À: De : Date : Objet : Conseil d’administration de Metrolinx Kathy Haley, présidente, Union Pearson Express Juin 2014 Rapport trimestriel d’UP Express Recommandation Il est recommandé que ce rapport soit reçu à titre d’information. Faits saillants Le programme UP Express sera lancé dans moins d’un an et nous respectons le calendrier pour l’entrée en service au printemps 2015. En se concentrant sur l’exécution, UP Express tire parti de l’expertise au sein de Metrolinx afin de soutenir les 100 projets importants actuellement en cours. Le programme UP Express continue de respecter le budget de 455,5 millions de dollars. Actuellement, 86 % du budget d’infrastructure a été engagé (389,8 millions de dollars) et 56 % du budget total a maintenant été déboursé. UP Express a reçu deux prix internationaux prestigieux en mai. La Global Air Rail Alliance a reconnu la construction de la gare Pearson de la ligne UP Express et la voie ferroviaire surélevée de 3 km comme étant le Projet de l’année. Ce prix est attribué à un projet qui apporte ou apportera une grande contribution aux futurs services airrail. De plus, la Global Air Rail Alliance a décerné à UP Express le prix du Concept de l’année. Ce prix reconnaît une fois l'or pour UP Express vision, une conception, un plan stratégique ou une idée qui amélioreraDeux de façon importante l’expérience des passagers des services air-rail. 1. Infrastructure d’immobilisations Les progrès liés à la construction se poursuivent dans toutes les gares et nous respecterons les dates d’achèvement importantes. Depuis le dernier rapport, nous avons atteint les étapes suivantes : Des portes palières ont été installées à la gare de Pearson et le revêtement intérieur, les planchers et le plafond en bois sont terminés. L’installation du chemin de fer le long de l’embranchement est maintenant terminée à 80 %. Les colonnes d’acier en Y à l’intérieur du Skywalk de la gare Union sont maintenant érigées et l’installation Vue de l'installation de la colonne en Y à la gare du tablier se poursuit. UP Express dans le Skywalk. Les travaux de béton, les éléments en acier ainsi que les projets électriques et mécaniques se poursuivent aux gares de Bloor et de Weston. Les progrès liés à la charpente en acier se poursuivent afin d’effectuer des modifications à Willowbrook pour accueillir les véhicules UP Express. Rapport trimestriel de la présidente d’UP Express, juin 2014 2. Opérations De l’entretien et de la planification de la sécurité à l’expédition des premiers trains, des Les deux premiers véhicules pilotes ont été expédiés du Japon vers l’Illinois afin d’entreprendre une série d’aménagements et de protocoles d’essais. À la fin des travaux, les voitures seront transportées par voie ferroviaire à Toronto en août. Un horaire d’essai et de mise en service complet a été établi de concert avec l’arrivée des véhicules à Toronto afin de s’assurer que tout sera prêt au premier jour. Les plans opérationnels liés à la maintenance ferroviaire, l’entretien de la gare, du parc et du corridor, la planification de la sûreté et de la sécurité ainsi que des plans Le recrutement de toutes les équipes des opérations est terminé et Bombardier assure maintenant la formation. La DP pour les représentants de services aux visiteurs a été lancée. Les conceptions uniformes sont presque terminées et les prototypes sont mis au point. La première voiture UP Express arrivant au port du Japon en cours de préparation pour l'expédition. Les véhicules UP Express voyagent du Japon jusqu'au Port of Savannah, en Géorgie, en passant par le canal de Panama. En Géorgie, ils sont chargés dans des voitures ferroviaires équipées spécialement pour le transport jusqu'à l'usine Nippon Sharyo à l'extérieur de Chicago. 3. Technologie Les soumissions liées à la DP pour le système de billettique ont été reçues. L’approvisionnement auprès des fournisseurs et la livraison du système vont bon train conformément au calendrier et l’attribution des contrats est prévue pour la fin août. L’avancement du site Web et du site Web mobile se poursuit. Avec l’embauche du développeur de la conception technique, 50 pour cent du travail est effectué. Le bien-fondé de la conception du système de gestion de l’affichage, un système centralisé qui nous permet de gérer les Prototype d'affichage du système de gestion. affichages dans les gares, est terminé et passe maintenant à l’étape d’essais. Le système de gestion des communications avec les clients avance bien. Ce système sera