Attention Ce diaporama est destiné aux

Attention
Ce diaporama est destiné aux
ferroviairopathes
Voici en quelques images l’histoire du
tramway de Sud Seine et Marne
(TSSM)

Ala fin du 19ème siècle, comme dans tous les
départements de France, la Seine et Marne cherche à
développer un réseau de Chemin de fer économiques. Le
département en est bien pourvu puisqu’il a compté jusqu’à
300km de lignes à voie métrique.
Ces Chemins de fer départementaux sont aussi appelés
Tramway et se voit aussi affublé du nom de tacot surtout
à cause de leur lenteur et de leur inconfort.
Je vous parlerais aujourd’hui de la ligne de Melun à
Barbizon et Milly la Forêt

Un bref historique
•Cette ligne de Tramway ouvre le 27/03/1899. Elle part
de la place de la gare le Melun et relie Barbizon, petite
commune qui attire les promeneurs et artistes.Un
prolongement vers Milly, depuis Chailly en Bière ouvrira
le 01/04/1910.
•Le tracé est souvent en accotement de chaussée et
traverse villes et villages. Après la grande guerre, la
compagnie connait quelques difficultés économiques.
Elle met donc en service deux autorails Baert et Verney.
•Le trafic sera supprimé le 01/05/1938 sur Chailly-Milly,
puis en octobre de la même année sur le reste du
réseau.

Départ sur la place de la gare PLM de Melun