Dossier explicatif complet

Non au betonnage des terres agricoles !
On peut vivre sans zoning, pas sans l’agriculture !
Dossierdepresse
APPELÀL’ACTIONETÀLASOLIDARITÉ!
Nousappelonsleshabitant‐e‐sdePerwez,deWallonie,BruxellesetdeFlandre,àmarquer
leursolidaritéenverslesagriculteur‐trice‐s,ensejoignantànousde10h30à16h00ce17
avrilsurlechantierdupontau‐dessusdelaruedel’intérieuràPerwez.
Parnotreaction,nousrappelleronspacifiquementladéterminationd’unepartcroissante
delapopulationàrepensernosmodesdevieetàconstruirenotresouveraineté
alimentaireaveccellesetceuxquifontvivrel’agriculturefamilialeetpaysanne.
Plutôtquedesroutesetdeszonings,nousavonsbesoindemesuresstructurelles
construitescollectivementaveclasociétécivile,protégeantlesterresagricolesetla
biodiversité,privilégiantl’agriculturefamilialeetpaysanne,pourladéfensedela
souverainetéalimentairedespopulationseuropéennes.
www.luttespaysannes.be

Chantierdelaroutedecontournement.Photo:Résap,mars2017
«Mieuxvautabandonnerunprojetdommageablequedelemeneràterme»
Unagriculteurperwézien
Lechantierd’unpont,perduaumilieudeschamps,s’esttransforméensymbolepourhuit
agriculteursenluttecontrelebétonnagedeleursterres.Laconstructiond’unerouteetl’extension
duzoningdePerwezmenacentleurschamps,parmilesplusfertilesdeBelgique.Danslecadredela
journéemondialedesluttespaysannes,leRéseaudesoutienàl’agriculturepaysanne1(RéSAP)se
jointàleurcombat,pourquel’agriculturenesoitpassacrifiéeauprofitdelavoiture.
Leprojetderouteetdecontournementetd’extensionduzoningdePerwez
En2007,AndréAntoine(CDH),alorsministredel'Aménagementduterritoire,présentaitunprojet
d'extensiondelazoned’activitééconomique(ZAE)dePerwezainsiquel'idéed’uneroutede
contournement2deThorembais.Le7juillet2011,leministrePhilippeHenryadélivrélepermis
d’urbanismepourlaroutedecontournement.
LeprojetdecontournementviseàcréeruneliaisondirecteentrelaRN29(ChausséedeTirlemont),à
lahauteurdelasortien°11del’E411etlaZAEdePerwez.Lebudgetreprésenteuntotalde6millions
d’euros3.Pournepasperdrelepermispourlavoirie,d’uneduréedecinqans,lechantierdevait
démarreravantle1emars2017.4Laconstructiond’unpont,enjambantlaruedel’Intérieur,perdu
1L’appelestsoutenuparplusde30organisationsdontlaFédérationUniedeGroupementsd’Eleveurset
d’Agriculteurs(FUGEA),leMAP,leCNCD‐11.11.11,FédérationInter‐EnvironnementWallonie,Quinoaasbl,FIAN
Belgium,Oxfam,ADG,EntraideetFraternité,Natagora...Lalistecompléteestdisponiblesur
http://www.luttespaysannes.be
2http://www.perwez‐ecolo.be/fr/nos‐articles/contournement‐de‐thorembais.html
31,16milliond’eurospayéparladirectiongénéralewallonnedesroutesetbâtimentset5millionsd’eurospar
lefinancementalternatifSowalfin.http://www.lesoir.be/710558/article/actualite/regions/2014‐11‐
18/contournement‐perwez‐avant‐ceux‐jodoigne‐et‐tubize
4http://www.ibw.be/wp‐content/uploads/2016/06/ibw_2015_light.pdf

aumilieudeterresagricoles,adoncétéentamée.
Al’objectifdefluidifierletraficsurlesRN29etRN243,vientsegrefferceluid’agrandirlezoningde
Perwezlelongdel’axenouvellementcréé.De«routedecontournement»,leprojetsefait
progressivementappeler«routedel’emploi»5.L’intercommunaleduBrabantWallon(IBW)prévoit
unprojetd’extensionduzoningpouruntotalde54hectares6.
AgrandissementprévudelaZAEdePerwez.Photo:Transitec,07/09/2010
Terresagricolesmenacées:laluttedesagriculteurs
Huitagriculteursseferaientainsiexproprierd’unepartiedeleursterrespourlaconstructiondela
routeetl’extensiondelaZAE.Deplus,leprojetdeconstruire5bassinsd’oragelelongdecetronçon
de3kmleslaissesoupçonnerqu’unbétonnagesupérieuraux54hectaresannoncésestprévu.En
effet,lesagriculteursontcalculéquelasurfacedes3kmdelafuturerouteseraitde2,7ha(environ
9mdelargepour2voiesetunepistecyclable).Encomparaison,iln’yaquetroisbassinsd’orages
prévuspourles30kmd’autorouteentreNamuretLouvain‐la‐Neuve(8bandesdecirculations,soit
24metlargeuretenviron74hadesurfacetotale).
5http://www.andre‐antoine.be/?p=4346
6http://www.ibw.be/economique/parcs‐dactivites/perwez/

