Leader mondial
240 destinations dans 105 pays
3 métiers 73,5 millions de passagers transportés
1,4 million de tonnes de fret transportées
900 avions traités en maintenance
Croissance rentable
23,1 milliards de chiffre d'affaires
1,2 milliard de résultat d'exploitation
103 000 collaborateurs
Document de référence
2006-07
Leader mondial
240 destinations dans 105 pays
3 métiers 73,5 millions de passagers
transportés 1,4 million de tonnes
de fret transportées 900 avions traités
en maintenance
Croissance rentable
23,1 milliards de chiffre d’affaires
1,2 milliard de résultat d’exploitation
103 000 collaborateurs
Document de référence 2006-07
www.airfranceklm-finance.com
Chiffres clés 2
Gouvernement d’entreprise 5
Le Conseil d’administration 6
La Direction du groupe Air France-KLM 19
Bourse et actionnariat 21
Activité 23
Marché et environnement 24
La stratégie d’Air France-KLM 26
Faits marquants de l’année 27
Activité passage 28
Activité cargo 33
Activité maintenance 36
Autres activités 38
Flotte 40
Données sociales
et environnementales 45
Données sociales 46
Données environnementales 54
Risques et gestion des risques 61
Facteurs de risques 62
Gestion des risques 65
Rapport du Président du Conseil d’administration
sur le contrôle interne 69
Rapport des Commissaires aux comptes 77
Rapport financier 79
Commentaires sur les comptes 80
Investissements et financements 84
Propriétés immobilières, usines et équipements 86
Comptes consolidés 89
Rapport des Commissaires aux comptes sur les
comptes consolidés 189
Comptes sociaux 191
Rapport général des Commissaires aux comptes 203
Rapport des Commissaires aux comptes sur les
conventions réglementées 205
Informations complémentaires 209
Historique 210
Renseignements à caractère général 212
Renseignements relatifs au capital 213
Renseignements sur le marché du titre
Air France-KLM 218
Renseignements relatifs aux accords conclus dans
le cadre du rapprochement entre Air France et KLM 220
Environnement législatif et réglementaire du
transport aérien 226
Glossaire 229
Information et contrôle 233
Honoraires des Commissaires aux comptes 234
Table de concordance 235
Le présent document de référence a été déposé auprès de l’Autorité des marchés financiers
le 22 juin 2007, conformément à l’article 212-13 du réglement général de l’AMF. Il pourra être
utilisé à l’appui d’une opération financière s’il est complété par une note d’opération visée par
l’Autorité des marchés financiers.
2Document de référence 2006-07 ı Air France-KLM
Chiffres clés
Chiffre d’affaires
En milliards d’euros
2005-2006
21,4
2006-2007
23,0
Le chiffre d’affaires a augmenté de 1,63 milliards d’euros (+7,6%),
reflétant le très fort niveau d’activité sur l’ensemble de l’année.
Répartition du chiffre d’affaires
par métier
En milliards d’euros
0,98 Maintenance
0,82 Autres
2,91 Fret
18,37 Passage
Résultat d’exploitation
En milliards d’euros
2005-2006
0,9
2006-2007
1,2
Le résultat d’exploitation affiche une hausse de 32,5% à 1,24 milliard
d’euros, malgré une hausse de 18,7% du carburant.
Répartition du résultat d’exploitation
par métier
En millions d’euros
44 Maintenance
67 Autres
62 Fret
1 067 Passage
3
Document de référence 2006-07 ı Air France-KLM
1.
Gouvernement d’entreprise
Résultat net part du groupe
En millions d’euros
*Hors Amadeus
2005-2006 2006-2007
891
494*
913
Le résultat net par action s’est établi à 3,35 euros au 31 mars 2007.
Le dividende est en progression de +60% à 48 centimes d’euro par
action.
Financement des investissements
2006-07
Financement
3,0
Investissements
2,4
Les investissements se sont élevés à 2,38 milliards d’euros. Ils ont
été financés par un cash flow opérationnel de 2,85 milliards d’euros
et de produits de cessions d’immobilisations de 160 millions d’euros.
Au 31 mars 2007, le cash flow libre s’établit à 632 millions d’euros.
Structure financière
Dettes nettes
31 mars
2006
4,38
31 mars
2007
3,59
Ratio d’endettement
31 mars
2006
0,56
31 mars
2007
0,43
La structure du bilan s’est encore améliorée avec des dettes nettes de
3,59 milliards d’euros, en baisse de 789 millions d’euros, et des fonds
propres de 8,41 milliards d’euros. Le ratio d’endettement du groupe a
été ainsi ramené à 0,43 au 31 mars 2007
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