Dossier pédagogique pour les collèges UNE ESCADRILLE DE COMBAT AERIEN DANS LA SECONDE GUERRE MONDIALE : Nom et Prénom de l’élève : ……………………………………………………….. Classe et établissement scolaire : ………………………………………………. MEMORIAL NORMANDIE-NIEMEN B.P.124 27700 LES ANDELYS Tél./Fax : 02.32.54.49.76 [email protected] Cartes et dates essentielles de la Seconde Guerre Mondiale : Expansion des forces de l’Axe (l’Allemagne représentée par la photo d’Hitler et l’Italie représenté par la photo de Mussolini) à travers l’Europe. (D’après la revue « Historia – Seconde Guerre Mondiale ») 1er septembre 1939 : L’Allemagne envahit la Pologne. 3 septembre 1939 : La Grande-Bretagne et la France déclarent la guerre à l’Allemagne qui a refusé de se retirer de la Pologne. 10 mai 1940 : L’armée allemande pénètre sur le territoire français. 17 juin 1940 : Le Maréchal Pétain à la tête d’un nouveau gouvernement français, demande la cessation des combats conduisant ainsi à l’armistice qui sera signé le 22 juin. 18 juin 1940 : Appel du général de Gaulle depuis l’Angleterre pour convaincre les Français qu’il faut poursuivre le combat Ö appel à la résistance. 22 juin 1941 : Opération « Barbarossa » Ö l’Allemagne envahit l’URSS. 7 décembre 1941 : Attaque des Japonais (alliés de l’Allemagne) des bases américaines situées à Pearl Harbor (Hawaï) Ö les Etats-Unis entrent en guerre contre les puissances de l’Axe (Allemagne, Italie, Japon). Début 1942 : Négociations entre le gouvernement soviétique et la France Libre concernant l’envoi d’une escadrille française en URSS. 17 août 1942 : Départ de Londres en Angleterre des 12 premiers volontaires qui formeront l’escadrille « Normandie » (les autres renforts arriveront au fur et à mesure). 7 octobre 1942 : Les volontaires venus d’Angleterre et ceux du ProcheOrient se retrouvent à Rayack au Liban : naissance du « Normandie » qui comprend 62 membres (pilotes, mécaniciens, administratifs) 12 novembre – 28 novembre 1942 : voyage du « Normandie » pour rejoindre l’URSS. 29 novembre 1942 : Arrivée du groupe à la base entraînement des pilotes français sur l’avion russe « yak » d’Ivanovo Ö 22 mars 1943 : Départ des pilotes pour le front Ö les premiers combats du « Normandie ». 6 juin 1944 : Débarquement des troupes alliées en Normandie. 21 juillet 1944 : Le Maréchal Staline décerne au groupe le nom de « Niemen » pour sa part prise dans le franchissement du fleuve Niemen Ö le « Normandie » s’appelle désormais « Normandie-Niemen » 8 mai 1945 : Signature de l’armistice Ö fin de la guerre en Europe 20 juin 1945 : Le « Normandie-Niemen » arrive en France à l’aéroport du Bourget avec ses avions russes, offerts par Staline. les dates en gras concernent le Normandie-Niemen Charles de Gaulle lors de son appel à la Résistance le ………………. dans les bureaux de la radio anglaise la BBC à Londres. Il demande aux troupes françaises de terre, de mer et de l’air de ne pas accepter l’armistice demandé aux Allemands par le Maréchal …………… et de continuer le combat en venant le rejoindre à Londres. Ainsi naît la France Libre, opposée à la France vichyste (le gouvernement de Pétain étant établi dans la ville de Vichy). Les troupes aériennes constituent désormais les Forces Aériennes Françaises Libres (F.A.F.L.). La formation de l’escadrille « Normandie » : Parmi toutes les unités françaises constituant les F.A.F.L. se trouve une unité destinée à aller combattre l’armée allemande sur le sol soviétique. Pourquoi envoyer des pilotes français en URSS ? Pour de Gaulle, en dehors du fait qu’il veut voir des Français combattre partout où se trouvent les Allemands, cela lui permettrait d’avoir un allié puissant (le gouvernement soviétique) car il a beaucoup de difficultés à se faire reconnaître officiellement comme chef de la France Libre par les Anglais et les Américains. Lorsque les accords entre les Soviétiques et les représentants de la France Libre sont passés au sujet de la création et de l’organisation de cette unité, il faut trouver le personnel qui la constituera. On trouve les premiers pilotes parmi ceux qui se sont engagés dans les F.A.F.L. en Angleterre et qui combattent déjà dans des unités aériennes britanniques (appelées « squadrons »). Les autres pilotes et mécaniciens proviendront majoritairement du groupe de chasse « Alsace » qui combat en Libye. Puis, au fil des mois, d’autres pilotes en provenance d’Afrique du Nord viendront renforcer l’unité. Voici deux hauts personnages liés au Normandie-Niemen - le Général Charles de Gaulle Le Général de Gaulle a-t-il eu un rôle important dans la création de l’escadrille Normandie-Niemen ? ……………………………………………………………………… ……………………………………………………………………… ……………………………………………………………………… …………….