Géo. I : Des échanges à la dimension du monde Thème 1 - Les espaces majeurs de production et d'échanges (p.216-233) (3 heures) Document d'accroche : Vidéo : Internet, C'est pas sorcier : Le port de Rotterdam Adresse : http://www.youtube.com/watch?v=eNZsQ35693g&feature=related * Qst : 1- Complétez le tableau ci-dessous Où se trouve le port ? (pays, mer fleuve) Naissance Premier essor du port Véritable essor Quel commerce, avec qui ? Différents bateaux présents au XX° siècle Porte d'entrée des marchandises avec … Quelles transformation le port a subit depuis le XV° siècle pour s'agrandir ? Liaisons de Rotterdam avec l'intérieur de l'Europe - Pays-Bas - Mer du Nord - embouchure du Rhin et de la Meuse - XIV°, - XVI° et XVII° Fin du XIX° siècle - Epices, soie et métaux précieux l'Inde néerlandaises (Philippines, Amérique du Sud) - pétroliers (pétrole) - porte-conteneurs (marchandises diverses) - minéraliers (minerai de fer, de charbon, …) - le continent européen - 30 km de plus grâce aux remblais (polders) - réseaux fluviaux (canaux) - chemin de fer - réseau autoroutier http://www.ac-reims.fr/editice/index.php?option=com_k2&view=item&id=1484:4%C3%A8 -les-espaces-majeurs-de-production-et-d%E2%80%99%C3%A9change&Itemid=536 http://www.lomag-man.org/animation/maritime-fluviale-ports/portrait-geantmaritime_portde-rotterdam-tf1-jt20h-di230308.php?#Rotterdampo B.O. : Les ports et les littoraux sont des lieux privilégiés de la production et des échanges mondiaux de marchandises. Problématique : Pourquoi les littoraux et les ports sont-ils les lieux privilégiés de la mondialisation ? I) Quels aménagements la Zip de Rotterdam a-t-elle subi ces dernières années ? Vocabulaire : - ZIP (zone industrialo-portuaire) : Zone qui rassemble dans un même espace des installations portuaires et des industries - Terre-pleins ou polders : terres artificiellement gagnées sur la mer - Conteneur : caisse métallique utilisée pour transporter des marchandises - Mondialisation : Ouvertures des économies nationales sur un marché économique devenu planétaire Etude de la photographie : Hatier p. 222 n° 1 (La ZIP de Rotterdam) Etude du plan : Hatier p. 223 n° 2 (L'extension du port de Rotterdam) * Qst : 1- p. 222 n° 2 Aménagements portuaires Aménagements industriels - Terre-pleins ou polders - Quais à conteneurs - Digues - Bassins de déchargement - Raffinerie de pétrole - Cuves de stockage du pétrole - Usines d'industrie chimique 1 2- p. 222 n° 3 * Le port s'est agrandi en direction de la Mer du Nord grâce à la construction de polders. * Il s'est agrandi car ses activités toujours plus nombreuses nécessitaient de plus en plus d'espace. * Il doit continuer à s'étendre pour faire face à la « mondialisation » et la « concurrence » des autres ports. Synthèse : Rotterdam, un port à l'échelle locale Remplissez le schéma ci-dessous II) Quelle place tient Rotterdam dans l'économie de l'Europe et du monde ? Vocabulaire : - Triade : Ensemble des trois régions qui dominent l'économie mondiale (Amérique du Nord, UnionEuropéenne, Japon) - Façade maritime : Ensemble de ports importants proches les uns des autres - Hinterland : arrière-pays ou zone d'influence et d'attraction économique d'un port Etude de la carte : Hatier p. 225 n° 5 (Rotterdam, un centre mondial d'échange) Etude du schéma : Hatier p. 225 n° 4(Les partenaires commerciaux de Rotterdam) Etude du texte (1) : Internet www.portofrotterdam.com, 2011 (Rotterdam, port d'entrée et de sortie du marché européen ?) Qst : 1- Pourquoi peut-on dire que le port de Rotterdam est la porte d'entrée et de sortie de l'Europe ? * lieu où toutes les marchandises transitent (passent) 2- Quelles sont les différentes voies utilisées pour pénétrer le marché européen ? * la route, le rail, la navigation fluviale, la navigation côtière et l'oléoduc (pétrole). 