08/12/2003 - EDF GDF LOIRE CGT

S/CMP DU 08/12/04
Représentant CGT: Didier AUDOUARD ; Patrick BONNIER ; Philippe POINAS ; Patrick
CASETTO ; Philippe PAUCHARD ; Denis MICHEL
Déclaration Cgt :
La décision de modification de statut de nos entreprises, orchestrée par le gouvernement, n'est pas pour nous
surprendre. Elle s'appuie sur les conclusions de la commission Roulet, qui a travaillé uniquement sur une vision
financière dans le but d'ouvrir le capital de l'entreprise, sans prendre en compte la sécurité d'approvisionnement,
l'indépendance énergétique, la dimension environnementale et les enjeux industriels de la filière.
De plus, cette annonce ne répond pas aux besoins de financement du développement d'EDF et de GDF. Elle a bien
un caractère idéologique. Cela est illustré par le choix d'ouvrir aussi le capital de GDF alors qu'aucune étude n'a été
engagée. La logique suivie n'est pas la réponse aux besoins des usagers et des industriels, mais bien une démarche
libérale dans laquelle s'inscrit l'annonce fracassante de l'ouverture du capital d'AREVA.
Cette politique conduirait le pays à une fragilisation en termes d'indépendance énergétique et de stabilité des prix
pour les usagers professionnels et domestiques. Les futurs investisseurs privés ont déjà annoncé la couleur : pour
valoriser leur investissement, ils veulent une augmentation substantielle des prix calquée sur le marché, comme le
préconise d'ailleurs le rapport Roulet.
Au final, l'augmentation serait plus forte pour les usagers que dans le cadre d'une politique où le long terme est
programmé. C'est la preuve que l'introduction de capital privé conduit à abandonner les objectifs de service public.
D'autres solutions sont possibles, contrairement à ce qu'indique Nicolas Sarkozy. La fusion EDF GDF représente
un optimum économique.
Si cette annonce ne nous surprend pas, la réalité est tout autre. Rien n'est définitivement joué. La CGT s'opposera à
toute ouverture du capital d'EDF/GDF et saura populariser ses propositions afin de montrer que d'autres choix sont
possibles.
Pour nous à EDF transport, il est hors de question, par exemple, que les évolutions des limites de propriété entre le
RPT et les autres entités d'EDF entraînent une dégradation du service public, et ne restreignent les
complémentarités évidentes entre producteur, transporteur et distributeur.
En l'occurrence, le recours à l'externalisation des activités de maintenance de nos ouvrages serait préjudiciable aux
salariés, à la qualité et à la sûreté du réseau.
Aujourd'hui, rien ne garanti que les agents du GET Forez-Velay conservent à cours terme leurs droits en matière de
protection sociale, de retraite, de tarif préférentiel, d'activités sociales, etc._
Débat suite à la déclaration Cgt :
La nouvelle répartition des limites de propriété entre transport et distribution reste inchangée au niveau de
la propriété des terrains des postes (on conserve tous les postes ayant une alimentation supérieure à 50
kV).
Les transfos 225kV/20kV seront donnés à la distribution.
Une négociation nationale est en cours pour le rachat des lignes SNCF supérieures à 50Kv (la SNCF étant un peu
gourmande, le prix sera fixé par le conseil d’état).
Au niveau de la maintenance des transfos EGS, une négociation nationale est en cours pour fixer le coût de la
prestation qui serait proposée sur tout le territoire à EGS.

A l’heure actuelle, on constate que les EGS, Le PUY notamment, tentent d’utiliser RTE comme une vache à lait
en nous mettant en concurrence avec des entreprises comme AREVA (on voudrait nous faire aligner sur des prix
qui ne comportent pas les mêmes prestations).
Le cas d’EGS LOIRE est un peu plus grave, en effet on avait par le passé (2002 et 2003), constaté l’abandon par
ce service d’un entretien de qualité pour faire des prestations à la petite semaine basées uniquement sur des
objectifs financiers. Ceci infectera la qualité de notre réseau à moyen terme, donc le service public.
Au jourd’hui, EGS Loire tente de ne pas payer les prestations faites par RTE en prétextant que les travaux réalisés
n’ont pas été commandés (pour les dirigents d’EGS, la séparation est bien effective avec le transport qu’ils traitent
moins bien que des prestataires privés).
Examen de l’organigramme
Section technique :
Nous avons demandé la parution du poste d’étude HT ainsi que celui d’AT exploitation dans les plus brefs délais.
Le directeur nous annonce qu’une étude est en cours sur une réorganisation entre la section administrative et
technique.
Service administratif :
Nous réclamons toujours que le poste vacant soit pourvu et qu’il soit dédié à moitié pour des tâches de secrétariat.
Un point sera fait au prochain S/CMP.
Nous avons fait une déclaration au directeur sur des disfonctionnement dans l’application des droits des agents du
GET, et demandé à ce que problème soit résolu rapidement.
EEL :
Nous notons la création d’un poste coordonnateur environnement.
Nous sommes intervenus sur le fait qu’il nous semble anormal que des chargés de travaux aussi bien en ligne qu’en
poste soient dans des postes exécution avec la responsabilité d’autres agents sous leurs ordres.
Par contre nous réaffirmons que des postes d’exécutants sont nécessaires.
GDP :
Nous avons une fois de plus demandé la création de pépinières dans les groupements de postes afin d’anticiper les
« turn over » qui vont s’amplifier massivement dans les années à venir avec de nombreux départs en inactivité et vu
le peu de candidats qui postulent dans les postes d’ATEX ou d’ATP.
Nous avons mis en place une commission d’étude composée de membres CGT du SCMP qui, en relation avec le
CHSCT, fera une étude sur l’évolution des conditions de travail avec l’extension de la zone Cantal-Lozere.
Logements
Un point a été fait sur les logements avec la vente entre autre des maisons de Givors et de l’immeuble du 6 où l’on
acte que priorité sera fait aux agents du GET.
Activité garage et ETNA
L’activité ETNA du GET Lyonnais pourrait échoir au GET Forez-Velay. A suivre
Des disfonctionnements dans l’organisation entre les équipes et le garagistes vont nécessiter une meilleure
coordination entre équipes et garagiste.
Nous avons demandé un prolongement de la période probatoire sur l’étude de l’activité garage.
La délégation Cgt a réaffirmé son opposition à l’abandon de l’activité garage.
Par rapport aux véhicules le directeur annonce la décision de se séparer des nacelles du GET qui ne sont pas
adaptées au travaux.
St-Etienne, le 08/12/2004