le groupe la poste s`associe a l`ugap pour presenter aux

LYON, LE 1ER FEVRIER 2011
LE GROUPE LA POSTE ET L’UGAP S’ASSOCIENT POUR
UN TOUR DE FRANCE DES VEHICULES ELECTRIQUES
A l’occasion d’UGAP EXPO qui se tient, ce jour, à Lyon, le groupe La Poste et l’UGAP ont annoncé le coup
d’envoi d’un tour de France de présentation de la démarche d’achats groupés de véhicules électriques,
auquel s’associe l’Avere-France.
Les trois acteurs interviendront tout au long de l’année 2011 dans 6 collectivités,1 signataires de la charte des
infrastructures de recharge. Objectif : présenter aux collectivités locales la démarche d’achats groupés de
véhicules électriques initiée en avril 2010 dans le cadre du Plan national pour le développement des véhicules
électriques et hybrides rechargeables.
Ces interventions auront pour objectif d’inciter les municipalités, les communautés d’agglomérations ou
urbaines, les conseils généraux et régionaux à rejoindre cette démarche.
Constitué le 13 avril dernier, ce groupement de commandes rassemble vingt acteurs publics et privés2 et est
piloté par Le groupe La Poste à la demande de l’Etat. Il a désigné l’UGAP comme coordonnateur, chargé de
procéder à l’organisation de l’ensemble des opérations. Son statut de centrale d’achat et sa qualité de pouvoir
adjudicateur (cf. art. 8 du code des marchés publics) faisaient d’elle l’entité apte à pouvoir opérer cette
mission.
Ce choix est conforté par la double compétence de l’UGAP en matière d’achat de véhicules (20.000 en 2010)
et de gestion de flottes automobiles, notamment pour le compte de l’Etat, et de spécialistes de l’achat public.
Dans ce cadre l’UGAP, qui est également membre du groupement de commandes, se trouve porteur des
volumes d’achats potentiels agrégés de l’Etat et organise avec les associations d’élus des grandes collectivités
locales (ACUF, AMGVF…) la mutualisation de leurs besoins. Ces besoins, à ce stade, sont estimés à 15.000
véhicules sur 4 ans.
Lorsque l’offre aura été constituée, toutes les collectivités publiques mais aussi les entreprises privées
assurant une mission de service public, pourront s’adresser directement à l’UGAP pour acheter les véhicules
électriques sélectionnés. Les autres entreprises privées pourront se faire connaître du groupement de
commandes et procéder directement à des achats auprès des fournisseurs retenus au terme de la procédure,
soit en fonds propres, soit par l’intermédiaire d’un loueur.
Trois types de véhicules pour répondre aux besoins identifiés :
- un véhicule utilitaire léger (type fourgonnette) disposant d’un volume de chargement d’environ 3 m3
- un véhicule compact deux places disposant d’un volume de chargement d’environ 1 m3
- un véhicule particulier de quatre ou cinq places (véhicule de pool ou de liaison)
Parmi les spécifications exigées : les véhicules devront pouvoir atteindre 110 km/h au maximum de la charge
utile, avoir une autonomie d’au moins 150 km, un branchement sur le réseau électrique standard et garantir
une maintenance sur l’ensemble du territoire métropolitain.