3- Nommez les différents ports qui composent la façade maritime de la mer du Nord * Le Havre, Calais, Dunkerque, Zeebrugge, Anvers, Rotterdam, Amsterdam, Brême, Hambourg 4- Comment s'appelle-t-on l'arrière pays en contact économique avec un port comme Rotterdam ? * Hinterland 5- Citez les pays d'Europe et les principales régions du monde qui font du commerce avec Rotterdam * Pays : Grande-Bretagne, France, Allemagne, Belgique, * Régions du monde : Amérique du Nord, Asie du Sud (Chine littorale + Japon) 2 6- Comment appelle-t-on l'ensemble des trois régions qui dominent l'économie mondiale ? * triade Synthèse : Rotterdam, un port à l'échelle de l'Europe Remplissez le schéma ci-dessous III) Quelles sont les relations entre Rotterdam et les grands ports du monde ? Vocabulaire : - Détroit : Passage maritime naturel mais étroit qui se situe entre deux terres - Canal : Passage maritime creusé par l'homme Etude de la carte : p. 226 n° 1 (Les 10 premiers ports en 2009) Etude de la carte : Hatier p. 226 n° 2 (Les grands ports mondiaux et les principales façades maritimes) Etude de la carte : Hatier p. 230 n° 1 (Singapour en Asie du sud-est) Qst : 1- Citez les quatre grandes façades maritimes mondiales et un port appartenant à chacune de ces façades. * Façade Amérique du nord-ouest : Los Angeles * Façade Amérique du nord-est: New-York, Houston * Façade Europe du nord-ouest : Rotterdam, Hambourg * Façade Asie-Pacifique : Shanghai, Hong Kong 2- Quelle est la façade maritime la plus active ? * Façade Asie-Pacifique 3- Où passent les bateaux pour emprunter les routes maritimes les plus courtes ? Nommez quelques-uns de ces passages. * Détroits : Gibraltar, Ormuz, Malacca * Canaux interocéaniques : Suez, Panama 3 Synthèse : Rotterdam, un lieu de mondialisation Remplissez le schéma ci-dessous Synthèse générale : Rédigez deux paragraphes de cinq ou six lignes chacun, avec les mots de vocabulaires de la leçon écris en rouge, où vous parlerez de : I- l'évolution du port de Rotterdam aux cours des années * Pays-Bas, embouchure du Rhin et de la Meuse * terre-plein ou polders * quais à conteneurs * digues * bassin de déchargement * construction de raffinerie de pétrole et cuves de stockage * usines d'industrie chimique * port tourné vers la mondialisation II - la situation de Rotterdam vis à vis de l'Europe et des autres façades maritimes du monde * Rotterdam et le commerce avec l'Europe (Hinterland) ¤ façade maritime importante (Hambourg (All), Brême (All), Amsterdam (P-B), Anvers (Bel), Zeebrugge (bel),Dunkerque (Fra),Calais(Fra), Le Havre (Fra).) ¤ relations avec l'Europe grâce aux Autoroutes, voies ferrées, fleuves, canaux, oléoducs * Rotterdam autres façades maritimes du monde : l'Amérique et l'Asie (triade) ¤ Façade Amérique du nord-ouest : Los Angeles ¤ Façade Amérique du nord-est: New-York, Houston ¤ Façade Europe du nord-ouest : Rotterdam, Hambourg ¤ Façade Asie-Pacifique : Shanghai, Hong Kong * Trajets maritimes favorisés grâce aux ¤ détroits : Gibraltar, Ormuz, Malacca ¤ canaux interocéaniques : Suez, Panama 4