7La route et les lois physiques - Securite

25
7La route et les lois physiques
BASIQUES
CEINTURE
ALCOOL
VITESSE
PERMIS
CONVIVIALITÉ
LOIS
PHYSIQUES
LONGS
TRAJETS
INTEMPÉRIES
CHARGEMENT
PIÉTON
PORTABLE

26
BASIQUES
CEINTURE
ALCOOL
VITESSE
PERMIS
CONVIVIALITÉ
LOIS
PHYSIQUES
LONGS
TRAJETS
INTEMPÉRIES
CHARGEMENT
PIÉTON
PORTABLE
La distance d’arrêt
L’état du conducteur
Le conducteur réagit toujours avec un léger temps de décalage :
l’œil reçoit l’information ;
l’information est transmise au cerveau ;
le cerveau analyse l’information et donne l’ordre d’agir ;
cet ordre est transmis aux muscles.
Le laps de temps qui s’écoule entre la perception de l’information et
l’action musculaire s’appelle le temps de réaction. Sa durée est estimée à
1 seconde.
Si le conducteur est fatigué, alcoolisé, distrait… son temps de réaction
dépasse 1 seconde.
Pendant le temps de réaction, le véhicule continue à la même vitesse et
parcourt une distance appelée distance de réaction.
La distance de réaction peut être raccourcie si le conducteur se tient prêt à
freiner dans toute situation douteuse.
Pour calculer la valeur approximative de la distance de réaction, appliquez la
formule :
vitesse
10
Exemple :
50 km/h
10
( )x 3
x 3 = 15 m
Quand vous apercevez un danger, pouvez-vous freiner tout de suite ?
Non, IMPOSSIBLE ! Pourquoi ?

27
BASIQUES
CEINTURE
ALCOOL
VITESSE
PERMIS
CONVIVIALITÉ
LOIS
PHYSIQUES
LONGS
TRAJETS
INTEMPÉRIES
CHARGEMENT
PIÉTON
PORTABLE
La vitesse et la distance de freinage
A cette distance de réaction s’ajoute la distance de freinage, c.-à-d. la
distance parcourue entre le moment où commence le freinage et le moment
où le véhicule s’arrête.
La distance de freinage augmente proportionnellement au carré de la vitesse.
Si la vitesse est doublée, l’énergie est quadruplée.
Pour calculer la distance de freinage approximative, appliquez la formule :
exemples :
vitesse (km/h) distance de freinage (m)
30 km/h 4,5 m
50 km/h 12,5 m
70 km/h 24,5 m
90 km/h 40,5 m
110 km/h 60,5 m
130 km/h 78,0 m
Les valeurs qui précèdent ne sont valables que dans des conditions de
freinage optimales.
Ne vous laissez pas éblouir par les courtes distances de freinage données
dans des publications spécialisées ; ces distances “ record ” ne sont
réalisables que par des conducteurs professionnels, dans des conditions de
freinage qu’on ne trouve guère dans la réalité.
La distance de freinage dépend de :
l’état de la chaussée (pluie, neige, verglas, qualité du revêtement…) ;
la configuration des lieux (montée, descente…) ;
l’état des pneus ;
l’état des freins ;
la masse du véhicule ;
du chargement.
v
10
2
( )2
Distance d’arrêt = distance de réaction + distance de freinage

28
BASIQUES
CEINTURE
ALCOOL
VITESSE
PERMIS
CONVIVIALITÉ
LOIS
PHYSIQUES
LONGS
TRAJETS
INTEMPÉRIES
CHARGEMENT
PIÉTON
PORTABLE
L’énergie cinétique
Tout corps en mouvement est soumis à la loi physique qu’on appelle énergie
cinétique.
Celle-ci augmente au carré de la vitesse.
Si la vitesse est doublée, l’énergie est quadruplée.
SACHEZ QUE :
Un accident à une vitesse de 50 km/h équivaut à une chute du
3eétage d’un immeuble.
Un accident à une vitesse de 80 km/h équivaut à une chute du
9eétage d’un immeuble.
Exemple : personne de 70 kg
non ceinturée, le corps est projeté à travers le pare-brise ou l’habitacle
Accident à une vitesse de 20 km/h
Accident à une vitesse de 50 km/h
(vitesse x 2,5) impact 6 x 2,52
Accident à une vitesse de 60 km/h
(vitesse x 3) impact 6 x 32
poids du corps projeté en avant
6 x poids de son corps
70 x 6 = 420 kg
6 x 6,25 = 37,5 x poids de son corps
70 x 37,5 = 2 625 kg
6 x 9 = 54 x poids de son corps
70 x 54 = 3 780 kg