BAC PRO MAINTENANCE AUTOMOBILE : Option Véhicule

BAC MAINTENANCE AUTOMOBILE : Option Véhicules légers.
TRAVAUX PRATIQUES ZONE 2
Etude de circuit électrique
Documentation RENAULT
Ressource
Documentation RENAULT Safrane
(NT 8073)
C 221 C 222 C 224
NOM :..........................................Prénom :................................Classe :.............Date :.....................
CM Sept 2002 MAJ du 15/09/05 DM-
747127811
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BAC MAINTENANCE AUTOMOBILE : Option Véhicules légers.
ZONE : 2
Date :
Etude de circuit électrique
sur moteur Safrane
NOM :
Compétences visées : C 221; C 222; C 224
Prénom :
Année : ......../.........
Formatif :
Sommatif :
Temps Alloué : 4h
ON DONNE
 Un dossier ressource des schémas électriques RENAULT et la note technique 8073 SAFRANE
 Un schéma électrique tiré de la note technique 8073 SAFRANE MR Safrane.
 Un dossier réponse à compléter.
ON DEMANDE




De compléter les questions 1, 2, 3, 4 et 5, puis d’appeler votre professeur
De compléter les questions 6 et 7.1 et d’appeler votre professeur
De compléter les questions 7.2 et 7.3
De faire votre auto évaluation et de rendre votre dossier classé.
ON EXIGE (Evaluation)
 C 221






 C 222 

 C 224 
Total


/6
/2
/4
/4
/1
/3
/3
/4
/3
Questions 1 ; 2 ; 3 page 3/6 : Les réponses sont correctes
Question 4 A : Tous les éléments sont correctement repérés sur le schéma
Question 4 B : Les 2 circuits de commande sont correctement repérés. sur le schéma
Question 4 C : Les 2 circuits de puissance sont correctement repérés sur le schéma
Question 5 : Le nom et la fonction du calculateur sont définis.
Question 6 : La réponse est complète
7.1 : Tous les renseignements sont trouvés en autonomie totale.
7.2 : Tous les renseignements sont trouvés en autonomie totale.
7.3 : La (ou les) cause (s) du disfonctionnement est (sont) parfaitement définie (s)
/ 30
: Manque d'efficacité, travail complet non réalisé en une séance  -4 sur la moyenne
: Comportement général indigne d'un Bac Professionnel  -5 sur la moyenne
Note : .. .../20
Bilan de l’activité : Les savoirs et compétences sont validables.
Elève
Professeur
C 221
C 222
C 224
oui non oui non oui non
oui non oui non oui non
Conseil (s) pour mieux réussir : ___________________________________________
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BAC MAINTENANCE AUTOMOBILE : Option Véhicules légers.
Etude de circuit électrique sur moteur Safrane
FICHE REPONSE
1 Identification du schéma électrique
/ 0,20 SPA signifie : _______________________________________
/ 0,20 X54 signifie : _______________________________________
/ 0,20 Le type du moteur est : _______________________________________
/ 0,50 Nombre de cylindres de ce moteur ? : ______ Comment le repérez-vous sur le schéma
électrique ? : _____________________________________________________________________
/ 2,50 Les injecteurs s’ouvrent-ils : tous en même temps ou selon l’ordre d’allumage ? _________________
Justifiez votre réponse : __________________________________________________
____________________________________________________________________
_____________________________________________________________________
/ 0,20 Quel est le type de boite de vitesse équipant ce véhicule ? : _________________________________
_________________________________________________________________________________
/ 0,20 Ce schéma électrique concerne les véhicules de l’année 19____.
/ 0,25 La définition technique d’un véhicule est 720. Concrètement, cela signifie que : ________________
____________________________________________________________________
____________________________________________________________________
2 Abréviation couleur. Complétez le tableau ci-dessous des abréviations couleurs
BA
BE
/ 0,50
Blanc
Jaune
Saumon
Bleu
Marron
Vert
Beige
Noir
Violet
Cristal
Orange
Gris
Rouge
Lorsque la couleur d'un fil est désignée par BA/ BE, cela signifie que ce fil est (Cochez la case exacte) :
/ 0,50


Bleu clair (mélange de bleu avec blanc = Bleu clair)

Blanc avec des filets bleu.
Bleu avec des filets blancs.
3 Affectation couleur. Quelle est la couleur "principale" des fils d'alimentation :
/ 0,75

