Une entreprise du Pas-de-Calais élément moteur du grand

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02 OCT 09
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DBT
5579931200506/GCP/FPA/2 Eléments de recherche : DBT ou Douaisienne de Basse Tension : fabricant de bornes de recharge pour véhicules électriques, toutes citations
AUTOMOBILE
Une entreprise du Pas-de-Calais élément moteur du grand chantier
gouvernemental de la voiture électrique
Le ministre du Developpement durable Jean-
Louis Borloo a dévoile hier le plan du
gouvernement pour encourager l'achat de
vehicules electnques L'Etat va installer une
usine de construction de 100000 batteries par
an et affecter 900 millions d'euros a
l'installation de bornes d'alimentation
electrique dans les villes, a travers la creation
d'une filiale spécialisée d' Electricité reseau
de France Une premiere vague de 75000
bornes est prévue, avec un objectif final de
400000 Dans le domaine, une entreprise
nordiste, la Douaisienne de Basse Tension
(DBT), située a Brebieres, aura un rôle
essentiel a jouer Actuellement, la France
compte 4500 bornes pour les vehicules
electriques, heritage de l'expérience menée
dans les annees 90 a LaRochelle, Bordeaux
et Pans, toutes fabriquées par DBT
La région à la traîne
DBT a pose des points de recharge a
Bethune Deux ont ete installes a Douai puis
ont ete enlevés Malgre sa densité de
population et sa grande urbanisation, la
region Nord- Pas-de-Calais n'a pas fait
deffort pour developper la voiture electrique
« A l'époque, Marie-Christine Blandin était
présidente du conseil regional et les Verts ne
voulaient pas en entendre parler car ils
étaient antinucléaires », regrette Herve
Borgoltz, president de DBT DBT a conserve
son activite, malgre la défection de Renault
et Peugeot-Citroën «LaRochelle a continue,
ce qui nous a amenés a faire évoluer nos
produits alors que les grands groupes
Schneider ou Legrand ont déserte le
marche», note Herve Borgholz Le
developpement de la voiture electnque est
une aubaine pour l'entrepnse nordiste «Sur
le seul mois dè juillet, notre chiffre daffaires
était l'équivalent des douze mois précédents»,
indique Eric Borgoltz Le coût d'une borne
avec quatre pnses oseille entre 2500 et 3000
E, auxquels il faut ajouter le pnx de
l'équipement pour le paiement Des prises de
courtoisie commencent aussi a fleurir chez
des enseignes grand public Norauto,
McDonald's, parkings collectifs «II nous
faut les bornes avant les voitures», msiste-
t-il «Dans les annees 90, on est aile dans le
mur car on avait des voitures maîs pas de
prises pour les recharger», reconnaissait hier
la secretaire d'Etat a l'Ecologie Chantal
Jouanno
SEBASTIEN JACQUEMART