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Myrtille : le T600 de la 4A
Plan de l'exposé
La 4A : Association des Astronomes Amateurs d'Auvergne
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Existe depuis 50 ans, 60 à 80 membres
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Secteur de Clermont-Ferrand
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Membre du CARA
Observatoire de la Garandie inauguré en 1994 (T400)
La fièvre du diamètre : modifier le T400 ou construire un nouveau télescope ?
Carte F. Tapissier/AVEX
Projet T600 transportable
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Limites au diamètre : transportabilité, budget, hauteur de l'oculaire
Contraintes :
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Transport dans la voiture d'un maximum de membres (en pratique : break sans seuil de coffre au minimum)
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Possibilité d'accès à un local de stockage avec portes de 73 cm
Recherche de financements
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Conseil général du Puy de Dôme
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Région Auvergne
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Fonds européens FEDER
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Reste 20 % à la charge de l'association
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Objectif : diffusion de la culture scientifique en milieu rural
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Points forts : –
nombreuses animations publiques/scolaires dans le passé
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Implication de lycéens et étudiants dans le projet (lycée Roger Claustres, lycée Godefroy de Bouillon, IUT) Délais serrés !
Septembre 2013 : accord de principe pour les subventions
Début 2013
Préparation des plan
recherche de matériels
Décembre 2013 : accord définitif des subventions
Commande des miroirs (Mirosphère)
Achats de matériels
Suite des plans
Emprunt auprès
des membres
Construction
Mars 2015 : réception des miroirs
Fin Mars 2015 : remise des factures acquittées aux organismes financeurs et d'une photo du télescope
Finitions
Porte étroite et instruments du commerce
Miroir 40 cm
Largeur télescope 65 cm
Skyvision 400mm série « Ultra Compact »
Conception
Largeur minimale 66cm en faisant passer les tourillons sous les côté du miroir primaire
Diamètre des tourillons limité par la hauteur totale pour pouvoir entrer dans une voiture
Conséquence : le centre de gravité doit être à 20cm au dessus du primaire et légèrement décalé vers l'avant.
Un air de famille
T600 4A
T560 Frédéric Géa
T800 Vincent Le Guern
Options
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Motorisation ALT-AZ
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Collimation électrique
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Désembuage du secondaire
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Batterie intégrée
Hiver 2014/2015 : dessin des plans
Cage secondaire dimensionnée au plus juste
ouverture cage secondaire
perte de lumière à 1° de l'axe
perte à 0,5°
600
6,00%
3,00%
620
3,43%
0,57% diamètre
retenu=6
20
630
2,19%
0,00%
Motorisation
Système commercialisé par Sidereal Technology :
- motorisation Alt-Az avec 2 servo moteurs
- pas d'encodeurs complémentaires sur le télescope
- embrayages à friction (mouvements au moteur ou manuellement)
- goto possible avec un PC
Transmission avec poulies et courroies crantées
Été 2014 : début de la réalisation chez Jean-Pierre
Entraînement altitude
Entraînement altitude
Collimation motorisée
Motoréducteurs courant continu 10rpm + poulies/courroies
moteurs_colim
Entraînement azimuth
Une aide précieuse pour les pièces les plus délicates
On aurait du mettre des pneus neige
Suite du chantier aux Cézeaux
Mars 2015 : Premier assemblage du tube optique
Mars 2016 :
enfin le miroir !
Désembuage du secondaire
Montage provisoire avec tubes PVC pour ajuster la longueur sur la Lune
Finalement
Une semaine avant les RAP 2015
Première sortie : départ pour les RAP 2015
RAP2015 : cette année c'est rapé !
17 Mai 2015 : première sortie à La Garandie
17 Mai 2015 : première sortie à La Garandie
Mille milliards de mille sabords,
on voit rien sur Jupiter !!!!!
Juillet 2015 : enfin une belle observation
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_4000.mp4
8 Octobre 2015 : inauguration officielle
2015/2016 :
observations à la Garandie, au lac Pavin, aux RAP 2016