TP 04.1 Moteur à courant continu (Did'Acsyde) Page 4/4
MPSI-PCSI Sciences Industrielles pour l’Ingénieur S. Génouël 14/11/2010
Un système asservi tient compte de l’effet de sa commande (si la consigne a été respectée ou non).
Sa conception nécessite une boucle de retour avec un capteur, un transducteur et un régulateur
(comparateur + correcteur). Voir schéma-bloc précédent.
Effacer tous les fichiers et répertoires placés à l’intérieur du répertoire « mes documents élève » situé
sur le bureau, à l’exception du répertoire « Digiview ».
Le schéma-bloc de cet asservissement de vitesse a déjà été réalisé avec le logiciel Did'Acsyde, sous le nom
de fichier "moteur asservi incomplet.sch" situé dans le répertoire SII Élève / TP SUP.
Copier ce fichier dans le répertoire « mes documents élève ».
Ouvrir ce fichier à l'aide du logiciel Did'Acsyde et non pas en double cliquant dessus...
41) Construction d’une entrée en rad/s et d’un transducteur.
Lorsque l’on envoyait 10 V à notre moteur en boucle ouverte dans la partie 3, on a pu remarquer, que :
- sans perturbation, celui-ci tourne à une vitesse de rotation d’environ 29,6 rad/s,
- avec perturbation, celui-ci tourne à une vitesse de rotation d’environ 9,4 rad/s.
Pour notre système asservi, lorsqu’il n’y a pas de perturbation, on souhaite donc obtenir 10
c
uV après le
transducteur pour une entrée consigne de 29,6 /
crad s .
Question 8 : Par conséquent que doit valoir la fonction de transfert du transducteur ?
42) Construction d’une boucle de retour avec un capteur.
Question 9 : Déterminer la fonction de transfert du capteur pour que ()
soit l’image en tension de
l’erreur en position () ()
c
p.
43) Choix d’un correcteur.
Étude à l’aide d’un correcteur proportionnel.
Nous allons étudier d’abord l’influence d’un correcteur proportionnel de fonction de transfert ()cor p K.
Déterminer pour une entrée de 30 rad/s, les réponses temporelles du moteur asservi pour plusieurs
valeurs de K : 1, 10, 50 et 100 sur le même graphe.
Question 10 : Conclure sur l’effet du gain K du correcteur proportionnel.
Étude à l’aide d’un correcteur intégral.
Nous allons étudier maintenant l’influence d’un correcteur intégral de fonction de transfert () K
cor p
.
Déterminer pour une entrée de 30 rad/s, les réponses temporelles du moteur asservi pour plusieurs
valeurs de K : 1, 10, 50 et 100 sur le même graphe.
Question 11 : Conclure sur l’effet du gain K du correcteur intégral.
Conclusion.
Question 12 : Choisir le meilleur correcteur pour ce moteur.
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