Bougies d`allumage DENSO

Bougies d’allumage DENSO
Découverte de
la technologie DENSO
Bougies d’allumage DENSO
Bougies d’allumage DENSO
Bougies d’allumage DENSO
Bougies d’allumage DENSO
Bougies d’allumage DENSO
Bougies d’allumage DENSO
Bougies d’allumage DENSO
Bougies d’allumage DENSO
Bougies d’allumage DENSO
Bougies d’allumage DENSO
Bougies d’allumage DENSO
Bougies d’allumage DENSO
Bougies d’allumage DENSO

DENSO Aftermarket Europe fait partie de DENSO Corporation,
l’un des trois principaux fabricants au monde de technologies,
systèmes et composants automobiles avancés.
Fondée en 1949, DENSO est une société pionnière en matière
de produits de qualité destinés à l’industrie automobile, four-
nissant une vaste gamme d’équipements d’origine à tous les
grands constructeurs de véhicules du monde. Les pièces d’origine
DENSO équipent neuf voitures en circulation sur dix.
Nous sommes également fi ers de transmettre cette compétence
unique au marché européen indépendant des pièces de rechange.
Nos programmes techniquement avancés ne comportent que
des produits aux caractéristiques d’équipement d’origine spéciale-
ment sélectionnés pour les clients en distribution et utilisation
fi nale. Nous gérons cette fourniture directement grâce à DENSO
Aftermarket Europe, assistés par un réseau croissant de bureaux
après-vente locaux.
Les bougies d’allumage sont l’une des principales spécialités
de DENSO. Notre travail continu en matière de Recherche et
Développement nous a permis de réaliser de nombreuses
innovations parmi les plus importantes du secteur, y compris la
technologie U-groove et la pointe Iridium la plus petite au
monde. En tant que sponsor et partenaire technique majeur de
l’équipe Formule 1 de Toyota Motor Corporation, de l’équipe
Honda LCR MotoGP, de Subaru World Rally Team et d’autres
sports mécaniques, nous sommes également experts en haute
performance et en mesure de transmettre cette expérience
dans nos gammes Iridium et Racing.
Par conséquent, avec une bougie d’allumage convenant à
chaque application et besoin automobile, vous pouvez faire
confi ance à DENSO.
DENSO LA QUALITÉ D’ORIGINE POUR LE MARCHÉ APRÈS-VENTE | 03
DENSO en Europe La qualité d’origine
pour le marché
après‑vente
Bougies d’allumage DENSO
03 DENSO en Europe
> La qualité d’origine pour le marché
après-vente
04 Introduction
> À propos de cet ouvrage
05 Gamme de produits
06 Bougies d’allumage
> Confi gurations de bougies
08 Standard Bougies d’allumage
11 Étude de cas et avantages clés
09 Avantages en détail
10 Caractéristiques
12 Iridium Power
15 Étude de cas et avantages clés
13 Avantages en détail
14 Caractéristiques
16 Gamme
18 Caractéristiques techniques
20 Iridium Tough
23 Étude de cas et avantages clés
21 Avantages en détail
22 Caractéristiques
24 Avantages supplémentaires
25 Caractéristiques techniques
26 Iridium Racing
29 Étude de cas et avantages clés
27 Avantages en détail
28 Caractéristiques
30 Choix d’une bougie de course
31 Caractéristiques techniques
32 Références croisées
34 Bougies d’allumage DENSO
Identifi cation
36 Bougies d’allumage Installation
36 Équipements d’origine et bougies
de rechange DENSO
> Différences
37 Bougies d’allumage DENSO
> Analyse de défauts
38 Conditions de route spéciales
> Sélectionner la bonne bougie
Table des
matières
BOUGIES D’ALLUMAGE
DENSO

Ce manuel de bougies d’allumage de DENSO
Aftermarket Europe a pour objet de fournir aux
distributeurs, grossistes et utilisateurs fi naux tout ce qu’il
faut savoir au sujet de nos bougies d’allumage uniques
aux caractéristiques d’équipement d’origine. Des fi ches
techniques et guides d’application aux études de cas et
aides visuelles pour chaque gamme, vous aurez toutes
les informations dont vous avez besoin.
