11Mo - Planète Sciences
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Annexe : 1 - Fiche de lancement FH-01 2 - Plan d'ensemble de la fusée 3 - Plan du tube porteur 4 - Plan de la case à équipement 5 - Plan de la bague de poussée 6 - Plan ONERA d'interface moteur / fusée 7 - Plan ONERA de positionnement des trappes moteurs 8 - Bilan ONERA de masse du moteur 9 – Carte séquenceur 10 – Carte inter LED 11 – Carte conditionneur 12 – Carte Saintex 13 – Carte ADXL 14 - Localisation zones de retombées sur le terrain de La Courtine 15 - Procédure de mise en œuvre ONERA 16 – Changement de trajectoire 1 - Fiche de lancement FH-01 Fiche de lancement FUSEX ANSTJ Pour : Remplissage NOTE IMPORTANTE : Les calculs effectués dans cette feuille ne sont qu'indicatif, seuls les valeurs de trajec font foi Projet Club Chef de projet Date : FH01 Planète Sciences Moteur Virole Standard Hybride NON 01-août MECANIQUE l= 160 D= 141 1975 Dj = Dr = m= 250 100 225 250 Jupe/retreint 00 mm Dj 00 mm Lj lj 00 mm Dr 00 mm Lr 00 mm 00 mm lr Epaisseur Aileron Nb Aileron distance sommet-plaque de poussée Type ogive (1 pour oui, 0 pour non) longueur hors tout D 141 mm 160 mm l L 1 975 mm m 250 mm p 100 mm n 225 mm 250 mm e 02 mm 4 ailerons 1710 1 ogivale 0 conique 0 parabolique 2 300 mm epaisseur 1,5 f Emp Cn/Xclp Og Cn/Xclp Ju Cn/Xclp Ret Cn/Xclp Fiche de lancement FUSEX ANSTJ plus grand diamètre Envergure maximale Masse fusée distance sommet ogive /CG Masse avec propu vide Pour : Remplissage 141 mm 641 mm sans propu Propu plein ni virole et virole 7,960 kg 14,180 kg 1 222 mm 13,550 KG Maitre couple 17 115 mm² position du centre de poussée par rapport au sommet : 1956,8 mm Stabilité Crtières de stabilité Vitesse sortie de rampe Val Min Marge Statique produit MS*Cn Commentaire 24 m/s 16,31 16,26 Moteur vide Moteur plein 2,5 2,6 40,65 42,28 Bon! Simulation de vol Site utilisé Temps de culmination Altitude de culmination Vitesse culmination Portée balistique Vitesse maximale Accélération maximale Cx utilisé 70 10,1 sec 465 M 35 m/s 680 M 106 m/s 84 m/s² 0,6 Finesse Portance Val Max 20 10 15 35 40 2 40 6 100 80° 10,7 sec 522 M 18 m/s 374 M 106 m/s 84 m/s² RQ trajectoire rien à redire à la trajecto Rampe Rampes compatibles rail minif idefix non Asterix non Obelix non Tenue mécanique masse d'un aileron superficie d'un aileron 59 375 mm² Menhir OUI Fiche de lancement FUSEX ANSTJ fleche acceptable(mm) compression compression longitudinale d' un aileron compression transversale d' un aileron 1 337,3 N 0,0 N 34,7 N Pour : Remplissage 17 mm 136,318 K G 0,000 K G 3,536 K G G constantes (m/s² ) Ro de l' air TELEMESURE Emetteur k iw i mi Emission SNR Trame FF octet 1 octet 2 octet 3 octet 4 octet 5 octet 6 octet 7 Protocole Vitesse de transmission 4 8 00,0 bauds nombre de bit par octet 8 nombre d' octet par trame 10 nom du fichier de config K easy Frequences modulantes : F1 15 000,0 Hz F2 9 000,0 Hz obligatoire Voie tout ou rien bit 1 bit 2 bit 3 bit 4 bit 5 bit 6 bit 7 bit 8 toujours Emission IRIG Fréquence min Fréquence centrale Fréquence Max imale Désignation Voie 1 Voie 2 Voie 3 Voie 4 Expériences Ex périences Mesure de pression et température réservoir. embarquées Vibrations 1 ax e et accélération 3 ax es. Remarques Spécifiques non notes du club Récupération Ralentisseur type para rayon longueur a et b cruci a= 00 mm 740 mm 1 100 mm 740 Fiche de lancement FUSEX ANSTJ nombre de suspentes 8 surface parachute # # # 3,80360 m² b= r= vitesse de descente temps de descente 07 m/s 71 s 2,0 Km/h force à tester totale force sur suspente 3 028,6 N 757,2 N 308,727 KG 77,182 KG Séparation latérale masse au dessus case para Force de compression Pour : Remplissage 0,0 kg Localisation autre élément principal élément secondaire Couleur du corps : blanc et noir Couleur de l'ogive : noire Couleur du parachute : orange 3 - Plan du tube porteur 4 - Plan de la case à équipement 16 – Changement de trajectoire
