaine en France
 Comment évolue la population urbaine en France
depuis 1962?
Années
% des urbains dans la population totale
1962
63,1%
1968
69,9%
1975
72,9%
1982
73,3%
1990
74%
1999
75,5%
2010
77,5%
 En utilisant, le chiffre du tableau, construisez la courbe
d’évolution de la population urbaine en France.
 Comment a évolué la population urbaine en France
depuis 1962?
 Durant quelle période la croissance de la population
urbaine a-t-elle été la plus forte?
 Comment évolue le
nombre d’habitants des
aires urbaines?
Sur la carte distribuée,
placez les 10 aires urbaines les plus
peuplées: Bordeaux,
Grenoble, Nice, Lille,
Lyon, Marseille, Nantes,
Paris, Strasbourg,
Toulouse
 Quelle est l’aire urbaine la plus peuplée? Combien
d’habitants en compte-t-elle?
 Précisez où se situent la plupart des aires urbaines qui
connaissent une forte augmentation de leur
population.
 Précisez où se situent la plupart des aires urbaines qui
connaissent une faible augmentation ou une
diminution de leur population.
D) L’étalement urbain
 Complétez la fiche distribuée en classe
 II) Le territoire national: ressources et
contraintes
 A) Situation et caractéristiques
« Avec 551000km2, la France métropolitaine
est le 47ème pays au monde en superficie. Le
climat y est tempéré, variant entre l’ouest
océanique et l’est continental. Son territoire
est contrasté, entre de vastes plaines (les
deux tiers de la superficie) et trois grands
ensembles montagneux (les Alpes, les
Pyrénées, la Massif Central). Souvent
représentée par un hexagone, la France est
placée à un carrefour géographique entre
l’Europe du sud et l’Europe du nord. Elle
bénéficie d’une triple ouverture maritime,
sur la Méditerranée, l’océan Atlantique et la
Manche. Héritage de l’histoire coloniale, la
France possède des départements et
territoires d’outre-mer (DOM-TOM, aussi
appelés DROM depuis 2003) dans les
Caraïbes, l’Amérique du sud, l’Atlantique
nord-américain, l’océan Indien et la
Pacifique. Autour de ces territoires et
collectivités, répartis sur tous les continents,
elle dispose d’une « zone économique
exclusive »(ZEE) de 11 millions de kilomètre
carrés, soit la 2ème au monde après celle des
Etats-Unis. La diversité des paysages et des
climats
(océanique,
continental,
méditerranéen et alpin), ainsi que le
patrimoine historique considérable –
culturel et religieux – constituent un
patrimoine précieux et des ressources pour
un pays qui demeure la première
destination touristique mondiale (en 2009,
74 millions de personnes). »
P. Boniface et H. Védrine, Atlas de la France,
Armand Colin, 2011.
Quelle est la superficie de la France?
Quels sont les territoires français répartis
dans le monde?
Par quelle figure géométrique peut-on
schématiser la France?
Quelle est la place de la France entre
l’Europe du sud et l’Europe du nord?
Dans quelle zone climatique la France estelle située? Pour quelle activité cela est-il un
atout?
Qu’est-ce qui fait de la France la première
destination touristique?
Le territoire français
 Ecrivez les noms des cinq
fleuves, des mers et de
l’océan qui bordent la
France.
 Ecrivez les noms des
massifs montagneux et
des pays frontaliers.
Une présence planétaire
La France au cœur de l’Europe
B) Ressources et contraintes
 Quels sont la nature et le thème du document?
 Relevez des ressources du territoire qui valorisent
l’activité touristique, l’agriculture.
 Relevez des exemples de contraintes du territoire et la
façon dont elles sont surmontées.
 Quels risques naturels concernent la métropole et les
régions ultramarines?
 Pourquoi peut-on affirmer que la France possède un
territoire ouvert sur le monde et sur l’Europe?
III) La population française et son
territoire
 A) Répartition de la
population
 Le long de quels fleuves les
densités sont-elles les plus
élevées?
 Quelles sont les régions
frontalières les plus densément
peuplées?
 Quels sont les littoraux les plus
densément peuplés?
 Repérez les espaces « vides » et
nommez les (Landes, Corse,
Pyrénées, Jura, Lorraine, Massif
central, Bourgogne, Guyane,
Alpes du sud).
Des régions inégalement attractives
 « Les régions du sud, du sud-ouest et de l’ouest voient, depuis le début des
années 1990, leur attractivité augmenter nettement. Au cours de la période
1990-2004, les écarts entre les régions ont eu tendance à s’accroitre: toutes les
régions qui étaient déficitaires dans les années 1990 (huit régions du nord de la
France, de la Basse-Normandie à la Franche Comté, Alsace exclue) ont vu ce
déficit augmenter, pendant que la plupart des régions qui présentaient un solde
migratoire positif voyaient leurs échanges devenir encore plus favorables. La
coupure entre la France du sud et de l’ouest attractive, et une France du nord et
du nord-est peu attractive est donc particulièrement marquée en ce début de
XXIème siècle. »
 Brigitte Baccaïni, Les flux migratoires interrégionaux en France depuis
cinquante ans, INSEE, PACA, 2007
 La population est-elle également répartie sur le territoire? Justifiez votre
réponse avec la carte.
 Quels sont les régions les plus attractives? Et les moins attractives?
 Quelles sont les conséquences sur leur nombre d’habitants?
B) Le dynamisme démographique français
Année Population au
1er janvier (en
millions
Nombre de Nombre de Solde
naissances décès
naturel
Solde
migratoire
2001
60,941
803200
541000
262200
+87000
2003
61,824
793000
562500
230600
+102000
2005
62,731
806800
538100
268700
+92000
2007
63,601
818700
531200
287500
+74000
2009
64,305
824600
548500
276100
+70000
2010
64,648
832800
551200
281600
+72000
2011
65,001
827000
555000
272000
+77000
Source: INSSE, l’Institut national de la statistique et des études économiques,
estimations de la population et statistique de l’état civil, 2011
 Quels sont la nature et le thème du document?
 Qui a rédigé ce document? Sur quelle période?
 Combien d’habitants la France a-t-elle gagné entre
2001 et 2011?
 D’après les données chiffrées, qu’est-ce qui explique
cette augmentation?
IV) Répartition et dynamiques de la
population française
 Réaliser le croquis de synthèse du territoire français