DENSO fi xe la norme de la technologie des
bougies d’allumage depuis 1959. Nous déve-
loppons toutes nos gammes en interne et nous
les fabriquons dans nos propres usines certi-
fi ées QS 9000 et ISO 9000 réparties dans le
monde – avec « zéro défaut » en standard. Nous
fournissons également cette qualité d’origine ex-
ceptionnelle au marché des pièces de rechange.
Les bougies d’allumage DENSO couvrent une
gamme complète de références continuellement
mises à jour comprenant notamment Standard,
Platinum et Iridium. Pour garantir une performance
de moteur optimale, choisissez les bougies d’allu-
mage DENSO pour toutes les applications de
véhi cules automobiles, motos, moteurs marins
et petits moteurs.
STANDARD
Joint cuivre‑verre favorisant la dissipation thermique
U‑groove standard
Noyau de cuivre profondément inséré
Nickelage résistant à la chaleur
DOUBLE PLATINUM (LONGLIFE), SINGLE PLATINUM (ZU)
Démarrage amélioré, plus fi able
Combustion plus complète (émissions plus basses)
Meilleure capacité à surmonter les imperfections de réglage
Réponse d’accélérateur et accélération supérieures
Technologie éprouvée en course
IRIDIUM LONGLIFE, IRIDIUM TOUGH, IRIDIUM POWER
Capacité d’allumage exceptionnelle
Tension requise basse
Meilleure accélération et meilleure stabilité opérationnelle
Consommation de carburant moindre
Plus grande longévité
IRIDIUM RACING
Technologie F1
Accélération optimale
Grande fi abilité
Performance boostée
>
>
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>
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>
>
>
>
>
>
>
>
Introduction
Bougies d’allumage DENSO
À propos de
cet ouvrage
04 | DENSO À PROPOS DE CET OUVRAGE
Iridium Racing
Iridium Power
Platinum
Standard
Iridium Tough
Platinum
Iridium Racing
Iridium Tough
Iridium Power
Platinum
Standard
Type Standard Single
Platinum
Double
Platinum
Type
Iridium Type
équipement
d'origine5
Iridium
Long Life
type5
Iridium
Tough
Iridium
Racing
Iridium
Power
1 Les types de bougies sans ‘U’ dans le nom de type ne possèdent pas d’encoche en U
2 Non applicable à IU24A, IU27A, IU31A, IUF27A ni IUF31A
3 Les types de bougies avec un ‘Z’ dans le nom de type possèdent une électrode
de masse conique
4 Sauf pour les types à décharge superfi cielle
5 Types équipements d'origine, uniquement pour véhicules spécifi ques
Caractéristiques techniques
U-groove + 1 + - - - + 2 - -
Électrode de Certains types 3 + - - - + 2 - -
masse conique
Matériau d’électrode Normal Normal Pointe en platine Pointe en platine Pointe en platine Normal Pointe en platine Tout platine
de masse
Électrode centrale 2,5 mm 0,7 mm 1,1 mm 0,7 mm 0,4 mm 0,4 mm 0,4 mm 0,4 mm 4
Degré thermique disponible 9 - 27 14 - 34 16 - 22 16 - 22 16 - 27 16 - 34 16 - 24 24 - 35
Résistance La plupart des types La plupart des types Tous types Tous types Tous types Tous types Tous types Tous types
Haute performance + +++ ++ ++++ ++++ +++++ +++++ +++++
Économie de carburant Bonne Meilleure Meilleure La meilleure La meilleure La meilleure La meilleure -
Durée de vie Standard Standard Long life Long life Long life Standard Long life Course uniquement
Single
Platinum
Double
Platinum
Type
Iridium Type
équipement
d'origine
Iridium
Racing
Iridium
Tough
Standard Platinum Iridium
Gamme de produits
La gamme de bougies d’allumage DENSO comprend trois séries
de produits de base : Standard, Platinum et Iridium. Chacune
offre un choix de spécifi cations différentes offrant des applications
et des caractéristiques de performance individuelles.
