Tâche attribuée pour les travaux d`électrotechnique

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Nom :
Classe :
Terminale B.E.P. Métiers de
l’Electrotechnique
Travaux pratiques
VENTÉLEC
Démarrage par variateur de vitesse "RÉCTIVAR"
Tâche attribuée pour les travaux d'électrotechnique
T BEP ELT
 Durée prévue du TP : 2h 00
 Lieu d'activité : Salle système
Définition des tâches confiées à l'élève à l'occasion
de cette séance de travaux pratiques
Enoncé des objectifs associés aux
tâches définies
1 – Prérequis
 Connaître les grandeurs physiques (tension, courant,
puissance, couple)
 Savoir utiliser les différents appareils de mesure
(multimètre; pince ampèremétrique, pince
wattmétrique , mesureur de vitesse optique,
contrôleur d’isolement).
Connaissance
&
Compréhension
 Décoder une plaque signalétique.
 Brancher un moteur à courant continu
 Branchement de la pince wattmétrique
 Notions sur les variateurs de vitesse
2 - En ayant à votre disposition
 Le système « VENTÉLEC »
 Appareillage de mesures (Pince wattmétriques,
mesureur de vitesse).
 Notices techniques de la pince wattmétrique et
du mesureur de vitesse.
3 - On vous demande : D'exécuter les différentes
activités proposées dans le TP.
Application
 Calcul de la puissance absorbée, du
couple utile et du rendement.
 Effectuer des mesures de tension,
courant, puissance, vitesse de rotation,
isolement.
4 - Critères d'évaluation :
On tiendra compte :
 De l’aptitude à effectuer les branchements
 De l'aptitude à effectuer des mesures.
 De l’aptitude à effectuer les calculs
 De l'autonomie
Evaluation & Analyse
 Interpréter les relevés de Id par rapport
à In.
 Vérifier la vitesse de rotation d’un
moteur
 Exploitation des mesures.
 Rôle du variateur de vitesse.
TP N° 2

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Nom :
Classe :
Terminale B.E.P. Métiers de
l’Electrotechnique
Travaux pratiques
VENTÉLEC
Démarrage par variateur de vitesse "RÉCTIVAR"
I) Approche fonctionnelle du banc moto-ventilateur
II) Présentation du système VENTÉLEC
PLATINE
VARIATEUR DE
VITESSE ET
BOITIER DE
COMMANDE
MCC
Air ambiant
Air ventilé à
débit contrôlé
Energie Electrique Réglage du débit
d’air
RENOUVELER
L’AIR
Banc Moto-ventilateur

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Nom :
Classe :
Terminale B.E.P. Métiers de
l’Electrotechnique
Travaux pratiques
VENTÉLEC
Démarrage par variateur de vitesse "RÉCTIVAR"
III) Etude du système VENTÉNELEC
1) A partir de la plaque signalétique du moteur, compléter le tableaux ci-dessous.
Relevés
Commentaires / significations
Uinduit (V)
Iinduit (A)
Uexitation (V)
Iexitation (A)
Pu (induit) (W)
Type de moteur
I.P.
2) Le ventilateur doit tourner dans un sens bien défini afin de ventiler à pleine puissance.
Comment dois-je procéder pour inverser le sens de rotation du moteur à courant continu ?
3) Quelle appareil me renseigne sur les polarités d’un récepteur à courant continu ?
4) Le moteur est à vide lorsque le panneau d’obturation est :
 Ouvert
 Fermé
5) Le moteur est en charge lorsque le panneau d’obturation est :
 Ouvert
 Fermé
6) A partir des informations sur la plaque signalétique, calculer la puissance absorbée par l’induit.
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Nom :
Classe :
Terminale B.E.P. Métiers de
l’Electrotechnique
Travaux pratiques
VENTÉLEC
Démarrage par variateur de vitesse "RÉCTIVAR"
7) A partir des informations sur la plaque signalétique, calculer la puissance absorbée par l’inducteur.
8) Calculer la puissance totale absorbée par le moteur à courant continu.
IV) Essais et mesures
a. Câblage du moto-ventilateur
 Schéma de principe du MOTO-VENTILATEUR
Le moto-ventilateur est entraîner par un moteur à courant continu. Ce dernier est piloté par un variateur de
vitesse de type « RÉCTIVAR ».
VARIATEUR
DE VITESSE
Réducteur
de vitesse
VENTILATEUR
Alimentation 230V
monophasé
Boitier de
commande
Système
VENTÉLEC
Variateur de
vitesse de type
« RECTIVAR »
Boîtier de commande
équipé d’un potentiomètre
de réglage de la vitesse de
rotation du moteur.
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Nom :
Classe :
Terminale B.E.P. Métiers de
l’Electrotechnique
Travaux pratiques
VENTÉLEC
Démarrage par variateur de vitesse "RÉCTIVAR"
b) Vérification de la conformité du système « VENTÉLEC ».
Les mesures que vous allez effectuer sont destinées à vérifier la conformité des principales données
électriques figurant dans le « procès verbal d’essais électriques type » du dossier technique.
 On souhaite mesurer :
 Le sens de rotation du moteur à courant continu.
 La tension induit.
 L’intensité induit.
 L’intensité de démarrage (utiliser une pince de courant en mode "PEAK ou max")
 Les puissance absorbées induit (se positionner sur la fonction VA (U x I))
 La vitesse de rotation (voltmètre en position continu : dynamo tachymétrique)
 Câbler le variateur de vitesse, le boîtier de commande et le système « VENTÉLEC »en vous aidant du
schéma ci-dessus. (pour plus de précision sur le câblage, appelez le professeur !)
 Brancher le câble d’alimentation 230V monophasé du variateur de vitesse à la prise secteur.
 A l’aide du potentiomètre situé sur le boîtier de commande, régler la vitesse de rotation du moteur
pour In = 6,5A.
Alimentation du
circuit inducteur
Alimentation du
circuit induit
Information retour
vitesse vers le
variateur
Alimentation 230V
monophasé
En présence du professeur, procéder à la mise en
fonctionnement du moteur ; Le moteur fonctionne en charge.