Enorangeetrose,lesterrainsagricolesvouésàêtrebétonnés,issudel’étudedeTransitecréaliséeen2010.
Pourfluidifierletrafic,desalternativesmoinscoûteusesetrequérantmoinsd’expropriations
seraientréalisables.Certainesd’entreelles–commecelleconsistantàfaireunbipassedelaN29en
directiondePerwezaurond‐pointditde«LavilledeWavre»–nepermettraientpasunnouvel
accèsdirectàlaZAE.Pourpallieràcela,lesagriculteursetl’oppositioncommunaleontproposéune
alternativeutilisantdesroutesdéjàexistantesreliantlaZAEàl’autoroute,enréduisantl’impactsur
l’environnementetlesterresagricoles.Cetteoption,consistantàemprunterlesroutesreliantla
N243àl’airedereposd’Aische‐en‐Refail,ad’abordétérefuséeparAndréAntoinequilajugeait
infaisabletechniquement.Uneétudecomparantcettealternative(tracé2)àlapropositiond’André
Antoine(tracé1)aétéeffectuéeparTransitecen2010.Ellen’apassoulevél’infaisabilitétechnique
dutracé2,maiss’estprononcéenfaveurdutracé1.Cetteconclusionparaitparadoxale,puisqu’ony
litque«àl’heuredepointedumatincommeàcelledusoir,lerond‐pointNorddel’échangeurde
Thorembais‐Saint‐Trondserasaturéencasdetracé1»7.Rappelonsquelaprincipaleraisond’êtrede
cetterouteseraitdefluidifierletrafic.L’impartialitédel’étudeaétémiseendouteparles
agriculteurs,carlorsd’unéchangeavecunfonctionnaireduministèredel’agriculture(quipréfère
garderl’anonymat),celui‐cileuraadmisavoirinterrogéTransitecàcesujet,etobtenupour
réponse:«Noussommesobligésd’allerdanslesensdupolitique».
7TRANSITEC,Analysede2variantesdeliaisonentrel’autorouteE411etleparcd’activitééconomiquede
Perwez,7septembre2010.

Comparaisondesdeuxtracésàl’heuredepointeàl’horizon2020,issudel’étudedeTransitecréaliséeen2010
LebétonnagedessurfacesagricolesàPerwezseraitd’autantplusdommageablequ’ellesse
trouventenrégionlimoneuses,oùlesterressont«lesmeilleuresetlesplusfertiles»8.
GilbertMandelaire,unagriculteur,déclaraitàlaRTBFen2016.«Cen'estpassimplementletracéde
laroutequifaitdesdégâts.C'estaussitoutcequ'ilyaàcôtédelaroute.Parexemple:unchampde
10hectaresvasevoirdécoupéencinqparcellesavecdestrianglesunpeupartout.Cesontdesterres
quel'onnepourrapluslouer.Çareprésenteuneperteénorme!»9
Le15novembre2011,leshuitagriculteursconcernésontintroduitauConseild’Etatunerequêteen
annulationcontrelepermisd’urbanisme,maiscelui‐ciaestiméquelesmoyensinvoqués10n’étaient
passuffisantsetavalidélepermisle13mars2013.Lesagriculteursontensuiteportéplainteau
tribunaldepremièreinstancedeNivelles,dénonçantunnon‐respectdesdélaisaccordésparle
permisd’urbanisme,maisontperduleprocès.Lejugeaensuitevoululesattaquerpourfaits
dilatoiresetvexatoires.Lesagriculteursontrenoncéàfaireappel,carlaprocéduren'entraînantpas
lasuspensionduchantier,uneéventuellevictoireseraitarrivéetroptard,unefoislaroute
construite.
8http://environnement.wallonie.be
9https://www.rtbf.be/info/regions/detail_perwez‐les‐travaux‐du‐futur‐contournement‐ont‐
commence?id=9236752
10«•premiermoyen:unenoticed’évaluationlacunaire;
•deuxièmemoyen,développéen4branches:
1.undéfautdemotivationpourlefaitdenepasavoirimposéd’étuded’incidences;
2.undéfautdemotivationencequiconcernelesincidencesduprojetsurl’environnement,
3.undéfautdemotivationparrapportàl’objectifprincipalquineseraitpasledélestagedutrafic
localdepuislaRN29etlaRN243;
4.undéfautdemotivationpourlanon‐priseencomptedetracésalternatifs.»
http://www.andre‐antoine.be/?services=bonne‐nouvelle‐pour‐la‐mobilite‐et‐la‐securite‐de‐perwez