DENSO GAMME DE PRODUITS | 05

Exemple : U20FSR-UExemple : U27ESR-N
Bougie à résistance
Réduit le parasitage à l’allumage
Résistance de 5k Ω ajoutée entre
l’électrode centrale et le noyau
de l’électrode centrale
Réduit le parasitage à l’allumage
(La plupart des voitures neuves sont
désormais équipées de bougies
à résistance)
‑
‑
‑
Exemple : W27EMR-C Exemple : U27FER9 Exemple : U31ETR
X24EPR-U9Exemple : X24GPR-U
Bougies de motos
Exemple : XU22EPR-U Exemple : QL20PR-U/QL20TR-S
Exemple : T16EPR-U
Exemple : K16-RU11K/K16PR-U11Exemple : Q16R-U11/Q16PR-U11
Petite bougie pour
petites voitures
Bougies à culot long
Bougie à siège conique
Bougie à petit hexagonal
compatible ISO
Bougie à petit hexagonal
Exemple : W20ETR-S11 Exemple : K20DTR-S11/W20DTR-S11
Exemple : W9LM-US
Exemple : W20EKR-S11/W20EPR-S11Exemple : J16AY
Bougie à décharge semi-
superficielle à double électrode
Bougie à décharge semi-superficielle
à double électrode avec protecteur
Bougie à électrode centrale
en étoile
Bougie à décharge
semi-superficielle
Réduit le parasitage
Resistor
Exemple : W16EX-UExemple : K22PB/W20EPB
Bougie U-grooved
Bougie à triple électrode
Triple électrode de masse
Durabilité accrue
Pour Audi, VW, Citroën, Fiat,
Mercedes‑Benz, Renault
‑
‑
‑
DIFFÉRENTES GAMMES DANS LE PROGRAMME DE BOUGIES D’ALLUMAGE DENSO
La présentation qui suit résume les différentes configurations de bougies
dans le programme de bougies d’allumage DENSO afin de pouvoir choisir
le modèle convenant à chaque application
L’électrode de masse à encoche en
U fournit une énergie d’allumage élevée
Enflamme facilement même les
mélanges pauvres
Prolongement total (isolant dépassant de
2,5 mm) réduisant l’encrassement au carbone
Démarrage en douceur et bonne
performance d’accélération
‑
‑
‑
‑
En réduisant la dimension hex. (16 mm)
la bougie a été réduite
‑
Filetage avec protecteur de 3 mm
et longueur de 22 mm
Exclusivement pour Honda
‑
‑
Diamètre 10 mm x Longueur 19 mm,
entièrement filetée
En augmentant le prolongement de
0,5 mm, la résistance à l’encrassement
a été améliorée
Exclusivement pour Kawasaki, Suzuki
et Yamaha
‑
‑
‑
Compatible avec les normes ISO
Attention lors de l’installation : la hauteur
installée est 2,5 mm plus courte qu’avec
un type Q
‑
‑
Diamètre 12 mm x Longueur 19 mm ‑
Diamètre 10 mm x Longueur 12,7 mm‑
En réduisant la dimension hex. (16 mm)
la bougie devient compatible avec les
petites voitures
Filetage de 12 mm
‑
‑
Bougie avec tête d’isolant compacte
Exclusivement pour Suzuki et Honda
‑
‑
En rallongeant le culot, les dimensions
d’installation ont été assurées
QL20TR‑S : double électrode de masse et
décharge semi‑superficielle pour un meilleur
anticalaminage
Exclusivement pour Daihatsu
‑
‑
‑
Diamètre 10 mm x Longueur 19 mm,
semi‑filetée
Écartement plus grand (0,9 mm) que
sur les bougies classiques (0,6 à 0,7 mm)
assurant une meilleure inflammabilité
Exclusivement pour Honda
‑
‑
‑
Uniquement pour les véhicules non
japonais, pas de joint d’étanchéité
‑
Double électrode de masse pour
une meilleure résistance thermique
Exclusivement pour Kawasaki et Suzuki
‑
‑
Exclusivement pour Daihatsu
Deux électrodes de masse assurent
la durabilité
‑
‑
La décharge semi‑superficielle
augmente l’inflammabilité et la
résistance à l’encrassement
W20EKR‑S11 pour les véhicules Honda
W20EPR‑S11 pour les véhicules
Mitsubishi
‑
‑
‑
Double électrode de masse avec
écartement de 1 mm
Excellente durabilité assurée par une double
électrode de masse courte, de type opposé
Meilleure inflammabilité grâce au prolonge‑
