---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------La roue motorisée radiocommandée à cerveau électronique, a été spécialement ---------------------------conçue pour l'ouverture à distance sur sol plat ( battement 80 mm), de tous types portails de - portail à un vantail ---------------------------- portail à deux vantaux ---------------------------Le principe même de la roue motorisée, lui permet de s'adapter sans modification sur toutes structures de portails: bois, alu, fer, P V C, mixtes, ... ---------------------------Et ce, pour une longueur variant de 1 à 7 mètres. - Moteur, coffret, radio, verrou, batterie sur le -AUTOMATISMES Ensemble monobloc même chassis compact: 40 cm* 20 cm* 25 cm. FABRICANT. - Motoréducteur basse tension ( 12 V = ) * Sécurité électrique - Transformateur intégré dans un boîtier annexe sécurité accrue car pas de 220 V sur le portail. - Batterie intégrée. ( Réserve de marche ) Sécurité passive Motoverrou électrique incorporé. - Commande par émetteur radio à codage digital. (Modifiable à volonté). CETTE NOTICE NE CONSTITUE PAS UN DOCUMENT CONTRACTUEL Caractéristiques Équipement ROUE MOTORISÉE standard, comprenant, selon le cas : Motoréducteur 12 V= Coffret de commande Moto-verrou électrique Transformateur 220/ 12 V Boîtier étanche Batterie 12 V 6 AH Récepteur électronique Emetteur d'ouverture/fermeture de taille porte-clés PRIX TTC OPTIONS DISPONIBLES POUR ÉQUIPEMENT STANDARD - * Emetteur porte-clés supplémentaire d'ouverture/fermeture * Récepteur supplémentaire: permet de radio-commander à partir des émetteurs standards une alarme, l'éclairage jardin, etc... - * Contacteur à clés (avec 3 clés) : ouverture du portail, sans émetteur, grâce à la clé. - Tension d'alimentation - U =12V Inducteur ferrites Réducteur 2 étages à contacts linéaires Conditions thermiques d'utilisation -30°C à + 80°C - Couple à l'arràché C =2200 cm/N I=16A * Relais pour interphone: vous donne la possibilité, si vous possédez un interphone, d'ouvrir le portail de l'interieur de votre maison par la commande de gache interphone. SCHÉMA DE MONTAGE 1 vantail droite ou gauche 2 vantaux BLOC CHARGEUR Montage à droite ou à gauche Ligne 220 V - Le montage de la roue motorisée ne prend que quelques minutes 1 - Positionner le système en bout de portail. 2 Percer les 3 trous ainsi repérés. 3 - Mettre les 3 vis. 4 -- Essayez... Votre nouveau portail fonctionne. ( sur batterie ) 5 - Raccordez au secteur. 6 - Creusez le trou du verrou. La roue motorisée ne craint ni les graviers, ni les brindilles, grâce à sa suspension (débattement 100 incorporé mm), à bras oscillant Emetteur porte-clé homologué 30.876 MHz Portée moyenne 30 mètres. Grandeur nature. NOTICE DE POSE MATÉRIEL NÉCESSAIRE -------------------Clef à pipe de 10 Foret métaux de 5 et 6 Foret matériaux de 6 Tournevis moyen et petit (pour dominos) Pince coupante Burin ou foret matériaux de 12 mimimum ÉTAPE 1 Sur l'arc de cercle décrit par le bout du vantail (celui qui se ferme en second mesurez la distance entre le sol et le bas du portail. Immobilisez le portail à l'endroit ou cette distance est la plus faible. Positionnez la roue motorisée (celle qui possède la batterie et le verrou) au bout du vantail en alignant le montant vertical et le chassis de la roue. Tracez les trois emplacements des vis de fixationPercez avec le foret à métaux 3 trous de 5 Fixez avec les vis autotaraudeuses et serrez avec la clef de 10. En soulevant légèrement la partie moteur enlevez la goupille de pose. ETAPE 2 Fixez l'antenne en haut du vantail. ÉTAPE 3 Fixez sur le poteau le bloc alimentation . ETAPE 4 Mettez en place un arrêt de fin de course au niveau du moteur portail ouvert. Celui-ci existe peut-être déjà (mur, bordure etc-) sinon réalisez-le avec un piquet en bois enfoncé dans le sol. N.B. Pour cette opération vous pouvez manoeuvrer le portail en soulevant le bloc moteur . ETAPE 5 - Branchez la batterie (fil rouge avec la cosse faston) - Branchez le bloc alimentation sur le 220 V alternatif. UTILISATION DU PORTAIL 1 - Ouverture et fermeture Appuyez pendant 1. seconde sur le bouton de l'émetteur ou du bouton poussoir. - Le verrou s'ouvre et le portail commence son cycle. - En fin de cycle le moteur s'arrête de lui-même et attend une nouvelle impulsion pour repartir. A chaque fin de cycle le verrou se referme automatiquement. 