……………………………………………………….. Quelle décoration va-t-il épingler sur le drapeau du Normandie-Niemen lors de son voyage à Moscou en décembre 1944 ? (cochez la bonne réponse) La Croix de Guerre La Croix de la Libération La Légion d’Honneur L’Ordre du Mérite Combattant Combien de pilotes ont été faits « Compagnon de la Libération » ? : …………. D’après vous, que signifie « Etre Compagnon de la Libération » ? : ………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………… Comment appelle t-on le symbole de la France Libre ? Pouvez-vous le dessiner dans ce cadre? ………………………………… - Joseph Staline, dirigeant de l’Union Soviétique Quelle décision importante va prendre Staline en juillet 1944 concernant le nom du régiment ? Et à la suite de quel événement ? ……………………………………………………………………… ……………………………………………………………………… ……………………………………………………………………… ……………………………………………………………………… ………………………………………………………………………. Le parcours géographique du « Normandie » pour arriver en URSS : Comment expliquez-vous le choix de ce long trajet ? ………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………… Pourquoi le « Normandie » a-t-il du effectuer autant d’escales dans différents pays avant d’arriver en URSS ? ………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………… LES MECANICIENS : Le premier détachement français arrivé en URSS fin novembre 1942 était composé de …… pilotes et …… mécaniciens. Les mécaniciens devaient entretenir, réviser et réparer les avions pour qu’ils soient toujours en état de vol pour partir en mission. Connaissez-vous certaines spécialités des mécaniciens ? (exemple : la radio) : …………………………… ……………………………… …………………………… ……………………………… …………………………… ……………………………… Pourquoi les mécaniciens français ont-ils été remplacés par des mécaniciens soviétiques à peine un an après leur arrivée en Russie ? ………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………… LES PILOTES : Au total, … pilotes feront partie du Normandie-Niemen entre 1942 et 1945. … d’entre eux perdront la vie au cours des combats. Citez les 4 pilotes français faits « Héros de l’Union Soviétique » : …………………………… ……………………………………… …………………………… ……………………………………… Quel acte héroïque a fait Maurice de Seynes ? ………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………… Quel a été son impact sur les relations entre les Français et les Soviétiques ? : ………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………… Marcel Lefèvre Pourquoi Marcel Lefèvre est-il considéré comme un personnage emblématique dans le musée NormandieNiemen ? ……………………………………………………………………… ……………………………………………………………………… ……………………………………………………………………… ……………………………………………………………………… ……………………………………………………………………… Quel a été le parcours de Marcel Lefèvre pour rejoindre l’Angleterre ? ………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………… Quelle a été l’attitude du gouvernement de Vichy après le départ de Marcel Lefèvre pour l’Angleterre ? ………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………… Quels sont les effets personnels de Marcel Lefèvre visibles dans les vitrines qui vous intéressent le plus ? ………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………… Quelle est la différence entre une victoire homologuée et une victoire probable ? ………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………… Nombre de victoires : ……………. homologuées + ………………….. probables D’après les photos et documents que vous pouvez voir dans les salles Marcel Lefèvre du musée, comment ce pilote était-il considéré par ses compagnons français et par les Soviétiques ? : ………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………… Les avions : Le « yak » utilisé par les pilotes français était-il un bombardier ou un avion de chasse ? :………………………………………………………………………………. Reprenez chaque signe mentionné ci-dessous et essayez d’expliquer ce qu’ils représentent : - casserole ou nez de l’avion (pourquoi cette couleur ?) : …………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………… - étoile rouge : ………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………….… - éclair blanc : …………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………… croix éclair blanc casserole du yak étoile rouge Que représentent ces croix peintes sur les avions ? ……………………………………… ……………………… Connaissez-vous les instruments de vol ? Citez-en certains : ………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………… Connaissez-vous le nom d’un autre avion de chasse de la Seconde Guerre Mondiale (nationalité indifférente) ? : ………………………………… ……..………………… ………………………………… ………………………. Le Régiment Normandie-Niemen Donnez des exemples de missions effectuées par le Normandie-Niemen entre 1943 et 1945 : ………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………………. Nombre de victoires du régiment : ……….homologuées + …….. probables A quelle division soviétique était rattaché le Normandie-Niemen ? ………………………………………………………………………………………………… Citez quelques-unes des décorations du Normandie-Niemen (françaises ou autres) : ………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………… Le Normandie-Niemen aujourd’hui Depuis 1942, date de sa création, le Normandie-Niemen est resté très actif. Aujourd’hui c’est un régiment qui est situé en Alsace, sur la Base Aérienne 132 de Colmar-Meyenheim. Les avions utilisés sont les …………..., comme celui qui est exposé devant le musée. A quoi sert cette perche ? ……………………………………… ……………………………………… ……………………………………… …………………………… D’après les informations inscrites devant l’avion exposé devant le musée, donnez ses caractéristiques : Poids :…………………………… Envergure : …………………….………….. Armement : ……………………… Vitesse :…………………………………….. Longueur :………………………… Plafond :…………………………………… L’écusson du Normandie-Niemen Les léopards représentent ………………………………… L’éclair blanc représente ……...………………………………………………………….. POUR CONCLURE CE PARCOURS AU MUSEE Pourquoi est-ce si important de garder le souvenir du Normandie-Niemen ? ………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………………