
Exercice 1 : Etude de l'alternateur monophasé 
   
  Une génératrice synchrone monophasée (ou alternateur) est entraînée par un moteur d'automobile 
(transmission par courroie), afin de recharger une batterie d'accumulateurs. 
  On a relevé, à l'aide d'un oscilloscope, l'allure, en fonction du temps, de la tension v délivrée par 
la génératrice synchrone à vide (figure 1).   
 
 
 
1.1.Déterminer  la  tension  maximale  Vmax  délivrée  par  la  génératrice  à  vide.  En  déduire  la  tension 
efficace V à vide. 
 
1.2.Déterminer la période de la tension relevée sur la figure 1. En déduire sa fréquence. 
 
1.3.La  génératrice synchrone fournit  un courant  sinusoïdal  d'intensité  efficace  I  =  55  A  au  système 
redresseur qui recharge la batterie d'accumulateurs. 
On relève, dans ces conditions, une tension efficace V = 14,4 V aux bornes de la génératrice ; le facteur 
de puissance vaut cos φ = 0,90. 
 
  1.3.1. Calculer la puissance active P fournie par la génératrice. 
  1.3.2. En déduire la puissance réactive Q correspondante. 
1.4 L’ensemble des pertes de l’alternateur est de 60W. Calculer le rendement dans ce type de 
fonctionnement. 
 
 
Exercice 2 
 
La caractéristique à vide E = f(Ie) d’un alternateur triphasé tournant à 1500 tr/min peut être assimilée à 
une droite passant par l’origine et par le point ( Ie = 1,5A ; E = 75V) si l’on désigne par E la fém induite 
dans un enroulement statorique et par Ie l’intensité du courant dans la roue polaire. Cet alternateur est 
couplé en étoile et l’on maintient la tension entre deux bornes du stator à 400V par action sur l’intensité 
Ie. La fréquence des grandeurs statoriques est 50Hz. Le bobinage statorique triphasé comporte 1500 
conducteurs au total. La résistance d’un enroulement statorique est 0,30Ω et l’impédance Lsω du modèle 
électrique de cet enroulement est égale à 5,0Ω. Le coefficient de Kapp de cet alternateur est égal à 2,11. 
 2.1  Donner le schéma du modèle électrique équivalent d’une phase de cet alternateur. 
2.2  Quel est le nombre de paires de pôles de cet alternateur ? 
2.3  Quelle est l’intensité Ie du courant d’excitation lorsque l’alternateur est à vide ? 
2.4  Déterminer le flux maximal Φ à travers une spire  du stator. 
2.5  A vide, l’alternateur reçoit une puissance mécanique Po = 200W. Que représente  Po ? 
2.6  L’alternateur débite maintenant un courant d’intensité 15A dans une charge inductive de 
facteur de puissance 0,85. Déterminer quelle doit être la nouvelle valeur de E puis celle de Ie. 
2.7 Déterminer le rendement de l’alternateur dans le cas précédent sachant que la roue polaire (le 
rotor) a une résistance de 2,4Ω. 
 
Base de temps : 0,25 ms/div 
 
Tension : 10 V/div