à guanabara bay!

LE MAGAZINE DES SALARIÉS
Help
FÉVRIER 2016
Falck tend à devenir cinq fois plus im-
portant en Espagne.
Se mettre dans la peau d’un
sauveteur pour une journée.
PDG
Allan
Søgaard
Larsen
Chers collègues,
Il y a quelques années nous
avons interviewé quelques
personnes de terrain parmi tous
nos services pour qu’ils nous
fassent part de leurs émotions
à propos de leur métier. Un
ambulancier nous a dit :
« un secouriste agit selon
son instinct, il a conance
dans la décision qu’il prend en
quelques fractions de secondes.
La réexion et le débat
viennent ensuite, quand tout
est dit ou fait. Cela intervient
le soir quand nous rentrons à la
maison, parfois même plusieurs
jours après quand on regarde en
arrière. Diérentes pensées nous
traversent l’esprit : ‘Aurais-je pu
faire plus ? Est-ce que j’en ai fait
assez ?’
Nos collègues sur le terrain
font appel à leurs cœurs, leurs
âmes et leurs vies dans leur
travail. >
MAYDAY
À GUANABARA BAY!
Une victime projetée à l’eau, à proximité de l’aéroport de Rio De
Janeiro, ses jambes se sont brisées suite à un accident de voiture.
Les pompiers Falck de l’aéroport à la rescousse.

QUELQUES MOTS DU PDG
Ceci, de plusieurs manières, exprime
l’essence du travail qui est fait au sein de
Falck : Vous devez agir. En tant qu’homme
ou femme de terrain, vous devez gérer
l’incertitude et agir avec autorité et
empathie. Vous devez générer la conance
chez les gens que vous aidez, les rassurer et
ensuite régler le problème.
Nos collègues sur la ligne de front
peuvent nous apprendre beaucoup de
choses à cet égard. Dans un certain sens,
cela reète également la manière dont
on gère la société et dont on souhaite que
nos managers travaillent. La gestion de
Falck relève de la conance,
de la résilience, de
choix stratégiques
et d’action. Les
managers doivent
montrer la même
passion et la même détermination que les
gens sur le terrain face aux situations les
plus diciles. Ils doivent faire conance à
leur instinct, se battre pour leurs convictions,
ne pas attendre les consignes mais prendre
des initiatives.
Nous devons agir, apprendre les uns des
autres et le plus important, nous devons
prendre soin les uns des autres. C’est en
développant et en maintenant de bonnes
conditions de travail que nous pouvons
nous démarquer des autres fournisseurs
de services d’urgence. En tant que société
diversiée, cela implique quelque chose de
diérent pour chacun d’entre nous, mais
l’essentiel reste : où que otte le drapeau
Falck, l’esprit Falck doit vivre.
Allan Søgaard Larsen
>
UN ADIEU
ÉLOQUENT
Chers tous,
Je vous écris pour vous faire savoir que je l'ai décidé de quitter Falck Fire
Services.
Il y a plusieurs raisons pour lesquelles Falck est une compagnie particulière.
Il me semble que de nombreuses entreprises passent beaucoup de temps à
diriger leurs équipes sur "ce" qu'elles devraient faire, sans avoir pris le temps
de veiller à ce que tout le monde comprenne "pourquoi". C’est quelque chose
que Falck fait très bien - notre mission et pourquoi nous le faisons, en tant
que dirigeants et employés, vivons cela et sommes censés le faire ¬ ce qui
permet une véritable focalisation autour de cette mission, qui nous galvanise
et nous unit.
C’est très fort, et la décision de quitter Falck a été la décision
professionnelle la plus difficile que j'ai jamais eu à prendre. J'aime mon travail
et je crois fermement à la mission que nous représentons en tant que société
et dans le secteur des services: « People Helping People ».
J’ai passé de fantastiques moments avec Falck, qui est une grande
entreprise composée de gens formidables. Je vais observer l’évolution de la
société avec intérêt. Qui sait? Peut-être un jour, nos chemins se croiseront à
nouveau.
Je tiens à vous remercier pour les encouragements, le défi et le plaisir
d’avoir travaillé avec vous. Si vous souhaitez rester en contact, ce serait
formidable.
Avec mes meilleurs voeux de bonheur et de réussite pour l'avenir,
David
>> La décision de quitter Falck
a été la décision professionnelle
la plus difficile que j'ai jamais
eu à prendre
L'ancien Directeur Général Falck Fire Services au Royaume-Uni, David Roberts,
a décidé de prendre un autre poste dans une autre entreprise après deux ans
chez Falck. Il a écrit cette lettre à nos collègues.
PAGE 2 FALCK HELP FÉVRIER 2016

