Pourquoi un Forum du Développement Durable ?
Le territoire de la Boucle du Rhône en Dauphiné est situé au sein de la Région Rhône-Alpes, au Nord du Département de
l'Isère, à 40 km de Lyon, 50 km de Chambéry et 80 km de Grenoble. Bordé par le Rhône, ce territoire est à la fois rural et
urbain puisque sous influence directe de l'agglomération lyonnaise.
C'est pourquoi les élus de l'Isle Crémieu, du Pays des Couleurs et du Conseil général de l'Isère (dans le cadre de l'Agenda
21) - et avec le soutien financier de la Région Rhône-Alpes - ont souhaité organiser un forum susceptible de fédérer le
territoire autour d'une identité à créer, tout en favorisant le travail en commun entre les deux communautés de
communes. Cet outil permettrait par ailleurs d'engager l'action publique autour des trois piliers du développement
durable que sont l'économie, le social et l'environnement.
Ce Forum va être l ’occasion de diffuser un court-métrage d'environ 6 minutes, court-métrage qui permettra de traiter les
enjeux de la mobilité et des déplacements, du développement économique et touristique ainsi que de la valorisation du
patrimoine et du cadre de vie (avec leurs atouts et leurs faiblesses).
Le film servira d'appui à un débat interactif qui va être engagé avec les décideurs locaux au terme de la projection. Les
participants pourront ainsi répondre, par le biais de boitiers électroniques, aux questions qui leur seront soumises. Ce
débat sera alimenté par les interventions d ’élus du territoire autour d'une table ronde.
Bonne soirée à tous ....
Il est composé de 3 cantons : Crémieu, Morestel et Pont de Chéruy et 3 communautés de communes : Isle Crémieu, Pays
des Couleurs et Porte Dauphinoise de Lyon Satolas, soit plus de 80.000 habitants.
Les diagnostics du territoire, réalisés dans le cadre du CDDRA et du SCOT, ont mis en évidence de nombreux facteurs qui
devraient concourir au développement de la Boucle du Rhône en Dauphiné. En effet, la démographie est positive depuis
plus de 25 ans et l'attractivité résidentielle très forte sur l'ensemble du territoire, du fait de la qualité de son cadre de vie.
De fait, il est l'objet d'un essor des déplacements automobiles sur un réseau routier souvent inadapté. La croissance
économique reste soutenue dans son environnement immédiat, bien qu'avec la crise internationale elle subit un
ralentissement depuis trois ans. Quant à la qualité et la diversité de son patrimoine naturel, bâti, agricole et paysager, il est
propice à l'activité de tourisme et de loisir.
Tenant compte de ce constat, les élus du territoire ont décidé d'axer leurs priorités vers la problématique de la mobilité et
des déplacements, le développement économique et touristique ainsi que la valorisation du patrimoine et du cadre de vie.
Economie Déplacement doux Urbanisme Cadre de vie Education Transport Agriculture
Tourisme Sport Culture Service à la personne Formation Haut-Débit Mobilité Environnement
Préservation des ressources Patrimoine Habitat Economie Déplacement doux Urbanisme
Cadre de vie Education Transport Agriculture Tourisme Sport Culture Service à la personne
Formation Haut-Débit Mobilité Environnement Préservation des ressources Patrimoine
Habitat Economie Déplacement doux Urbanisme Cadre de vie Education Transport
Agriculture Tourisme Sport Culture Service à la personne Formation Haut-Débit MobilitéEconomie
Déplacement doux Urbanisme Cadre de vie Education Transport Agriculture
Tourisme Sport Culture Service à la personne Formation Haut-Débit Mobilité Environnement
Préservation des ressources Patrimoine Habitat Economie Déplacement doux Urbanisme