Sectionneur porte-fusibles Q1 :
Nous avons besoin d’un sectionneur porte-fusibles tripolaire avec deux contacts NO de pré-coupure, supportant
la tension d’alimentation 400V et le courant des moteurs.
Par ailleurs, on suppose que les moteurs ont un facteur de puissance voisin (pour permettre la prédétermination,
qui sera surdimensionnée), donc que le courant total (Itot) est égal à la somme des courants de chaque moteur
(Im5.5 & Im9), d’où :
Itot = Im5.5 + Im9 = 11 + 18.1 = 29.1 A
Les fusibles ainsi que le sectionneur porte-fusibles doivent supporter un courant de 29.1A
Nous avons choisi un sectionneur porte-fusible de référence LS1-D32005, car :
Il supporte la tension du réseau (400V)
Il permet une protection jusqu’à 32A
Il dispose d’une poignée latérale extérieure
Il dispose d’un cadenassage intégré
Il faut rajouter un bloc auxiliaire à ce sectionneur porte-fusibles afin de disposer de deux contacts de pré-coupure
NO. Nous avons donc choisi la référence GV-AE20, car :
Il permet d’avoir à disposition deux contacts de pré-coupure NO
Il est compatible avec le sectionneur porte-fusibles choisi précédemment.
Fusibles pour le sectionneur porte-fusibles Q1 :
Afin de protéger le système des courts-circuits, il faut choisir des fusibles adaptés à l’installation. Nous avons
choisi les fusibles DF2-CA32, car :
Leur calibre (32 A) est adapté au système
Ils sont compatibles avec le sectionneur porte-fusibles (10 x 38)
Ils sont adaptés au type de charge (aM soit accompagnement moteur)
Sectionneur porte-fusibles Q2 :
Nous avons besoin d’un sectionneur porte-fusibles tripolaire supportant la tension d’alimentation 400V et le
courant du moteur 5,5 KW.
Nous avons choisi un sectionneur porte-fusible de référence LS1-D323, car :
Il supporte la tension du réseau (400V)
Il permet une protection jusqu’à 25A
Fusibles pour le sectionneur porte-fusibles Q2 :
Afin de protéger le système des courts-circuits, il faut choisir des fusibles adaptés à l’installation. Nous avons
choisi les fusibles DF2-CA12, car :