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Relais électroniques de commutation et de protection E-1071-353
Edition C
6 - 49
6
Principe de fonctionnement
Le relais électronique de commutation et de protection E-T-A, du type
E-1071-353, fonctionne en principe comme un disjoncteur électro-
mécanique classique avec fonctions de protection et de signalisation
supplémentaires. Le circuit de commande y remplacant la bobine
magnétique et le transistor de puissance le contact principal. Il permet
la commande simultanée de deux charges indépendantes.
Circuit de commande
Le transistor de puissance est activé lorsque le signal sur l’entrée de
commande (bornes 6 et 7 ou 10 et 7), équipée d’un coupleur optique,
passe au dessus d’un certain seuil (8,5 V). Celui-ci relie alors la charge
au pôle négatif de la tension alimentant le circuit de charge.
L’état de commutation actuel est transmis aux circuits de surveillance.
La diode de protection d’entrée évite les défauts pouvant survenir
suite à une polarisation erronnée de la tension de commande, la diode
de régulation de courant limite la puissance de commande.
Circuit de charge
Le circuit de charge commute conformément aux signaux de commande
«1» et «0». Des circuits électroniques surveillent le circuit de charge
et signalent les défauts tels que court-circuit ou surcharge. En cas
de court-circuit ou de surcharge le circuit de surveillance intervient
directement, ceci a pour effet de désactiver le transistor de puissance
et de déclencher le disjoncteur. La désactivation du transistor de
puissance se fait apès écoulement de la temporisation de déclenchement.
Cette temporisation de déclenchement augmente la marge de protection
et elle évite les déclenchements intempestifs en cas de courtes pointes
du courant de charge. Cette temporisation n’est pas une grandeur fixe,
elle diminue avec l’intensité de la surcharge.
Environ 5 secondes après que le transistor de puissance ait été désactivé
le disjoncteur déclenche et interrompt les deux circuits de charges.
Le contact de signalisation commun ferme et signale l’ indication de
défaut. Après élimination de la cause du défaut, l’appareil peut être
remis en route par simple poussée sur le bouton-poussoir du disjoncteur.
Signalisation
Quatres diodes luminescentes sont montées en face avant (deux
rouges et deux vertes), signalisant l’état de commutation de l’appareil.
Diode luminescente rouge:
Signalisation du courant de commande (I et II)
Cette diode luminescente est allumée lorsque la tension de commande
dépasse le seuil de 8,5 V et lorsque le courant de commande circule
dans le circuit de commande.
Diode luminescente verte:
Signalisation du courant de charge (I et II) lorsque le courant de charge
dépasse un seuil de 0,2 A.
Lorsque la diode luminescente jaune est allumée et la verte est éteinte,
le circuit de charge présente un défaut: résistance de charge trop élevée,
rupture de fil, mauvais contact, court-circuit ou surcharge.
De plus trois bornes de mesure de courant (diam. 4 mm) sont montées
en face avant, permettant la mesure du courant de charge en tant que
chute de tension aux bornes d’une résistance de shunt de 0,1 Ohm,
se trouvant directement dans le circuit de charge (I et II).
temps de disjonction en ms
(facteur théoretique de surcharge)
I
N
2
10
100
5
3
1000
45 x I
N
limitation du courant
20
Description
Etat de commutation Sans défaut Court-circuit Rupture de fil
sur la charge
Entrée de commande «0» «1» «1» «0» «1»
LED rouge - 0 1 1 0 1
Courant de commande
LED verte- 0 1 0 0 0
Surveillance du circuit
de charge
Contact de signalisation ouvert ouvert fermé ouvert ouvert
Remarques charge Charge Circuits de charge
activée dés- ouverts (I et II)
activée
1 - LED allumée
0 - LED éteinte
Courbe de déclenchement (TA = 25 °C)