utilisé par le Centre de commande GO Transit pour simplifier et améliorer les communications. La Rapport trimestriel de la présidente d’UP Express, juin 2014 configuration de la construction et la configuration initiale seront prêtes pour l’entrée en service cet été. Nous avons sélectionné le fournisseur de voix sur IP et les travaux sont commencés. Nous avons trouvé le fournisseur de WiFi au moyen de protocoles d’approvisionnement et le contrat devrait se terminer en juin. Les exigences du système d’interphone d’aide aux passagers et l’emplacement des dispositifs sont précisées pour l’approvisionnement. Les exigences pour les appareils des utilisateurs finaux sont définies et la solution de prestation a été approuvée. 4. Planification stratégique et expérience client Nous continuons de nous concentrer à intégrer une expérience client qui se démarque dans tous les éléments du service, tout au long de l’élaboration de plans d’affaires à l’appui. Les progrès suivants ont été réalisés : Élaboration d’un plan directeur de formation afin d’orienter toutes les exigences de formation techniques et liées au service à la clientèle. Élaboration d’une stratégie de détail clé en main pour UP Express. Début de la planification de la capacité opérationnelle des services d’interprétation pour des tiers afin de s’assurer de fournir du soutien dans d’autres langues. Avancement de l’élaboration de la stratégie de gestion du contenu qui détermine tous les canaux et les types de renseignements requis pour les opérations liées au service. Poursuite de l’étroite collaboration avec Toronto Pearson pour s’assurer que les 46 occasions qui ont été relevées comme des points d’intersection clés sont intégrées dans les opérations, notamment les horaires d’entretien, l’affichage des renseignements sur les vols, la signalisation et l’orientation, les objets trouvés et la formation mutuelle du personnel. 5. Développement marketing et commercial et communications Nos activités de développement marketing et commercial se sont intensifiées. Quelques réalisations de ce trimestre : Le Programme de partenariats stratégiques a suscité un intérêt important au sein de tous les secteurs industriels. Nous poursuivons notre travail visant à affiner la stratégie interentreprises afin de soutenir un programme solide de comptes de société. La sensibilisation préliminaire est mise en œuvre. Les efforts de sensibilisation des intervenants clés dans le secteur de l’hébergement, du tourisme et des congrès se poursuivent afin de discuter des occasions de lancement et des occasions communes pour soutenir UP Express. Parmi les victoires rapides, nous comptons la position d’annonces dans des sites Web et des publications destinés aux visiteurs de Toronto. Nous avons lancé « Suivez le train » sur upexpress.com, qui incite le public à suivre la livraison de nos véhicules. Cet ajout est complété par le premier UPisode – une capsule vidéo qui effectue le suivi du parcours du train UP Express. L’activité dans les médias sociaux a augmenté et nos propres pages Facebook et Twitter Guide officieluniques du visiteur de ont été créées en vue de leur lancement au début de l’été. Toronto de 2014 (Official Toronto Visitor Guide 2014) Rapport trimestriel de la présidente d’UP Express, juin 2014 Metrolinx a lancé une campagne de sensibilisation ce printemps présentant une courte publicité d’UP Express ainsi que de la publicité dans la gare Union. Les panneaux d’affichage d’UP Express ont également été installés le long des autoroutes vers l’aéroport. Nous continuons de nommer nos propres ambassadeurs de la marque interne. Un bulletin destiné aux employés, Nouvelles d’UP, est distribué par voie électronique à tous les employés de Metrolinx. Alors que l’entrée en service approche, nous redoublons continuellement d’efforts pour positionner UP Express auprès des employés, des intervenants clés et des utilisateurs finaux. Comme l’entrée en service d’UP Express est prévue pour la même période l’an prochain, nous continuons de nous concentrer sur tous les secteurs clés de la réalisation du programme, y compris le perfectionnement des détails relatifs aux calendriers de tous les projets et l’élaboration d’un plan d’action à partir des résultats désirés plus vaste afin de s’assurer de surveiller et exécuter tous les éléments et les interdépendances avec excellence. Je présente le tout respectueusement, Kathy Haley Présidente, UP Express Rapport trimestriel de la présidente d’UP Express, juin 2014