MOREL Florian BTS CIRCE Conduite des opérations d`import export

MOREL
Florian
BTS CIRCE
Conduite des opérations d'import export
Session 2009/2010
SOMMAIRE

I ) Présentation de l'entreprise
A ) Contexte Géographique
-Au niveau local
-Au niveau international
B) Structure Organisationnelle
II ) Contexte du Stage
A ) Commission de Transport
III ) Dossiers Traités
A) Dossier de vente Import
B ) Réalisation d'une Cotation
IV ) Conclusion

L'entreprise SAGA
I ) Présentation de l'entreprise
Le groupe Saga, créé en 1919, s'est spécialisé dans le domaine d’organisation de transport, de la
manutention et de la logistique.
La mission de SAGA est de maîtriser toute la chaîne logistique pour offrir à ses clients un service
complet : Commissionnaire de transport , manutention, distribution (messagerie et express),
logistique contractuelle(prise en charge des systèmes d'approvisionnement et de distribution des
clients).
Ses activités ont été intégrées dans la division transport du Groupe Bolloré en 1997.
Chiffres clés : SAGA ( 2008 )
 Chiffre d’affaires : 830 millions d’euros
 Résultat opérationnel : 32 millions d’euros
 Résultat net : 36 millions d’euros
 Effectifs : 4 483 collaborateurs dans le monde
En effet, dans un marché concurrentiel où l'information et les services jouent un rôle prédominant,
les normes ISO 9001 / ISO 14001 et OHSAS 18001 sont donc nécessaires à l'entreprise SAGA pour
augmenter leur image de marque.
A) Contexte Géographique
1)Au niveau local
SAGA a su couvrir toute la France, l'entreprise se situe principalement sur les littoraux de
l'hexagone mais aussi en région Parisienne. Elle compte aujourd'hui prêt de 17 agences en France.
2)Au niveau International
Aujourd’hui SAGA est représentée dans plus de 80 pays dans le monde et couvre donc la plupart du
globe .
B ) Structure Organisationnelle
La société SAGA fonctionne avec une structure divisionelle, basée donc sur la division du travail
en selon les différentes activités de l'entreprise .
 Transit Aérien et Martine
 Messagerie ( Saga Express )
 Projet Cargo
 Conseil en douane
 Logistiques
 Supply chain ( chaine d'approvisionnement )

II) Contexte du stage
L'entreprise Saga Coignieres a organisé son service de transport aérien / logistique en différents
services :
 Commission de transports *
 Manutention : (chargement et déchargement de navires) SAGA effectue chaque année la
manutention de plus de 6 millions de tonnes de marchandises à l’importation comme à
l’exportation.
 Supply chain : ( chaine d'approvisionnement ) l'entreprise dispose d'entrepôts de stockage de
50 000 m²
 Projets industriels: Assure les opérations de la chaîne du transport depuis le départ de
l’usine, en provenance de tous les pays du monde, jusqu'au rendu sur le site de montage
(études de faisabilité, emballages industriels, montage, etc.).
A) Commission de transports
L'activité de commission de transport maritime et aérien, exercée par SAGA, regroupe les métiers
de commissionnaire de transport, transitaire et commissionnaire en douane.
Durant ce stage , j'ai effectué mes travaux dans le service douane, service qui s'occupe des
procédures de douanes export ou import ( demande de T1 … ) ce service est composé de deux
personnes une responsable des douanes administratifs ainsi qu'une personne déclarante en douane
De plus ce service est en charge d'exécuter la logistique, c'est à dire de la livraison des produits
après les procédures en douane.
Ainsi que de la facturation pour tous les dossiers « surface » c'est à dire les dossiers des camions et
des avions
Ce service est un service indépendants de l'entreprise. On peut dire qu'il est la dernière roue du
maillon car si les procédures en douane ne sont pas effectuées aucune marchandise ne peut partir de
l'entrepôt.

III ) Dossiers Traités
A)Dossier de vente à l'import
Client : Arnex Sequoia
Importateur : Arnex Sequoia Expéditeur : Royal Pacific
Adresse : 93200, Levallois Perret, FRANCE Adresse : Hong-Kong
 Objectifs : Assurer la livraison de 245 Cartons de Maroquineries contenu dans un 20'
partant de Hong-Kong à destination du port de le Havre et dédouaner les marchandises.
 Incoterm : FOB Hong Kong
 Moyens mis-en œuvre ( 05/01/2010) :
-Envoie à partir de mail, des informations concernant l'expédition de la marchandise,
mise en place des documents nécessaires au transport avec le l'expéditeur de Hong
Kong.
-Réalisation de la cotation du transport avec l'aide de l'employé du service de transit
import à l'aide de fiche tarifaire du transitaire ( Fast Transit line )
-Déchargement et entreposage des marchandises dans l'entrepôt de l'entreprise
15/01/210
-Réalisation de la DEC ( déclaration en douane ) et confirmation de la part de la
douane de la validité des marchandises à l'aide du site PRO DOUANE.
-Facturation du dossier 29/01/2010
Résultat / Apports :
Les clients ont été délivré de leur marchandise le 15/01/2010, la douane n'est pas venu en entrepôt
vérifier les marchandises et la validité à travers internet.
Pouvoir suivre un dossier en presque sa totalité m'a permis de voir les différentes étapes nécessaires
pour réaliser le transport et la validation des marchandises ainsi que de voir les réellement les
moyens nécessaires pour dédouaner notamment l'utilisation des codes sur le site PRO DOUANE.