La Société Financière Internationale
est la plus importante source multila-
térale de prêts et de financement par
fonds propres pour les entreprises
privées dans les marchés émergents.
■L’IFC, qui fait partie de la Banque mondiale, s'est
spécialisée dans les investissements destinés aux
entreprises privées et aux projets sur les marchés
émergents comme la Chine, l'Inde et la Russie.
■L'actionnariat de l’IFC se répartit entre 179 pays
développés et en voie de développement, représentés
au sein du conseil d'administration de l’IFC par
des membres de leurs gouvernements respectifs.
■Au terme de l'année fiscale 2006, l’IFC bénéficiait
d'un actif net de 11,1 milliards de dollars et d'un
portefeuille immobilisé de 21,6 milliards de dollars.
Depuis sa création, en 1956, l’IFC a investi dans plus
de 3531 entreprises réparties dans 140 pays en voie
de développement.
■L’IFC présente un caractère unique au sein des
institutions financières internationales, en cela
qu'elle développe une vision globale alliée à une
forte présence au plan local dans plus de 80 pays.
■L’IFC investit dans des sociétés privées à la viabilité
établie, qui profitent à l'économie de leur pays,
défendent la nécessité d'un environnement sain
et du bien-être social et constituent pour les autres
entrepreneurs des exemples à suivre en matière
de bonnes pratiques.
L’IFC propose une large gamme de produits
et de services financiers :
■L’IFC propose des emprunts à long terme, du quasi-
capital et du financement par fonds propres pour
les investissements du secteur privé aux conditions
du marché, sous la forme de financement de grands
projets ou de finance d'entreprise.
■Dans certains pays, où seuls sont disponibles des finan-
cements à courtou moyen terme, l’IFC peut mettre en
place des fonds de financement à long terme (8 à
12 ans), parfois même dans la devise du pays considéré.
■L’IFC bénéficie d'une connaissance approfondie des
problématiques locales et de contacts privilégiés, à
travers les bureaux qu'elle possède dans quelque
80 pays émergents.
■L’IFC peut également mobiliser des financements
additionnels auprès de banques commerciales
internationales qui ne seraient par ailleurs guère
favorables à s'impliquer (ou qui n'accepteraient
d'investir qu'à court terme seulement) du fait des
facteurs de risque liés au pays considéré. Cette capacité
de mobilisation est liée à la réduction du risque
politique qui, traditionnellement, résulte du fait de
co-investir aux côtés de l’IFC. En tant que membre de
la Banque mondiale, l’IFC jouit d'un statut de créancier
privilégié au sein des pays dans lesquels elle investit,
dont le bénéfice s'étend aux projets qu'elle soutient.
■L’IFC participe également à des projets de restructu-
ration d'entreprises en aidant des sociétés viables à
réaligner leurs flux de trésorerie liés à l'exploitation
sur leurs obligations financières, grâce à des mesures
de restructuration financière appropriées.
L'expertise spécifique de l’IFC sur le segment
de l'automobile :
■L’IFC a soutenu des projets dans le segment de l'auto-
mobile pour un montant total de plus de 250 millions
de dollars dans plusieurs pays de par le monde.
■L'expérience de l’IFC en matière d'industrie
automobile s'étend à la fabrication, aux divers
composants automobiles, au service après-vente ainsi
qu'à la distribution de gros.
■La clientèle de l’IFC va des principaux groupes
mondiaux aux acteurs locaux de moindre
envergure.
L'industrie automobile dans le monde :
■L'industrie automobile est devenue plus
compétitive à l'échelle mondiale, sachant que
ce changement s'est par ailleurs accompagné
d'améliorations significatives sur le plan de
la qualité, de la sécurité et du respect de
l'environnement de l'ensemble des véhicules.
■La production automobile a tendance à se
délocaliser vers des marchés (des pays) à coûts
réduits. Néanmoins, l'accès aux marchés plus
matures continue de jouer un rôle certain.
■Dans la plupart des pys où l’IFC a investi, ce
secteur a contribué pour plus de 10 % à leur PIB.
Les investissements de l’IFC dans le secteur
automobile :
■TBK (Chine). L’IFC a contribué au financement
d'un site de production respectueux de
l'environnement dédié à la production de
garnitures et de plaquettes de freins sans
amiante pour véhicules commerciaux à
Changchun, dans la province de Jilin au
Nord-Est de la Chine. Ce projet a pu voir
le jour grâce à la mise en place d'une joint-
venture entre TBK Co. Ltd., premier
producteur de freins du marché japonais et
Changchun Shili Automobile Brake Parts Co.
Ltd. (Chine).
■IAL (Inde). L’IFC a investi des capitaux dans
deux différentes filiales de l'International
Auto Group, un fabricant indien de compo-
sants automobiles qui fournit en composants
les équipementiers spécialisés dans les
camions, les engins de chantier et les tracteurs.
Ce financement permet actuellement à IAL
d'augmenter sa capacité de production dans
ses usines de Jamshedpur et de Pune, ainsi que
de bâtir un nouveau site à Chennai.
■Astra Otoparts (Indonésie). L’IFC a accordé
un crédit d'entreprise à Astra Otoparts, le plus
gros manufacturier et distributeur de pièces
détachées pour motos et voitures d'Indonésie.
Le financement accordé par l’IFC a été utilisé
pour partiellement financer le programme
d'investissement d'Astra et ses besoins de
financement à long terme, afin de lui
permettre d'assurer sa croissance future.
■Launch Tech (Chine). aaccordé un crédit et
le capital nécessaires à Launch Tech pour
développer sa gamme d'équipements à
destination du marché de l'entretien
automobile. L'entreprise est le plus gros
fabricant chinois de matériel de diagnostic,
de levage et d'équipements de maintenance
des trains roulants automobiles. L'investis-
sement consenti par l’IFC permettra à
l'entreprise un développement rapide sur
le marché chinois ainsi qu'une augmentation
de ses ventes à l'étranger.