Métro du Grand Paris Express,
un succès majeur de 2013
L’année 2013 a confirmé Artelia
comme le pôle majeur de conso-
lidation de l’ingénierie française.
Arcoba et Setrhi | Setae, jusqu’alors
filiales d’Icade, ont rejoint le Groupe
au cours du premier semestre, ap-
portant 30 M€ de chiffre d’affaires
supplémentaires en année pleine.
Les savoir-faire de leurs 200 col-
laborateurs sont venus fortement
renforcer les équipes d’Artelia,
qui s’impose aujourd’hui comme
le leader français de l’ingénierie
du bâtiment. Au second semestre,
Secoa, puis Quadric, sont venus
apporter leurs compétences à celles
historiques du Groupe, pour consti-
tuer un pôle d’excellence dans le
domaine des ouvrages d’art de
100 personnes. Ces acquisitions
manifestent la pertinence du "mo-
dèle Artelia", celui d’une ingénierie
de premier rang, indépendante, plu-
ridisciplinaire, fortement enracinée
sur son marché national et résolu-
ment présente sur la scène interna-
tionale.
L’année 2013 a également consacré
le positionnement d’Artelia dans le
domaine des transports publics. De
nombreux succès en France comme
à l’international (tramway Antony-
Clamart, tramway de Cuenca, métro
de Marseille, …), couronnés par le
gain du très important marché d’As-
sistance à Maîtrise d’Ouvrage Géné-
rale auprès de la Société du Grand
Paris. La participation d’Artelia à ce
projet emblématique, pour une du-
rée de plus de 15 ans, confirme l’ex-
pertise de nos équipes et la recon-
naissance d’Artelia comme acteur
incontournable de l’ingénierie des
transports, enjeu majeur de la ville
de demain.
Alain Bentéjac & Jacques Gaillard
COPRÉSIDENTS DU GROUPE ARTELIA
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ARTELIA | Rapport d’activité 2013
dito
©
Projet de gare multimodale à Noisy-Champs par les Ateliers Lion associés