ment total
Résistance accrue à l’encrassement avec
le nouvel écartement supplémentaire
Exclusivement pour Toyota et Daihatsu
‑
‑
‑
‑
‑
À décharge semi‑superficielle
Extrémité de la partie filetée prolongée
dans la chambre de combustion
Protecteur ajouté pour améliorer
la résistance à l’encrassement
Exclusivement pour Daihatsu et Subaru
‑
‑
‑
‑
Utilisée pour les petits moteurs
Crée une étincelle plus puissante
et un démarrage plus facile
Réduit le risque de ratés d’allumage
Réduit l’encrassement au carbone
Possède une électrode de masse
du type U‑groove
‑
‑
‑
‑
‑
Exemple : J16AR-U11 Exemple : KJ20CR11/KJ20CR-U11
Exemple : KJ20CR-L11
Exemple : S29A
Bougies prolongées
Bougie à décharge semi-
superficielle pour moteurs rotatifs
Décharge semi‑superficielle
Inflammabilité, résistance à l’encrasse‑
ment et durabilité améliorées
Perte de tension réduite grâce à une
conception à 7 nervures
‑
‑
‑
Électrodes de masse à encoche en U pour
une performance d’allumage supérieure
Enflamme même les mélanges pauvres
La position de l’étincelle est prolongée
dans la chambre d’allumage afin
d’améliorer l’efficacité de combustion,
la consommation de carburant et la
qualité de conduite
‑
‑
‑
Exclusivement pour les véhicules Mazda
et Mitsubishi
KJ20CR11 n’a pas d’encoche en U
KJ20CR‑U11 a une encoche en U
‑
‑
‑
Électrode de masse conique
Électrode centrale plus fine
Meilleure inflammabilité
Exclusivement pour les
véhicules spécifiés
‑
‑
‑
‑
7
mm 5
mm
5
mm 7
mm
53
mm
50,5
mm
19
mm
3
mm
12,7 mm
6,3 mm
Bougies prolongées
Bougies de motos
Exemple : Y27FER
Exemple : SK16R-P11/SK20R11Exemple : FK20HR11
Exemple : PK20R-P11 Exemple : PKJ20CR-L11
Exemple : PK20TR11
Exemple : PK20R11Exemple : W31ES-ZU
Bougie Iridium
Bougie Iridium pointe à pointe
Bougie Platinum pour DLI
(décharge +)
Bougie prolongée Platinum
Bougie à double électrode
Platinum
Bougie Platinum Bougie Platinum ZU
Exemple : Q20PR-P11/K16PR-TP1
Bougie à platine sur un côté
L’électrode conique réduit de façon
dramatique l’effet de refroidissement
Meilleure inflammabilité
Alliage de platine spécial de 0,7 mm dans
l’électrode centrale
Soudée par points en trois endroits pour
une fiabilité élevée
‑
‑
‑
‑
Seule l’électrode centrale est à pointe
de platine, permettant une électrode fine
Consommation de carburant, qualité
de conduite et durabilité améliorées
Électrode de masse conique pour une
inflammabilité supérieure
‑
‑
‑
Technologie révolutionnaire DENSO
Électrode de masse en forme d’aiguille
Réduction inégalée de l’effet
de refroidissement
‑
‑
‑
Utilisation du platine à la fois pour
l’électrode centrale et de masse
Une électrode centrale très fine et
une pointe de platine améliorent la
consommation de carburant, la qualité
de conduite et la longévité
‑
‑
Première électrode en alliage d’iridium
ultra fine de 0,7 mm de diamètre,
développée par DENSO
Amélioration dramatique de
l’inflammabilité et de la durée de vie
‑
‑
Taille de platine accrue pour
la prévention de l’usure durant
la décharge positive (+)
‑ La position de l’étincelle est prolongée
dans la chambre de combustion
Meilleure efficacité de combustion
Consommation de carburant et qualité
de conduite améliorées
‑
‑
‑
Les parties de l’électrode centrale
faisant face aux électrodes de masse
sont à pointe de platine
La version à double électrode
nécessite une tension plus basse
durant la décharge positive (+)
‑
‑
Bougie très miniaturisée (Diamètre
8 mm x Longueur 19 mm, semi‑filetée)
Exclusivement pour véhicules
spécifiques Honda
‑
‑
Iridium dia.
