Évaluation d`impact environnemental de l`électrification des

Présenté dans le cadre des consultations sur la politique énergétique :
« Vers une nouvelle politique énergétique à l’automne 2015 »
Évaluation d’impact environnemental de
L’électrification des automobiles dans un contexte québécois
Par
Marie-Eve Robinson
12 février 2015

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TABLE DES MATIÈRES
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1. SUJET À L’ÉTUDE 4
2. MOTIFS 4
3. BUTS 5
4. ASPECTS TRAITÉS 5
5. LE PÉTROLE 7
5.1 L’APPROVISIONNEMENT EN PÉTROLE 7
5.2 PRÉOCUPATIONS ENVIRONNEMENTALES 8
5.3 LE RAFFINAGE DU PÉTROLE 9
6. LE LITHIUM 9
6.1 L’EXPLOITATION DES MATIÈRES PREMIÈRES 9
6.2 LES MINES DE LITHIUM 10
6.3 L’ÉVALUATION ENVIRONNEMENTALE 10
6. 4 L’ÉVALUATION ENVIRONNEMENTALE (suite) 11
6.5 PRÉOCUPATIONS ENVIRONNEMENTALES 11
6.6 PRÉOCUPATIONS ENVIRONNEMENTALES (suite) 12
6.7 LIMITES DES ÉTUDES D’IMPACTS 12
6.8 LIMITES DES ÉTUDES D’IMPACTS (suite) 13
7. LE GRAPHITE 14
7.1 LES MINES DE GRAPHITE 14
8. IMPACTS COMMUNS DES EXPLOITATIONS MINIÈRES 14
8.1 ASPECTS COMMUNS DES EXPLOITATIONS MINIÈRES 15
8.2 RISQUES & IMPACTS COMMUNS À L’EXPLOITATION
MINIÈRE & PÉTROLIÈRE
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TABLE DES MATIÈRES (suite)
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9. LA PRODUCTION DES BATTERIES 16
10. LE BILAN DE LA VOITURE ÉLECTRIQUE 17
10.1 LES MÉTHODES DE CALCULS 17
10.2 LES RISQUES LIÉ AUX FILLIÈRES ÉNERGÉTIQUES 17
10.3 LES RISQUES LIÉ AUX FILLIÈRES ÉNERGÉTIQUES (suite) 18
10.4 IMPACT DE L’UTILISATION DES VÉHICULES 19
10.5 LES ÉMISSIONS DE CO2 LIÉ À LA FILIÈRE ÉNRGÉTIQUE (recharge) 20
10.6 LES ÉMISSIONS DE CO2 LIÉ À LA FILIÈRE ÉNRGÉTIQUE (recharge)
(suite) 21
10.7 LES ÉMISSIONS DE CO2 ÉMIS PAR LES VOITURES À ESSENCE 22
11. LES BESOINS EN ÉLECTRICITÉ (l’offre et la demande) 22
12. LA POLLUTION SONORE 23
13. LE RECYCLAGE DES BATTERIES AU LITHIUM 23
13.1. LE RECYCLAGE DES BATTERIES AU LITHIUM (suite) 24
13.2. LES RÉALITÉS ET CONTRAINTES DU RECYCLAGE 24
14. LES MESURES D’ATTÉNUATION 25
14.1 R & D SUR LE CONTRÔLE DES (MRN) (matières radioactives naturelles) 25
14.2 UTILISATION DES BATTERIES EN FIN DE VIE UTILE POUR
L’AUTOMOOBILE 25
14.3 RÈGLEMENTATION DU RECYCLAGE DES BATTERIES 25
14.4 RÈGLEMENTATION DU RECYCLAGE DES BATTERIES (suite) 26
14.5 ÉVALUATION DES IMPACTS DES USINES DE TRANFSORMATION
ET DE FABRICATION 26
15. CONCLUSION 27
16. BIBLIOGRAPHIE 28

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LISTE DES TABLEAUX
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TABLEAU 1. Répartition des émissions de GES au Québec en 2010, par secteur
d’activité 6
TABLEAU 2. Émission de GES du transport routier au Québec en 1990 et 2010 6
TABLEAU 3. Listes des hydrocarbures aromatiques polycycliques (HAP) et
leurs effets 8
TABLEAU 4. Quantification des besoins en graphite et en lithium pour différents
types de batteries 9
TABLEAU 5. Résumé de certains impacts environnementaux des projets de Québec
Lihium et Nemaska Lithiuum 11
TABLEAU 6. Durée de vie des matières radioactives naturelles 13
TABLEAU 7. Comparaison des impacts de l’exploitation minière et pétrolière
d’activité 15
TABLEAU 8. Inventaire nationale des rejets de polluants 16
TABLEAU 9. Comparaison de l’impact sur la santé du pétrole et de
l’hydroélectricité 18
TABLEAU 10. Émissions et impacts lors de l’utilisation des véhicules 19
TABLEAU 11. Impact des différentes filières énergétiques 20
TABLEAU 12. Mitsubishi i-Miev estimation de l’émission de CO2 par année 21
TABLEAU 13. Mitsubishi i-Miev CO2/an (comparaison de sources d’électricité) 21
TABLEAU 14. CO2/an selon la consommation d’essence 22
TABLEAU 15. Processus de recyclage de batterie de la compagnie Toxco Inc. 24