La procédure choisie : le dialogue compétitif
Cette procédure permet un échange avec chacun des candidats sur tous les aspects du projet. L’objet du
dialogue porte sur l’identification et la définition des moyens propres à satisfaire au mieux les besoins du
groupement : modalités techniques, modalités économiques, services après-vente, …
A l’issue de cette phase de discussion, les candidats seront amenés à établir leur offre finale. Un spécimen de
chaque véhicule sera demandé aux candidats et des tests seront réalisés.
Au terme de la procédure, seront signés par chacun des membres du groupement de commandes, y compris
par l’UGAP (pour l’Etat et les autres personnes publiques ou assimilées), des marchés visant à satisfaire, sur
chacun des lots, les besoins exprimés lors de la constitution dudit groupement.
Le volume de commandes
Le volume potentiel de commandes du groupement est estimé à 50.000 véhicules. La procédure indique un
engagement minimum de près de 23.000 véhicules sur les trois lots et un montant estimé global de
l’opération de 1 milliard d’euros sur la durée totale des marchés, soit 4 ans.
Le calendrier
La fin de la procédure devrait s’achever à l’été 2011 de manière à laisser, notamment, le temps d’évaluer les
spécimens qui seront sollicités. Les premières livraisons sont prévues pour la fin 2011.
Informations
Pour en savoir plus et permettre à toute collectivité de s’informer et de bénéficier de cette démarche d’achat,
l’UGAP met en place un espace dédié sur son site internet ( www.ugap.fr/vehicules-electriques ), une
adresse mail unique [e-mail] et un accueil téléphonique au 0811 702 703 (prix d’un
appel local).
A propos de l’UGAP :
L’UGAP, l’Union des groupements d’achats publics, est la seule centrale d’achat public « multi-spécialistes » en
France dont le rôle et les modalités d’intervention sont définis par le Code des marchés publics (art. 9 et 31). Le
recours à la centrale d’achat, elle-même soumise aux procédures du Code des marchés publics, dispense les
personnes publiques de l’accomplissement des dites procédures. Les clients de l’UGAP sont principalement
l’Etat, les collectivités territoriales et le secteur hospitalier.
Plus généralement, l’UGAP peut acheter des équipements, des fournitures et des services pour le compte de
toutes les personnes publiques et des personnes qui y sont assimilées (les titulaires de délégations de service
public par exemple. Le secteur « véhicules » est une activité en fort développement. L’UGAP a vendu 20.000
véhicules en 2010 (deux roues, véhicules légers, utilitaires, industriels et spéciaux) pour 430 millions d’€.
L’UGAP s’appuie sur les représentants locaux des constructeurs pour la mise à la route, l’entretien et la
maintenance des véhicules.
 27 implantations en région regroupées en 7 directions interrégionales
 Près de 1000 collaborateurs dont près de 490 en région et 18 vendeurs véhicules spécialisés
 1 574 M€ de commandes en 2010.

A propos du groupe La Poste :
Société anonyme à capitaux 100 % publics depuis le 1er mars 2010, La Poste est un modèle original de groupe
multi-métiers structuré autour de quatre activités : le courrier, le colis/express, La Banque Postale et l’Enseigne
La Poste. Chaque année, les 17 000 points de contact de La Poste accueillent 45 millions de clients particuliers
et 3,5 millions de clients entreprises. L’appareil industriel de La Poste lui permet de traiter et d’acheminer 26
milliards d’objets par an. En 2010, le groupe La Poste a réalisé un chiffre d’affaires de 20,5 milliards d’euros et
emploie plus de 287 000 collaborateurs. A l’horizon 2015, La Poste a pour ambition de devenir un leader
européen dans les services de proximité postaux et financiers. Fidèle à ses valeurs et à ses missions de service
public, fort de l’engagement de l’ensemble des postiers, le groupe La Poste veut être une référence de la
modernité publique.
(1) Les collectivités sont Rouen, Bordeaux, Aix-en-Provence, Rennes, Grenoble et Strasbourg. Des étapes
sont également prévues à Alès, à l’occasion des RIVE 2011 et à Paris, au Salon des Maires 2011.
(2) Les adhérents du groupement sont : ADP, Air France, Areva, Bouygues, EDF, ERDF, Eiffage, France
Télécom Orange, GDF Suez, GRT Gaz, GrDF, La Poste, RATP, SAUR, SNCF, SPIE, Suez Environnement, UGAP,
Vinci et Véolia.
Contacts presse :
UGAP : Stéphane Zunino - 06 58 44 93 22 – [email protected]
LE GROUPE LA POSTE : Jean-Pierre Buchaille – 06 30 70 86 97 – jean-pierre.bucha[email protected]