+ 12 volts APC (après contact à clé) : _____________________________________

+ 12 volts AVC (avant contact à clé) : _____________________________________

De masse franche : _____________________________________________________
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4 Directement sur le schéma électrique,
/2
A) Notez le nom des organes repérés par une croix (X)
/4
B) Repérez le circuit de commande du :
 relais de pompe à carburant en vert
 relais de verrouillage injection en bleu
/4
C) Repérez en rouge le circuit de puissance en position de travail du :
 relais de pompe à carburant. (repérez uniquement le circuit de la pompe)
 relais de verrouillage injection.
/1
5 Indiquer le nom et la fonction du calculateur 120
…………………………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………………………
Appel Professeur
/3
6 Indiquez avec précision le nom, la couleur, le repérage de tous les
éléments traversés par le courant d'alimentation de la pompe à
essence. Pour cela, poursuivez le texte ci-dessous.
Passage par : Fusible F53 (30 Ampères) du boîtier porte fusible moteur 260, puis fil 44 rouge, puis voie 3 du
connecteur 236 noir du relais 236 de pompe à carburant, puis palette de puissance du relais 236 de pompe à
carburant, puis ……………………………..…………………………..…………………………………..
…………………………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………………………
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7 Etude d’un cas concret
Le client se plaint de : Le moteur ne démarre pas.
Vous devez intervenir sur le Vh afin de découvrir la cause de cette panne.
(Il y a de l'essence dans le réservoir, le moteur est entraîné par le démarreur, les compressions sont
correctes, le calculateur et les relais et la pompe à essence ne sont pas en causes).
/3
7.1 Considérons l’hypothèse n°1 : Défaut d'alimentation du module d'allumage
Complétez le tableau suivant en cherchant dans le schéma électrique et les ressources de câblage moteur dans
la note technique.
(inspirez-vous de la précision de l’exemple)
Hypothèse
Test effectué, condition de mesure
Absence de
masse au
module de
puissance
d’allumage.
Continuité de la liaison masse
Connecteur blanc du module 310 débranché.
Mesure entre voie B du connecteur blanc du
module 310 et la masse.
Effet ou valeur Effet constaté
constructeur ou
ou valeur
attendus
relevée
Résistance = 0
Ohms
Résistance infinie
Environ égal
à U bat. au
démarrage.
10 Volts mini
O volts
Présence + 12 Volts au module 310.
Contact à clé actionné.
Tension entre la voie ?*_____
du connecteur ?**_____________ du module
310 et la masse.
(Voir page câblage moteur de la note
technique)
Absence
d'alimentation
+ 12 V au
module de
puissance
d’allumage.
Conclusion,
décision
Nettoyer, resserrer
masse ? **** MH.
Si défaut persiste, effectuer
d'autres tests pour identifier
cause (fil 168 noir, épissure E,
fil 102 noir)
Incorrect.
Contrôler la continuité de la
ligne d'alimentation + du
module 310
Incorrect
Etat continuité du fusible ?**** _______ de Fusible non oxydé, Résistance infinie Remplacer fusible ?**** ____
la ligne d'alimentation + du module 310
non coupé,
Revérifier présence
Fusible déposé
Résistance
alimentation + sur
Contrôle visuel et continuité entre les 2
= 0 Ohms
connecteur 310.
extrémités du fusible ?**** _______
Si incorrect, poursuivre la
démarche
Continuité de la liaison entre module 310 et
Résistance
Résistance infinie
Incorrect
le connecteur du raccordement R149
= 0 Ohms
Vérifiez
Connecteurs module 310 et connecteur
fil? *** ________________,
?**________________ du raccordement
R149 débranchés.
épissure ?*****__________,
Mesure entre voie ?*______ du connecteur
?**__________________ du module 310
fil ? ***_________________
et voie ?*_________ du connecteur
?**_____________ du raccordement R149
On supposera que le Pb d'allumage est maintenant résolu
*:
** :
*** :
**** :
***** :
Repère de la voie du connecteur (N°, lettre, …….)
N° et couleur du connecteur.
Repère et couleur du fil.
Repère, Intensité fusible.
Repère de l’épissure ou repère masse.
Appel Professeur
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7.2 Considérons l’hypothèse n°2 : Défaut d'alimentation électrique de la pompe.
Complétez le tableau suivant en cherchant dans le schéma électrique et les ressources de câblage moteur dans
la note technique. (soyez aussi précis que dans le tableau précédent)
Hypothèse
Absence de
masse à la
pompe
Absence
d'alimentation
+ 12 V à la
pompe
Test effectué, condition de mesure Effet ou valeur
constructeur ou
attendus
Effet constaté
ou valeur
relevée
Continuité de la liaison masse.
Condition contrôle : ? _______________
Résistance infinie
________________________________.
Mesure entre : ? ___________________
_________________________________
Résistance
= 0 Ohms
Conclusion,
Décision
Nettoyer, resserrer masse
?______________.
Si défaut persiste, voir
fil ?____________,
épissure ?_______,
fil ?____________
________________________________.
Présence + 12 Volts à la pompe.
Incorrect.
Contact clé actionné position démarrage. Environ égal à U
O volts
Contrôler la ligne
Tension entre la voie ?___
bat. au démarrage.
d'alimentation +
du connecteur ?_______________ de la
10 Volts mini
pompe et la masse.
Etat continuité du fusible ? ___________
Incorrect
de la ligne d'alimentation de la pompe
Fusible non oxydé, Résistance infinie Remplacer fusible ? _____
Fusible déposé
non coupé,
Revérifier alim + sur
Résistance
pompe.  Incorrect :
= 0 Ohms
poursuivre la démarche
Continuité de la liaison pompe et relais
236. Connecteurs pompe et relais 236
Résistance
Résistance infinie
Incorrect
débranchés.
= 0 Ohms
Continuer contrôles sur
Mesure entre voie ?_____ du connecteur
cette portion de circuit
?___________________ de la pompe
et voie ?___ du connecteur ? __________
du relais 236
Continuité du fil 287.
Condition contrôle : ? ______________
Résistance
Résistance
Correct
=
0
Ohms
=
0
Ohms
Continuer
contrôle ligne +
________________________________.
Mesure entre : ? ___________________
__________________________________
_________________________________.
Continuité du fil 30
Condition contrôle : ? ______________
________________________________.
Mesure entre : ? ___________________
__________________________________
Résistance
= 0 Ohms
Résistance
= 0 Ohms
Résistance
= 0 Ohms
Résistance infinie
Correct
Continuer contrôle ligne +
_________________________________.
Continuité liaison entre raccordement
R151 et voie 5 connecteur ? ___relais 236
Condition contrôle : ? ______________
________________________________.
Mesure entre : ? ___________________
__________________________________
Voir question 7.3
_________________________________.
/3
Incorrect
Identifiez la cause du
disfonctionnement en
prenant en compte que les
injecteurs sont
correctement alimentés.
7.3 En étudiant les mesures ci dessus, identifiez avec précision la (ou les) cause (s) du défaut
d'alimentation + de la pompe en prenant en compte que les injecteurs sont alimentés correctement.
Justifiez votre réponse
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