LES POMPIERS DE L’AÉROPORT
À LA RESCOUSSE
En décembre dernier, nos collègues du Service de Sauvetage et de Lutte contre l’Incendie des Aéronefs (SSLIA) de
l’aéroport international de Rio De Janeiro ont reçu un appel d’urgence depuis le centre de traitement des alertes de
l’aéroport. Il était environ 23h53, et l’équipe a répondu présent à l’accident survenu à proximité de l’aéroport.
Une des victimes fut éjectée dans les eaux de la Baie de Guanabara suite à un accident de voiture. Brisée de ses deux
jambes, la victime a réussi à sortir de la voiture. Heureusement, un pêcheur était à proximité pour l’aider, seulement, il n’a pas
pu la tirer hors de l’eau. Les équipes de secours ont dû se rendre en bout de piste de l’aéroport où ils ont trouvé la victime dans
un petit bateau, à 50 mètres des rives de la baie.
Dans les eaux boueuses.
Nos collègues ont dû traverser une zone marécageuse et dangereuse et ils ont dû plonger dans ces eaux boueuses de la Baie
de Guanabara. L’un des pompiers se nommait Vitor.
“Je portais un équipement de protection, mais je serais rentré dans la mangrove de toute manière. J’ai dû rassurer la victime
en lui disant qu’elle était secourue par une équipe hautement qualifiée,” Dit-il.
L’équipe, composée du responsable SSLIA Falck Wilson, du chef d’équipe Sirlei, du chef de sauvetage Alex, des pompiers
Vitor, Jeferson, Cleverton et du conducteur Paulo Roberto, a réussi à sortir le blessé.
L’équipe a immédiatement mis la victime sur un brancard, immobilisé temporairement ses fractures et blessures et l’a
ramené sur terre ferme. Une ambulance du service de soins pré-hospitaliers « RIOgaleão » attendait en bord de route. Un
hommage a eu lieu le 6 janvier pour commémorer les actes héroïques de nos collègues.
L’équipe. Le responsable SSLIA Wilson, le chef d’équipe Sirlei, le chef de sauvetage Alex, les pompiers Vitor, Jeferson, Cleverton, le conducteur
Paulo Roberto avec le manager Alessandro Teixeira et le manager des opérations Antonio Martins devant le lieu d’intervention et de sauvetage
LES COLLÈGUES BRÉSILIENS SAUVENT UN HOMME DE LA BAIE DE GUANABARA,
PROCHE DE L’AÉROPORT INTERNATIONAL DE RIO DE JANEIRO
Antonio Martins
PAGE 2 FALCK HELP FÉVRIER 2016 PAGE 3 FALCK HELP FÉVRIER 2016

Gagner un contrat semble bien sur le papier, mais c’est rarement une promenade de santé. Tout comme le Père Noël a
besoin de ses lutins, derrière chaque contrat remporté se trouvent de nombreux collègues motivés qui font tout pour
mettre en œuvre les choses nécessaires en temps et en heure. C’est également vrai pour Falck VL en Espagne.
Ce n’est plus une nouvelle qu’en 2015, nos activités dans la région métropolitaine de Barcelone ont été multipliées
par cinq. En l'espace de quatre mois, nos collègues ont dû acquérir, transformer et déployer plus de 370 véhicules; former 900
travailleurs; signer et construire 40 stations; et se préparer à augmenter la capacité de gestion de 600 services quotidiens à
3500. Comment ont-ils fait? En divisant le travail dans différents domaines d'action et en dédiant une équipe pour chacun de
ces domaines, bien sûr.
Management et coordination
Cette équipe se consacre au processus de déploiement et au contrôle et la gestion des opérations de démarrage. Il contrôle
plus de 300 activités différentes pour le déploiement et effectue un suivi continu des dates et des KPI permettant d’assurer
tous les processus, d'identifier les points critiques, les zones ou les activités devant être renforcées.
Ressources humaines
Un centre d'appels spécialisé est en charge d’accueillir les employés, de confirmer leurs données personnelles et de les
informer à propos d'un outil spécifique en ligne utilisé par Falck VL. Cet outil permet à chaque salarié de recevoir des
notifications de réunion et session de formation, et donne accès aux procédures de l'entreprise et procédures de travail, et
de répondre à toute question.
LE CHALLENGE
FALCK VL
370 véhicules. 40 stations. 900 nouveaux collègues. 4 mois.
Eduardo Montero
PAGE 4 FALCK HELP FÉVRIER 2016

Informatique
Falck VL a modernisé son infrastructure informatique. Un outil ERP (Enterprise Resource Planning) a été mis en place pour
améliorer la comptabilité, la gestion et les processus de l'entreprise, un outil de gestion des ressources humaines et des
équipes, la gestion de la flotte automobile et la gestion du transport des patients ont également été mis en place.
Stations
40 nouvelles stations signifiait une recherche de sites, la construction d'installations de qualité pour les collaborateurs, des
équipements et plus encore. Pour ce faire, nos collègues ont travaillé avec l'une des plus importantes sociétés immobilières en
Espagne. Ils les ont aidés pour identifier les différents sites et les projets de rénovation.
Patient Transport Services (PTS) Dispatch Centre
Les services de transport de patients chez Falck VL représentent une augmentation d'activité de 500%. Le centre de contrôle
a été élargi de cinq postes à 20, la capacité téléphonique a été augmenté, ainsi que des lignes de back-up en utilisant les
réseaux numériques et un réseau sans fil. Le logiciel de dispatching assisté par ordinateur est également utilisé, et permet de
programmer automatiquement et de manière optimisée les véhicules et les services.
Véhicules
140 véhicules d'urgence, 220 véhicules de transport de patients et 10 véhicules pour la logistique et la coordination ont été
déployés et sont neufs. Pour leur mise en service, les processus d'acquisition, de transformation, d’équipement, d’essais et
de transport doivent être effectués. Plusieurs audits réalisés par le gouvernement régional ont également été effectués pour
vérifier le respect des exigences d'appel d’offre.
LE CHALLENGE
FALCK VL
Beaucoup de travail. Rien de tout cela n’aurait été possible sans le
travail acharné de nos collègues de Falck VL. Bon travail!
Des véhicules, des véhicules, des véhicules partout! Un total de
370 nouveaux véhicules ont été acquis, équipés, testés et validés.
Heureux collègues. Et il semble que leur travail a porté ses
fruits: nos nouveaux collègues semblent s’intégrer très bien!
PAGE 4 FALCK HELP FÉVRIER 2016 PAGE 5 FALCK HELP FÉVRIER 2016