Correction en diaporama des exercices sur la vitesse et

A
1.
on sait que vmoy 
dis tan ce parcourue d

temps de parcours
t
On effectue alors le calcul :
vmoy 
On convertit ensuite les minutes en heure :
60 minutes  1 heure
6 minutes  0.1 heure
4
 40 km / h (40 km.h 1 )
0.1
2.
Oui puisqu’il a roulé à 80
km/h au début de sont trajet,
pendant deux minutes, la
vitesse maximale autorisée en
ville étant de 50 km/h.
!!! Attention !!!
Il ne faut pas confondre la vitesse moyenne d’un véhicule avec la
…………………..………………………………………………………
vitesse instantanée de ce véhicule, c’est-à-dire sa vitesse à chaque
………………………………...
instant, donnée par son compteur de vitesse.
3.
Que la vitesse instantanée du véhicule ne doit pas dépasser cette vitesse
maximale autorisée.
C’est la distance parcourue entre le moment où le conducteur de la voiture
décide de s’arrêter et le moment où la voiture s’immobilise.
45/3.6 = 13
90/3.6 = 25 120/3.6 = 33
13 m
25 m
33 m
15 m
28 m
45 m
58 m
52 m
77 m
156 m
181 m
95 m
128 m
285 m
318 m
Pour convertir une vitesse exprimée en km/h en m/s :
 On convertit les kilomètres en mètres : multiplication par 1000.
 On convertit les heures en secondes : division par 3600.
Au final, il faut diviser la vitesse exprimée en km/h par 3.6 pour l’obtenir en m/s.
Pour obtenir DA, on effectue :
DA = DTR + DF
Distance de freinage sur route sèche
100
90
80
distance (en m)
Pour obtenir la distance de freinage DF,
on utilise le graphique :
A 90 km/h, DF = 52m environ
70
60
50
40
30
20
10
0
40
50
60
70
80
90
100
110
120
vitesse (en km/h)
Sur route mouillée, on sait que la distance de freinage est trois plus importante que
sur route sèche.
Non, comme le montre aussi le
graphique ci-contre, il n’y a pas
proportionnalité entre distance de
freinage et vitesse du véhicule
(sinon le graphique représenterait
une droite).