0,55 mm
Platine dia.
0,7 mm
Pointe iridium
dia. 0,7 mm
Pointe platine
Platine Pointe
de platine
Bougies de motos
Bougies d’allumage Configurations des bougies
Type
ISO
Platinum
Iridium Power
Standard
Type
JIS
DENSO CONFIGURATIONS DES BOUGIES | 07 06 | DENSO CONFIGURATIONS DES BOUGIES

Conducteurs à la recherche de :
Performance globale
Fiabilité à long terme
Rapport qualité‑prix
Tranquillité d’esprit
Choix populaire
Standard Comportant la technologie
brevetée U‑groove de DENSO
a
b
BORNE
ISOLANT EN CÉRAMIQUE À CINQ NERVURES
La conception à cinq nervures résiste à la rupture, réduit
la perte de tension et empêche les ratés d’allumage
Cette conception assure 20 % d’isolation de plus que
les bougies classiques
Isolants réalisés en alumine très pure pour une bonne isolation
électrique, une bonne durabilité et une bonne conductivité
thermique
Performance améliorée dans les conditions humides et les
bougies à grand écartement fonctionnant à tension élevée
CULOT
Nickelage très résistant à la corrosion
JOINT ÉLECTRIQUE THERMIQUE
Résistance à la chaleur, bonne étanchéité, faible variation
du degré thermique
GARNITURE
ÉLECTRODE DE MASSE U-GROOVE
L’encoche en forme de U crée un grand volume nécessaire
pour que le cœur de la fl amme se forme
Permet d’obtenir une tension d’éclatement basse sans
augmenter l’écartement
Meilleure exposition de l’étincelle au mélange air‑carburant
pour une combustion plus complète
Enfl amme des mélanges plus pauvres
Émissions plus basses
Choix : la technologie U‑groove est une caractéristique
standard de la plupart des bougies d’allumage DENSO ;
plus de 300 références en tout
BAGUE
RÉSISTANCE
Spécifi cation de résistance 5k Ω
Réduit les parasites pouvant affecter les dispositifs électroniques
TIGE CENTRALE
JOINT EN CUIVRE-VERRE
Un mélange spécial de poudre de cuivre et verre lie l’électrode
centrale et l’isolant ensemble
Le joint étanche empêche la fuite des gaz de combustion chauds
Conductivité électrique et thermique élevée
Distribution thermique uniforme
JOINT D’ÉTANCHÉITÉ
ÉLECTRODE CENTRALE À NOYAU EN CUIVRE
Électrode centrale en alliage binaire nickel‑chrome résistant
à l’usure avec noyau en cuivre profondément inséré
Plage de fonctionnement plus étendue
Dégage une chaleur intense de l’électrode
Étincelle stable et puissante des petites aux grandes vitesses
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
a
b
c
d
e
f
g
h
i
j
k
l
Bougie
conventionnelle
Bougie avec
résistance
c
e
h
i
k
d
f
l
Excellence des résistances : gamme complète de bougies
à résistance de première qualité comportant une bague métallique
autour de l’isolant et un point de connexion protégé afi n d’éviter
le mauvais fonctionnement des équipements électroniques
Meilleur fonctionnement de la radio : les résistances situées dans
la partie étincelle des bougies DENSO réduisent largement les
perturbations de réception radio
Performance générale des systèmes électroniques : les résistances
évitent également l’interférence avec les téléphones portables, les
systèmes d’allumage et de gestion du carburant et les systèmes
ABS et de navigation
>
>
>
BOUGIES D’ALLUMAGE À RÉSISTANCE
Conception intelligente pour moins de parasitage
TECHNOLOGIE U-GROOVE