2 - Arrêt pendant une manoeuvre Si pendant un cycle vous donnez une impulsion le portail s'arrête et attend un autre ordre pour repartir. Cette commande peut être utilisée pour un passage (vélo ou piéton) ne nécessitant pas l'ouverture complète du portail. REGLAGES Le moteur peut et - doit s'arrêter de 4 manières différentes: Radio (voir paragraphe précedent) Analyse de la puissance. Détection de chocs. temporisation. - Analyse de la puissance. ------------------------Régler à l'aide du potentiomètre P2 suivant le poids du portail es sa prise au vent . Ce réglage est à contrôler pendant un cycle de fermeture (adhérence de la roue plus importante). IMPORTANT : Pour les raisons de sécurité ne donnez que la force nécessaire à la manœuvre du vantail (vous devez pouvoir l'arrêter facilement en le retenant avec la main) ANNEXE 1 Panne de secteur ----------------------Votre portail continuera de fonctionner pendant 24 heures ,grâce à sa batterie incorporée. IMPORTANT: Si la panne doit se prolonger débranchez la batterie sinon vous risquez de ne plus pouvoir la recharger si vous la videz complètement. ANNEXE 2 Entretien ------------------Vérifiez périodiquement - L'état des fils électriques. - Le fonctionnement des sécurités - Mettre 2 gouttes d'huile épaisse dans la tige du verrou. ANNEXE 3 Changement du code des émetteurs. ---------------------------------------- Emetteur enlevez la petite vis située au dos de l'appareil,et désemboitez le couvercle. A l'aide d'un stylo faites basculer les micro-interrupteurs à la position choisie. - Récepteur positionnez les micro-interrupteurs au même code que les émetteurs. ANNEXE 3 Défauts de fonctionnement --------------------------------Arrêt en cours de manoeuvre; ----------------------- Temporisateur réglé trop bas : Augmenter Pl - Puissance insuffisante : Augmenter P2 _ Point dur : enlever l'obstacle. - Sol ayant gonflé avec les variation de température ou la pluie : repositionnez le bloc roue motorisée. Le moteur ne s'arrête pas en fin de course. - Trop de puissance : Régler P2 - Détecteur de choc pas assez sensible : Régler - Butée d'arrêt trop souple : la modifier. Le portail n'obéit pas. --------------------Changer la pile de l'émetteur Coupure de secteur. Batterie déterriorée. SI VOUS AVEZ UN PROBLEME N'HESITEZ PAS A CONTACTER NOTRE SERVICE TECHNIQUE. Annexe 5 Mise hors service du portail ----------------------------------- Coupez l e secteur; - Débranchez la batterie; Ouvrir le verrou -à la main depuis l'intérieur du coffret; -ouvrir le portail en soulevant le bloc moteur. - Détection de chocs Le détecteur de choc permet de pallier à l'éventuelle perte d'adhérence de la roue en butée. Pour le réglage enlever le capot du détecteur et agir sur la vis de la masselotte. - Temporisation --------------Ceci est une sécurité qui ne doit intervenir que dans des cas extrêmes (verglas, feuilles mortes, etc ... ). Le réglage est obtenu au moyen du potentiomètre P1.(plage de 15 à 45 secondes). Le réglage correct est de 4 à 5 secondes de plus que le temps ouverture ou fermeture. Pour la vérification, soulevez le bloc moteur en fin de course (ATTENTION A LA POSITION DE VOTRE MAIN, VOUS RISQUEZ DE VOUS FAIRE COINCER LES DOIGTS PAR LA ROUE). Soulevez le bloc moteur par le côté droit. ETAPE 6 verrou électrique. En position fermée tracez l'emplacement de la tige du verrou et perçez le seuil (diamètre 12 minimum). Si la position de votre roue motorisée ne permet pas de vous accrocher dans le sol il vous faut réaliser un arret. Vous pouvez également faire la même opération en position ouverture si votre portail est soumis à des vents violents. ETAPE 7 Bouton poussoir ou contact à clef. Il est possible d'installer 1 bouton poussoir ou 1 contact à clef pour pouvoir déclencher le portail sans la radio-commande. Branchez les fils sur les bornes 1 et 2 du coffret d'alimentation. - Relais interphone. Branchez les fils 1 et 2 comme pour un bouton poussoir. Branchez les fils 7 et 8 à la place de la gâche électrique de votre interphone.