Allumage, économie de carburant, performance
de moteur et d’émissions améliorés
Meilleure économie de carburant : U‑groove peut enfl ammer des
mélanges plus pauvres, minimisant ainsi les ratés d’allumage
Confort de conduite amélioré : du fait que l’étincelle et la fl amme ne
sont pas écrasées entre les électrodes, le front de fl amme est plus
grand et la performance du moteur plus régulière
Combustion effi cace : U‑groove assure une combustion complète
et effi cace en permettant à l’étincelle de remplir l’espace créé par
la forme en ‘U’
Émissions plus faibles : U‑groove crée l’effet d’un espace
d’étincelle plus important tout en maintenant l’écartement standard
Durabilité : l’encoche U‑groove se trouve sur l’électrode de masse
(non pas sur l’électrode centrale) car c’est la surface la moins affectée
par l’usure, assurant ainsi qu’elle dure toute la vie de la bougie
>
>
>
>
>
Plus de degrés thermiques : les bougies DENSO couvrent plus
de degrés thermiques que les autres fabricants sans compromettre
la qualité ni la performance, assurant ainsi le bon choix pour
pratiquement toutes les applications, avec une performance
de moteur optimale
Moins de stock : moins de numéros de pièces pour couvrir tous
les degrés thermiques et donc réduction du stock
Température de service idéale : la conception de la bougie fait sortir
la quantité idéale de chaleur de la chambre de combustion, assurant
ainsi que les bougies DENSO ne deviennent ni trop chaudes
(provoquant un pré‑allumage), ni trop froides (provoquant une
accumulation de carbone)
>
>
>
DEGRÉ THERMIQUE
La meilleure performance de degré thermique de toutes les marques
16
5
12, 11
8
22
7
8, 7
5
20
6
10, 9
7,6
24
8
6, 63, 61
4
29
9,5
57
27
9
4, 59
3
32
10,5
53
31
10
55
2
34
11
35
11,5
NGK
Champion
Bosch
Les bougies DENSO couvrent plus de degrés thermiques que les autres fabricants
Bougie standard
Bougie conventionnelle
La technologie U‑groove brevetée de DENSO assure une meilleure performance globale
et une plus grande économie de carburant comparé aux modèles à surface plate standard
g
j
Meilleure plage de fonctionnement : pour un transfert de chaleur
optimisé DENSO utilise des électrodes centrales à noyau en cuivre
logées dans un joint cuivre‑verre qui assure une connexion étanche
aux gaz et une plus grande plage de fonctionnement
Bougies pour tous usages : choisissez les bougies ‘froides’ DENSO
pour les longues distances, la grande vitesse ou la conduite sport
lorsqu’une dissipation rapide de la chaleur est essentielle. Choisissez
les bougies ‘chaudes’ DENSO pour aider à résister à l’encrassement
sur les distances courtes et la conduite discontinue
Bougies ‘chaudes’ : une bonne gamme de bougies DENSO
à chiffre bas à long bec d’isolant pour créer une distance de
transfert de chaleur plus longue et une surface d’absorption
de la chaleur plus grande
Bougies ‘froides’ : un vaste choix de bougies DENSO à chiffre
élevé à bec d’isolant plus court et surface d’absorption de
chaleur plus petite pour un acheminement plus rapide de
la chaleur à la culasse
>
>
ÉLECTRODE
U‑GROOVE
Réduit le parasitage
Resistor
DENSO CARACTÉRISTIQUES | 10 08 | DENSO STANDARD BOUGIES D’ALLUMAGE DENSO AVANTAGES EN DÉTAIL | 09